请问什么是国六标准

1. 请问什么是国六标准

国六指的是国家第六阶段机动车污染物排放标准。
是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。

“国六”的实施对车主有什么影响
尽管国家取消了报废年限的限制，但依然会禁止老车上路，等同于报废。国五实施之后，北京就禁止国一和国二车上路，依照规律国六一旦实施，国三车也要进入禁令。
目前，许多城市都有道路通行限制，国六的实施，有可能会将原本的国五路升级为国六路，甚至更多的路都会升级为国六路，到时候国六车将会享有高于国五车的道路通行权。
当初国五实施时，国四二手车价格就经历了一次跳水，因为多数城市的排放准入标准都提升到国五，国四二手车受限严重。而随着国六的来临，国五车势必也将出现价格跳水的情况。在国六全面实施之后，城市准入的排放标准也会升级到国六，届时国五二手车的转手也会面临受限，残值降低，出手困难的情景。
以上内容参考 百度百科—国家第六阶段机动车污染物排放标准

2. 国6标准是指什么？

国6标准是指“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。以下是国六相关介绍：,1、目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施,2、国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。

3. 国六标准

第六项国家标准即《第六项国家机动车污染物排放标准》。包括轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)和重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)。国家第六阶段机动车污染物排放标准目前国家将“国六标准”分为“国六A”和“国六B”两个阶段计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。第六项国家标准即《机动车污染物第六项国家排放标准》是为了贯彻执行有关环境保护的法律减少和防止汽车尾气对环境的污染保护生态环境保障人体健康而制定的。6.国家标准实施时间国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。（点击查看国六现有车型）

4. 请问什么是国六标准

国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。
2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。

扩展资料2020年2月21日，针对有消息称“中国汽车工业协会向相关部门提交了推迟全国范围实施国六排放标准的建议”，新京报记者从中国汽车工业协会副秘书长陈士华处获悉，协会确实向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议，是否采纳暂未可知。
此次提出推迟全国范围实施国六排放标准的建议，主要是出于两个方面的考虑，一是受疫情影响，车企此前的库存能不能在实施国六排放标准之前消化掉；另一方面是由于新的国六排放标准涉及颗粒物排放限值，这就要求新车需要去做这方面的检测验证，目前复工复产还未完全恢复正常，希望能通过适当延迟实施给车企更多时间。

5. 国六标准

法律分析：国家第六阶段机动车污染物排放标准
法律依据：《中华人民共和国大气污染防治法》 第七条 企业事业单位和其他生产经营者应当采取有效措施，防止、减少大气污染，对所造成的损害依法承担责任。
公民应当增强大气环境保护意识，采取低碳、节俭的生活方式，自觉履行大气环境保护义务。

6. 什么叫国六标准？

国六是对汽车尾气的排放要求。相比之前的国五，它不但对传统的颗粒物浓度、氮氧化物浓度等指标要求更高，而且新增了颗粒物数量的指标。
同时，测试工况从弱鸡的NEDC改成了WLTP，速度更不均匀，急加减速更多，最高速度更大，总体上更加贴合实际驾驶情况。
在知乎上看过一个介绍，在国六标准构建过程的摸底测试里，现有国五的车其实有七成能直接满足国六的传统指标，但是几乎没有车能直接满足颗粒物数量那项。

7. 国六标准是什么吗？

8. 什么叫国六标准

根据2013年北京环保局对国内城市重点区域各项污染物达标的调查显示，47个城市中仅1个城市综合达标；按新环境空气质量标准评价，74个重点城市中，仅3个达标。

2015年5月AECC会议公布的全球NO2污染热力图显示，我国大城市空气质量问题比较严重。

而系列大气环境问题的控制核心直指机动车污染物排放。公安部数据，截至2018年年底，全国汽车保有量2.4亿辆，而且之后以每年2000万辆的增速持续增长。研究结果显示，北京、深圳等大城市的大气污染有20%~40%以上来源于汽车尾气。


2018年6月27日，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出，经过3年努力，大幅减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，进一步明显降低细颗粒物(PM2.5)浓度，明显减少重污染天数，明显改善环境空气质量，明显增强人民的蓝天幸福感。
国家环保部（2018年3月改名为生态环境部）于2016年12月23日正式发布了《轻型汽车污染物排放限制及测量方法（中国第六阶段）》（简称：国六）及分阶段执行规划。

国六标准在排放物限制上既参考了欧六c标准，又参考了北美EPA
Tier3标准的OBD和蒸发排放等要求，因此也被称为“全球最严”标准。
由于国六排放标准相比国五排放标准升级幅度较大，因此设置了国六a和国六b两个阶段，其中在国六b阶段，多数指标相比国五的标准加严了50%。据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。按照汽车尾气占一线城市大气污染20%~40%的比例计算，实施国六能为城市空气质量带来10%以上的明显提升。