长城和吉利，你认为谁更强？

1. 长城和吉利，你认为谁更强？

 
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   要说国内市场的销量一哥，非大众莫属，在国内车市也占据着主导地位，南北大众两家厂商7个月累销就已经超过百万辆，是其他品牌所不能比拟的。当然和大众进入中国市场早，基础口碑打得好有很大的关联。目前大众一家独大，百花齐放，如果说是在国产自主品牌领域，谁才是真正的销量一哥？这可能是属于吉利和长城的“战争”。
   
    从销量上说 
   从乘联会给出的2019年1-7月销量数据来看，吉利 汽车 在销量上的确是要领先于其它国产自主品牌，虽然车市遇冷对吉利销量也有不小的影响和波动，不过7个月吉利也有累销700447辆相对优异的成绩，在厂商排名中位列第四，仅次于南北大众和上汽通用等老牌车企。排名位次和销量非常靠前，能和合资车企品牌销量不相上下，并且比起上榜的长城 汽车 累销451239辆的数据来看（长城 汽车 官方发布的1-7月销量数据是553895辆），也有明显的优势。如果按照综合销量来排列谁是国产自主一哥，那毫无疑问是属于吉利的。
   
    从国际上看 
   吉利 汽车 近两年发展势头非常迅猛，不仅销量节节攀增，在国际上的影响力也与日俱增。从收购沃尔沃开始，吉利想要走出国门走向世界的“野心”正通过这一步一步的脚印慢慢实现，不得不承认的是，通过收购这些知名车企，吉利 汽车 在国际上的影响力也是肉眼可见的大增，对国产车知名度的提升效果显著。从海外媒体品牌价值网发布的全球 汽车 品牌价值榜上吉利也略微高于哈弗。
   
   还有一点是，有了沃尔沃品牌的背书，和技术平台生产线的共享，领克等高端车型上市之路走的非常容易，少走了很多弯路。
    从国内影响力看 
   
   吉利不是国产一哥的唯一候选人，长城同样也是。专攻SUV的长城品牌，在国内SUV领域中也是非常有代表性的品牌，尤其是哈弗H6从上市以来蝉联多年冠军，创下的记录都是代表了长城品牌在SUV榜单中的成绩。哈弗H6是一款划时代的产品，可以说没有它的登场，国产SUV不会有现如今火爆的局面，它对国产车尤其是国产SUV的发展贡献也是非常突出的。
   
   除了H6，长城品牌还有其他明星车型，比如WEY品牌还有F7/M6以及其他产品，基本上每款车型的卖点和定位都很清晰，适合不同潜在消费群体。在SUV领域，长城品牌的功劳和成就让人难以忽视。但尺有所长寸有所短，SUV领域有多荣耀，轿车领域就有多么“凄惨”，因为品牌发展计划的问题，为了做好SUV，长城暂时的放弃了轿车业务，除了C30新能源之外没有其他的选项，架构和体系不够合理，显然也一定程度上制约了长城的进一步发展。
   
   

2. 长城和吉利更看好谁呢？

3. 长城汽车和吉利汽车各有什么特点?

长城汽车和吉利汽车各有特点，要从很多方面去考虑，作为目前国产车第一梯队的两家车企应该说在整车质量上不会存在太大的差距，因为毕竟销量在这摆着保有量在这摆着，要是质量相差太多这两款车肯定就不会在一个档次了。
长城的特点
从整体上来看长城对比吉利最大的优势就是在于对于汽车制造的历史是比较久远。
长城在造车方面并不追求与太过花哨的配置与外观。
底盘技术的制造不错，研发水平也比较高，常年与很多国际知名的品牌。
吉利的特点
营销上的成功。
收购了沃尔沃轿车业务之后档次一下子提高了，收购了戴勒姆集团股权后在国内车企中更显得有分量了，
技术上仍然需要改进。

4. 长城和吉利的汽车，哪个更好？

今年可以说对于长城来说非常的重要，是充满了紧张，焦虑又充满希望的一年。长城一直以来常年称霸在suv的汽车市场，但是在今年一切都变了，吉利开年第一炮就怕长城打倒了，从产品的销量来看，长城不只是没有轿车的领域，现在就连最后的一丝希望，也被吉利残忍的抢走了。面临这么严峻的时刻，相信此刻的魏建军最为长城的董事长，现在也是心急如焚！长城身为吉利的手下败将，为什么赢不了吉利，最重要的三个原因。
长城一直是作为神车的存在，但是现在却是不尽人意，跌落了神坛，吉利作为一匹黑马，出其不意的战胜了长城。第一个原因应该是汽车的款式少。款式少并没有说长城没有suv，只是现在的消费者可选择的suv品类很少，长城赢不了吉利的最大因素就是油耗很大车款很少，例如现在预算在10万元左右的suv领域，吉利就是技高一筹，品类很多，设计的差别很大，很有新意，动力的支撑非常的多样化，可以让消费者着多样的选择，拥有入门级别的远景X3，经济实用的远景suv，最重要的是，这还不是吉利的全部，只是冰山一角而已，但是长城却还是死抱1.5T的时候，其实吉利已经1.4T、1.8T、2.0L多款的发动机可以提供给消费者选择。
但是比较之下，全新哈弗H6的来临，长城却是只有一款动力可以选择，让消费者在选择动力的时候非常的平淡，没有新意，因此在10万级别的suv车型当中，长城只有一款哈弗H6的支撑，H2的亮相，给人一种窝里反的现象，H2与H6的差距不是很明显，也就是说长城只有这两款可以在10万元的领域里，但是吉利却是拥有很多的选择。
前几年长城给消费者留下的深刻印象就是油耗超大！这也是长城留给消费者的负面形象，主要的因素还是长城没有进行改变，一直是死守1.5T的发动机，再有就是长城一直是以大取胜的特点，因此就造成了很多的车型油耗都不低，例如H7与H9的车辆，厚重的质量加上大的排量和高的油耗发动机，就会让消费者感觉油耗很大。
其实现在的长城车型油耗并不是很大，全新的H6作为现在的火爆车型，燃油经济性方面的表现还是非常的不错，大约可以控制在6到8升左右。最后就是在轿车的行业，其实suv与轿车两大领域相互平衡来发展，才可以让消费者更快的接受品牌，希望长城会积极地改进，还是期望可以在市场上重见那个霸气的长城！长城加油！我们等你！长城身为吉利的手下败将，为什么赢不了吉利，最重要的三个原因？
对此你有什么看法？欢迎交流与讨论。

5. 长城和吉利汽车，哪个好？

今年真的是长城汽车的尴尬期，也是魏建军的焦虑年，以前长城在SUV上的造诣可以说在国产品牌中，说第一应该没人反驳吧。只要是长城出的SUV车型销量都不会差，但是今年长城汽车的销量远远不如前两年了，竞争对手越来越强了，不管是来自国产的品牌还是合资品牌的SUV车型，它们给长城太多的压力，现在长城SUV车型已经没有那么大的优势了，而且在今年吉利出的SUV车型的销量已经超过长城汽车的销量！
长城汽车的SUV车型的销量为什么被吉利比下去，首先第一点，也是必须要讲的一点就是燃油经济性，同级别同价位的车型，吉利的油耗至少要比长城的少2 L左右，这就让很多消费者不满了，你既然定位是家庭用车，肯定是要讲究省钱吧，那个家庭会买一个油老虎，为什么日系车卖得好不就是因为省油，耐造嘛！就这一点就让许多家庭不会选择它了，现在都说长城的车耗油，名声都不好了！
第二点，吉利的SUV车型多，这个车型多不是说SUV的款式多，虽然长城的车型款式很多但是基本的都是一个样，没有说很年轻的车，也没有很稳重的车，而吉利就不同了，有跨界车帝豪GS定位很年轻，有博越定位豪华稳重的类型，有入门的远景而且还大等等，消费者在买车的选择上更多相比长城而言。而且在车型动力方面，吉利也有很多选择，有1.3 T，1.4 T，1.8 L，2.0 T，而长城就只有那个主打的1.5 T和2.0 T，所以就导致长城的SUV车型虽然多，但是差距都不大，所以并没有什么卵用！
还有吉利不仅在SUV领域有成就，就连国产品牌最不擅长的轿车领域也是做得非常不错，所以更多的销量，得到更多的盈利，导致吉利会有钱收购各个公司，得到他们技术支持，就像吉利突出的国产豪华品牌领克一样，得到了沃尔沃的安全技术，可以把这个技术放在自己品牌的车型上，所以吉利现在真的是越来越好了，而长城现在基本上没有更好的新产品发布，而且基本上所有的长城车长的差不多，导致现在长城汽车的低迷期。
现在长城必须要把在消费者心中，长城汽车油耗高的思想打破，这才是现在在重要的，不要个个车型往10走，那个普通家庭受得了，像日系品牌的车，基本都在6到7个左右，这部就成全日系了嘛！所以第一经济性才是这个级别该做的事情，随后改善自己车型的高度一致，多出点特别的车，这样才能重新登上销量冠军的宝座！

6. 吉利和长城都是国产品牌，谁的技术实力更好一些？

吉利、长城和奇瑞，放到国际上是什么水平？听听老司机怎么说

7. 吉利和长城怎么选择？

可以说目前国产中端SUV的选择当中，长城和吉利一直是竞争比较激烈的两个标杆。很多时候他们出的车型是非常的接近，无论是在外型还是内部空间上，而且整体的性能差别都不是很大。最关键的是价格也差不多，这个时候我们应该如何来选择呢？今天我们通过一个实测数据来帮助一些纠结的准车主们作出选择。
其实我们关注汽车很多的性能，比如说动力，稳定性，已经百米加速等等方面的数据。但是说到底，单纯为城市通勤而去购买一辆SUV的话，最实在和最有参考价值的一个数据莫过于汽车的油耗了，毕竟汽车是个油老虎，高昂的油价使我们不得不向油耗妥协。往往在选择困难的时候，知道两款产品之间的油耗就可以帮我们很好的做出购买决定。
目前一些一线城市的油价浮动是比较大的，但是暂时一些二三线城市的油价基本稳定在六块钱左右。其实这个油价对于一些车主来说是比较高的，长城H62013年款的油耗，表盘上显示的油耗是7.9L然而同级别的吉利SUV是6.8.，在和亲戚的吉利进行一番实测之后，我彻底向他的吉利低头。确实在油耗方面，少一升就是比你强。当然的他那辆吉利并不比我的H6小，同样的数据上重量和车长度没有太大的差距，可以说，吉利很占优。
同样的不服气的我去查阅各方资料之后，确实是发现，同样的路况和驾驶条件下，H6的油耗确实是在7L上下浮动。毕竟是数据调查的结果，大家仅供参考。再来看单独的H6之间经典款与普通动力款之间的区别。从动力性能上里看，数据上二者区别不大。但是最高的油耗达到了9.0L，虽然是非自动挡，但是三线城市一点没有拥堵的加成，数据是比较真实的。与之做对比实验的另一台1.5T排量的车型综合下来基本也是9T的功耗，可以看出三款车型比对下来的结果是比较明显的。
但从H6自身的对比来看没有太多差异。但是相较于同性能下吉利的表现来看，哈弗无疑是个油老虎。相信这其中很大一个原因都是因为H6上搭载的发动机是在是功耗感人，而且就实际的上手操作来说，推背感较差。可以看出发动机的扭矩值相较于吉利来说还是有差距。所以以上的分析之后相信大家关于选择的考虑会比较明确了，但是我需要重申的是，以上的所有观点仅供参考，最终的决定请慎重思考。

8. 长城轿车与吉利轿车哪款好？谁的技术更加过硬？

长城汽车和吉利汽车都属于国产车，而这两个品牌在自主品牌当中也有着很强的实力，无论是影响力还是产品力都在不断的提升，而且在其他方面也是可以跟合资车进行对比的。其实这两个品牌在生产汽车的过程中，着重点也是完全不同的，长城汽车会以SUV车型跟皮卡为主，比较追求动力方面的表现，所以在燃油经济性方面是没有太大优势的。吉利车型的外观设计也是非常符合消费者审美的，而且吉利这个品牌也是一直以SUV和轿车为主，如果想要购买轿车的话，选择吉利品牌会更加合适一些。因为吉利品牌要比长城品牌更加实用一些，在轿车领域的技术也会更加突出一些。
吉利和长城的实力都是不容小觑的，能够有这么大的影响力，也能够说明综合实力是非常强的，吉利品牌收购了沃尔沃品牌，在发展方面也有了很大的变化。无论是零部件的质量还是整体的造型，都是可以满足消费者需求，在使用的过程中，车子的整体质量也非常过硬。
长城旗下的哈弗H6，vv7等车型都是非常热销的，无论是内部空间还是外观设计，都比较符合年轻消费者的审美。也能够抓住消费者的心理需求，这些车型在销量方面也是非常高的。两个品牌的车型也有着各自的优点。长城品牌的技术是比较先进的，但是变速箱和底盘却相对落后一些。
吉利作为一个自主品牌，在发展势头上也是非常迅猛的，刚开始只是一个民营车企，在不断的努力下也成为了一个知名企业，而且吉利旗下的畅销车型也是非常多的，除了SUV以外，轿车也有很多选择，跟其他自主品牌相比吉利品牌要更加优秀一些。