法拉利Portofino M售价公布 售263.8万元

1. 法拉利Portofino M售价公布 售263.8万元

易车讯 近日，法拉利公布了Portofino M在国内的售价，新车共推出1款车型，售263.8万元。新车作为Portofino的改款车型，在造型细节方面有所变化，此外，车辆的动力系统也有所升级。



车辆名称中的M在意大利语中为升级的意思，因此作为中期改款车型，车辆在延续Portofino设计的基础上，在细节方面有所调整。比如雾灯区域的进气口有所加大，使整车更具运动感，此外，前轮眉部分还增加了导风口，增强了空气动力学表现。

内饰方面，新车基本整体延续了Portofino的设计，车辆依旧配备10.2英寸中控屏，而副驾驶前方的屏幕也保留了下来。此外，新车方向盘上的manettino旋钮增加了Race模式。

动力方面，新车虽然依旧搭载3.9T V8双涡轮增压发动机，但最大功率提升至456kW，最大扭矩依旧为760N·m，与之匹配的变速箱也升级为8速双离合变速箱。

2. 法拉利新车型曝光！Portofino M官图发布，升级后更贵

对于超跑品牌来说，要推出一款全新的车型是一件不简单的事情，因此很多时候都会原有的车型基础升级。而在今日，法拉利便发布了一款新的车型， 法拉利Portofino M。大家都知道，在法拉利Roma推出之前，法拉利Portofino是法拉利最便宜的车型，期初最低售价不超过300万，虽然现在又到了263万。既然已经推出门槛更加低的法拉利Roma，那么法拉利Portofino就不需要再为降低门槛而妥协了。
因此，法拉利干脆就在法拉利Portofino中期改款的时候给升级一下，于是便有了法拉利Portofino M这款新车型，这个"M"字母所代表的意思非常的简单，代表了意大利语单词"Modificata"，意为"升级的"。而其升级的地方也着重于性能的提升，在外观上也有一些地方进行了改动。

在外观方面，整体的设计还是以法拉利Portofino为主，但是法拉利Portofino M前保险杠的两侧进气口相比法拉利Portofino要显得更加宽大，在视觉上更加有冲击力，当然也是因为性能得到提升，需要更加大的进气量，前唇的尺寸相比现款也更加大。

在侧面，相比法拉利Portofino，法拉利Portofino M不同的地方就比较明显，前轮前部加入了导风槽开口，与前翼子板与车身侧面的开口相连，以此优化新车的空气动力学。

尾部的变化同样不大，和前脸一样也是保险杠处的变动，法拉利Portofino M的后保险杠造型相比现款车型其造型更加复杂，相比现款看起来更加具有冲击力。

在内饰方面，法拉利Portofino M和更现款车型也同样是没有很大的变化，整体设计和法拉利Portofino保持一致，没有什么亮眼的设计和改动，还是熟悉的法拉利内饰风格。不同的地方便是10.2英寸的中控屏和副驾驶前方的屏幕的加入，稍微提升些许的科技感，并且在方向盘上增加了"Race"模式。

在动力方面，虽然搭载的依旧是3.9T V8双涡轮发动机，但是最大功率提升至620马力。同时，新车还换装了来自SF90车型的全新8速湿式双离合变速箱，经过优化，该变速箱体积相比现款缩减了20%，其车身的重量也会相应的所减，配合上新设计部分空气动力学设计，其加速方面也有所提升。

法拉利Portofino M的变化随便不是很多，但是通过性能提升，或许也能为其增加一些关注者。根据目前法拉利的动作来看，插电式混动跑车SF90 Stradale、降低门槛的法拉利Roma的推出以及表示不久就会到来的SUV车型，法拉利近期应该是围绕新领域而发展。但是在此时却选择了对发布有段时间的法拉利Portofino升级，不难看出，法拉利对于已经熟悉的领域依然比较重视的。
而从性能得到提升的法拉利Portofino M来看，其对手兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder、迈凯伦570S Spider、保时捷911 Turbo S Cabriolet等车型所感受到的压力并不是大，且不说提升方面并不是让人很惊讶，主要是这款车算是法拉利Portofino的中期改款车型，也称不上是全新的车型。因此，在消费者群体方面，并不能扩张，毕竟这一类的车型，品牌和价位都是其次的，就好比刚刚说到的对手车型，其都有一定的拥护者，即使这款是全新的车型，也难拿从其他竞品手中抢夺到更多的消费者。
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3. 法拉利Portofino M全球首发 动力升级明显

答答点评：法拉利Portofino M车名中的M，代表了意大利语中的"Modificata"，译为"升级的"。它的可折叠式硬顶敞篷在合上时，使车辆看起来与两门硬顶跑车无异。它的后排座椅并不适合坐人，主要的作用是可以放置背包类的物品。
9月16日，法拉利Portofino的中期改款车型Portofino M以线上直播的形式正式全球首发。新车定位两门四座硬顶敞篷跑车，搭载了重新调校过的3.9L双涡轮增压V8发动机，匹配了全新8速双离合变速箱。重新调校过的3.9L双涡轮增压V8发动机最大输出功率比Portofino提升了20马力、达到了620马力，官方公布的0-100km/h加速时间3.45s，极速超过320km/h。

外观方面，Portofino M的外观有了小幅调整，前包围两侧的进气口比现款更加宽大，配合犀利的大灯组使前脸更具视觉冲击力。一条空气导流槽从车头经过前翼子板一直延伸到车门把手，与流线的车身一同拥有更加优秀的空气动力学表现。新车的后保险杠也有较多改进，车尾还引入了全新的排气系统。新车的长宽高分别为4594 *1938*1318mm，轴距2670mm。





内饰方面，Portofino M的座舱采用了对称式布局，仪表盘仍然采用了多层的结构。数字仪表盘采用了双TFT显示屏和中央模拟转速表，配备的圆形防眩目保护罩可在复杂光线下仍然显示清晰。中央触摸屏的尺寸为10.25英寸，内部的系统支持Apple Car Play与Android Auto功能。此外，新车还可选装一块乘客专属的7英寸彩色触控显示屏，它可以与主屏实现互联，可实时提供行车速度、发动机转速和挡位等相关信息。


动力方面，新车搭载了重新调校过的3.9L双涡轮增压V8发动机，其最大功率达到了620马力，峰值扭矩760牛·米。传动系统换装了来自SF90车型的全新8速湿式双离合变速箱，新变速箱的体积相比现款缩减了20%。新车的最高时速320km/h，0-100km/h加速时间为3.45秒。
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4. 法拉利portofino中文名

法拉利波托菲诺的中文名字叫波托菲诺。法拉利portofino是法拉利旗下的一款双门敞篷跑车。法拉利portofino的长宽高分别为4586mm、1938mm和1318mm，轴距为2670mm，这是一款双门四座车型。
 
 法拉利portofino采用3.9升双涡轮增压v8发动机，最大功率441kw，最大扭矩760 Nm。这台发动机的最大功率转速为7500转/分，最大扭矩转速为3000至5250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
 
 使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性。
 
 与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
 
 双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
 
 双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
 
 双离合变速箱是在手动变速箱的基础上研发的一种。
 
 这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
 
 双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
 
 干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。

5. 豪华运动 法拉利Portofino M全球首发

撰写|qay
日前，天天汽车获悉。 法拉利Portofino ?M线上直播全球首发。作为中期改款车型，变化的还是比较多的，像是重新调校过后的3.9 L双涡轮增压V8发动机，而且还匹配了全新8速双离合变速箱。在造型方面也得到了改变，显得更加有质感以及美观运动。

外观方面，新车相比于法拉利Portofino版本，在造型以及部分细节方面进行了改变，像是全新造型的前保险杠显得更加的层次以及动感，两侧的进气口变得更为宽大，让其性能感展现的十分到位。

侧身方面，新车轮拱罩位置顶部新增了通风孔，更好的降低整车的空气阻力。同时整车较为流畅运动的侧身，也让其展现出极为美观的跑车风格。

尾部方面，采用全新的的后保险杠，包括后扩散器也经过重新设计，让其看着更加的别致运动。

内饰方面，整体来看极其的时尚运动，搭配的战斗方向盘以及10.25英寸中控屏采用触控设计，并支持Apple Car Play和Android Auto功能。配备了五种模式的manettino旋钮，让驾驶性更为丰富。
动力方面，搭载3.9 L双涡轮增压V8发动机，匹配8速双离合变速箱。最大输出功率为456kW，峰值扭矩为760N.m。
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6. 法拉利Portofino M官图发布 对性能进行了着重提升

日前，行车视线从官方渠道获悉，法拉利官方发布了Portofino M官方图片。作为法拉利敞篷GT跑车Portofino的中期改款车型，新车在性能方面全面升级，并匹配了最新8速双离合变速箱。

作为原产国为意大利的法拉利Portofino M中的“M”代表了意大利语中的“Modificata”，译为中文则为“被改进的”也可以说“升级的”，这也表明了新车作为中期改款车型的身份。外观方面，新车在细节上进行了调整，新车前脸两侧进气口尺寸对比现款车型更加宽大，也更具视觉冲击力。

侧面部分，新车在前轮眉处增加了导风槽开口，并与前翼子板和车身侧面的开口相连，使得新车的空气动力学表现得到提升。车尾部分，新车后保险杠同样得到了调整，整体造型更加复杂，并且设计风格与车头相呼应。此外，新车还增加了更大尺寸的前唇以及侧裙，进一步突显运动感。

内饰方面，新车沿用了现款车型的整体设计，整体风格没有太过花哨，不过新车依旧搭载了10.2英寸中控屏以及副驾驶前方的屏幕，以此来提升车内科技感。值得一提的是，得益于性能发面的升级，新车方向盘上manettino旋钮增加了Race模式。

动力方面，作为此次新车重点升级对象，新车搭载了3.9T V8双涡轮增压发动机，经过重新调校后，最大功率提升到了620马力，对比现款车型提升了20马力。此外，新车还匹配了源自SF90车型的全新8速湿式双离合变速箱。

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7. e汽车| 法拉利Portofino M发布

e汽车从海外媒体了解到，法拉利Portofino M正式发布，新车最大的变化是换装了新的变速箱，动力输出也有所提升。

作为升级，法拉利Portofino M换装了最新的8速双离合变速箱，该变速箱的离合器模块小了20％，扭矩输出比其替代的变速器高了35％。

动力方面，法拉利Portofino M搭载双涡轮增压3.9升V8发动机，最大输出提升至456千瓦，扭矩达到760牛顿米。这款车型0-62 mph（100 km / h）的加速时间为3.45秒，最高车速为199 mph（320 km / h）

Portofino M配备了提供五种模式的manettino旋钮，包括新增“Race”模式，提升驾驶体验。此外还提供了可选装的通风和加热座椅以及各种高级驾驶员辅助系统。
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8. 法拉利Portofino实车 简洁又优雅

法拉利Portofino实车，前脸采用优雅又运动的设计，规整的前格栅很有运动感，前大灯的设计很简洁。侧面采用流畅简洁的车身设计，轮毂的造型很有运动感。尾部采用内凹的设计，尾部下方是黑色的运动扩散器。内饰采用精致的方向盘以及很有科技感的屏幕设计。









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