东航的一二三航空到底怎么样呢？

1. 东航的一二三航空到底怎么样呢？

2. 空乘在东航总部和一二三航空哪个好

一二三航比较抠门，东航比一二三航好点！
不过一二三航空乘小时飞得多，东航国际航班多，在同等条件下待遇东航好点！【摘要】
空乘在东航总部和一二三航空哪个好【提问】
一二三航比较抠门，东航比一二三航好点！
不过一二三航空乘小时飞得多，东航国际航班多，在同等条件下待遇东航好点！【回答】
空乘在1.2.3航空容易进升乘务长吗？【提问】
不容易【回答】
新入职乘务员要经过初始培训，带飞、检查，放单等过程，飞行1年并飞满800小时，英语成绩达到专业一级，经过考试合格就可晋级为乘务员。 想要成为两舱乘务员，则必须掌握头等舱专业服务知识与技能，提升服务品质。进行两舱国际趋势及联盟服务标准、餐饮知识及服务程序、酒知识、两舱服务用品介绍及程序练习。熟悉头等舱茶单、酒水单、餐谱及中英文服务用语等资料以及客舱英语情景会话，经过理论和实操考核合格方可成为两舱乘务员。 乘务长作为客舱的管理者，应具备良好的思想品德和职业道德，热爱飞行，工作认真负责，团结协作精神较强，具有一定管理能力。本着自愿报考的原则，具备两舱乘务员资质，飞龄满三年以上，有国际航班飞行等经历的都可以报考。当然，考核更为严格：一年内出勤率不低于90%或上年度年飞行小时不低于800小时（含），无严重差错（含）及较严重的投诉事件；无岗位被降级评估记录。还应具备托业成绩达到350分，年度绩效考核为B档（含）以上者。经过考评领导小组进行资格的确认，审核后方可通过笔试、面试成绩达到80分以上者，才能晋升为乘务长，整个考核过程公开而透明。【回答】
空乘在东航的西南分公司怎么样？【提问】
一、东方航空（含中联航）

1、小时费：见习乘务员29元/小时，普通乘务员58元/小时，两舱乘务员、安全员78元/小时，兼职安全员85元/小时，广播员+5元，乘务长与合同制安全员100元/小时，客舱经理125元/小时。

2、基本工资：高温补贴410，劳务工底薪加补贴约3400左右，合同工底薪加补贴2500左右；

3、过夜费：国内过夜150元/天，小国际40美元/天，通宵80美元/天到120美元/天不等，车补600元/次，飞行时间超过80小时，每小时补贴10%的小时费。

二、上海航空

1、小时费：普通舱乘务员58元/小时，两舱乘务员小时费70元/小时，乘务长84元/小时，客舱经理100元/小时。

2、基本工资（根据级别定岗位工资+最低基本工资1900）：见习乘务员2200左右，普通乘务员3300+，两舱乘务员4100+，乘务长5500+；

3、补助：国内过夜一天150元/天（n天+1），国际过夜根据不同航线80～160美金不等（n天+1）。

三、东航江苏（东航武汉）

1、补助：每季度发一次500块bhg卡，食品公司卡季度500块，车补没车的300，有车的800；

2、基本工资：普通乘务员3000元左右，兼职补助200元，安兼乘3800+，乘务长5300+；

3、过夜费：国内150元/天，国际45美元-60美元/天，每月浮动绩效1000到3000不等；

4、年终奖：7000元（2015年）。

四、总工资（月薪）（以每月飞行100小时计算）

1、乘务员：8000元左右；

2、安全员：9800元左右；

3、见习乘务长：10000元左右；

4、乘务长：15000元左右。

东航及东航旗下的各个分公司对华东、华中、西北乃至部分华北地区的影响力覆盖都是非常全面的，加上具备竞争力的空乘工资待遇和空乘职业发展前景，对有意走进空乘领域的年轻人而言，东航的确是个职业前途一片光明的选择。【回答】
主要还得看你喜欢什么气候【回答】
东航西南还是挺好的，就是你喜不喜那里的城市【回答】
喜欢，因为本人现在在东舫总部，飞行3年了，一直想回四川老家，现在有个招聘信息，就是去1.2.3.航空飞两年就可以申请调动，所以很烦恼不知道该何去何从？【提问】
那就去，只要喜欢，就一会很好【回答】
心情愉悦，工作起来都得劲【回答】
因为要在1.2.3航空飞两年，怕1.2.3.航空比总部差很多，到时候后悔，所以很怕！【提问】
这个嘛，你可以问问那些年长的乘务员【回答】
每个人都看法也不一样，所以你多问问周边的人，中和一下【回答】
再看看那边的环境，气候，地理位置啥的【回答】
好的！辛苦你了！谢谢你！【提问】
为您服务，是我的荣幸【回答】

3. 东航的咋样

东航整体水平较高，服务也好。
昆明—南昌—上海浦东MU5532航班说起，该航班计划19:30起飞，由于机械故障原因，执行航班的A321飞机将被换成A320来执行，出现旅客超售8人。

东航江西分公司地服部总值班姜小红接到通知后，迅速制定方案并立刻赶到登机口安排工作。他们对旅客进行分析，优先筛选没有转机的旅客，把符合标准的旅客座位号一个一个写下来，筛选出10名符合标准的旅客。

服务人员迅速搜寻乘客，并通过登机口广播进行沟通。  一个小时过去了，只有两名乘客同意接受工作人员给出的计划，这远远不够。由于MU5532上一半以上的乘客正在转机，姜小红为延误一个多小时并穿越道路的乘客提出了一项新计划。最好改变我们的想法，从经过车站的乘客中找到能够接受这个计划的乘客。  

于是姜小红又领着地面服务人员在门口一个接一个地问。路过车站的乘客中碰巧有一个六口之家。地面服务人员的真诚感动了他们，并表示愿意提供协助和合作。这使地面服务人员感到高兴，并感谢他们为随后的标志变更和其他相关服务所做的一切。   
考虑6名改签旅客年龄均较大，地服人员就近为其安排宾馆，但一通电话联系后发现，机场附近宾馆均已满员，一筹莫展的服务人员向姜小红汇报，姜小红果断向分公司请示，将旅客安排在分公司的机组公寓，并安排专人为其服务。次日早上，由于旅客住在5楼，服务人员考虑旅客年龄较大，主动将早餐一一送到房间。
19日，当服务人员将旅客一路送到隔离区时，旅客突然提出要和服务人员合影留念，说：“谢谢你们，其实昨天看见你们那么诚恳我们就心动了，你们多不容易，这两天一直服务我们，我们真的很感谢，你们真棒！

4. 如何评价东航旗下航空命名为一二三航空?

东航旗下航空命名为一二三航空很有寓意，寓意旅途永远正点；也可理解为OVER TOP TRAVEL，寓意无以伦比的航空体验。一二三航空的命名源自于中华传统文化对自然规律的哲学思辨。老子曰：道生一，一生二，二生三，三生万物。

其一道为天地母，它是一种能力，道能生一，无能生有，有能生万物，意味着万事万物皆有无限的可能；其二，道恒常，它是一种规律，是大自然的独有秩序，万事万物一定要遵循规律，这个名字表明一二三航空作为拥抱中国制造业的先行者，对中国的飞机制造业充满信心。
2020年12月28日，一二三航空迈出了市场化运营国产飞机的标志性一步，其引进的首架ARJ21飞机执行MU5159航班，以超过90%的高客座率正式开启首航之旅。飞机于14:33分从上海虹桥机场起飞，飞向北京首都机场。

5. 国内航班，东航，有几个问题

1.托运行李三边之和不得超过168厘米，单件行李最重不得超过32公斤的安全限重，因为过重会对行李搬运人员造成安全威胁。所以你们两人一个大箱子就要注意不要超过32公斤了。

2.含有液体的东西最好是托运，不要随身携带，春运期间安检较为严格，避免麻烦吧，所以最好是托运，玻璃瓶怕摔碎的话，再用厚纸箱包裹一层。

3.严格来说飞机上是不允许换位子的，因为民航客机的座位安排以及货舱中的货物摆放都是经过严格计算的，以保证飞机的平衡和飞行安全。不过如果当班飞机上座率不高，提前跟空姐打个招呼之后得到允许了就可以换座位，不过春运期间应该上座率还是比较高的，不会有大片的空位。建议如果是同行一起的话，在办理登机手续的时候一起在一个柜台办理，告知地服安排一起的座位以及你们的座位偏好，是要靠走道的还是靠窗的，在办理登机手续的时候跟地服提出要求，在地面就解决好问题

6. 东航飞机有什么机型

7. 东航都什么型号的飞机？

截止至2011年4月
空中客车A320-200：97架 　　
空中客车A319-100：15架 　　
空中客车A321-200：21架 　　
空中客车A330-200：5架 　　
空中客车A330-300：15架 　　
空中客车A340-300：5架 　　
空中客车A340-600：5架 　　
空中客车A300-600R：7架 　　
波音737-300：16架 　　
波音737-700：43架 　　
波音737-800：17架 　　
波音767-300ER：1架 　　
CRJ-200：5架 　　
ERJ-145：10架 　　
总计262架 
中货航
波音B747-400ERF：2架  
波音B747-400F3架  　　
波音777-200LRF6架  　　
MD-11F4架  　　
波音B757F 2架 　　
A300-600F3架
总计货机20架 
上海航空 
波音737-700 7架 　　
波音737-800 38架 　　
波音757-200 10架 　　
波音767-300 4架 　　
波音767-300ER 3架 　　
庞巴迪CRJ200 5架 　　
总计67架

8. 东航机型330是什么飞机

机型330就是空中客车A330。
空中客车A330：
空中客车A330，是一款由欧洲空中客车集团所生产的高载客量的新一代电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机。
性能规格：