福建高速

1. 福建高速

看我辛辛苦苦为你整理的答案:

19个收费站，代表有19个出口：
福州收费站(福州)
营前收费站(福州)
兰圃收费站(福州)
宏路收费站(福州)
渔溪收费站(福州)
涵江收费站(莆田)
莆田收费站(莆田)
仙游收费站(莆田)
泉港收费站(泉州)
驿坂收费站(泉州)
惠安收费站(泉州)
泉州收费站(泉州)
晋江收费站(泉州)
水头收费站(泉州)
马巷收费站(厦门)
同安收费站(厦门)
厦门收费站(厦门)
杏林收费站(厦门)
林后收费站(厦门)


9个服务区：
青口服务区 
大往服务区 
赤港服务区 
东进服务区 
驿坂服务区 
洛阳江服务区
龙掘东服务区
朴里服务区 
东孚服务区

2. 粤赣高速扩建什么时候动工

关于粤赣高速扩建的最新新闻
更新时间：2021-11-01 22:29
专家一致认为应先建东环高速--惠河高速、粤赣高速热水立交至埔前段扩建评审会结束2010-06-12 00:00
前昨两日，惠河高速公路和粤赣高速公路热水立交至埔前段扩建工程可行性研究报告评审会在我市举行。经过实地勘察和研究相关资料，专家们一致认为目前扩建惠河高速公路河源段、粤赣高速公路热水立交至埔前段的时机尚不成熟，而新建我市的东环高速公路则是当务之急。专家的评审意见也得到了省交通运输厅的认可，并要求我市相关部门抓紧修编东环高速的可行性研究报告。省交通运输厅副厅长蔡启文、总工程师王富民、副总工程师张健，副市【摘要】
粤赣高速扩建什么时候动工【提问】
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关于粤赣高速扩建的最新新闻
更新时间：2021-11-01 22:29
专家一致认为应先建东环高速--惠河高速、粤赣高速热水立交至埔前段扩建评审会结束2010-06-12 00:00
前昨两日，惠河高速公路和粤赣高速公路热水立交至埔前段扩建工程可行性研究报告评审会在我市举行。经过实地勘察和研究相关资料，专家们一致认为目前扩建惠河高速公路河源段、粤赣高速公路热水立交至埔前段的时机尚不成熟，而新建我市的东环高速公路则是当务之急。专家的评审意见也得到了省交通运输厅的认可，并要求我市相关部门抓紧修编东环高速的可行性研究报告。省交通运输厅副厅长蔡启文、总工程师王富民、副总工程师张健，副市【回答】

3. 赣粤高速公路的修建背景

南岭山脉山高沟深，一直是制约着中原与岭南、赣粤两省交往的瓶颈。早在秦朝，秦始皇为打通从中原通往百越的通道，开通了小梅关；到了唐代，为沟通长江水系与珠江水系，张九龄主持开凿了现在的梅关古驿道，加强了南北交往和货物运输；到了上世纪三四十年代，赣粤两省间才有了简易的公路。改革开放后，随着经济的快速发展，南下北上人员及货物迅猛增加，由赣入粤的105国道、206国道、323国道及京九铁路相继开通，掀开了赣粤两省间现代交通史上的新篇章。为适应经济的快速发展，提供高效快捷交通公路，再添一条高速通道，是赣粤两省特别是赣南、粤北老区人民盼望已久的心愿。江西省境内赣定高速公路建成通车与先期建成的广东境内河深高速，为全线开通赣粤高速公路奠定了基础，连接南北、纵贯赣粤两省边际的粤赣高速公路得以开工建设。

4. 赣粤高速公路的介绍

赣粤高速公路南起广东省河源市，经广东省和平县、江西省定南县至赣州，其中广东省境内的河源埔前至和平上陵段全长136公里，于2003年12月1日开工建设，是赣粤高速公路攻坚战中的最后一个“堡垒”。赣粤高速公路是纵贯江西省南部连接广东的南北大通道，也是国家重点干线G45大广高速公路与G35济广高速公路的联络线。构筑泛珠三角经济圈的战略通衢。2004年1月，赣粤高速公路（龙河段）开工建设，2005年底建设通车。它是一条典型的山区高速公路，是广东省继京珠高速公路之后又一条北上高速公路。

5. 粤赣高速公路的介绍

Guangdong - Jiangxi Highway广东粤赣高速公路是国家规划的重点公路——内蒙古自治区阿荣旗至广东深圳的重要组成部分，是粤赣两省的运输大通道，也是构筑泛珠三角经济圈的战略通衢。路线跨越河源市的和平县、连平县、东源县和源城区三县一区，起于粤赣交界的上陵镇，与江西省的赣粤高速公路连接，经河源市的阳明镇、合水镇、绣缎镇、大湖镇、忠信镇、黄沙镇、灯塔镇、仙塘镇、源城区，止于埔前镇等11个乡镇，接惠河高速公路，全长136.103 km。

6. 粤赣高速公路的详细情况

经过地区  河源市　　和平县、东源县、源城区服务区  所属地区　　服务区名称河源市和平县和平服务区河源市和平县忠信服务区河源市东源县热水服务区停车区  所属地区　　停车区名称河源市和平县上陵停车区　　河源市源城区城南停车区出入口  所属地区　　出入口名称可通往地区备注河源市和平县粤赣收费站（主线收费站）接江西赣定高速公路　　上陵　　X167、S230、上陵　　江西方向出、河源方向入和平S230、S339、和平　　合水S230、X163、X182、合水、青州、公白　　大湖S230、大湖、绣缎　　忠信S341、忠信、连平　　河源市东源县灯塔G205、S341、灯塔、骆湖　　热水互通立交G25、G35、龙川、兴宁、梅州　　东源G205、东源、仙塘　　河源市源城区城北　　X153、河源、城北　　河源河源市区　　城南G205、城南、紫金　　埔前　　接惠河高速公路

7. 泉州到赣州的高速公路

驾车路线：全程约511.6公里
起点：泉州市
1.泉州市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿濠沟墘行驶140米，右转进入新门街
2) 沿新门街行驶1.4公里，朝笋江桥/S308方向，直行进入临漳门环岛
3) 沿临漳门环岛行驶230米，在第4个出口，右前方转弯进入笋江路
4) 沿笋江路行驶2.9公里，右前方转弯进入S308
5) 沿S308行驶3.1公里，右转
6) 行驶10米，直行进入常泰路
7) 沿常泰路行驶1.2公里，左转进入X301
8) 沿X301行驶460米，稍向右转上匝道
9) 沿匝道行驶560米，朝晋江/厦门方向，稍向左转上匝道
10) 沿匝道行驶660米，在入口，进入泉南高速公路
11) 沿泉南高速公路行驶12.5公里，朝厦门/G15/沈海高速/漳州方向，稍向右转进入晋江枢纽
12) 沿晋江枢纽行驶590米，直行上匝道
2.沿匝道行驶410米，过苏塘大桥，在入口，进入沈海高速公路
3.沿沈海高速公路行驶86.9公里，朝漳州/G76/龙岩方向，稍向右转进入厦蓉高速公路
4.沿厦蓉高速公路行驶271.4公里，朝赣州/广州方向，稍向右转进入瑞金枢纽北区
5.沿瑞金枢纽北区行驶2.2公里，过瑞金枢纽北区，在入口，进入济广高速公路
6.沿济广高速公路行驶2.5公里，过横溪塘约80米后，朝于都/赣州/瑞金西/云石山方向，稍向右转进入瑞金枢纽2
7.沿瑞金枢纽2行驶1.7公里，过瑞金枢纽II，在入口，进入厦蓉高速公路
8.沿厦蓉高速公路行驶95.6公里，朝赣州东/广州/S4503方向，稍向右转进入赣县东枢纽
9.沿赣县东枢纽行驶1.1公里，过赣县东枢纽，在入口，进入赣州绕城高速公路
10.赣州市内驾车方案
1) 沿赣州绕城高速公路行驶17.3公里，在赣州东/沙河/G323出口，上匝道
2) 沿匝道行驶1.7公里，直行进入沙河大道
3) 沿沙河大道行驶1.3公里，过右侧的沙河平价电器，右前方转弯进入环岛
4) 沿环岛行驶80米，在第3个出口，右前方转弯进入站东大道
5) 沿站东大道行驶870米，左前方转弯
6) 行驶30米，左前方转弯
7) 行驶10米，直行进入G323
8) 沿G323行驶410米，过右侧的锦辉大厦，稍向右转进入赣江源大道
9) 沿赣江源大道行驶100米，右前方转弯进入赣江源大道
10) 沿赣江源大道行驶1.3公里，朝赣江源大道(西)/长征大道/赣粤高速方向，右前方转弯进入环岛
11) 沿环岛行驶120米，在第2个出口，右前方转弯进入赣江源大道
12) 沿赣江源大道行驶1.2公里，过右侧的赣州银行金融大厦约60米后，右前方转弯进入环岛
13) 沿环岛行驶60米，在第1个出口，右前方转弯进入长征大道
14) 沿长征大道行驶920米，右前方转弯进入环岛
15) 沿环岛行驶160米，在第3个出口，右前方转弯进入兴国路
16) 沿兴国路行驶160米，右转
17) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)
终点：赣州市
 
 

8. 韶赣高速的广东的高速

 近日，省公路局局长柳和平视察了韶赣高速公路先期开工建设的梅关隧道。位于韶关境内的梅关隧道于2006年10月开工建设，是整个项目中的控制性工程。柳和平希望，韶赣高速全线能在今年6月前全面开工，争取2009年2月建成通车。   据介绍，韶赣高速公路粤境段起点位于韶关市曲江区欧山，东接江西省已经动工建设的韶赣高速公路赣州段，西接京珠高速公路韶关南段，途经曲江区、仁化县、始兴县、南雄市，全长130公里。全线拟按全封闭、全立交、完全控制出入的高速公路标准建设；设计速度为100公里/小时，路基宽33.5米、6车道，估算投资约70亿元，建成后将突破“红三角”交通运输“瓶颈”，加快“红三角”区域的发展步伐。该工程还还用不了。是省内第一条经营性的高速公路，由广东省公路局出资80%，韶关市政府出资20%来共同建设。韶赣高速公路粤境段是我省高速公路网规划的重要组成部分，加快该项目的建设，有利于将京珠高速公路、粤赣高速公路及规划建设的湖南汝城至深圳盐田港高速公路三条主干线有机联系起来，是华东地区车辆进入粤北地区通往珠江三角洲的最佳经济线路。广东将新建11条出省通道据悉，到2010年，广东将新建11条出省高速通道，其中将增加三条珠三角通往湖南的高速公路，通往江西也将增加两条高速公路，而韶赣高速就是其中一条。此外，还有国家高速公路大（庆）至广（州）高速，通往江西赣州。目前出省高速通道共有6条，“十一五”期间将新建11条，具体项目有：长春至深圳高速公路梅州至龙岩（省界）段、广州至昆明高速公路云浮至平台（省界）段、沈阳至海口高速公路湛江至徐闻段、二连浩特至广州高速公路连州至永州（省界）段、广深沿江高速公路、港珠澳大桥、广（州）贺（州）高速公路怀集至贺州（省界）段、广珠西线高速公路二、三期（顺德至珠海段）、云浮至岑溪（省界）高速公路、韶关至赣州（省界）高速公路、梅州至漳州（省界）高速公路。 南韶高速公路（南昌-韶关）高速公路是新编国家公路网2013-2030规划中作为G60沪昆高速公路与G4京港澳高速公路的联络线，国道编号为G6011，是赣粤高速公路复线项目的一部分。是南昌到赣州到广州最直线的高速公路，有利于消灭赣中、赣南高速公路的盲区，提高赣中、赣南人民的出行便捷。南韶高速公路是列入《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》的项目，该项目分为昌赣高速公路段（南昌－赣州，规划中），兴赣高速公路段（兴国－赣州，在建），赣韶高速公路段（赣州－韶关，已建）三段。 广乐高速公路是广东省新十项重点工程，该项目是京港澳高速公路粤境段的复线，北起韶关乐昌市坪石镇，向南经大瑶山、乐昌、曲江、英德，最终到达广州市花都区花山镇，接广州机场高速公路，全长约271公里，其中韶关市境内130公里、清远市境内119.5公里、广州市境内21.5公里。该高速全线采用双向6车道，设计速度为每小时100至120公里。其中，公路重中之重的韶关段包括广乐高速新建段、京港澳高速扩建段以及韶赣高速公路南、北连接线四部分。原计划2014年9月28日通车的广乐高速，提前至9月27日15时通行。   北京香港澳门高速公路简称京港澳高速公路（代号：G4），大体为原京珠高速公路，是一条首都放射型国家高速，是连接北京和广州、珠海、香港、澳门等南部重要城市的高速公路，为中国的南北交通大动脉，[1]全长约2285公里。北京段开工时间1986年4月，1993年11月建设完成。各个路段车道不一，最少车道路段双向4车道布置。途经河北、河南、湖北、湖南、广东等省，沿线经过的主要城市自北至南有：北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、耒阳、郴州、韶关、英德、广州、深圳、香港、澳门等。G4全程路线由原高速公路主干线京珠高速公路全段和新辟路线广州至香港和珠海至澳门两段组成，全长2310公里。 大广高速公路是大庆至广州的高速公路，编号是G45，是中华人民共和国国家高速公路“7918工程”规划网之一，北起黑龙江省大庆市，南至广东省广州市，线路总长3429公里，设计时速80-120公里/时，为双向四-六车道加救援车道，为大广高速为《国家高速公路网规划》纵向的第五条线。全长3429千米的大广高速于2015年12月31日全线贯通。