宁波资讯网 宁波资讯网
收藏本站 网站地图
免责声明 RSS地图
首页 | 宁波新闻 | 财经新闻 | 国内新闻 | 国际新闻 | 体育新闻 | 环保资讯 | 旅游资讯 | 民生资讯 | 娱乐资讯 | 农业资讯
文章搜索:
当前位置:主页 > 宁波新闻 >

镇海渡改造啦 预计春节前完工 未来将会是这样的

时间:2017-12-14 17:38阅读:

  最近路过镇海渡口,大家有没有发现什么变化?

  房子都围起来了?里面在干嘛呢?小编也很好奇,特地跟镇海轮渡公司和镇海区建交局打听了下,发现渡口正在进行新一轮装修改造。

  先看效果图▼

  WOW~是不是很高大上呢?

  据镇海轮渡公司总经理王元建介绍,本次装修改造不仅是外观,还包括内部设施,这项工程预计春节前完工。改造完成后的镇海渡口运营会更加智能,候船大厅的效果图犹如地铁站,乘客还能通过投币、刷卡、刷二维码等方式买票......当然,最终效果要以实际为准。

  其实,对于镇海渡口,咱们镇海人有着很深很深的感情,它也一直默默见证着镇海的历史与变迁。

  今天,让我们一起走进镇海渡口,了解摆渡人的故事。

  镇海渡的前世今生

  “镇海渡,镇海渡,三个铜板过一渡。”

  这是宁波流传已久的老话,也是人们对镇海渡最古老的回忆。尽管现在大家外出的方式多了,私家车、公交车,甚至地铁也开通了,但镇海渡依旧是人们往来镇海和小港之间的重要交通工具。

(上世纪60年代的镇渡一号)

  镇海渡,又被称为镇海江南渡,是镇海与北仑之间一条跨甬江的轮渡航线。摆渡的北码头在镇海城区沿江路中段大道头西边,南码头在北仑区红联原江南道头西面150米处。两个码头之间的航距为250~300米,其历史可以追溯到宋代定海(镇海古称)江南渡。

(1978年拍摄的镇海汽渡)

  现在的镇海轮渡建于1951年,由镇海轮渡公司运营,是宁波市范围内仅存的由政府运营的大型水上客渡。原先镇海聪园路南面还有一个汽车轮渡,1996年甬江隧道通车后,镇海汽车轮渡停运。

  镇海渡的发展历史大致是:新中国成立前,靠人力摆渡——新中国成立初期成立合作社,转为国营,开始使用机动船——1985年搬到现址——1989年成立公司与汽渡合并。

  谁是你的摆渡人

  船长姜富康是镇海渡轮公司为数不多的老员工。1980年,姜富康“子承父业”进入镇海轮渡公司,从卖票、清点人数等杂活做起,随后又学习打缆,直到1986年,他真正掌舵,成为渡轮的驾驶员。

  儿时的耳濡目染和三十多年驾船经历,姜富康见证了渡船从手摇木船向机动船的转变,也见证了镇海渡的繁荣与衰落。

  几十年前,仅一江之隔的红联和镇海,经济发展却大相径庭。红联地处农村,常常需要把蔬菜、柴火、猪肉等运到对面的镇海贩卖,由于交通匮乏,渡口便成为了最主要的通道。因此,当时镇海渡口非常繁忙,船工们的工作也非常辛苦。

  鼎盛时期,镇海轮渡年客流量可达700万人次。在姜富康所在的驾驶舱里,还留着船工们轮流值夜时休息用的小垫子。“晚上我们要值夜班到12点,如果遇到夜间紧急渡江的乘客,需要50元包船费才能过江。”上世纪80年代末90年代初,姜富康每个月工资30元左右,在镇海绝对算是高薪行业。

  然而,风帆扬尽,镇海渡的繁华也一去不返。随着招宝山大桥和甬江隧道先后建成投用,镇海轮渡客流被大量分流,现如今每年客流量只有150万人次左右。

  安全永远是首位

  开船30多年,姜富康遇到和看到过不少水上事故。一次,他当值期间看到两艘船发生碰撞并起火,当时情况危急,他快速从自己的船上拿了两个灭火器前去支援,事故很快被平息。

  有些乘客安全意识相对薄弱,在开船前急急忙忙冲上来,想要跳上船,结果掉进了水中,姜富康也曾多次救起落水乘客。

  近十几年,甬江航道上的船只越来越多,特别是煤船。因为渡船横穿甬江,而其他船只是顺江而下的,所以要优先避让其他船只。但是开船不像开车,踩刹车就能停下来了,而开船还有水流的因素,水流越快,船就越不容易停稳。

  因此,姜富康在等待的时候要一直调整方向,这不仅需要依靠多年的经验,更需要高度集中的注意力。

  可能很多人会好奇,为什么渡船都是停在镇海渡口,而不是红联。这是因为红联渡口的位置更为靠近主航道,因此,渡船一般很少在红联停留。

  尽管经验老道,但每次开船时姜富康还是会担心,一直不敢放松警惕,始终保持注意力集中。“两座船靠得过近时,就好像一座山一样压过来,有很强的压迫感。”在经历过这些后,他开船也更加小心、谨慎。姜富康说,尽管现在渡口的人也慢慢少了,但是安全一直是放在首位的。

  载着记忆驶向未来

  实际上,现在的镇海轮渡公司一直处在比较严重的亏损状态,一块钱坐一次渡船,也有十几年没有涨价了。政府一直在补贴这项民生工程。

  而与此同时,镇海轮渡公司员工普遍老龄化,招聘新人也并不容易。目前,镇海轮渡公司的退休人员有90多名,年近60的姜富康也即将面临退休。尽管单位有返聘的意思,但他自己还是想把退休后的时间用来陪伴家人。“开了三十几年船,太累了,想好好休息一下。”

  自1963年镇海渡渡船改用渡轮起,共有“镇渡1”“新镇渡1”等10艘渡轮先后服役。多年来,镇海渡船因为老旧问题被逐一报废,如今,只有“镇渡8”和“镇渡9”仍在运营。一般的客运船只都有强制报废年限,未来,是否会购置新的渡船,也是一个未知数......

  镇海渡,载着历史的印迹驶向未来,将一直会是人们的美好回忆!

原标题:镇海渡改造啦,未来将是这样的!

上一篇:海曙恒威君尚城自来水有“油漆味”?官方消息来了! 下一篇:郑永年毛寿龙宁波论道 郑受聘为国研院东海分院名誉院长
本栏随机推荐新闻
·市领导率相关部门负责
·北仑点亮“红色朋友圈
·中国土地学会学术年会
·今日迎“大雪” 宁波
·宁波打造首个P3实验室
·股市or楼市?未来投资
·宁波市委关于加快推进
·今天“小雪” 宁波这
·今后宁波历史建筑将有
·象山投用宁波首条高颜
·梦想在砥砺奋进中实现
·新时代宁波发展机遇在
·宁波高新区国税局开展
·宁波“五个10”志愿服
·2018年宁波招813名公
相关新闻
·全国第一的公路零担物
·76%孩子感觉孤独 镇海
·新晋两院院士还有位宁
·镇海口岸首票“自报自
·一生勤俭节约 镇海八

友情链接
宁波新闻 | 财经新闻 | 国内新闻 | 国际新闻 | 体育新闻 | 环保资讯
浙ICP备09057156号-1 Copyright © 2009-2016 宁波资讯网 版权所有.