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余慈高速公路主线年底建成 多项技术全国领先

时间:2017-10-31 03:47阅读:

  余慈高速公路(余夫公路至小曹娥互通段)主线沥青摊铺工程今天全面完工,预计年底建成。

  余慈高速公路项目负责人陈东风告诉记者,连接线开通后可方便绍兴、杭州等方向车辆快速到达杭州湾跨海大桥,不必再绕行宁波至杭州湾跨海大桥,距离可缩短约65公里,节约半小时左右。

  该项目起点位于余姚市马渚镇大施巷东、余夫公路(S61)北侧,接正在建设的杭甬高速肖东互通至余夫公路段,利用兰曹大道中央分隔带全线敷设高架桥,终点接规划的杭甬高速公路复线小曹娥互通,全长18公里,项目总投资47亿,2013年12月底开工,计划年底前全面建成完工。

  这条高速公路,双向四车道,时速100公里;沿途设置了马渚、方桥、泗门设置互通式立交3处,为的就是方便车辆就近进出。

  陈东风说,来往余姚马渚和小曹娥的车辆,原来走地方道路要耗费半个小时,走这段高速可缩减至10分钟左右。

  虽然长度只有18公里,但杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线工程(余夫公路至小曹娥互通段)路面沥青摊铺一点儿不简单,使用的新工艺、新设备、新材料全国领先,部分还是首次在宁波使用!记者这就给大家介绍介绍——

  大宽度抗离析摊铺设备:

  超能力:超大攻略,最大摊铺宽度19m,可有效提高摊铺平整度,并彻底解决并机摊铺热接缝的问题。

  “振动搅拌”新型水稳拌和设备

  超能力:混合料更加均匀,大幅降低了基层开裂现象,从而保证了水稳基层的强度耐久性和耐冲刷性。

  一体式全自动车载抛丸设备

  超能力:集成行走、抛丸、吸尘、储存废粉于一体,一人驾驶即可完成施工操作,与常规抛丸设备相比,功效可提高3倍以上,人工成本可节省70%以上。

  U型预制式树脂混凝土排水沟

  超能力:设计科学,具有集排水速度快、体积小、抗压性强等优点,并可实现平坡排水、有效排除层间水等功能。

  整个摊铺工程耗时112天,摊铺的过程中,数十名一线施工人员基本都是在“高温天”度过的,时钟拨转回8月,在宁波余慈高速公路工程路面第1合同段现场,建设者们正顶着烈日在铺设滚烫的沥青路面,此时,工程车自带的温度计显示沥青最高温度超过160℃,为了确保沥青路面施工质量,道路建设者们只能在如此“炙烤”的高温环境下作业。

  据介绍,路面沥青摊铺完成后,将进入安全设施施工以及机电设备安装阶段。此外,路面及房建、绿化等附属工程已陆续进场施工。

  余慈高速公路,即杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程,是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路网中杭州湾宁波通道的重要组成部分,是我市“二环十射四连四疏港”高速公路网中重要组成部分,也是余慈地区快速路网中“一环”的西环线。

  据该项目路面1标项目部项目总工于化龙介绍,整个项目建成后,将直接连通杭州湾跨海大桥与杭甬高速两条大动脉,缓解杭州湾跨海大桥南接线的交通压力。

  同时,该高速沿线通过马渚互通、方桥互通和泗门互通实现与北环西路、姚慈路、姚北大道等地方路网相衔接,进一步完善了宁波市高速公路骨架路网和余慈中心城快速路网,从而更好地利用余慈地区现有雄厚的发展基础和优越的区位优势,构建宁波都市圈副中心,使其在宁波市新一轮发展中发挥出更大作用。

  记者陈结生通讯员邓雪

原标题:余慈高速公路主线年底建成,多项技术全国领先

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