奥迪Q5L上市，哪些同级别车型会受到威胁呢？

1. 奥迪Q5L上市，哪些同级别车型会受到威胁呢？

今天的中国汽车市场，以及不是多年前那个“捷达、桑塔纳、富康”时代了，如今的全球知名汽车品牌都要主动迎合中国消费者的需求。中国人喜欢大空间，所以只要想来中国分一杯羹的都要生产大空间甚至加长车型。继宝马、奔驰之后，奥迪针对中国市场也要在SUV领域推出加长车型，那就是奥迪Q5L，这款新车一上市，哪些同级别车型会受到威胁呢？
先说说奥迪Q5L。新车车身尺寸为4765/1893/1659mm，轴距达到了2980mm，和现款Q5相比新车车长增加了136mm，轴距则增加了173mm，轴距和现款Q7仅相差21mm；而新款海外版Q5相比，加长版车型轴距则增加了88mm。外观上奥迪Q5L和海外已上市的最新款Q5基本一致，前大灯和进气格栅设计都采用了最新的奥迪家族式元素。动力方面，Q5L将搭载2.0T高/低功率两款涡轮增压发动机，其中前者动力最大可达252马力，后者则可达190马力。传动系统新车将匹配7速双离合变速箱。
新车一旦国内上市，无疑宝马或奔驰同级别车型将首当其冲。其中奔驰GLC的加长版车型或“六亲不认”，轴距直逼高一级别的GLE，如此奥迪Q5L似乎不会威胁到加长版的GLC。而全新宝马X3就很危险了，虽然确定了国产，但合资公司明确了全新宝马不会退出加长版车型，新款X3的轴距为2864mm，空间方面面对奥迪Q5L还是有不小压力的。
除了宝马、奔驰这样的一线豪华品牌外，以凯迪拉克为首的二线豪华品牌也开始对奥迪产生威胁。凯迪拉克XT5今年的收成不错，销量和同级别的奥迪Q5差距越来越小。虽然在售价、配置以及空间上XT5都有着不小的优势，但Q5L一旦上市，XT5的空间优势将不复存在。综合实力的下降必定导致其销量的流失，最有希望挺进一线豪华品牌的二线豪华车型很有可能被奥迪新车腰斩。
同样属于二线豪华序列的车型还有沃尔沃XC60，其新车数日前刚在国内上市。新车在科技性、安全性、动力以及空间上都很出色，但36.99万的起售价很是令人寒心，不排除奥迪Q5L上市后会与沃尔沃XC60有价格重合区间。同样的售价，这两个品牌显然奥迪的影响力和认知度更大。
其实在中国销售汽车，研究人心要比研究性能重要的多，懂得投国人所好才能打造出畅销车型。全新奥迪Q5L上市时间暂定为明年6月份，或许新车依旧会遵循奥迪一贯的“高价上市、低价促销”策略，那么明年年底将是最佳购车时机，你会等它吗？
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2. 被质疑最多的奥迪Q5L，为何卖的最好？

面对网友质疑奥迪Q5L的同时，我们也在质疑网友的言论：这一代奥迪Q5L真的换代失败了？失败的标准是什么，是市场热度，还是信念的被颠覆。很明显，力压GLC以及X3的销量数据反馈，市场热度比想象中的要强，截止到今天，奥迪Q5L依然是ABB一线阵营当之无愧的强者，对于真正用户群体来说，选择Q5L比GLC以及X3来的更香。
那么风评的换代失败，大多数局外人的主观揣测，他们揣测两点，技术转向之后的奥迪Q5L开始向燃油经济性能出发，一汽-大众奥迪换掉了8AT以及托森四驱，装上了双离合以及电控四驱。的确，奥迪Q5上的四驱以及以及AT变速箱代表着对传统的一种坚持，在当年性能过剩的时代，这一套系统的出现的确带来了更加保守的性能，AT更加稳定而且托森更加偏向于抓地力。



与性能、传统相悖的是油耗、革新，城市SUV是否真正的需要过剩的性能，这被奥迪工程师提上议程，他们更认为城市SUV配备托森四驱性能严重过剩，铺装路面下最大的用武之地便是泥泞湿滑路面，电控quattro也能很好的驾驭，200ms的监测并且切换，即便120km/h时速下也能在两个身位的距离中快速切换为四驱，经济模式下还能切换为前驱节省油耗。
我们得出的结论是，即便是电控之后的quattro ultra，在铺装路面上也能很好的胜任工作，湿滑、泥泞、冰雪路面上，抓地力并没有受到影响，反而因为quattro ultra的出现让油耗经济性得到了提升。
这是技术的革新，与减配并没有关系，需要知道的是，即便是quattro 托森时代，拿Q5出来越野的也是极少一部分，更替掉利用性能率不高的托森，并没有错。这点，潜在消费群体以及车主，看透了四驱的更替，下定买手是肯定奥迪做法的直接体现。更换掉AT，换上双离合，是风评质疑的第二点。
AT固然可靠，但这并不代表双离合就不稳定，我们与工程师得到了一个共同的认知，DL382变速箱是目前民用领域中，性能最好的一款双离合变速箱，它同样性能过剩，因为性能稳定，保时捷将其拿来当做保时捷Macan的变速箱。
与ZF 8AT变速箱相比，DL382变速箱拥有更快的换挡时间以及更高的传动效率，高效率的到来意味着同样的发动机，它能传导更多的动力至车轮，也就是说轮上马力更大跑得更快。而同样公里数之内，DL382变速箱的存在让发动机向大气中排放污染物更少，对用户来说节油性能更强。

3. 奥迪Q5L为什么一直都很受消费者的欢迎呢？

因为奥迪Q5L拥有比较高的配置，并且车内空间比较大动力也比较充足，而且油耗比较低。
对于消费者来说，比较喜欢的车辆都具有一定的优点。其中大部分消费者都比较喜欢空间大动力足，而且油耗比较低的汽车。因为对于消费者来说具有这几点特征的汽车，相对于来说是比较完美的，并且在使用的过程中不容易发生质量问题，也不会产生太多的油耗。
一、奥迪Q5L空间比较大。
这款汽车之所以一直都很受消费者的欢迎，主要原因之一就是这款汽车的空间比较大。通常在进行驾驶的过程中不会产生拥挤的感觉，并且汽车的后备箱空间是比较充足的，能够满足自己在行驶的过程中所需要的一些日常物品。并且也可以在旅行的过程中，通过后备箱放一些自己需要用的物品。
二、奥迪Q5L动力充足。
这款汽车的动力是比较充足的。主要体现在道路上行驶的时候，如果遇到需要超车或者是上坡的过程，就会感觉到整台车的提速是毫无压力的，并且在面临上坡的过程只需要适当的踩下油门，就可以让自己轻松的越过坡道，相对于来说这款汽车的动力能够满足驾驶人的驾驶需求。
三、奥迪Q5L油耗比较低。
这款汽车和同等级别的汽车油耗相比之下，只拥有6.9 - 7.6/100km的油耗，相对于来说油耗是比较低的。很多人看到这里会觉得油耗值的误差比较大，之所以会产生较大的误差，主要是因为每个人驾驶车辆的习惯不同，所以会产生不同的油耗。但是总体上来说，这款汽车的油耗是比较低的，具体的油耗需要根据自己实际使用情况而定。

4. 奥迪Q5L曾经那么辉煌，现在它还能占据一席之地吗？

奥迪Q5L曾经那么辉煌，现在它还能占据一席之地吗？为了更换模型，一旦配置下行或产品劣化，汽车的电源和外观将变得更好，市场份额易下降。毕竟，类似变化的实际课程告诉我们产品力的退化是降低价格减少，否则销售线下降，市场份额将不可避免地受到影响。

全职四轮驱动，为什么奥迪Q5L也可以稳定市场？在一代更先进的奢侈品牌中，这种配置减少了产品的退化，毕竟，此类品牌的受众更加预期。然而，有一个品牌的“头铁无敌”，奥迪Q5L已经提出了大胆的行为，削弱了配置和挑战市场。

令人惊讶的是，奥迪Q5L没有意外的销售额下降，而且还有良好的销量在整个汽车销售人数上，它依赖的是什么？首先，Q5L更好地满足个人需求。当拍摄身体尺寸时，当他们选择汽车时，中国人往往有大尺寸，奥迪Q5L的身体增加到4753毫米，轴距增加到2908毫米，在Q5整体之前，整体更大，所以它更容易接受大小和内部空间的大小。

数据的变化使Q5L外观看起来更加大气，给出内部空间，内部空间有空间。当轮廓变化不大时，身体数据的变化可以看起来更多。特别是，每个人都现在关注第一个感觉，大小的影响仍然非常明显。奥迪Q5L的外观几乎没有变化。

这是一个令人惊叹的事情，前灯被点燃，当然，奥迪的前灯一直是荒谬的。因此，在这方面，它将继续发挥一个优势仍然非常聪明。更明显的变化是中国网络部分，六边形的形状看起来更加大气，而且具有形状变化的前灯更强大。一个更追求体育的年轻人可能会感到有点一点，但Q5L家庭应该非常满意，长老会喜欢它，看看你各自的选择。

奥迪Q5L的内部部分仍然很好，细节的细节也非常细致。整个中心控制台的感觉相对简单。全液晶仪表板看起来也在技术上，看起来更先进。的。唯一的是塑料感觉有点沉重。毕竟，我必须来这个价格，或者应该更豪华。

5. 奥迪Q5L：名副其实的销量王者

翻看上个月的销量我注意到，Q5L在上个月卖了113868台，力压奔驰GLC跟宝马X3，位列豪华品牌车型第一名。Q5L卖得好很大程度跟终端优惠幅度有很大关系，它的终端市场起售价已经在30万上下，顶配车型也能够用不到40万拿下来，放到竞品车型上，只能拿到一个低配车。所以，Q5L的性价比就这样凸显出来了，它是三十万预算唯一能够买到的BBA中型SUV。

看到这里，肯定有读者疑惑：颇具性价比的Q5L,产品力如何？有幸，小编曾分别深度试驾过Q5L的高/低功率版本，对Q5L也还还算比较了解，今天就为大家一一道来。

由于上一代Q5实在是卖得太好了，一汽奥迪就把它在国内多卖了两年，导致这一代Q5L的国产化就比国外晚了近两年。由此带来的影响大家也都看到了，内饰没有运用上奥迪家族最新的设计语言，怪就怪在上一代Q5实在是太火爆了。

发动机没怎么变，还是EA888，只是已经来到了第三代，更先进的技术带来了更好的动力和更低的油耗。

最大的变化来自于变速箱和四驱系统，变速箱由之前的8AT变为了奥迪现在广泛运用的7速双离合，四驱系统取消了托森差速器，取而代之的是更为传统的多片离合器式适时四驱，由此带来的燃油经济性也是显著的，由之前的8.4L每百公里降到了7.1L每百公里。

相比于宝马X3的犀利和奔驰GLC的硬朗，Q5L驾驶起来最显著的一个特征就是舒服。转向谈不上指哪打哪，表现出来的是一种很高级的轻快感，油门刹车并不属于运动化的调教，却也能够很好的领略驾驶者的意图，底盘悬架最是没有存在感，尽职尽责、不遗余力的抚平路面上每一处颠簸。

优化之后的A柱和转向灯位置，使得车厢变得极为通透，可以说，Q5L是BBA中型SUV里头开起来最为通透和轻松的一个。尽管这是一台低配的Q5L，转向灯上依旧集成了并线辅助功能，在驾驶员注意力不集中时或者暗光环境下变道带来的安全性是显著的。

“L”的意义主要来自于后排空间的增长，相比与上一代进步是巨大的，即便是和同级对手相比，比它开起来好的宝马X3却没它实用，而奔驰GLC不论开起来坐起来都没它好。

只有在装修采购时才能体会到大尾箱带来的装载优势，特别是对于长宽物件的容纳能力，拥有不可比拟的优势。


还记得上一代Q5那极具辨识度的尾灯吗？虽然现在的对手们在设计车灯方面都不是等闲之辈，但老牌灯厂出品的还是撑得住场面。

宝马适合快开，而奥迪则是完全相反的风格，当夜幕降临，在泛蓝的天空的映衬下，也是一大乐事。Q5L虽然晚推出了两年，但产品力依旧不错，是30万买得到，BBA品牌中型SUV中唯一的选择。
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6. 奥迪Q5L销量提振，性价比反成豪华品牌竞争“利器”

一说到BBA（奔驰宝马奥迪），人们首先想到的就是一个字——贵！这三个品牌车型起步都在20万以上，对于一般人来说似乎是高不可攀的存在，不过随着国内汽车市场不但饱和，即便是BBA也不能包打天下，所以降价就成了保持销量的最好方式，奥迪Q5L作为奥迪的豪华中型SUV，它在2019年12月份创造了1.6万台的好成绩，这个成绩甚至超过了宝马X3和奔驰GLC，可以说奥迪还是成功了！长近4米8比X3霸气，月销1.6万辆，仅38.78万起！那它又是怎么做到的呢？

首先最受大家关注的就是外观颜值方面的设计，更为锐利的外观看起来棱角分明，保留了奥迪汽车传统的锐利风格，此前多款奥迪的汽车都有这一明显特点。新式的六边形中网带来了明显的金属感，看起来霸气十足。并且这款车还搭载了主动进气格栅，这样的设计会使得发动机更早到达工作温度，而且还有效降低了风阻系数，对于一款SUV而言，如此大的前脸风阻习系数居然低至0.3，由此可见这款奥迪可谓是诚意满满。

加长后的奥迪Q5L侧面车身更加修长，搭配银色的侧裙饰板使得车侧看上去更精神。门把手上方的腰线将前后车灯相连，贯穿整个车身。相比于同级竞品车型，奥迪Q5L虽不是最大块头的，但却是最富有肌肉感的一款车。车尾部分具有不错的层次感，半包式尾门延续了上一代车型上的经典设计，车顶扰流板与后风挡两端黑色饰板衔接，中间集成了高位刹车灯带；车身两侧腰线在尾门中间汇合形成环绕样式，也在一定程度上延伸了车尾视觉宽度。


奥迪Q5L内饰，简洁利落是最直观的感受。无论是拉丝铝亚光饰条还是纹银色铝饰条和棕色木饰条，都拉伸了视觉宽度而进一步丰富了视觉的空间层次。8.3英寸悬浮式中控屏以及升级版的MMI娱乐系统等均没有落下，值得留意的是该车有全液晶仪表盘，高清晰显示，功能齐全，科技感和时尚度契合的完好。全系标配了倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、可开启的全景大天窗、电动感应后备箱、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、中控屏、手机互联、语音识别控制、胎压报警、主动刹车等等


最后来说说空间，全新奥迪Q5L有着同级别最长的车身长度和轴距，车身长度达到4,765毫米，轴距较上一代奥迪Q5加长101毫米，与海外标轴版本相比加长88毫米。因为轴距和车身的加长，全新奥迪Q5L在车内空间上达到了同级最佳，后排乘坐空间更给力，而且后排座椅角度更加平缓，腿部得到更好支撑。除此之外，后备箱容积为550升，可以轻松放下10个20寸的登机箱；后排座椅放倒后，后备箱容积超过1,600升，全面超越所有同级竞品。


技多不压身，驾驶辅助同级最优
全新奥迪Q5L还搭载了包含预防式整体安全系统、堵车辅助、开门警示、自适应巡航等同级最丰富22项驾驶辅助，给消费者带来最安全无忧的驾驶体验。与竞品相比，全新奥迪Q5L的安全驾驶辅助系统不但做到了全系标配，而且功能更强大，更精准，充分体现了奥迪对安全驾驶的重视与厚道。在科技感可以说是碾压宝马X3、奔驰GLC！

动力系统方面，2020款一汽-大众奥迪Q5L继续搭载高低功率调校的2.0TFSI发动机，40 TFSI与45 TFSI车型的发动机最大功率分别为140千瓦（190马力）和185千瓦（252马力）。传动系统方面，继续匹配7速双离合变速器，并全系标配奥迪quattro四驱系统。它能够在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。
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7. 和同级的车相比，全新奥迪Q5L的竞争力是什么？

首先奥迪Q5L在空间上做出的全面升级，直接为车主带来的就是车内空间的飞跃性提升，轴距从上一代Q5的2807mm增加到2908mm，轴距增加带来的最直接的好处就是后排空间更加宽阔，提高了舒适度，也增加了后排的使用率。相比奔驰GLC和宝马X3有着绝对的空间优势。

8. 买奥迪Q5L都是些什么人，还会考虑什么车？

众所周知，生活当中很多小有资产的人都特别喜欢买奥迪Q5L这款车，并不是因为它多出名，而是品牌、行车体验以及车的内饰、座椅、空间等都非常好，给人一种享受的体验。
一、小有成就、资产小康的人
首先不能不说奥迪Q5L是一款SUV的车型，因此车内的空间比较大，而且它的外形非常的具有设计感，因为大多数车主买车的时候，不仅要看车的品牌，同时还要看车的内饰以及外在，这个车型前面非常的好看，另外前面的两个车灯也比较大，后备箱的空间也比较充足，因此放入一些行李箱或者大件的东西绰绰有余，即使开车在外的时候，觉得特别累，也可以在车里躺着休息一会儿，也能够给人特别舒服的感觉。因为后排车也是可以放倒的，因此可以给人一种长的体验感，所以买这款车的基本上都是懂得享受的人，而且也是一些小有成就的人。
二、还会买奥迪A6
其实很多人并不喜欢SUV的车型，这是因为SUV的车型非常的大，对于女性朋友们来说是不太友好的，所以奥迪A6也得到了年轻朋友的喜爱。因为奥迪Q5L主要是家用，如果家里就年轻朋友比较多的话，都会选择A6，A6比较时髦洋气，外观线条也比较流畅。
三、结语
车对于大家来说是一种消耗品，因此自身资产没有上百万的话，尽量不要购买几十万的车，虽然奥迪Q5L的形式感非常的好，但是车辆的售价在50万左右，即使分期付款，那么首付也要交个10万块钱，这对于月薪上万的朋友来说，并不是特别友好，而且这种车加油的次数也比较多，还需要保养，因此买车是很慎重的一件事情。