歼-20是哪里生产的

1. 歼-20是哪里生产的

您好，歼-20是成都飞机工业集团生产，歼-20（英文：Chengdu J-20，代号：威龙）是中航工业成都飞机设计研究所研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机，解放军研制的最新一代（欧美旧标准为第四代，新标准以及俄罗斯标准为第五代）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负中国空军未来对空、对海的主权维护任务。 希望回答能够帮助到您！【摘要】
歼-20是哪里生产的【提问】
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您好，歼-20是成都飞机工业集团生产，歼-20（英文：Chengdu J-20，代号：威龙）是中航工业成都飞机设计研究所研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机，解放军研制的最新一代（欧美旧标准为第四代，新标准以及俄罗斯标准为第五代）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负中国空军未来对空、对海的主权维护任务。 希望回答能够帮助到您！【回答】

2. 歼20到底要产多少架

据媒体报道，韩国又追加了20架F35A战机的订单，将战机总数增加到了60架，而这次增加订单也不仅仅是韩国，日本也增加了63架F35A的订单，共计会购买105架F35A。但同样是购买战机，实际上还是有些不同的，韩国购买一架F35A只需要1100亿韩元，即1亿美元左右，而日本购买一架F35A就差不多需要5亿美元了，在价格上要高出许多。这就是独立国家的优势，至少在购买战斗机上，完全不需要担心被美国盘剥一次，但相对的，韩日都购买F35战机，也对中国的国防构成了极大威胁。中国需要建造更多的歼20战机来保证足够的防御能力了，即使以现在四条生产线的速度，也需要每年至少生产上百架才能保证空中优势，军事专家雷泽甚至认为，至少要保证1：4，也就是400架歼20飞机。

虽然F35的作战能力并不算非常强大，在第五代战机里只能算相对较为低端的水准，甚至还比不上一部分四代战机的终极改进型，如苏35、台风改进型等战机，完全不亚于F35的作战能力。但不管怎么说，F35毕竟是一款第五代战斗机，实际上还是可以压制大多数第四代战机的，在F35大量服役以后，中国空军的歼10、歼11系列大多数战机都会失去足够的作战能力，在面对F35的时候会失去优势，这就是中国最担心的问题。

而想要面对F35战机，中国最好的办法就是建造大量歼20战机，相对于F35，歼20作为第五代战斗机里的高端型号，不但拥有足够的制空能力，还有一定的打击能力，并且因为中国是自主建造，因此在成本是要地处不少，一架F35即使是美国空军自己订购也需要1亿美元以上，而歼20在大规模生产以后，生产成本甚至可以掉到8000万美元以下，相对来说，中国可以装备数量更多技术也更先进的歼20战机。

但相对的，中国目前最大的劣势就是在数量上还是不足，在韩日均购买了F35A战机以后，加上美国很可能会即将在亚太地区部署大量战斗机，最终的在亚太地区的F35战机综述很可能会达到400架以上，并且其中有一半都是相对性能最强大的A型，此外还有100架左右部署在航母上的C型，以及海军陆战队和海军两栖攻击舰上装备的B型战机，这种庞大的数量才是中国的最大威胁。虽然歼20没有这么多型号，但相对的，中国已经建立了4条生产线用于生产歼20，未来还很可能将生产线升级成脉动生产线，以每年超过100架的速度生产歼20战机装备部队，最终我国就能在数量和质量上占据优势，从而保证我国在亚太地区的制空权。


制空权在现代战争中才是最重要的，无论是制海权还是在地面上的控制权，实际上都是要依赖于制空权来保证的，而歼20战机是我国能够保证制空权的利器，在这款战机大批量服役之前，我国确实还是会受到日韩等国F35战机的威胁

3. 中国歼20造了多少架

根据维基的说法，歼-20有8架原型机，生产型目前超过了20架。合计近30架了。

4. 现在歼20量产多少架啦

1、中国歼-20隐形战斗机现在已经小批量装备部队,进驻00基地，预计今年国内将生产14架歼-20隐形战斗机。

2、这些战斗机不是用来战备值班的，而是用来编写飞行大纲、测试飞行包线，研究战技战法、发射空空导弹,测试对地武器，来排除各类隐患的，因为无论歼20在试飞基地再怎么试飞，必然不能跟军队试验相比，所以必然的会找出问题，返厂修改，再找问题，在修改。美国F35找到了数百项BUG，中国歼20估计也少不到那里去。

3、预计在3-5年后可以正式批量服役，形成战斗力。

5. 歼-20生产型.是2017型吗？

美媒称，第八架歼-20原型机“2017”11月24日在中国航空工业集团公司在中国成都的工厂进行了首次试飞。中国航空工业集团公司的领导、歼-20的项目人员和政府官员出席了红毯仪式。

据美国《大众科学》月刊网站12月1日报道，经过几个月的初步飞行试验后，中国飞行试验研究院很可能会把“2017”带到偏远的中国北部地区，在那里它可以躲开刺探进行更重要的试验。

报道称，新机型做出的最大的改变是改变了座舱罩的形状，新的座舱罩可以为飞行员提供更大的视野。没有其他重大设计改变表明，“2017”已非常接近最终的歼-20生产型。由于“2017”很可能是歼-20最后一种原型机，歼-20的小批量试生产很可能会在明年进行。

如果开始量产，首支中国歼-20飞行中队将于2017年开始飞行，距歼-20在2011年1月首次试飞约6年的时间。

报道称，依据预测所言，中国将成为继美国之后全球第二个拥有“第五代”隐形战斗机部队的国家。虽然首批歼-20可能不像F-22那么快(但会和F-35一样快)，但它们仍具备隐形的特点、拥有先进的雷达、红外传感器和远程导弹，为在新的军备竞赛中主导天空提供了新的竞争力。

6. 中国有几架歼20

从中国的传统习惯来说，一型新飞机在公开之时，起码装备了100架以上，而且合格飞行员的数量在200名以上。
中国空军的编制是：一个空军师由三个飞行团组成，一个飞行团由三个飞行大队组成，一个飞行大队由三个飞行中队组成。中国空军一个飞行中队有三架作战飞机。这就是说中国空军一个飞行团有27——30架作战飞机，一个飞行师有战机超过80架以上。
从近年来非官方的资料反映，中国空军有三个师装备了歼—10，这三个师分别布署在南京空军，成都空军和沈阳空军。这就是说中国空军共装备歼—10战机不少于200架，但在目前中国空军现役的三个歼—10飞行师应该不是十分满员的。
新型作战飞机在定型投产后最初一年，年产量不会太高，随着投产时间的延长，飞机在生产环节出现的问题得到全面解决，产量会很快上升。
一般在新飞机投产三年时间后产量达到正常水平，根据中国空军在换装方面的紧迫性来看，歼—10的年生产能力应该在80——100架左右，但目前飞行员培训肯定达不到这个数字，所以现在歼—10的年产量应该维持在50架左右。但是随着歼—10合格飞行员和飞行教员数量的逐步上升，新飞行员的培训速度也会相应加快，从现在开始，大概两年以后，歼—10飞行员的培训数字应该与生产能力持平。到那时中国空军歼—10飞机的装备数量会以每年增加一个飞行师的速度递增。
中国空军和海军现有各型作战飞机在5000架左右，其中歼击机是：老式的歼—6尚有1000架在在役，歼—7有2000架在役，歼—8系列有500—700架在役；歼—11（苏—27）有250架左右在役，苏—30mkk有50架在役。歼—10的任务就是全面替换已经大大过时的歼—6和部分替换歼—7系列，所以歼—10飞机总装备数量应该不会少于2000架。歼—10在今年公开后应该走上了正常生产阶段，从今年开始，歼—10飞机的生产量应以每年100架左右的速度生产，在10年之内产量不会减少。如果有出口任务，还会增建新的生产线。
价格低廉,性能优异的歼10能保证中国领空至少30年的安全.

7. 歼21是什么时候研发的？

歼-21，俗称“粽子机”。2012年端午节期间，有网友拍到中国某款疑似沈阳飞机制造厂研发的隐形战机运输照，该型战机用迷彩帆布包裹紧实，看上去像包裹着的粽子，适逢端午节，故军迷昵称为“粽子机”。
9月初，美国国防部长帕内塔访华前夕，有关中国新款隐形战机“歼-21”的雏型照片被披露，这距离中国上一款隐形战机“歼-20”的雏型发表仅仅二十多个月。
可以推测，2012年开始，601所就在研发一款基于歼-20的新型重型隐身歼轰机，暂定型号为歼-21。
这款飞机的研发基础就是我们最为熟悉的歼-11，其实也就是俄罗斯的苏-27侧卫战斗机，只不过在其基础上，结合歼-20的多重研发经验，将更多的先进装备和技术应用在其上，这也就是说隐身版的歼-11。
近代中国军事发展速度飞快，很多新式武器不断涌现，其中歼-21是引发外国热议的话题。歼-21战机是12年便已被传出在研制的隐形战机，而在之后，歼-21的雏形就已经被表露出来。距离歼-20仅过了不到两年。
尽管“粽子机”通身被帆布包裹，但结合之前沈阳飞机制造厂展出的模型，该型战机的主要技术尺寸与特点还是可以确定的。
该型战机的整体尺寸与F-35类似，但不同之处在于，其仅有一种机型，即常规起降（弹射起降），且为双发布局。
其他布局，如梯形主翼、外倾双垂尾、肋部进气加DSI进气道等均与F-35类似。但需要注意的是，得益于自始至终冷眼旁观F-35的坎坷发展历程，中国这款战机与F-35战机的这些不同点，或将直接导致其实现对F-35战机的全面超越。
歼-21是有和歼-20一样的机头，从外观看，与美军的F-22很相似。歼-21能够独立发现敌方目标并将之反馈，实现能迅速对目标做出应对条件的目的。
在歼-20以前，中国的战机基本都是凭借鉴才能完成。但是仅靠别人的经验是不能达到最高水平的，要想赶超别国就必须要有属于自己的想法。于是歼-20出现了，而歼-21是以歼-20的优点为基础建造。所以在外形和性能上比美军的F-22战机更加优秀。
歼-21采用了最新的3D打印技术，是一种用机器一层一层打出实物的技术，是现在热门技术之一。而新技术的应用使得它的性能能更加优越，可以实现超音速巡航，在同等级的战机中，歼-21可算是佼佼者了。不过这并不代表歼-20不好，歼-21可说是歼20的补充，歼-20对于某些特殊任务比如侦察可能存在不足，歼-21的出现则弥补了这方面的空白。
现在，歼-21战机还没有正式宣布制造完成，具体数据还需要正式实验才可以得到准确值，尽管还没有完成，但是在前几代战机的成功经验下，中国对制造自己的战机也是越来越熟练。相信在歼-21真正完工的时候一定能给我们乃至世界带来很大的震撼。

8. 歼-20的研发过程

 歼-20隐形战斗机于2011年1月11日中午12时50分左右进行首次升空飞行测试，13时08分成功着陆，历时大约18分钟。整个首飞过程在歼-10S战斗教练机陪伴下完成 。继2011年初的首飞后不到100天，中国新型的隐形战机歼-20完成了第二次试飞。2011年4月17日下午4点25分，歼-20的第二次试飞在四川成都某机场进行，试飞时间持续90分钟，是首次试飞时间的5倍。2011年5月12日15时30分，歼-20进行了第五次试飞。此次歼-20试飞在空中进行了许多机动动作，包括S型机动，横滚机动以及大角度转弯等机动动作。起降的过程中，歼-20侧弹仓开启。2011年5月14日，2001号技术验证机再次进行试飞。2011年6月1日和6月3日，歼-20在成都某机场连续三天进行了两次试飞，表明歼-20的试飞强度在逐渐增大。2011年9月10日，网友上传了有史以来最为清晰的试飞视频，视频显示，歼-20两次起飞分别用时17秒和13秒，第二次使用了部分加力起飞，并且机动性能出色，同时机尾发动机蓝色火焰明显与歼-10等红色火焰有明显对照，起飞时机尾部气浪压缩剧烈似液态波浪（光线折射所致）。2011年9月25日，2001号技术验证机连续进行了三次长时间试飞，当日的试飞创造了歼-20自曝光以来一日多次试飞的新纪录，据称歼-20在试飞过程中多次进行了绕八字，低空高速通场后大仰角拉起，开加力小半径转弯等高难度飞行动作，展现出强大的低空机动能力。据环球网国际军情中心2011年10月13日消息：网上传出一组国产第五代战机歼-20的最新试飞照片，据照片上显示，此次试飞歼-20再次收起了起落架，整个过程测试了飞机的整体机动能力。而照片上清晰显示出了歼-20战机升空后发动机喷出的蓝色火焰。2011年12月15日，网友再次上传歼-20试飞精彩图片 。截至此时，歼-20已试飞62次，超过俄罗斯的T-50战斗机。2012年后歼-20试飞频率大增，有时一周可以试飞多次。2012年3月10日，2002号技术验证机出现在我国某机场一架并进行了低速滑跑测试，照片显示这架歼-20战斗机和2001号停在一起，并进行了一系列露天科研调试。与2001号相比，2002号验证机外形改动较明显。2012年05月12日，2001号原型机转场，飞往650千米外的阎良试飞院。这意味着歼-20已被空军选中，正转往试飞院进行高级测试。2012年5月16日下午14时49分，经过一系列地面测试和高速滑跑后，2002号技术验证机首飞成功，并于15时8分安全降落。 2012年8月26日，2002号歼-20进行第11次试飞。2012年10月20日，第三架技术验证机曝光。机身没有涂上编号，而且空速管也比前两架短了许多。 2012年12月04日，歼-20再度试飞。2013年7月2日，歼-20再次升空，进行了2次各长达1个小时的试飞，试飞中主弹舱首次挂弹。2013年7月21日，歼-20再度试飞，并挂载两种新型格斗导弹，包括霹雳-10新型格斗导弹。2014年3月1日中午12点左右，2011号原型机成功首飞，伴飞的是1架歼-10S战机。12点30分左右2011号原型机成功降落。 2014年7月，2012号原型机进行了地面滑跑测试。有网友拍摄到该机成功首飞。2014年11月20日，2013号原型机在成都飞机制造厂首飞成功，该机是歼-20的第五架原型机，也是改进批次的第三架原型机。 2014年12月10日下午，2015号原型机首次升空试飞。该机是歼-20的第六架原型机，也是01批次的第四架原型机。值得注意的是，相比之前已经完成首飞的歼-20，2015号机又有了新的改动，在机尾尾撑处做了削尖处理。2015年9月18日15时35分，2016号歼-20原型机试飞成功。 该机利用透波材料对进气道鼓包、主翼前缘及腹鳍等处进行了重新设计，并延长了发动机舱以增强尾部红外隐身性能。2015年11月24日14时15分，2017号歼-20原型机成功首飞。该机对座舱盖进行修型且使用了新型镀膜以减弱座舱空腔结构对雷达的散射。互联网上出现了一架新的歼-20战机，与以往的歼-20战机明显不同的是，这架歼-20战机还处于只有底漆的“黄皮机”状态，其机身编号也从以往的20XX直接晋升为2101号。军事观察员认为这是歼-20战机从试飞用原型机进化为试量产机型的标志。意味着歼-20战机的技术状态已初步确定。或许歼-20战机将很快进入部队服役。 近日中国军迷又在互联网上发布疑似第二架“量产型”歼-20的照片，飞机编号为2102，仍然采用和去年年底曝光的2101一样的黄色涂装。这似乎进一步佐证了外界有关它们是接近装备部队的“小批量生产”型号的猜测。 近日，网上又出现了一组照片黄皮歼20旁出现了礼仪小姐，这可能意味着歼20距离服役已经不远。