长城c50三元催化怎么拆

1. 长城c50三元催化怎么拆

1，先拆进气管，用10MM套筒。
2，再拆排气岐管护罩，用12MM套筒。
 
3，拆三元与排气管连接镙丝，在车底。用16MM套筒和扳手配合拆卸，由于自己一个人做没拍照。
4，拆排气岐管用12MM和14MM套筒。共7颗12MM镙丝和2颗14MM镙丝。还有拆氧传感器接线。拆完后将排气岐管和三元向上提起。拆开就这图。
 
 
五，用草酸浸泡，一个多小时，气泡直冒，泡后用清水灌洗，再用吹头发的电吹风吹干。先不要拆两个氧传感器，泡完再用扳手拆出来用清水洗干净，我是用牙刷擦的。购了萝卜用来堵洞的后来发觉不用了。拆开时里面是黄色的清洗后就是铁色的。
六，按顺序复位。大功告成。
7，试车感觉车有劲了一些，起步少了些顿挫感，感觉还是值得的。要想着有好大的改变就不一定了。起码有力一些。由于自己一个人干，又慢慢摸索又在车底钻来钻去，累啊，拍照少了。

2. 长城c50三元催化器在哪里

三元催化器在汽车排气管头端，三元催化器是汽车排气系统中重要的机外净化装置。以下是三元催化器的相关介绍，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO，HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳，水和氮气，三元催化器的主要作用是净化汽车尾部排出的空气。

三元催化器简介
三元催化器是安装在汽车排气管上的一个净化装置，他的主要作用是将汽车排气管中排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物三种对人体有害的气体通过增强他们的活性促使他们进行氧化和还原作用后转换成对人体无害的二氧化碳，氧气和氮气。
由于是将三种有害的气体进行催化后转换成对人体无害的，所以称为三元催化转换器。另外三元催化器中还添加有一定净化剂，当排气管中将有毒气体排放过来时，三元催化器则释放净化剂在载体上，形成催化作用，从而对有毒气体进行净化。

3. 长城c50三元催化器在哪里

三元催化器在汽车排气管头端，三元催化器是汽车排气系统中重要的机外净化装置。以下是三元催化器的相关介绍，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO，HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳，水和氮气，三元催化器的主要作用是净化汽车尾部排出的空气。

三元催化器简介
三元催化器是安装在汽车排气管上的一个净化装置，他的主要作用是将汽车排气管中排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物三种对人体有害的气体通过增强他们的活性促使他们进行氧化和还原作用后转换成对人体无害的二氧化碳，氧气和氮气。
由于是将三种有害的气体进行催化后转换成对人体无害的，所以称为三元催化转换器。另外三元催化器中还添加有一定净化剂，当排气管中将有毒气体排放过来时，三元催化器则释放净化剂在载体上，形成催化作用，从而对有毒气体进行净化。

4. c50三元催化问题

由于受到外界因素或发动机本身的问题导致催化器温度过高,而燃烧室内未燃烧的混合气体及残油排到三元催化器内,遇到高温后导致燃烧被烧结或者烧熔。三元催化器的中毒：主要是铅、硅等重金属中毒。
点火系统。点火线圈到ECM之间线路故障，导致点火信号不能正常传到点火线圈，属于发动机线束故障或发动机整车线束连接不良。点火线圈本身故障。高压线与火花塞或点火线圈连接导电不良，导致高压电不能正常传送到火花塞。高压线本身线芯断路或端子固定连接不良。
供油系统。ECM到喷油器系统的电路有故障，导致喷油不正常。进气管与油轨之间的真空管连接问题，导致喷油压力不正常。油箱很脏，油泵下部滤网被堵塞，导致供油不畅，燃烧室内空燃比过偏大，混合气偏稀，不能被正常点燃。

电喷标定因素。个别区域混合气偏稀，导致不能正常燃烧。发动机本身原因，缸体变形严重或活塞环失效，导致窜到燃烧室的机油过多，缸内燃烧不好。