中美贸易战对普通人的生活会什么影响？

1. 中美贸易战对普通人的生活会什么影响？

没多大影响。
贸易占比较高的行业也会受到影响。从当前的中美贸易行业结构来看，中国对美国的出口产品主要是机械设备仪器(根据分类主要是家电、电子等类别，占出口总量48%)以及杂项制品(12%)、纺织品(10%)、金属制品(7%)等。美国对中国出口的产品则主要集中在机械设备仪器(30%，主要是资本品)、运输设备(20%)、化工产品(10%)、塑料及橡胶制品(5%)等；

从积极的方面来看，未来中国可能为应对中美贸易战加大对一些领域的开放，包括汽车、医药医疗、金融、养老、传媒产品等。对于VC/PE而言，此次贸易战有一点尤为值得关注，那便是特朗普对知识产权的强调。在业内看来，其背后的目的就是要限制中国高新技术行业发展。

2. 中美贸易战对美国也有影响吧？

我觉得是有影响的。

我挺喜欢某个播放网站的美国博主，他在没有贸易战的时候曾经表示过美国人民对于贸易战更多的是不满，毕竟他们不是利益获得的一方，他们和我们一样也是普通老百姓。所以肯定希望自己可以得到更多的利益。
再说美国这么做，我感觉有种闭关锁国的嫌疑，虽然美国的制造业会受到一定的冲击，但是他还可以卖武器，总之还是能够有一部分人保持当前的高水准生活。但是我觉得他的盟友都不是傻子，肯定是从自己国家的利益出发的。

只能说贸易战是因为美国对我们的崛起感到了恐惧，想通过这种方法来打压我们的国家。可是他早忘了，我们根本就不是几十年前那个在联合国连话语权都没有的国家了。美国这样做，最终损失最大的不过是普通民众。
我最近看世界上很多专家分析，大概意思就是说美国这么做的结果无非最后全世界的关税都可能增加，可能面临经济上的大萧条，当然，我们的态度是不怕的。我感觉美国真的是把自己放在了全世界的对立面，破坏全世界的经济。

我们国家对于世界上任何一个国家来说都是大的合作伙伴，不知道美国为什么这么狭隘，只看重自己的霸权地位，完全没有想过失去了我们这么大的客户，难道他还指望印度能够崛起吗？崛起之后印度那个野心还能听她的话吗？

3. 中美贸易战对美国有哪些影响？

在贸易问题上，美国执意要和中国较劲。意识到会将本国农民送上贸易战前线当“炮灰”的美国总统特朗普，本以为开几张“空头支票”，就能弥补贸易战在美国造成的“伤害”。
然而，特朗普想得太简单了。
据调查报告显示，如果中国在贸易战上火力全开的话，遭殃的不仅仅是美国农民，全美有2742个县会被打成“筛子”，其40个产业的就业率都将遭殃。
更惨的是，由于此次受影响的县遍布全美，而所谓“国际贸易战”实则牵动美国本土经济链，中国的“贸易枪口”不会区分美国政治“红蓝”派别，打伤美国经济的同时，也可能会扭转美国目前的政治局面。

在中国的“贸易枪口”下，美国将“千疮百孔”
报告首先分析特朗普“301调查”招惹来的，美国40个产业、234项商品可能遭到的中国关税影响。布鲁金斯学会着重指出，如果中国“火力全开”，美国将有超过210万个工作岗位遭到影响。

其中不乏有汽车、轻机械、发动机生产等总计约73万工作岗位；猪肉、屠宰业的14.7万人；水果、坚果产业的18.7万人等。在这些数字前，观察者网报道的美国豆农（5000工作岗位）、葡萄酒商（6万工作岗位）只是陪衬。
对此，布鲁金斯分析认为，在贸易问题上，中国的贸易官员可能比美国同行更懂得“如何出招”，不论高端还是低端、工业还是农业、大宗还是特殊，中国全部瞄准。
对比这40个行业的产地，布鲁金斯学会给出“或受中国关税影响的全美县级工作岗位示意图”。若按占比来算，美国农村、中西部地区遭殃。对此，这家美国一线智库写道：“针对美国的生产体系，中国关税攻势花招很多、范围很大”。

可以看到，美国中西、南部几个汽车制造组装重地，以及中部农业地段弱点暴露无遗。此外，洛杉矶的塑料、加州纳帕县的葡萄酒、华盛顿州斯诺克米西县的波音零部件制造产业等，均受到不同程度的影响。
如果不看比例，美国西部沿海地区、以及全美的城市地区的县，受中国关税影响的程度更加突出。这与此前“农村、中西部遭殃”的情况行程互补。报告写道，“虽然总的来说，遭贸易战波及的美国工作岗位不会多得离谱，但‘受灾区域’范围很广，散布很开。”

贸易战若要全面开打，并不是中美之间博弈般的“横向填空”。正如布鲁金斯学会此前强调，“任何贸易问题都和本国的产业链挂钩”。言下之意，中美的贸易摩擦，并不是“没有被对方点名”的企业就不会受到影响，战况很可能会波及到美国产业链的方方面面。
针对这样的情况，经济问题就变成一个政治问题。报告在罗列40个产业、超过210万受影响的工作岗位后，深入到这些美国县背后的政治立场上，结果发现：“中国的贸易枪口是不分政治谱系的”。
以2016年美国大选为前提，本次贸易摩擦中，支持特朗普的共和党县（52%），和支持希拉里的民主党县（48%），几乎平均分摊了这210万的工作岗位。

但就“受影响县数量”来看，结果会让2016年大选的胜出者、如今的美国总统特朗普更加不安——共和党县占总数的82%（2247/2742），而民主党只有18%（439/2742）。

这样造成的结果非常讽刺。特朗普大肆渲染贸易战之际，恰逢特朗普支持率节节攀升（截止4月4日至51%），而眼下离美国2018年的中期选举只有7个月。而布鲁金斯给出的分析是给“捷报频传”的特朗普头上浇冷水——如果继续贸易战，美国总统不仅盼不到“蓝转红”的奇迹，甚至可能保不住那些“深红票仓”。
而这样的分析结果也让美国国会胆寒。在观察者网此前的报道中，美国很多主流媒体对这次中期选举后，“共和党能继续保持国会内优势”表示悲观。如今不管如何计算，“深红县”依然是“最受伤”的地区。对此，布鲁金斯学会总结道，“中方的贸易施压下，美国目前的政治局面可能会遭到扭转。”
布鲁金斯学会创建于1927年，是美国著名的公众政策研究机构。作为美国历史最为悠久的智库，其足迹遍布美国自上世纪初以来各个时代的重要经济、政治变革。该机构也曾被《外交政策》评为全球第一智库、对公共政策辩论最有影响的智库。

4. 中美贸易战对中美各有什么影响

5. 中美贸易战会对国内有什么影响

在贸易问题上，美国执意要和中国较劲。意识到会将本国农民送上贸易战前线当“炮灰”的美国总统特朗普，本以为开几张“空头支票”，就能弥补贸易战在美国造成的“伤害”。
然而，特朗普想得太简单了。
据调查报告显示，如果中国在贸易战上火力全开的话，遭殃的不仅仅是美国农民，全美有2742个县会被打成“筛子”，其40个产业的就业率都将遭殃。
更惨的是，由于此次受影响的县遍布全美，而所谓“国际贸易战”实则牵动美国本土经济链，中国的“贸易枪口”不会区分美国政治“红蓝”派别，打伤美国经济的同时，也可能会扭转美国目前的政治局面。

在中国的“贸易枪口”下，美国将“千疮百孔”
报告首先分析特朗普“301调查”招惹来的，美国40个产业、234项商品可能遭到的中国关税影响。布鲁金斯学会着重指出，如果中国“火力全开”，美国将有超过210万个工作岗位遭到影响。

其中不乏有汽车、轻机械、发动机生产等总计约73万工作岗位；猪肉、屠宰业的14.7万人；水果、坚果产业的18.7万人等。在这些数字前，观察者网报道的美国豆农（5000工作岗位）、葡萄酒商（6万工作岗位）只是陪衬。
对此，布鲁金斯分析认为，在贸易问题上，中国的贸易官员可能比美国同行更懂得“如何出招”，不论高端还是低端、工业还是农业、大宗还是特殊，中国全部瞄准。
对比这40个行业的产地，布鲁金斯学会给出“或受中国关税影响的全美县级工作岗位示意图”。若按占比来算，美国农村、中西部地区遭殃。对此，这家美国一线智库写道：“针对美国的生产体系，中国关税攻势花招很多、范围很大”。

可以看到，美国中西、南部几个汽车制造组装重地，以及中部农业地段弱点暴露无遗。此外，洛杉矶的塑料、加州纳帕县的葡萄酒、华盛顿州斯诺克米西县的波音零部件制造产业等，均受到不同程度的影响。
如果不看比例，美国西部沿海地区、以及全美的城市地区的县，受中国关税影响的程度更加突出。这与此前“农村、中西部遭殃”的情况行程互补。报告写道，“虽然总的来说，遭贸易战波及的美国工作岗位不会多得离谱，但‘受灾区域’范围很广，散布很开。”

贸易战若要全面开打，并不是中美之间博弈般的“横向填空”。正如布鲁金斯学会此前强调，“任何贸易问题都和本国的产业链挂钩”。言下之意，中美的贸易摩擦，并不是“没有被对方点名”的企业就不会受到影响，战况很可能会波及到美国产业链的方方面面。
针对这样的情况，经济问题就变成一个政治问题。报告在罗列40个产业、超过210万受影响的工作岗位后，深入到这些美国县背后的政治立场上，结果发现：“中国的贸易枪口是不分政治谱系的”。
以2016年美国大选为前提，本次贸易摩擦中，支持特朗普的共和党县（52%），和支持希拉里的民主党县（48%），几乎平均分摊了这210万的工作岗位。

但就“受影响县数量”来看，结果会让2016年大选的胜出者、如今的美国总统特朗普更加不安——共和党县占总数的82%（2247/2742），而民主党只有18%（439/2742）。

这样造成的结果非常讽刺。特朗普大肆渲染贸易战之际，恰逢特朗普支持率节节攀升（截止4月4日至51%），而眼下离美国2018年的中期选举只有7个月。而布鲁金斯给出的分析是给“捷报频传”的特朗普头上浇冷水——如果继续贸易战，美国总统不仅盼不到“蓝转红”的奇迹，甚至可能保不住那些“深红票仓”。
而这样的分析结果也让美国国会胆寒。在观察者网此前的报道中，美国很多主流媒体对这次中期选举后，“共和党能继续保持国会内优势”表示悲观。如今不管如何计算，“深红县”依然是“最受伤”的地区。对此，布鲁金斯学会总结道，“中方的贸易施压下，美国目前的政治局面可能会遭到扭转。”
布鲁金斯学会创建于1927年，是美国著名的公众政策研究机构。作为美国历史最为悠久的智库，其足迹遍布美国自上世纪初以来各个时代的重要经济、政治变革。该机构也曾被《外交政策》评为全球第一智库、对公共政策辩论最有影响的智库。

6. 中美贸易战影响哪些行业

中美贸易战之于中国游艇制造业，是挑战还是机遇？

中美贸易战中，美国追加2000亿美元商品的关税后，中国追加600亿美国商品关税，你来我往中，加税的商品中包括了不少与游艇相关的产品，涵盖整船、机器、备件等。这场贸易大战，对于中国的游艇行业，将产生什么样的挑战？但从另一个角度上看，是否也是一个机遇呢？
如此大规模的贸易战，对于如此长产业链条的游艇行业，势必产生严重的影响，对于发展中的游艇行业也将是一个严峻的挑战。中国游艇制造业约400家，包括100家的整艇制造企业和300家备件制造企业。其中，从CCYIA公布的数据看到，游艇制造所需要的机器、备件等主要的核心零部件、配件及材料超过80%依赖进口，动力、机电设备更是超过90%，其中不少是从美国进口，特别是中小型游艇的设备。从调查中得到数据，如果找不到代替产品，制造成本可能上升15%-20%。而在300家装备备件企业中，大部分依赖出口，产品主要售往欧洲、美国和澳洲，特别是生产小型游艇所需备件以出口美国为主。从这次中美双方的贸易战清单中可以看到，中国对于游艇所需的柴油机加征25%，汽油机加征5%，此外还有部分机器设备等；而美国对于中国商品加征关税的清单中，部分商品不一定是游艇专用，但也在游艇生产所需要的范围。因此中美贸易战对于游艇装备制造业，势必将产生一定的影响，需要引起重视。
中国游艇制造产量，出口和内销各占一半，除海星、珐伊等少数品牌外，出口的游艇自有品牌很少，更多的是贴牌生产为主，以出口欧洲、美国和澳洲为主，特别是中小型游艇售往美国的比例较高。在这次美国加征关税的商品清单中，船舶、游艇及以娱乐运动为用途的其他船舶位列其中，因此出口美国的游艇将受到明显的影响。如果叠加因进口设备导致的成本上升，对于依赖出口的整体游艇制造企业，特别是出口美国的游艇企业，影响将更加明显。
从海之蓝上次发布文章《中美贸易战，游艇圈中几枪？》中可以看到，中美贸易战对于游艇市场还是会产生一定的影响。国内游艇市场历经10年的发展，已经从高大上的豪华游艇延伸到以中小游艇为主的正常市场态势，但在中小型游艇中，运动艇、快艇几乎以美国进口品牌为主，少数从欧洲日本进口。而在中国对美国加征25%关税的清单中，就列明有运动快艇，这对于正在发展的国内游艇市场，影响是可想而知的。如何面对挑战，将考验着企业的实力。
从上面的论述中看到，不管是制造业，还是游艇市场，中美贸易战对于游艇行业的影响将是明显的。而这样的结果虽然说是贸易战所导致，但也要看到游艇行业自身的结构性问题，特别是游艇制造业，在面对严峻的挑战时，是否也会是一个机遇呢？
中国游艇制造业有超过30年的历史，产品涵盖小型游艇到超级游艇，产品类别已经比较完整，但在国际市场的影响力有限。除了少数如海星、珐伊等自主品牌外，大部分的以代工模式出口为主，特别是小型游艇。至于为何会吸引欧美买家，除了能满足买家的技术质量要求外，具有一定的价格竞争优势是最大的原因，但出口游艇的检验制度也是关键因素之一。出口游艇的检验制度更加灵活实用，提高了生产效率，而型式检验让小型游艇具备了批量生产的前提，大大的降低了生产成本和检验时间。这也促使相当部分的游艇制造企业更愿意专注于出口市场，但也正是这样的出口模式，增加了更多的不确定性，如2008年的全球金融危机导致的订单量减少。而这次的中美贸易战、外汇波动等等，对于出口美国的厂家影响也不小。但反过来，中美贸易战也提示着游艇出口企业（不仅是游艇整艇制造及备件的出口企业，也包括进口游艇的代理企业），在复杂的国际经济环境中，依赖单一市场的风险可想而知。
说到为何部分企业更愿意做出口，除了国内市场处于起步阶段外，上面提到的国内游艇生产过程的检验方式是一个重要的原因。如果生产的游艇在国内使用，检验机构对于制造过程中所需要的零部件、设备等的要求，远远高于游艇在国外使用的检验标准。而无法达到型式检验标准，又导致企业无法进行批量生产，出现了同一家企业可以生产满足欧美用户标准的产品，但可能就无法满足国内使用标准的状况，因而导致了投放国内市场的游艇制造成本要远远高于出口。这从进口小型游艇与国产小型游艇的市场占有率就可以看到，如国产小型帆船实现了型式检验后，市场价格远远低于同类型进口帆船，30尺以下的小型帆船，几乎被国产帆船所占有。而无法实现型式检验的大帆船，依然是进口帆船为主，同样无法实现批量生产的国产中小型运动艇，几乎无法与美国的运动艇竞争，导致了国内游艇市场几乎被美国品牌所占据。
中国加征美国进口快艇25%的关税，将影响美国快艇的销售，这对于国内游艇制造将是一个绝好的机会。但对于完全市场行为的游艇市场，质量及价格的良好性价比才能吸引用户。同时，如何降低国内游艇的制造成本，能否执行与国际接轨的游艇生产检验标准，是否值得管理部门的思考呢？24米以下的游艇是IMO组织没有强制要求满足国际公约规范的船舶，各个国家和地区可以根据自己的要求制定规范，但在国内的游艇制造检验中，却完全依照IMO强制要求满足规范的商船检验方式。这当然可以保障游艇质量和安全，但对于游艇制造企业却是降低效率，增加成本，导致出现了可以出口到欧美参与竞争的游艇，却在国内无法与进口游艇竞争的怪现象。如果这种状况没有改变，即使面对突然降临的机遇，也只能是长叹、无奈而已。
国产小型运动快艇无法与进口游艇竞争，虽说检验制度是原因之一，但企业自身对于游艇质量的把控是否可以让用户放心呢？大量游艇制造企业在无法取得型式检验的情况下而进行批量生产，导致产品缺乏竞争力，而无法取得型式检验除了需要满足要求的标准比较高之外，与企业自身对于安全生产的设备和要求不足也有一定的关系。中国游艇制造企业走过了30多年，游艇制造能力确实大大提高，但技术人才却远远不足，特别是中小型游艇制造企业。在现实中发现，不少游艇制造企业居然没有专门的技术人员，完全依赖生产工人，这样的现象甚至存在于不少老牌企业中，如此这般，又如何能满足相应的检验标准呢？
从市场数据上看，国产中小型游艇无法与进口游艇竞争，还有一个主要的原因是缺乏品牌意识。不难发现，进口品牌游艇在市场营销及品牌方面更加重视，而很多国内游艇制造商由于没有品牌意识，无法突出自身的优点，无法形成认知度，面对用户只能是以价格竞争，而当价格上没有优势时，更加无法吸引用户。缺乏品牌内容，也就无法树立用户对于产品品质上的认可。但另一方面，在面对国内巨大的潜在市场和中美贸易战带来的挑战时，也正是国产游艇树立品牌的良好机遇。
无论是刚刚起航的亚洲最大超级游艇ILLUSION PLUS（幻想号），海星游艇成功进入全球超级游艇制造商第16名，还是珐伊帆船成为世界帆船赛事指定的赛艇之一……这些都说明中国游艇制造能力已经有了明显的提高。但面对潜力巨大的国内游艇市场，国产游艇企业特别是以中小型游艇为主的企业，该如何提升国产游艇的竞争力？又该如何抓住贸易战带来的机遇呢？我们拭目以待！

7. 中美贸易战中，美国的优势？

美国的优势是美国的国内市场是世界上最大的消费市场和进口国；而且美国的科技实力非常的强大，在科技创新领域是没有国家是可以超过他的；美元而且是世界货币。
中美贸易摩擦主要是以微观经济摩擦为主，但还会扩大到其他领域。2003年的人民币汇率问题已经是宏观经济摩擦，而且一直持续到现在。正如“入世”并没有减少中美贸易摩擦一样，“入世”也难以保证中国不会面临或多或少限制。

未来的中美贸易可能扩展到包括劳动标准、补贴、卫生检验标准、安全问题、贸易不平等、与投资和贸易有关的制度安排等多领域中。

扩展资料：
贸易战中，政府方面，应把握国际经济环境的变化趋势，及时调整经济与贸易发展战略，按照科学发展观所要求的增长模式，在处理外需和内需的关系上，采取更加均衡的战略。政府要积极参与国际谈判，在贸易壁垒制定的标准和规则方面，中国要有一席之地。

进一步完善社会主义市场经济体制，在融入WTO多边贸易体制和区域经济一体化中，我们应加快制度的调整和创新，尽快建立符合WTO规则的、完善的社会主义市场经济体制，以消除可能诱发国际贸易摩擦的制度因素。
建立贸易摩擦预警机制，政府有关部门应实时跟踪一些产品的出口贸易情况，防止可能爆发的贸易摩擦。

8. 中美贸易战对中国市场会有什么影响？

中美贸易争端（Trade disputes between China and the United States），又称中美贸易战、中美贸易摩擦，是中美经济关系中的重要问题。贸易争端主要发生在两个方面：一是中国比较具有优势的出口领域；二是中国没有优势的进口和技术知识领域。前者基本上是竞争性的，而后者是市场不完全起作用的，它们对两国经济福利和长期发展的影响是不同的。
应答时间：2021-09-13，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 
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