中国石油问题

1. 中国石油问题

中国石油能源面临的主要问题，不是世界石油资源的短缺或长期供应能力不足；也不是由于政治、军事冲突而对我国实行石油禁运，中国石油能源面临的最大问题是中东地区突发事件引起的国际油价波动，当然也不完全排除由于其他国家间的重大冲突造成短期石油供应受阻波及中国。 
另外一个就是中国石油落后的供应体制。由国家控制和中石油一家说了算。定价没有科学有据的方式。现在国际油价已大幅下跌，国内油价为什么不降反升。中石油没有一个使消费者能够信服的理由。
多渠道的石油流通格局的建立，虽然对于逐步向市场流通方式过渡起到了促进作用，但是，在计划体制已不能完全起作用，而市场发育又不成熟，宏观调控机制不健全的情况下，石油流通出现了渠道混乱、市场无序的状况，影响了国内市场稳定因此，１９９４年国家加强了对原油、成品油生产、流通的宏观管理，取消了双轨价格，原油、成品油一律实行国家定价，由原国家计委制定原油价格和３５个中心城市的成品油销售价格。 
? 
　　目前形成的定价机制是：按照国家的规定，国产原油基准价格由国家发改委根据上月国际市场相近品质原油的离岸价格

2. 中国石油面临的问题很多跟最大最根本的问题还是？

透视我国七大含油气盆地可以发现，经过半个多世纪高强度勘探开发，经济可采储量越来越少，未来油气增储上产重点将围绕大盆地新层系、新领域和非常规展开，形成“常规与非常规油气并行”的开发格局。而完整的石油工业生命周期，也将经历常规油气、常规油气与非常规油气并行、非常规油气三个阶段。

我国非常规油气资源潜力可观。根据国土资源部数据，全国埋深4500米以浅页岩气地质资源量122万亿立方米，可采资源量22万亿立方米。累计探明地质储量5441亿立方米，探明率仅0.4%。埋深2000米以浅煤层气地质资源量30万亿立方米，可采资源量12.5万亿立方米，累计探明地质储量6293亿立方米，探明率仅2.1%。与以往评价结果相比，资源数量有所减少，但可靠程度进一步提高。

面对如此丰富的资源，加快非常规能源开发速度，中国石油开了重要会议。



中国石油全力提速非常规资源开发

川渝页岩气区块、新疆玛湖钻井周期分别缩短7%和逾40%

3. 中国石油供应存在的问题?

1.中国目前的原油需求一半以上依靠进口
2.原油进口的资质掌握在少数代理公司手中，代理公司是私人的，是谁开的？你懂的
3.中国成品油供应存在典型中国特色，成品油价低的时候，各寡头炼油厂大面积检修设备；成品油价高的时候，各民营加油站大面积闹柴油荒。
4.在中国闹柴油荒的同时，国内油企一边说不挣钱的时候，一边往国外低价出口成品油。
5.中国陆上油田，尽管隔段就会爆出哪儿有找到一个大油田、大气田之类的，但是水分太重，总体来说，陆上油田产量在衰减，新增储量也没跟上。
6.中国的油气希望前景在海上，中国南海的油气储量非常丰富，被誉为第二个波斯湾，东海的储量也相当可观。as u know, “主权在我，搁置争议，共同开发"的方针被阉割成了“搁置争议，共同开发”，而实际上南中国海的油气产量中中国之占很少很好的份额，另外钓鱼岛那个踏踏之类的事，东海我们实际开采的油气也很少。如果要想在海上争气的话，我想需要两点：外交部要硬气，国防部要霸气，拿出我朝城管威武之气，把胆敢闯入我海域摆摊设点的不法分子就地没收工具。
以上内容纯属调侃。为不授予敌对分子诬陷我朝“无言论自由”的口实，请管理员放行。

4. 关于石油的问题

汽油是由石油分几次加工后，然后根据国家标准和成品油标准，将三次加工的所得的汽油馏分进行调和而成的。石油炼制的最开始是常减压蒸馏，第一步所得到的馏分是直馏汽油馏分；该馏分的汽油是不合格的，不仅辛烷值不高、而且含硫。将常减压蒸馏所得到的常压重油、减压馏分油和渣油进入催化裂化装置或者加氢裂化装置进行二次加工，生产二次汽油馏分；该馏分的汽油虽然辛烷值较高，但硫含量和氮含量会很高，还不能达到国家标准。将裂化的汽油进入精制装置，使得从而降低汽油的硫含量和氮含量，提高汽油的安定性，减少汽油的生胶；这是所谓的三次加工汽油。如果汽油的辛烷值过低，可以将常减压中的石脑油，用于催化重整，从而提高汽油的辛烷值，将三次加工的汽油和重整的汽油加上直馏汽油混合后，就是我们所买到的成品油。
如果汽油的饱和蒸汽压或闪电不达标，则需要进行油气再蒸馏等操作。

5. 石油经济学的中国石油面临的问题

世界现已探明的石油储量为5310亿桶，每天石油消耗为165万桶。我们这个世界什么时候将用完这些石油？ 你也许正伸手找计算器解这道题。别忙，如果你真这么做了，那已经错了。不劳计算器帮忙，这道题的答案是“永远也用不完”。上面这道题出现在美国经济学家罗塞尔·罗伯茨（RussellRoberts）的小说《看不见的心——一部经济学罗曼史》中。书中的主人公———一位中学经济学教师，在给学生上的第一堂经济学课上，提出了这个问题。在学生们噼哩啪啦打完计算器之后，老师公布了答案：当石油越用越少，价格自然越涨越高，当油价上升到足够高，人们就会不用石油，改用其他替代品；剩下的石油由于开发成本太高，无人开发，自然不会用完。在第一堂课上，学生们明白了经济学家与旁人思维的差别所在。这样一道简单的经济学启蒙的题目，对于我们认识和分析中国当前面临的石油问题，也许能提供一些新的思路。由于中国在10年间从一个石油净出口国变成石油净进口国，且进口石油在国内能源消费中所占的比例与日俱增，石油已从过去问题不大变为现在很成问题。特别是当前美国不惜代价控制中东石油，世界油价不断暴涨，这个问题更显突出。前一阶段“中国石油危机论”频频见诸报端，有人在油价近天价的情况下建言中国政府增加石油战略储备。近来有经济学家出面反击这种观点，指其为“油托”，“唱衰中国石油”。如何评价这两种针锋相对的观点？黄汉认为，持前一种观点的人就像罗伯茨小说中使劲按计算器的中学生，只会按照“中国生产多少石油，减去消费多少石油，缺口是多少”这样简单的思路做数学题，不明白供需变化会影响价格，而价格变化反过来又作用于供需，绝非加减乘除那么简单.因此，以此来推断中国是否存在石油危机、建多少石油战略储备为宜，至少方法上不科学。但这并不是说中国石油不存在危机。在石油年消费量将近1/3依赖进口，且缺口有进一步扩大趋势的背景下，中国石油问题不是“唱”出来的，而是实实在在的。今年1月份，中国外贸进出口出现逆差，为多年来所罕见，石油进口额急剧增加是罪魁祸首，无疑证明了这一问题的严重性和紧迫性。如何面对这一严峻挑战？黄汉认为，单纯从供给角度出发，多辟进口来源，增建石油战略储备，虽能解燃眉之急，但治标而难治本。现在，已经到了全盘考虑中国能源消费政策的时候了。中国经济实现跨越式发展的20世纪90年代，正赶上世界石油价格相对低廉的好时候，能源消费问题往往不被优先考虑。不少学者认为，以中国这样庞大的人口数量，一旦像美国那样家家户户拥有汽车，不仅自己国内的石油资源难以承受，还会极大冲击世界石油市场。 但这种论点很快被戴上“看不得中国人过好日子”的“帽子”：“美国人手一辆车，一个人消费掉其他国家几十个人才能消费的能源，不见有人说什么。为什么中国人刚开上私家车，就有人容不得呢？”黄汉认为，在这个问题上，国人必须保持清醒。美国人之所以能过上令许多人向往的“美国式生活”，是有条件的。这不，他们的军队正武装到牙齿，全世界抢石油呢。不要说中国现在不具备这个条件，即便将来强大了，以中国人“与人为善”的本性，也不会为了自己的私家车能多烧几桶便宜油而到处杀人放火。所以，中国绝不能以“美国生活方式”作为自己制订能源政策和消费政策的标准。如今全世界大的汽车制造商都忙着在中国开厂造车，恨不得把他们在世界上其他地方掉的销量全在中国挣回来。中国人必须反问自己一句：我们消受得起吗？石油战略储备再多，终有消耗完那一天；新建进口石油输送管道，阀门开关终究掌握在别人手中。在石油问题上，从能源消费政策入手，提高利用效率，节省能源。艰苦奋斗也好，环保主义也罢，都是应该提倡的。

6. 关于石油的问题

“石油是由古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，”不对，是“石油是由古代海洋或湖泊中的动物经过漫长的演化形成”，人类是动物的一种，所以从化学角度看可以，还能形成天然气。植物的话是形成煤。
因为人类出现已经四亿年，这段时间足以将人类尸体变为石油的。当然，最古老的的石油有五亿年的。但是石油形成最少只需200万年，所以理论上是有可能的。
参考资料：百度百科，石油http://baike.baidu.com/view/16263.htm

7. 石油企业发展面临的主要问题是什么

我国石油贸易行业发展及面临的问题    




　　近年来，亚太国家经济持续发展，亚太地区已经成为当今世界经济增长最快的地区。笔者通过大量的经济数据，对目前国际石油贸易的状况进行了分析，并对我国石油贸易发展态势及存在的主要问题进行探讨，认为当前我国建立石油期货及加大石油战略储备对于强化我国石油安全战略有着极其重要的意义。
　　国际原油贸易状况
　　亚洲是世界最大的原油进口者，占世界原油进口的47%，美国及欧洲地区原油需求的停滞、萎缩，促使亚洲在全球原油贸易的占有率上升。预计2011至2016年，亚洲原油需求及炼油能力增长，将推动亚洲原油及油轮的需求。亚洲炼油能力的迅速增强满足了不断增长的国内需求，炼油能力的提升将推动亚洲原油进口的增长。
　　油价大幅波动，我国原油定价处于被动状态。WTI油价从2011年年底的99.65美元/桶提高至109.91美元/桶，2012年6月WTI油价降低为77.69美元/桶。布伦特油价由106.51美元/桶上升至126.47美元/桶，2012年6月降至91.35美元/桶。由于布伦特原油期货的流动性很好，而场外市场上布伦特原油与迪拜原油的价差交易也很活跃，所以目前WTI原油期货和布伦特原油期货已经成为北美和欧洲的原油定价基准，亚洲的原油贸易大多数参照迪拜原油的现货评估价格，但迪拜原油的价格依赖于布伦特原油期货价格与场外市场交易的布伦特原油与迪拜原油的价差，亚洲地区缺乏一个独立的、权威的原油定价基准。
　　我国石油贸易的现状
　　我国石油消费年均增长7.3%，20年间石油消费增长近2.8亿吨，占亚太地区石油消费年增长量的50%，占全世界石油消费增长量的35%。石油消费占世界的比例已经超过10%，消费量和进口量均超过日本，成为世界第二大石油消费国。
　　进口原油是石油贸易的主要方式。2011年中国的石油贸易量达3.33亿吨，其中进口3.0亿吨，出口0.3亿吨；进口中，原油为2.5亿吨，占进口总量的83%，出口中，石油产品为0.3亿吨，占总出口量的92%。
　　进口来源呈现多元化态势，中东仍为主要来源地。1995年我国进口来源地主要为中东、亚太、非洲、欧洲、美洲、大洋洲等地方。2011年中东石油来源增加，沙特增长明显，目前为第一大供应国；来自亚太地区的进口减少，主要受资源增加有限，以及当地需求增长影响；拉美和非洲进口有较大增长。
　　进口石油产品以燃料油为主，2011年中国进口石油产品5216万吨，其中燃料油2683万吨，占51.4%，地炼原料和船用燃料的增长支撑燃料油需求，液化气、石脑油、润滑油、沥青、石油焦等产品，进口量维持在300-500万吨的水平。
　　出口石油产品以汽油、煤油和燃料油为主。2011年汽油、煤油和燃料油出口量占石油产品出口量的69%。汽油出口主要是为了平衡市场供需。
　　我国石油资源安全系数低，对外依存度高。2011年，中国原油对外依存度高达56.5%，首次超越美国的53.5%。石油和天然气的进口依存度在未来一段时间还会快速上升。石油对外依存度过高，最直接的表现就是，油价定价处于被动局面。国际油价去年大幅攀升，布伦特年均油价达到111.23美元/桶，涨幅高达39.9%，创有史以来最高水平。
　　运输渠道多元化，主要体现为海上运输为主，陆上管道运量增加，中俄、中哈、中缅管线将成为我国陆上石油进口的重要来源。
　　中下游基础设施的建设是进行石油贸易的关键
　　中下游设施主要包括炼油设施、仓储设施、物流设施三类。首先，炼油设施。由于交易品种有成品油，因此需要炼油设施对原油进行加工。
　　其次，仓储设施。交易的原油和成品油都需要仓储基地，目前，新加坡凭借地理位置的优势成为亚太最大的石油仓储物流和交易中转基地，新加坡是仅次于纽约和伦敦的全球第三大石油贸易中心和第一大船用燃料港口。在国内，仓储行业快速扩张，仓储行业市场主体更加多元化，三大集团、地方港务集团、外企、民企、甚至国有投资公司等依托一体化经营、地方资源、资本优势等纷纷介入，油库建设规模大型化，石油企业、民企纷纷介入原油商业储备建设，专业化仓储企业网络化扩张，同时，由于土地岸线紧张，仓储项目具有的资源属性日益增强，吸引了更多企业的进入。造成市场竞争日益激烈。
　　专业第三方石化仓储运营商将成为行业主流，主要包括四类，第一类是完全独立仓储公司，其核心业务是建造、运营码头及仓储设施，为外部客户提供仓储中转服务。第二类是存在“内部业务”的专业运营商，仓储为独立运营的业务板块，但母公司从事石化、运输、港口等相关业务；第三类是大型石油公司，主要是为自有炼厂配套码头及仓储设施，偶尔也提供对外仓储服务。第四类是油品贸易公司，为自身贸易活动而参股投资第三方仓储设施。
　　最后是物流设施。交易的原油和成品油需要通过完备的物流网络进行配送，亚太地区在这方面比较薄弱。
　　未来可能发展取向
　　1.加快推进原油期货市场建设，提高油价定价的话语权。长远看，随着我国市场经济体系的逐步完善，国内外石油市场的联动性将显著增强，价格风险上升，因此，有必要建立我国石油交易市场，提高国际石油市场的定价权。2.加大石油储备建设，建立并完善成品油商业储备和应急供应体系，应对国际油价波动风险和对其资源紧张的能力。

8. 石油企业发展面临的主要问题是什么

石油是热销产品，石油企业应当不会有什么问题，用石油作为经济的一个载体是不科学的，必竟这国际经济还是要讲公平竟争，不能垄断石油和储备，而没有石油的经济是另外一种模式，用石油死扛的经济是一个泡沫。最终烧在石油上的钱还是不合算。中国要在国际上赚的钱是出口石油开始，用石油来赚国际上的钱已经到了一个峰值，这个峰值不能突破就会下跌，以静治动更安全。在国内货币是流通币，没有负加值成为更高的利润和财政，用石油充的也是流通率。现今美国等发达国家赚的钱是用电子产品，而制造集成芯片的硅元素占地球版块的16%。他的成本远远低于其它任何商品。
在科素沃战争后石油开始上涨，国际上的经济才开始增长，而现今石油价格也就100美元以内，不管你花多大代价都改变不了世界，所以石油不会赚钱。只有等于石油革命的时间要么赚钱，要么大家都没得赚。先跟跑夺冠才是策略，不会当领头羊，用战争和用钱去竟争，这个物价定价完全不一样。自已和别人竟争时防护层是什么？
石油赚大钱的论文已被人读了读，也已经成为了记忆，石油不会再用钱去衡量，他可能会成为公益事业的产品。为人民服务，而不是为了钱，比如烧饭做菜。不是为了赚钱，而是为了生态。
按美国人定的价格还要高一桶1000多人民币，怎么去竟争。所有一切都按美国交易价，不断调整这有什么意义。