法拉利官方正式发布了法拉利PortofinoM

1. 法拉利官方正式发布了法拉利PortofinoM

法拉利Portofino   M名称中的M代表意大利语“modified”一词，意为“升级”，也代表了新车作为中期改款车型的地位。具体来说，新车外观进行了小幅调整，前保险杠两侧的进气口比现款更宽，更具视觉冲击力。
 
 同时，法拉利还在前轮前部增加了一个风道开口，与前翼子板和车身侧面的开口相连，以优化新车的空气动力学性能。车尾，法拉利Portofino  M的后保险杠造型也有所改进，造型更加复杂，风格与前脸相呼应。作为性能上的提升，新车还增加了更大的前唇和侧裙，运动感十足。
 
 法拉利Portofino  M的内饰继续保持了现款Portofino的整体设计，整体没有太多花哨。不过作为科技感的提升，10.2英寸的中控屏和副驾驶前的屏幕依然出现在新车上。此外，值得注意的是，由于性能升级，新车方向盘上的manettino旋钮增加了“Race”模式。
 
 而动力是这次法拉利Portofino  M升级的重点。新车依然搭载3.9T  V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至620马力。同时，新车还搭载了SF90全新8速湿式双离合变速箱。优化后，这款变速箱的体积比现在的减少了20%。
 
 在2008年的巴黎车展上，法拉利带来了一款全新的前置发动机/硬顶敞篷/2 2四座/入门GT跑车3354 Ferrari   California ，这就是你今天看到的法拉利Portofino  M的起源。6年后的2014年日内瓦车展上，法拉利带来了改款 法拉利California   T，车名中的T代表Turbo，也就是新车的3.9T  V8发动机。这样一款注重入门和舒适的GT跑车，似乎引起了法拉利客户的广泛兴趣。所以在2017年的法兰克福车展上，法拉利带来了一款全新的波托菲诺车型。新车采用了全新的外观和内饰设计，保留了该系列2座GT带硬顶敞篷的灵魂。
 
 如果用传统思维，按照前置发动机/敞篷/GT跑车来说， 阿斯顿马丁V8 Vantage    Roadster 可能是波托菲诺M最“有资格”的竞争对手，这款车很快就会在2020年北京车展亮相。但是，对于法拉利这样的顶级豪华品牌来说，其竞争对手可能并不能简单地从价格和车型定位上来区分。比如兰博基尼Huracn  EVO  RWD  Spyder、迈凯伦570S  Spider、保时捷911 Turbo  Cabriolet等车型也可能会挤压其用户群体。
 
 编辑评论：
 
 这几年我们可以看到，一向“调性十足”的法拉利，似乎准备专心做产品了。比如新发布的插电式混合动力跑车SF90 Stradale和法拉利Roma就让我们眼前一亮。未来，法拉利将涉足更多电力领域，推出SUV跨界车型。在这种趋势下，法拉利也选择改变已经发布了一段时间的波托菲诺，通过性能升级来打造波托菲诺M，从而进一步加强产品力。未来，法拉利波托菲诺M还将面临顶级品牌对手的无数攻击，但无论如何，“跃马”标志永远是它最好的属性加成。            @2019

2. 法拉利Portofino M售价公布 售263.8万元

易车讯 近日，法拉利公布了Portofino M在国内的售价，新车共推出1款车型，售263.8万元。新车作为Portofino的改款车型，在造型细节方面有所变化，此外，车辆的动力系统也有所升级。



车辆名称中的M在意大利语中为升级的意思，因此作为中期改款车型，车辆在延续Portofino设计的基础上，在细节方面有所调整。比如雾灯区域的进气口有所加大，使整车更具运动感，此外，前轮眉部分还增加了导风口，增强了空气动力学表现。

内饰方面，新车基本整体延续了Portofino的设计，车辆依旧配备10.2英寸中控屏，而副驾驶前方的屏幕也保留了下来。此外，新车方向盘上的manettino旋钮增加了Race模式。

动力方面，新车虽然依旧搭载3.9T V8双涡轮增压发动机，但最大功率提升至456kW，最大扭矩依旧为760N·m，与之匹配的变速箱也升级为8速双离合变速箱。

3. 性能提升 更动感 法拉利Portofino M官图

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来法拉利Portofino M的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
近日，法拉利官方推出了Portofino的改款车型Portofino M敞篷GT跑车，新款车型在外观和内饰上没有太大变化，主要在性能方面进行了升级，搭载全新设计的湿式双离合8速变速箱，零百加速3.45S，0-200km/h加速9.8S

改款车型在外观上依旧延续跑车的设计风格，低趴的长车头，修长的线条，主要变化在前脸，改款车型保险杠旁的进气口面积大大增加，更动感。 

内饰方面，没有太大的改变，整体延续了现款Portofino简约大气、立体感十足的设计风格，10.2英寸的中控屏大大提升了整车的科技感，在原有的驾驶模式上，新增了“RACE”驾驶模式，给用户带来极致的驾驶乐趣。

选车君观点：法拉利式很多男孩的梦想，Portofino改款车型在性能上有很大的提升，且增加了很多辅助驾驶系统，大大提升用户驾驶的舒适性。

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4. 法拉利Portofino M官图发布 对性能进行了着重提升

日前，行车视线从官方渠道获悉，法拉利官方发布了Portofino M官方图片。作为法拉利敞篷GT跑车Portofino的中期改款车型，新车在性能方面全面升级，并匹配了最新8速双离合变速箱。

作为原产国为意大利的法拉利Portofino M中的“M”代表了意大利语中的“Modificata”，译为中文则为“被改进的”也可以说“升级的”，这也表明了新车作为中期改款车型的身份。外观方面，新车在细节上进行了调整，新车前脸两侧进气口尺寸对比现款车型更加宽大，也更具视觉冲击力。

侧面部分，新车在前轮眉处增加了导风槽开口，并与前翼子板和车身侧面的开口相连，使得新车的空气动力学表现得到提升。车尾部分，新车后保险杠同样得到了调整，整体造型更加复杂，并且设计风格与车头相呼应。此外，新车还增加了更大尺寸的前唇以及侧裙，进一步突显运动感。

内饰方面，新车沿用了现款车型的整体设计，整体风格没有太过花哨，不过新车依旧搭载了10.2英寸中控屏以及副驾驶前方的屏幕，以此来提升车内科技感。值得一提的是，得益于性能发面的升级，新车方向盘上manettino旋钮增加了Race模式。

动力方面，作为此次新车重点升级对象，新车搭载了3.9T V8双涡轮增压发动机，经过重新调校后，最大功率提升到了620马力，对比现款车型提升了20马力。此外，新车还匹配了源自SF90车型的全新8速湿式双离合变速箱。

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5. 性能升级！法拉利Portofino M官图发布！

日前，法拉利官方推出了旗下敞篷GT跑车的改款车型Portofino M，新车最主要着重于性能上的提升。



外观方面，Portofino M依旧维持着跑车应有的长车头、修长车身线条的体态，而作为改款车型，其将前保险杠两旁的进气口面积进行增大，从而使得其有更好的性能以及更出色的视觉张力。



与此同时，无论是L型的头灯、车身侧面的导风口，还是圆形的尾灯，都带有非常浓烈的法拉利设计元素，而经过改进后的后扩散器造型，配合上双边共四出的排气，它依旧展现出它不是一台好惹的车子。

内饰方面，Portofino M依旧维持着Portofino的整体造型设计，呈现出来的效果立体感很强，也有很多法拉利的标志性元素。同时，新车也升级了中控屏幕，使得其更符合现代车型的科技感表现。

动力方面，新车依旧搭载的是3.9T V8双涡轮增压发动机，其最大功率提升到了620马力。值得一提的是，新车采用了全新设计的8速双离合变速箱，据悉优化后变速箱的体积较之前缩少了20％，扭矩输出则增加了35％。因此，新车方向盘上的manettino旋钮随着车辆性能的增强，亦增加了“Race”模式。
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6. 法拉利新款Portofino发布，性能更强劲，外观小改

作为法拉利California T的继任车型，法拉利现款Portofino于2017年全球首发并在国内正式上市。9月16日，法拉利在线上正式发布Portofino M车型，可以视为现款Portofino的中期改款车型，新车主要对动力性能进行了优化升级，提升了3.9T发动机的最大功率，并换装全新的8速双离合变速箱，同时还对外观细节进行了微调。






法拉利Portofino M沿用敞篷设计，外观整体造型比现款车型更加凶悍。Portofino M前格栅两侧进气口面积更大，且造型更加外扩。新车侧面的变化为前轮眉处增加了导风槽，进一步优化其空气动力学表现。后保险杠两侧造型更加立体，与前脸相呼应，双边共四出的排气也换为银色装饰。法拉利Portofino M的内饰设计与现款保持一致，主要的变化是方向盘上的manettino旋钮增加了“Race”模式。

动力方面，法拉利Portofino M继续搭载3.9L V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至456kW（现款为441kW），峰值扭矩为760N·m。传动系统是此次Portofino M的最大变化，新车换装了与法拉利SF90相同的全新8速湿式双离合变速箱，经过优化新变速箱体积相比现款缩减了20%，同时换挡效率、油耗控制也得到了提升。

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7. 法拉利新款Portofino车型谍照曝光 动力超过迈凯伦GT

近日，我们从海外媒体处获取了一组法拉利新款Portofino的路试谍照，预计新车将搭载3.9T V8发动机，并将于本月月底正式亮相。





外观部分，新车对整体造型进行了调整，新车的前进气格栅尺寸更大，并且对内部的横幅式设计进行了全新的设计，车身侧面整体造型与现款车型相同，但全新样式的双五辐轮毂使整车看起来更为运动，车辆尾部新车对尾灯进行了调整，但依旧是经典的圆形设计。动力方面，新车将继续搭载3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率将提升至456kW，峰值扭矩760N·m，传动系统匹配全新的8速双离合变速箱。
总结：法拉利Portofino的优雅造型可以吸引到很多的女性消费者，而3.9T双涡轮增压发动机也可以带来非常出色的性能表现。（作者：高高）
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8. 豪华运动 法拉利Portofino M全球首发

撰写|qay
日前，天天汽车获悉。 法拉利Portofino ?M线上直播全球首发。作为中期改款车型，变化的还是比较多的，像是重新调校过后的3.9 L双涡轮增压V8发动机，而且还匹配了全新8速双离合变速箱。在造型方面也得到了改变，显得更加有质感以及美观运动。

外观方面，新车相比于法拉利Portofino版本，在造型以及部分细节方面进行了改变，像是全新造型的前保险杠显得更加的层次以及动感，两侧的进气口变得更为宽大，让其性能感展现的十分到位。

侧身方面，新车轮拱罩位置顶部新增了通风孔，更好的降低整车的空气阻力。同时整车较为流畅运动的侧身，也让其展现出极为美观的跑车风格。

尾部方面，采用全新的的后保险杠，包括后扩散器也经过重新设计，让其看着更加的别致运动。

内饰方面，整体来看极其的时尚运动，搭配的战斗方向盘以及10.25英寸中控屏采用触控设计，并支持Apple Car Play和Android Auto功能。配备了五种模式的manettino旋钮，让驾驶性更为丰富。
动力方面，搭载3.9 L双涡轮增压V8发动机，匹配8速双离合变速箱。最大输出功率为456kW，峰值扭矩为760N.m。
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