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宁波城区道路停车大数据来了 这些地段早晚高峰一位难求

时间:2018-03-13 20:07阅读:

  讯(记者王岚 通讯员应健)哪些路段停车位周转率高?哪些地方停车位紧张?今天,记者从城管市政部门了解到,宁波城区道路收费泊位的大数据出炉,分析这些数据对你的出行或许有很大帮助。

  宁波于2015年4月正式启动咪表智能化升级改造。截至2017年12月,市区共有新型智能咪表车位1697个,覆盖海曙、江北和鄞州(原江东)共48个核心路段,实现了中心城区道路停车无线联网智能化管理全覆盖。

微信支付比例增长图

  目前,宁波咪表微信用户数已达167732人,微信停车总次数为526221次。2017年咪表停车支付方式中,泊车卡支付占总体的四分之三,微信支付占总体的四分之一。从微信支付使用增长看,预计今年底微信支付停车费比例可过半。

日间停车时长总百分比

  大数据分析还显示,2017年宁波道路停车位整体运行开始发挥调剂停车“短停快走”作用。从停车时长看,15分钟以内免费停车占了所有停车习惯的三分之一,小于1小时的比例为66%,小于2小时的比例为86%。停车时长大于2小时的比例为14%,超过5小时(可停时限)的比例仅为1%。

  从停车周转情况看,三区车位平均周转率为4.08次,车位平均使用率为62%。其中商圈停车周转率最高,约是居民区的两倍。其中,车位周转率最高的要属和义大道附近(海曙开明街北)、镇安街眼科医院、江东区华严街菜市场、海曙区镇明北路(石油大厦、光大银行)几个功能区块。

不同功能路段早晚高峰时期的停车次数

  不同功能路段在不同时间的停车情况具有一定参考价值。2017年市区每个咪表车位夜间(19:30-次日7:30)平均至少泊车1次,说明夜间咪表车位得到了充分利用。约三分之二的车辆夜间停车时长在4小时以内,表明大部分车主并未将咪表车位当成私家的隔夜停车位。从白天停车情况看,早高峰时期居民区菜市场和医疗卫生单位附近车位较为紧张,晚高峰时期商圈附近停车较难。

夜间停车统计

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