ups是什么快递公司

1. ups是什么快递公司

UPS（United Parcel Service, Inc. 美国联合包裹运送服务公司）成立于1907年，总部设于美国佐治亚州亚特兰大市，是全球领先的物流企业，提供包裹和货物运输、国际贸易便利化、先进技术部署等多种旨在提高全球业务管理效率的解决方案。
2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，UPS排名第50位。2019年7月，名列《财富》世界500强第132名 。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名中位列第27位。

扩展资料
UPS的科研人员在2008年开始尝试使用远程信息处理技术，为公司货车安装GPS跟踪设备和车辆传感器。这些技术的应用使得UPS能够获取递送车辆的当前行驶路线、车辆性能以及驾驶员的安全信息等情况，从而创建一个数据架构，支撑其优化策略。
UPS于2017年实现将ORION系统应用于北美的5.5万条线路中。据统计，ORION每年为UPS节省约1亿英里、1000万加仑的燃料消耗，减少约100,000吨的二氧化碳排放。
参考资料来源：百度百科-UPS快递

2. ups是怎样在全球快递业中独占鳌头的

UPS在新技术上的投资已经超过110亿美元，并且还在以每年10亿美元的速度继续增加着，包括信息主干网的建设、PC机和手提电脑、无线通讯及移动数据交换系统的建设等。当时媒体评论称，“今天的UPS已经不再是一家有技术的卡车运输公司，而是一家有卡车的技术型公司了。”但UPS并没有止步于此，1992年，在提出供应链管理后，UPS开始扩大范围并侧重于一个新渠道：即服务。在UPS管理层看来，公司在运输和包裹追踪方面的专长，可以定位为“全球商业的促成者”，并力争成为组成商业的“三股流动力量”（即物流、信息流和资金流）的服务性企业。转型服务性企业并不容易，但UPS选择的方法很简单粗暴：不断收购现有的公司，以此来创建出先前并不存在的新服务。上市之后的UPS，通过收购货车运输和航空货运、零售发运和商业服务、海关报关以及金融和国际贸易服务的玩家进一步扩大了它的业务板块：通过收购飞驰，UPS拓展出货【摘要】
ups是怎样在全球快递业中独占鳌头的【提问】
UPS在新技术上的投资已经超过110亿美元，并且还在以每年10亿美元的速度继续增加着，包括信息主干网的建设、PC机和手提电脑、无线通讯及移动数据交换系统的建设等。当时媒体评论称，“今天的UPS已经不再是一家有技术的卡车运输公司，而是一家有卡车的技术型公司了。”但UPS并没有止步于此，1992年，在提出供应链管理后，UPS开始扩大范围并侧重于一个新渠道：即服务。在UPS管理层看来，公司在运输和包裹追踪方面的专长，可以定位为“全球商业的促成者”，并力争成为组成商业的“三股流动力量”（即物流、信息流和资金流）的服务性企业。转型服务性企业并不容易，但UPS选择的方法很简单粗暴：不断收购现有的公司，以此来创建出先前并不存在的新服务。上市之后的UPS，通过收购货车运输和航空货运、零售发运和商业服务、海关报关以及金融和国际贸易服务的玩家进一步扩大了它的业务板块：通过收购飞驰，UPS拓展出货【回答】
亲，您好，ups能取得今天的成绩，靠的是长期的积累和沉淀，跨越企业发展生存周期【回答】
您可以去查阅一下他每个阶段所遇到的问题，又是如何去解决的，对这家公司您会有更深的了解【回答】

3. ups是怎样在全球快递业中独占鳌头的

UPS（美国联合包裹运送服务公司）便是个中例外，成立于1907年的UPS是全球最大的快递运输公司，除了快递业务，它在供应链服务方面也居于领先地位。从市值上来看，截止发稿前，UPS市值为1597亿美元（超过万亿人民币），接近3倍于FedExde（联邦快递公司）和国内的顺丰。2000年后，是现代快递集中阶段，在美国快递市场，形成了以Fedex、UPS与USPS（美国邮局）三足鼎立的局面。根据安信证券研究，美国的快递行业集中度已高于90%。具体来说，这三个玩家，各有千秋：Fedex开创了革命性的“隔夜快递”，USPS是美国联邦政府的独立机构，但始终稳居行业榜首的，却是UPS【摘要】
ups是怎样在全球快递业中独占鳌头的【提问】
UPS（美国联合包裹运送服务公司）便是个中例外，成立于1907年的UPS是全球最大的快递运输公司，除了快递业务，它在供应链服务方面也居于领先地位。从市值上来看，截止发稿前，UPS市值为1597亿美元（超过万亿人民币），接近3倍于FedExde（联邦快递公司）和国内的顺丰。2000年后，是现代快递集中阶段，在美国快递市场，形成了以Fedex、UPS与USPS（美国邮局）三足鼎立的局面。根据安信证券研究，美国的快递行业集中度已高于90%。具体来说，这三个玩家，各有千秋：Fedex开创了革命性的“隔夜快递”，USPS是美国联邦政府的独立机构，但始终稳居行业榜首的，却是UPS【回答】
UPS拥有完整的企业生命周期：（1907—1913年）创立消息递送服务；（1913— 1918 年）开展零售递送业务；（1918 —1930年）进入公共承运人时代；（1930—1975年）服务拓展与转型；（1975—1990年）国际发展与UPS航空公司；（1990—1999年）持续创新；（1999— 2010年）全球贸易与发展；（2010— 2021年）物流新时代。【回答】
UPS每年处理将近40亿件货品,全球设有1800处转运中心,并拥有一条大型铁路和270多架货机组成的机队,还拥有9.5万辆陆运货车。依托庞大的运输团队,UPS能够在全球200多个国家和地区展开业务。但是这家巨无霸物流企业的核心是位于肯塔基州的路易维尔(Louisville)转运中心,也被称为UPS世界港。UPS世界港是目前全世界最大的物流中转中心:营运面积达37万平方米,相当于80个美式橄榄球场地大小,拥有44个航站近机位。仅营业场地内的传送带就有1.9万个,总长达150公里,货物每秒移动5米以上。UPS世界港共有9000名雇员,中转中心的核心构建是一条信息高速公路,这里每小时处理超过5千万笔交易信息息。UPS世界港集中处理来自当地转运中心的所有货物,也堪称是全球最先进的货物分拣设施。【回答】

4. UPS是什么物流公司

UPS 
---业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。 
---业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。 
---动态：2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。
  参考百度

5. UPS快递的发展历程

UPS已经有107年的历史，成立于美国华盛顿州西雅图市。最初的时候，UPS的情况与国内一些快递企业类似，规模并不大。UPS的创始人Jim Casey和Claude Ryan在借到100美金后，在一个不大的城市里面，骑着自行车开始了自己的事业。但是在美国的快递业里，UPS是最早的一家。当时的交通工具主要是汽车，UPS最早也都是用汽车来进行递送。在过去106年，UPS在发展的过程中也经历了很多的挫折。经济危机是经济运行周期中难以避免的现象，尤其在全球化的背景下，经济危机的周期也越来越短，而且一次经济危机发生后，其风暴往往会袭击全球，很难幸免。对于UPS而言更加明显，因为它要在全球200多个国家运作。经济危机发生时影响到的网络，应该是全球所有的地方。尽管如此，面对以前的多次危机，UPS都成功克服了。UPS从最初的包裹递送，逐渐拓展产品服务范围，已经成为全球领先的整体供应链提供商。UPS在中国的业务发展也有过高潮和低谷。最开始的时候，也就是1988年与中国的大型公司进行合作，组建了自己的办事处。在2005年，在中国加入WTO之后快递市场开始对外正式开放，外资企业纷纷进入中国全面开展国际快递业务，UPS在中国区也随之全面运营。2008年，UPS成为了北京奥运会的物流与快递赞助商，这让我们自己引以为豪。随后，UPS在中国市场有两个重大的投入，一个是开始投资建设上海国际转运中心，另一个是投资建设深圳亚太转运中心，而且这两个转运中心都已先后投入运营。并且，上海国际转运中心的业务已经覆盖了中国的主要地区。对于以往所取得的成就，我们感到非常自豪。UPS之所以能走到今天，取得今天的成功，大概有三个较为关键的因素：第一是企业文化，第二是企业执行力，第三是不断的变革。可以用“变中求胜”来描述UPS的发展。实际上，　变革的核心有四个。第一个是如何吸引、培养一支业务娴熟，业务多元化的团队。在UPS，大家都拥有相同的价值观，为公司共同的目标而努力。第二个是提供高附加值的服务，我们努力发展成为解决方案的领导者。第三个涉及到我们的企业文化，就是以客户为中心，持续不断的关注客户需求，为客户提供有预见性的、与众不同的解决方案。第四，在全球范围内倡导，不断的追求卓越、不断的创新来加速我们改革的进程。具体说到UPS应对危机的策略，可以说针对不同的时期，企业会有不同应对的策略。在短期，主要是节约成本。其实，所有企业在危机到来的时候，可能都会有这样一个自然的反应。不过，即使在危机情况下，大家也应看到中期和长期。到了危机中期的时候，要不断调整我们的业务模式，不断增加我们的营业额。在二战后，上世纪50年代初期，美国的汽车开始普及，美国社会进入一个郊区化的阶段。在此之前，UPS主要是替百货公司向顾客家里递送包裹，可当人们有车后就不再需要企业递送了，这时候UPS就遇到了危机。当时，UPS想到的是开拓新客户，用今天的概念就是开拓B2B市场。1954年的时候，UPS的拓展开始收到显着效果，拿到了600多家的批发商客户。到1956年，B2B的业务已跟B2C的业务不相上下。在应对这次金融危机时，UPS所做的是全面优化运营网络。我们发现，在危机来临的时候，客户需求也出现了多样化，一般高端服务需求减少比较显著，因为大家都要应对成本的压力，往往对时限降低要求。而在这个时期所做的是强化服务。并且从长远眼光来看，还是要坚持原有投资计划，投资建设全球运送网络。此外，UPS还坚持发展和运用最先进的IT技术。通过这样的投入和优化，可以保证我们在未来应对危机的能力，从而保持长远发展。IT技术对快递企业发展起着重要作用，UPS一直重视在IT技术方面的投入。UPS的查询网络已经覆盖104个国家，每个工作日都可以接收到185万次在线查询，询问包裹所处的位置，从而提高了对供应链管理的能力。2001年5月，UPS宣布与中国著名的电子商务企业阿里巴巴合作，正式与阿里巴巴旗下在线批发电子商务平台“全球速卖通”结成战略联盟，UPS将作为“全球速卖通”平台的首选物流供货商。“全球速卖通”的买家和卖家可以享受到在线管理货运和在线追踪所带来的关键益处，其中包括打印UPS货运标签、要求UPS上门取件等。由此带来的好处是显而易见的，可以极大地改善客户的体验。中国的电子商务发展很快，这为快递也带来了更大的发展空间。

6. UPS的创始人？历史发展？规模以及所使用的物流技术？

United Parcel Service的缩略语。　　UPS 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。到30 年代，UPS 的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。50 年代，UPS 取得了“公共运输承运人”的权利，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美国邮政的直接竞争对手。　　成立于： 1907年8月28日，华盛顿州西雅图。　　全球总部： 美国加州亚特兰大市　　主席兼CEO： Michael L. Eskew　　2004年营业收入： 366 亿美元　　2007年营业收入： 497 亿美元　　雇员人数： 全球 425,300（美国 358,000；国际 67,300)　　包裹业务 　　2004 年递送量： 36 亿件包裹与文件　　每日递送量： 1410 万件包裹与文件　　每日美国空运量： 210 万件包裹与文件　　每日国际递送量： 140 万件包裹与文件　　服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址　　客户数： 每日 790 万（180 万取件，610 万递送）　　UPS.com： 每日 14500 万次点击  www.UPS.com，包括平均每天 1000 万次的在线包裹追踪请求　　服务网点：UPS 商店 4,200个；UPS 营业店 1,500个（全球）； UPS服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； UPS 投递箱 40,000个。　　操作机构： 1,748　　运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车　　UPS 喷气飞机队： 269; 世界上第9大航空公司　　租赁飞机数： 305　　每日航程段： 国内：1,071；国际：767　　服务的机场数： 国内：400；国际：377　　UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有 300 亿美元资产的大公司。如今的 UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。全程物流与供应链管理　　从1993 年开始，UPS 推出了以全球物流（World Wide Logistics，简称WWL）为名的供应链管理服务，并于1995 年正式成立UPS 物流集团，来统领全公司的物流服务。物流已经成为UPS 发展最快的部门，过去两年的年增长率达到70%。通过建立在50 多个国家的450 多个分驳中心，UPS 物流集团为客户提供全面的另配件和产品供应链管理，以及退货、修理等售后服务方面的物流管理，降低客户在流通领域的成本，提高服务质量。　　作为物流链管理的专家，UPS 物流集团将自身的运输优势发挥到了极至，最大限度地减少运输过程可能造成的延误，创造了所谓的“跑道边效应”（End of Runway Effects），在机场边建立物流管理中心，与多家高科技公司结成联盟，为他们提供库存、配送甚至售后服务。比如，UPS 最大的空运枢纽设在肯塔基州的路易斯维尔机场。每天深夜，90 架飞机聚集到这里，在三小时内，每隔两分钟就有一架飞机起降。每天惠普公司将损坏的电脑空运到机场。这些设备被运到机场边的UPS物流中心，由60 名技术人员将其修复，再送到机场当天运走。这个部门每天修理800 台电脑。　　2000 年2 月，福特汽车公司宣布与UPS 物流集团结成战略联盟，旨在加快福特汽车公司的成品车交付速度。通过运输网络的优化和信息技术的使用，车辆从福特公司交付到代理商和用户手中的时间可以缩短40%，并且使准时交货成为可能。同时，联盟还将提供基于互联网的货物追踪系统，使福特汽车公司和其代理商可以在网上跟踪每辆汽车从生产到运输的全过程。这一系统最终还将向消费者开放，届时消费者不仅可以在网上订购汽车，还可以在网上查询汽车在生产和运输过程中的状况。　　通过物流服务的提供，UPS 还成为新兴的网上零售业的后勤支柱。1998 年圣诞节期间，全美通过网上订购的商品中55%由UPS 完成派送（美国联邦邮政完成32%，联邦快递完成10%）。UPS 与耐克的合作更能说明物流服务所起的作用。UPS负责耐克鞋和运动服装的仓储和派送，当消费者点击耐克网站进行网上订购时，其订购信息将自动传送到UPS 的系统。每隔一小时，通过互联网订购的商品被装车运送到UPS 的分驳中枢，进入其运输系统直至派送到消费者手中。

7. UPS快递的信息技术

与竞争对手联邦快递（FedEx）相比，UPS 传统上更注重质量与效率，或多或少有些轻视甚至忽视先进技术的应用。UPS 信息服务部门的高层领导承认，“如果你在1985年进入我们的信息服务机构，从技术角度讲你走进的是1975年的机构”。而联邦快递自80 年代初涉足航空快件市场以来，一直重视新技术的开发与利用，通过自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统，大大降低了空运服务的成本，使联邦快递主宰了80 年代的航空快件市场，迫使UPS 亦步亦趋地加大信息技术的投入，并在很短的时间达到甚至在某些方面超过了联邦快递的技术水平。1988 年，UPS 将其带有600个终端的IBM主机扩展到17,000个终端。同年，UPS 收购了Roadnet和II Morrow这两家技术公司，他们开发了一套系统，使发运者能够通过计算机屏幕沿发运线路追踪每一台运送车辆，并且通过一套车上设备来调控发动机，以帮助UPS 的车辆避免故障。而UPS 的技术人员也开始开发与联邦快递相类似的自动包裹跟踪系统。1989 年，UPS 投资8,000 万美元，在新泽西州Mahwah 建立了一个连接UPS 全球计算机网络的计算机和电子通讯中心。1991年，UPS 开始了一次大胆的行动，指望通过开发“发货信息收集器”（Delivery Information Acquisition Device，简称DIAD）来超过联邦快递的信息系统能力，把竞争推向高技术领域。写字板，通过无线数据传输系统，在读取信息的同时将数据传输到UPS的数据网络中。当收货人在电子写字板上签收货物时，所有的信息会即时传到UPS庞大的电子追踪系统，与此同时发货人就可以在网上查到这些信息，并且可以看到收货人的签名。通过DIAD，还可以将道路交通情况和什么地方有客户需要上门收货等信息传达到司机。即便有几十年的地面运输经验，UPS 还是依靠全球定位系统，结合派送货物的数量来规划每个司机的送货线路。不仅如此，UPS 独特的移动解决方案，还使客户可以通过掌上电脑、手机甚至无线寻呼机等，在任何地方、任何时间对自己交运的物品进行追踪。如果要交货，只要将自己所处方位的邮政编码输入掌上电脑，就能得到最近的UPS 收货点的资料；或者直接使用UPS 的定位软件来查找收货点的位置。在过去十几年里，UPS 在新技术上的投资已经超过110 亿美元，并且还在以每年10 亿美元的速度继续增加，包括信息主干网的建设、PC 机和手提电脑、无线通讯和移动数据交换系统的建设等等。这些投资不仅使运件的实时跟踪变得轻而易举，而且带动了全球范围内新一轮商业模式改变的浪潮。《财富》杂志戏称，今天的UPS 已经不再是一个有技术的卡车运输公司（A Trucking Company with Technology），而是一个有卡车的技术型公司（A Technology Company with Trucks）。UPS 网罗了4,000 名程序编制员和技术人员。它在Mahwah和亚特兰大设有两个大型的数据中心，拥有14 台主机，每秒钟可以运行11.34 亿条指令。UPS 还拥有713个中型机（Mid-range Computer）和245,000台PC，以及3,500个局域网和130,000个连接工作站。UPS 的全球网络遍布100 多个国家，为超过90 万的用户提供服务。UPS 的网站每天平均处理250万条网上货物追踪指令，通过移动无线电通讯传输的货物追踪指令达170 万条。1999 年的圣诞节期间，UPS 网站处理的网上追踪指令达到单日330 万条的纪录。UPS 的信息技术成就不仅为它带来了盈利和奖项，更重要的是，它为UPS下一步的行业扩展奠定了良好的技术基础。

8. UPS快递的历史发展

UPS快递(UPS Express )通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有 300 亿美元资产的大公司。已经遍布220多个国家。UPS Express 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。到30 年代，UPS 的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。50 年代，UPS 取得了“公共运输承运人”的权利，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美国邮政的直接竞争对手。如今的 UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。