我国多学科卓越专家茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁一钱塘江大桥，他曾说

1. 我国多学科卓越专家茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁一钱塘江大桥，他曾说

钱塘江大桥：桥梁专家茅以升一生中最重要的成就(1)

2. 中国桥梁专家茅以升主持修建了我国第一座现代化大桥是什么桥

钱塘江大桥。
茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。
茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑；新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥。
晚年，他编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。1989年11月12日病逝于北京，享年93岁。

扩展资料：
钱塘江大桥：
钱塘江大桥（Qiantang River Bridge），位于中国浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上。由桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。横贯钱塘江南北，是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。
钱塘江大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间，总投资540万银元。1937年12月23日为阻断日军从浙北南下而炸毁。抗战后钱江一桥开始重修。
1953年5月钱江一桥恢复通车。截至2015年10月22日，“78岁”的钱塘江大桥已经实现了行车安全和人身安全22235天，被网民热捧为“桥坚强”。
参考资料来源：百度百科——茅以升

3. 中国桥梁专家茅以升主持修建了我国第一座现代化大桥是什么桥

钱塘江大桥。
茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。
茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑；新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥。
晚年，他编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。1989年11月12日病逝于北京，享年93岁。

扩展资料：
钱塘江大桥：
钱塘江大桥（Qiantang River Bridge），位于中国浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上。由桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。横贯钱塘江南北，是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。
钱塘江大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间，总投资540万银元。1937年12月23日为阻断日军从浙北南下而炸毁。抗战后钱江一桥开始重修。
1953年5月钱江一桥恢复通车。截至2015年10月22日，“78岁”的钱塘江大桥已经实现了行车安全和人身安全22235天，被网民热捧为“桥坚强”。
参考资料来源：百度百科——茅以升

4. 茅以升建造钱塘江大桥的小故事

桥梁专家茅以升造钱塘江大桥，为何被人说这座桥五行缺火？

5. 钱塘江大桥是由谁主持修建的

茅以升。
茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑；
新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥。晚年，他编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。

扩展资料：
背景原因：
民国21年（1932年），杭江铁路西兴江边至金华段已通车，继续向玉山、南昌展筑，浙西公路亦逐步发展，但因钱塘江一水之隔，铁路、公路无法贯通，杭江铁路南北两岸货物运输均须先卸车装船，待过江后再卸船装车。为此，浙江省于民国22年成立专门委员会，研讨修桥事宜。同年7月，浙江省建设厅成立“钱塘江桥工委员会”，由厅长曾养甫任主任委员。
8月，茅以升任主任委员，组织考察研究，拟定桥建方案。最终，由桥梁专家茅以升主持制订的建桥方案获得中华民国国民政府采纳，项目总投资510万银元，比美国桥梁专家华德尔提出的方案减少投资约200万银元。
参考资料：百度百科-茅以升
参考资料：百度百科-钱塘江大桥

6. 钱塘江大桥是由谁主持修建的

茅以升。
茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑；
新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥。晚年，他编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。

扩展资料：
背景原因：
民国21年（1932年），杭江铁路西兴江边至金华段已通车，继续向玉山、南昌展筑，浙西公路亦逐步发展，但因钱塘江一水之隔，铁路、公路无法贯通，杭江铁路南北两岸货物运输均须先卸车装船，待过江后再卸船装车。为此，浙江省于民国22年成立专门委员会，研讨修桥事宜。同年7月，浙江省建设厅成立“钱塘江桥工委员会”，由厅长曾养甫任主任委员。
8月，茅以升任主任委员，组织考察研究，拟定桥建方案。最终，由桥梁专家茅以升主持制订的建桥方案获得中华民国国民政府采纳，项目总投资510万银元，比美国桥梁专家华德尔提出的方案减少投资约200万银元。
参考资料：百度百科-茅以升
参考资料：百度百科-钱塘江大桥

7. 茅以升建造钱塘江大桥：建不好就要第一个跳钱塘江！

1933年，为了联通钱塘江两岸的公路铁路，国民 *** 准备修建一座钱塘江大桥。桥梁专家茅以升用一个公路铁路双层桥的设计，击败了美国专家华德尔赢得竞标。尽管如此，外界对中国人自己在钱塘江上建大桥还是十分质疑。 大桥从建设初期就频频遭遇挫折，先是打桩船触礁沉没，接着是木桩很难打进江底坚硬的岩土层，好不容易打桩的问题解决了，接着修筑桥墩用的沉箱又出了问题——短时间内被潮水冲跑了四次。 工程举步维艰的那段时间，茅以升的精神都有些恍惚。在日记里，茅以升这样写到这些到：我为钱塘江大桥日夜奔走，精神紧张，忽而愁眉，忽而开颜，有时寝食俱废。开工不久，迭遭各种困难，好像全盘计划都错了，弄得坐立不安。 茅以升 不仅是茅以升压力大，一直力排众议坚持启用茅以升的曾养甫压力也十分大。他曾这样跟茅以升说：「 ”如果钱塘江大桥建不成、建不好，第一个跳钱塘江的，就是你茅以升，然后我曾养甫接着往下跳。” 茅以升当时是这样回答曾养甫的，在建桥上我绝不后退半步，钱塘江大桥的成败，不是我个人的小事，而是能不能为中华民族争气的大事。 曾养甫 此后茅以升把全部精力投入到了沉箱问题的解决之中。他把自己几乎所有的时间都花在了工地和办公室之中，几乎没有一个周末、一次假期，连孩子都没法陪伴。就在修桥期间，有一次茅以升难得回一次家，看见自己的二儿子就抱起来问他想不想爸爸，孩子不假思索的回答想！茅以升又问，那你喜不喜欢爸爸呢？听到这个问题，孩子却回答道，不喜欢，因为你总不回家。 茅以升与家人 在牺牲了大量的陪伴孩子成长的时间后，茅以升的工作也有了很大的突破，他终于找到了防止沉箱漂移的方法。他把拉沉箱的四颗铆钉分量加重，从原来的钢制铆钉，变成混凝土的。沉箱的重量也从原来的6吨增加到了9吨。沉箱定下来以后，大家的情绪也就慢慢稳定了下来。 1913年茅以升在南京与家人合影（前排左为其父茅乃登，右为其母韩石渠，后排右三为茅以升） 茅以升的母亲韩石渠，是光绪年间镇江一位名叫韩福坤的秀才家的长女，韩福坤擅长古画和诗词，画的梅花在当地很有名气。因此韩石渠虽然是女孩，但从小也读书写字，秀外慧中。 那段时间，韩石渠见茅以升十分焦虑，便开导他说：唐僧去西天取经的时候，经历了八十一难。你的字是唐臣，你修建钱塘江大桥也会经历八十一难。你要向唐僧一样，不能光靠你自己的智慧，还要找到孙悟空。 这个「 ”孙悟空”就是来者佛。来者佛是当时萧山小学的一名教员，本名叫来培淇，来者佛是他用来为本地一些媒体写稿的笔名。钱塘江大桥动工后，来者佛非常关心，但苦于无缘认识茅以升。为引起桥工处和茅以升的注意，来者佛在《浙江新闻》报上连续发表了7篇《钱江水势与钱江大桥关系———深望水利当局与桥工委员注意》的系列文章。当茅老读到《钱江水系源流》《今昔江流地带》《江沙淤积原因》《冲刷程度我见》《桥墩阻流力量》和《补救方案陈述》等文章时，喜出望外，当即请来者佛先生加盟桥工处，担任南岸沉箱工地监工。 固定沉箱的钢筋混凝土锚 在来者佛的帮助下，钱塘江的潮水不再成为障碍，不仅如此在钱江桥架钢梁的，钱塘江的大潮还成了造桥的帮手！在涨潮的时候，茅以升用船把钢梁运到两个相邻的桥墩之间，落潮以后，钢梁自然就落在了桥墩上，省时又省力，进度还大大的加快了。如果说造桥是茅以升要取得的那本真经，造桥过程中的困难自然就是他要历经的九九八十一难了。 钱塘江大桥的建造中，茅以升还遇到了怎样的困难呢？更多精彩内容请关注明天的「 ”湖北卫视大揭秘”头条号！ 
   

8. 关于茅以升的资料和关于钱塘江大桥的资料是什么？

说起钱塘江大桥，这是每一个中国人的骄傲，它是第一座由中国人民自己修建的铁路公路两用钢铁大桥。你想知道这是谁用自己的智慧和血汗建造这样的现代化大桥吗？这个人就是茅以升。
1937年7月7日，卢沟桥事变爆发。茅以升爷爷有一种连他自己也不愿意正视的预感。他下令在大桥南2号桥墩上，留下一个长方形大洞。
1937年11月16日，南京政府发出炸桥命令后，深明大义的茅以升爷爷心情沉重的点了头，原来在桥下预留的大洞，就是防备这一天。茅以升爷爷把致命点一一标出，并亲自看着把100多根引线接好。1937年12月23日这一天，茅以升爷爷正式接到了炸桥的命令，他站在桥头看着桥上涌动的难民，心中涌起对日本法西斯无尽的愤怒。傍晚5点，已远远看见日军骑兵扬起的尘烟了，茅以升爷爷才命令关闭大桥，执行炸桥命令。随着一声震天巨响，这条横卧在钱塘江上的总长1453米的巨龙被截断，茅以升爷爷的心血也付诸东流。当天晚上，茅以升爷爷在书桌前写下八个字：“抗战胜利，此桥必复。”这一愿望终于在1953年实现了