锂离子电池跟蓄电池有什么区别?

2024-05-17 12:17

1. 锂离子电池跟蓄电池有什么区别?

区别
1、充放电方面。
锂电池无记忆效应;电池可以随时充放电,电池自放电低,月自放电低于1%,电池能长时间存放;动力强劲,能快充快放,20分钟能充满80%以上,15分钟可以把电放完。
蓄电池有记忆效应,不能随时充电随时放电;有严重自放电现象,电池搁置一段时间容易报废;放电倍率小,不能长时间大电流放电。
2、温度耐受性。
常见的锂电池工作温度为-20-60摄氏度,不过一般低于0℃后锂电池性能就会下降,放电能力就会相应降低,所以锂电池性能完全的工作温度,常见是0~40℃。一些特殊环境要求的锂电池温度就各有不同了,有些甚至可以在上百摄氏度的环境中正常运行。蓄电池的工作温度一般要求在20℃-25℃之间,低于15℃时,其放电容量下降,温度每降低1℃,其容量下降1%,而温度过高(大于30℃)其寿命就会大大缩短。
3、塑形区别
聚合物电池可以做到薄形化、任意面积化和任意形状化,原因在于其电解质可固态可胶态而非液态,锂电池则采用电解液,需要一个坚固的外壳作为二次包装容纳电解液。因此,这也使得锂电池增加了一部分重量。

4、安全性方面
当前的聚合物多是软包电池,采用铝塑膜做外壳,当内部采用有机电解质时,即使液体很热也不爆炸,因为铝塑膜聚合物电池采用固态或胶态而无漏液,只是自然破裂。但是任何事情都不是绝对的,如果瞬间电流足够大,发生短路,则电池自燃或爆裂并非不可能,手机和平板电脑安全事故的发生多由这种情况引起。
5、特点不同。
锂离子电池特点是重量轻,容易携带,用锂离子的传递来完成充放电,一般以参杂锂金属氧化物作为电极。它可以进行充电,很多手机以及电脑的电池,一般都是锂离子电池。这类电池要远离热源,避免阳光直射,适当充电,但是不要充满,能对电池的耐用性有着很大提高。锂聚合物电池的特点是能量密度高,能够超薄化,而且自己本身内部的材料为固体,或者是胶态的固体,在电池破损的情况下,不会漏液体。而且其可塑造性很强,能够适应不同设计需要。在同等情况下,锂聚合物电池性能要比锂离子电池高10%,但相对的制作成本也就较高。
参考资料:
百度百科—锂电池
百度百科—蓄电池

锂离子电池跟蓄电池有什么区别?

2. 铅酸蓄电池什么情况下加原液,什么情况下加补充液?

铅酸蓄电池原液是由硫酸和纯净水稀释而成,一般在干电池在初次使用时,需要加电池原液。铅酸蓄电池补充液为蒸馏水,在电池试水和电池硫化的情况下要加补充液。
电池失水是电池在电化学作用过程中会析出氢气和氧气,从安全阀泄出。水是由氢和氧组成的,失去氢气和氧气等失去水。失水也带来严重的硫化,电池容量下降,进而导致热失控及正极板变形,电池外形膨胀,彻底报废。一般使用6个月电池就应该做一次补水保养。
而电池硫化是由于电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒,白色坚硬的结晶体,充电后依旧不能剥离,不能转化为活性物质的硫酸铅,称为不可逆硫酸盐化现象,简称“硫化”。加补充液能够进一步延长电池的使用寿命。


扩展资料
我国铅酸蓄电池产业发展趋势
 已有百余年历史的铅酸蓄电池由于材料廉价、工艺简单、技术成熟、自放电低、免维护要求等特性。
在未来几十年里,依然会在市场中占主导地位,虽然起动用、动力用电池的市场空间可能会有拐点,在近期国家产业发展中仍将占主流地位,中期也将占有一席之地,长期来看,在不需要高重量比能量的用途领域还将继续存在。
目前,其原有主要应用领域如汽车用、摩托车用、备用电源用等在大幅增长,而且也在新的应用领域如电动助力车用、游览车用等得以发展,阀控式电池技术的发展,满足了高科技如UPS、电力、通信等设备用电源的需要。

3. 车用蓄电池的编号代表什么意思?

编号是电池的规格参数,分别代表电池的额定电压、容量、冷启动电流等。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。
充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。

扩展资料:
蓄电池和其他直流电源并联,对外电路输出电能叫做浮充放电,有不间断供电要求的设备,起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。
蓄电池每充电、放电一次,叫做一次充放电循环,蓄电池在保持输出一定的容量的情况下所能进行的充放电循环次数,叫做蓄电池的使用寿命。
参考资料来源:百度百科--蓄电池

车用蓄电池的编号代表什么意思?

4. 蓄电池100AH/12V什么意思

蓄电池100AH/12V:表示蓄电池的容量100AH,电池的放电电压12V。
电池容量一般以AH(安培小时)计算,另一种是以CELL(单位极板)几瓦(W)计算。(W/CELL)
1、AH(安培小时)计算,定义是以20小时为标准。例如7AH电池是指连续放电电流0.35A ,时间连续20小时。
2、W(W(消耗功率)/CELL(单位极板))计算,定义是以15分钟为标准。例如1221W电池为12V(6 CELL),每一CELL供电21W可供电15分钟。
3、充电时间以10小时为标准,充电电流为电池容量的1/10 ,快速充电会减少电池寿命。 电池容量是指电池存储电量的大小。电池容量的单位是“mAh”,中文名称是毫安时(在衡量大容量电池如铅蓄电池时,为了方便起见,一般用“Ah”来表示,中文名是安时,1Ah=1000mAh)。

拓展资料:蓄电池的容量直接关系到汽车、拖拉机能否正常起动、运转。如果维护保养不好,即使新装的蓄电池也会出现容量迅速下降,使用寿命缩短。造成容量下降的原因主要有以下几个方面:
1、极板硫化。即极板表面逐渐生成的白色粗大晶粒硫酸铅,这种晶粒较硬,很难溶于电解液充电时也不易与电解液起还原反应,从而减少了活性物质。此外,粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙,使电解液渗入困难,并增加了内阻,使极板中参加反应的活性物质减少,造成蓄电池容量降低。引起极板硫化的原因有:
(1)蓄电池长期处于完全放电或半放电状态,由于气温变化,如温度T高,极板上一部分硫酸铅溶入电解液,当温度降低时, 溶于电解液的硫酸铅会重新析出,产生再结晶,形成粗大的晶粒沉附在极板上。
(2)蓄电池液面降低,使极板上缘外露与空气接触氧化,则氧化部分在机械行驶颠簸中与电解液接触也会产生粗晶粒硫酸铅,使极板上部硫化。
(3)电解液的比重过大,放电电流过大且气温过高,使化学反应加剧,产生的硫酸铅很快沉积在极板上,也促使硫化。为防止极板硫化,应经常保持蓄电池在充足电的状态,电解液应淹没极板上缘,并且根据地区和季节的不同正确地选择电解液比重。
2、自行放电。充足电的蓄电池放置不用,逐渐失去电量的现象,称之自行放电。自行放电是不可避免的,在正常情况下,每天放电率不应超过0.35%~0.5%。自行放电的主要原因:
(1)极板或电解液中含有杂质,杂质与极板间或不同杂质间产生了电位差,变成一个局部电池,通过电解液构成回路,产生局部电流,使蓄电池放电。
(2)隔板破裂,导致正负极板短路。
(3)蓄电池壳表面上有电解液或水,在极桩间成为导体,导致蓄电池放电。
(4)活性物质脱落过多,并沉积在电池底部,使极板短路造成放电。为减少自行放电,除蓄电池制造材料应当尽量纯净外,在使用中必须经常保持壳表面和桩头清洁,加注的电解液必须为化学纯净硫酸和蒸馏水。
3、极板活性物质脱落 蓄电池在正常使用和充放电过程中,极板活性物质的体积不断地膨胀和收缩,会引起活性物质缓慢脱落,如果使用不当,则活性物质会迅速大量脱落而造成极板短路。造成极板活性物质脱落的主要原因是充电时电流过大或温度过高,经常过充电等。放电时,电流过大(例如接入起动电机时间过长),使极板拱曲(因极板活性物质参加化学反应程度不一致,造成极板各处体积变化不一致),也会引起活性物质脱落。
4、壳体裂纹或封口胶破裂。
裂纹将使电解液漏出,液面降低。如内部间壁有细微裂缝,两单池相通,使电压降。造成裂纹的主要原因有电池座螺钉旋得过紧;敲打过猛;通气孔堵塞,气体不能放出,使单格压力过大;冬季冻裂;行车中震动过大等。
参考资料:百度百科-蓄电池容量

5. 骆驼蓄电池怎样辨别好坏

用户直接将骆驼蓄电池接入线路,若骆驼蓄电池可正常工作,则说明该电池没有损坏。蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。
去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

扩展资料:
骆驼蓄电池的使用注意事项:
1、避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。
2、使用指定的充电器在指定的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
3、不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。
4、将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。
5、将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
6、不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
7、用中电池数目超过一只时,请确保电池间连接无误,且与充电器或负载连接无误,否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。
参考资料来源:百度百科-蓄电池
参考资料来源:百度百科-铅蓄电池

骆驼蓄电池怎样辨别好坏

6. 蓄电池6-evf-50是什么意思

是指12伏50安时的电动车用防酸铅酸蓄电池。
6---6个隔x2伏(额定电压)=12伏;
EV---电动车用;
F---防酸;
50---电池容量50安时

扩展资料:
常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。
普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过 20 — 30 分钟就可使用。
免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
参考资料来源:百度百科-蓄电池

7. 蓄电池上面12v65Ah是什么意思

蓄电池上面12v65Ah是这个意思:蓄电池的额定输出电压是12伏特,蓄电池的容量是65安•时。
12V65AH的蓄电池可以储存电量是:
12×65×3600=2808000焦耳。如果这个蓄电池以6.5A的电流对外放电,可以持续放电10小时。

扩展资料:
蓄电池在规定条件(包括放电强度、放电电流及放电终止电压)下放出的电量多少或放电时间长短称为蓄电池容量,单位A·h或A·min。汽车蓄电池是一个可逆的直流电源,既能将化学能转换为电能,也能将电能转化为化学能,它与发电机并联。
蓄电池工作原理:
铅酸蓄电池充、放电化学反应的原理方程式如下:
放电:蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。蓄电池连接外部电路放电时,硫酸会与正、负极板上的活性物质产生反应,生成化合物“硫酸铅”,放电时间越长,硫酸浓度越稀薄,电池里的“液体”越少,电池两端的电压就越低。
化学反应过程如下:
PbO₂ + 2H₂SO₄ + Pb → PbSO₄ + 2H₂O + PbSO₄ (放电反应)
充电:蓄电池从其他直流电源获得电能叫做充电。充电时,在正、负极板上的硫酸铅会被分解还原成硫酸、铅和氧化铅,同时在负极板上产生氢气,正极板产生氧气。电解液中酸的浓度逐渐增加,电池两端的电压上升。当正、负极板上的硫酸铅都被还原成原来的活性物质时,充电就结束了。
在充电时,在正、负极板上生成的氧和氢会在电池内部“氧合”成水回到电解液中。
化学反应过程如下:
PbSO₄ + 2H₂O + PbSO₄ → PbO₂ + 2H₂SO₄ + Pb (充电反应)
从以上的化学反应方程式中可以看出,铅酸蓄电池在放电时,正极的活性物质二氧化铅和负极的活性物质金属铅都与硫酸电解液反应,生成硫酸铅,在电化学上把这种反应叫做“双硫酸盐化反应”。
在蓄电池刚放电结束时,正、负极活性物质转化成的硫酸铅是一种结构疏松、晶体细密的结晶物,活性程度非常高。
在蓄电池充电过程中,正、负极疏松细密的硫酸铅,在外界充电电流的作用下会重新还原成二氧化铅和金属铅,蓄电池就又处于充足电的状态。正是这种可逆转的电化学反应,使蓄电池实现了储存电能和释放电能的功能。修复流程约10~20小时,转换成充电3小时,即告完毕。
参考资料来源:百度百科-蓄电池容量

蓄电池上面12v65Ah是什么意思

8. 蓄电池型号6-QW-68的含义

数字6代表6个格,一个格是2V。一共就是12V。Q是起动‘起’字拼音的第一个字母这个字母代表汽车专用,W是免维护。68是蓄电池容量68安。总体就是该蓄电池是电压12V容量68A的起动用免维护蓄电池。电池也分正反,在正面看右手桩头是负就是反装,正就是正装。
蓄电池的型号由三部分组成,各部分之间用破折号分开:
1、第一部分为串联单格电池数,用阿拉伯数字表示。
2、第二部分为电池类型和特征,常用汉字的第一个字母表示。电池特征为附加部分,仅在同类用途的产品具有第二种特征(A-表示干荷电、H-表示湿荷电、W-表示免维护S-表示少维护、Q-表示起动、I-表示胶质电解液)
3、第三部分为电池的额定容量,其单位不是用库仑而是用A·h一般在型号中可略去不写,有时在额定额量后面用一个字母表示特出性能:G-表示高起功率、S-表示塑料外壳,D-表示低温启动性能

扩展资料:

发展历程

大事记
1905年,第一个蓄电池用于汽车(首先只为照明用);
1914年,第一次将启动型蓄电池用于汽车;
1922年,第一个BOSCH摩托车用蓄电池出现在摩托车上;
1926年,第一台蓄电池充电器问世;
1927年以后,Bosch公司开发出汽车用蓄电池。

发展史
许多科学家和发明家在蓄电池的发展中做出贡献,如Luigi Galvani(约在1789年)、John Ritter(约在1800年)、Alessandro Ritter(约在1800)、Gaston Plante(约在1859年)和Camille Faure, 他们把开发被认为是错误的电池的蓄电池引上正确的道路。
19世纪末。已经产生蓄电池的栅架,它的原理仍是至今铅酸电池使用的部件。自那以后,铅酸蓄电池基本上没有什么变化,总是那些单个电池,总是那些极板,总是那样的硫酸液。但仔细观察人们可以看到:
蓄电池的能量密度已经增加了几倍;
广泛采用塑料(早期隔板和蓄电池外壳为木材);
绝对免维护蓄电池成为今天启动型蓄电池的标准蓄电池。
蓄电池是世界上广泛使用的一种化学“电源”,具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点,是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池。
科技的发展、人类生活质量的提高,石油资源面临危机、地球生态环境日益恶化,形成了新型二次电池及相关材料领域的科技和产业快速发展的双重社会背景。市场的迫切需求,使新型二次电池应运而生。其中,高能镍镉电池、镍金属氢化物电池、镍锌电池、免维护铅酸电池、铅布电池、锂离子电池、锂聚合物电池等新型二次电池备受青睐,在中国得到广泛应用,形成产业并迅猛发展。
美国江森自控公司、索尼、三洋、日立等知名企业纷纷在中国建立了自己的蓄电池生产基地,还将市场从大城市逐步拓展到中小城市,甚至NEC、博世主要以生产软件与电器为主的企业也开始将业务的触角延伸到生产蓄电池领域中。跨国公司的涌入,使国内蓄电池生产企业面临更加激烈的竞争。
此外,随着我国汽车和摩托车的保有量进一步的扩大,以及国家主要城市对电动自行车行驶的解禁,这将进一步刺激铅酸蓄电池产品在该领域的消费。
参考资料来源:百度百科-蓄电池