二手车哪几款保值一点

1. 二手车哪几款保值一点

最保值的一般都是市场上量最大的家用车：
1、日系，两田。丰田、本田，基本车型都很保值，尤其是卡罗拉（花冠）、威驰、飞度、锋范；凯美瑞，雅阁；汉兰达，C-RV；
2、德系，速腾（宝来，捷达），高尔夫，polo；迈腾，CC，A4L，途观；
豪车基本上不太保值，宝马3系和A4L算是一点例外吧，主要是需求量比较大一些。另外多说一句，如果要买二手车，建议不要去车商，太坑了，各种事故车，还80%以上的车调表，建议去个人二手车交易平台看看，比如haoche51，买个人车比较靠谱。

2. 什么二手车最保值

3. 二手车现在保值车型哪些？

一、汽车颜色：银灰色最保值通过长期的数据统计，不同颜色对于车辆的销售起到了
一定的刺激作用。在交易的二手车中，银灰色的车所占比重较大。更有意思的是，同款车型
中，银灰色的不仅紧俏，而且售价也略高于其他颜色的车。因此，在中低档次的车型中，银
灰色的车最保值。
二、汽车价位：5万元以内最保值历史数据证明，5万元以内二手车的销量始终在二手车市场上名列前茅，这与消费者的购买需求有必然的联系。约50%的二手车消费者都是为了买便宜车过渡，5万元以内的二手车基本都属于半旧的中级或中高级轿车，各方面的配置
齐全。而且，价位低的车每年折旧额少，这是低价位二手车热销的两个根本性的原因。
综上所述，5万元以内的二手车最保值。
三、汽车品牌：德系车最保值品牌认知程度的高低是决定车辆是否保值的关键因素，品牌认知程度的高低又是由社会保有量的大小、质量的好坏、售后服务是否健全所决定的。在我国，汽车保有量较大的品牌是一汽大众和上海大众。
因此可以看出，德系二手车的保值率最高，依次为日系、美系、韩系、自主品牌。
四、汽车排量：1.3—1.6升最保值
从排量上看，即能满足动力需求又能兼顾燃油经济性的排量就是1.3—1.6升的车型，从二手车的销售情况来看，这一排量的二手车占到销售总量的40%以上。可见，这一排量的车型保值率高，依次为1.3升以下、1.6—2.0升、2.0—3.0升、3.0升以上。
五、车款：适性最保值购买二手车的消费者一般注重经济实用，那些与车型定位不匹配的高配置车型一般没有市场。例如，给一辆基本型轿车选装DVD娱乐系统，加装这套设备只能达到娱乐的目的，且附加的成本要远高于单独购买的成本，而根本无法把它升到中级车的层次，反而为这套设备承担高额成本。类似的种种因素加速了车辆在流通领域的贬值速度。因此，与车辆档次最匹配的款型是最保值的，依次为舒适性、基本型、豪华

4. 二手车哪几款保值一点

5. 最保值的二手车是什么呢？

6. 二手车市场哪些车最保值

欧系车（美、法、英、德及意大利等）、亚系车（日、韩以及正在崛起的中国自主品牌等）
美系车：通用旗下：雪佛兰、别克、凯迪拉克。福特、克莱斯勒、林肯、道奇、吉普、悍马等。
日系车：丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、铃木、三菱、丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌、日产旗下的英菲尼迪。
韩系车：现代、起亚。
法系车：雷诺、雪铁龙、标致。
德系车：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷。
英系车：劳斯莱斯、宾利、罗浮、名爵、荣威、路虎。
意大利：兰博基尼、法拉利、布加迪等等。
荷兰的世爵
其优点与缺点：
欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。
代表品牌：德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺，奔驰，宝马，保时捷
美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。 
代表品牌：福特，悍马，吉普Jeep ，凯迪拉克 ，克莱斯勒， 林肯， 雪佛兰， 别克
日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。 
代表品牌：丰田，本田，马自达，尼桑，铃木，斯巴鲁
外形区别：到中国基本改版了
其中德系车比较保值

7. 什么样的二手车最保值？

品牌认知程度

 　　最保值品牌认知程度的高低是决定车辆是否保值的关键因素，其中德系以奥迪、一汽大众、上汽大众，日系以本田、丰田，美系车以别克、福特为代表的品牌都具美誉度。它们都普遍拥有较好的售后维修保障，最主要的是市场对这些车型的认知度很高，自然保值率也相对高一些。因此，德系二手车的保值率最高，依次为日系、美系、韩系、自主品牌。

 　　新车价格与配置

 　　二手车价格评估其最重要的一点就是以该款新车当时的实际售价为参照标准，再按照折旧率的比例进行评估。通常新车价格越稳定，二手车的价格才能越坚挺。在车辆配置方面，新车通常都是依靠配置的高低来区分价格档次，一些仅仅增加配置的就能比基本型多卖出好几万。但是在二手车市场上，随着车龄的增长，高低配置车型的差距会越来越小。

 　　维修养护成本

 　　其品牌认知度比较高，能维修保养的地方自然也就多，不一定要通过4S店，这也直接决定了二手车的养护使用成本。如桑塔纳、捷达、富康这些车型到现在保值率都很高。需要提醒的是，在南方桑塔纳保有量多，在二手车市场的价值要比在北方要高；在北方捷达保有量多，在二手车市场的价值要比在南方要高。维修养护成本包括发生故障的维修费、保养费用、油耗、保险费等等，所以油耗经济、保险费低的车型也因此保值率比较高。

 　　油耗和小排量

 　　在二手车市场上有很多车型选择，但是在实际交易中仍是以中低档车为主，小排量依然是消费者的最爱。主要集中在1.3-1.6L，因为油价仍是这个排量区间购买者的关注点，这个排量的车即能满足动力需求又能兼顾燃油经济性，保有量更大。对于大排量二手车，随着油价上涨肯定越来越不好卖。可见，小排量的车型省油，性价比好，保值率高。
 
 
 
当然啰那些大品牌的经典车型久了甚至会增值

8. 最保值的二手车榜有哪些？

近日，中国汽车流通协会发布了3月份的二手车保值率数据，数据显示，2018年3月份仅互联网端车源规模就达到了813137台，环比2月份增长了22%！一旦限迁政策被打破，那么二手车的车源量有望持续增长，无论我们是在线上购买二手车还是在线下市场购买二手车、亦或是我们换购新车，只要和二手车打交道就离不开保值率（一般默指3年车龄保值率），用二手车的平均成交价格除以新车指导价所得的比值即为保值率，那么在刚刚过去的3月份，有哪些车型最为保值呢？

小型车保值王：飞度
3月保值率：60.4%

飞度的保值率一直居高不下，从外观上来说，流线型更车身使飞度看上去更加圆润，结合车身凌厉的线条使整车看上去像子弹一样蓄势待发。与外观上的造型相比，飞度的内部空间设计显然更吸引人，作为一款小型车，飞度拥有比肩A级家轿的空间感，131马力的1.5L直喷发动机无论是匹配5挡手动变速箱还是匹配CVT变速箱，都始终保持稳定的动力输出且油耗控制出色。不过略有遗憾的是，如果飞度能够再将车身强度提高一些、将硬邦邦的悬架系统做一些舒适的调校就更完美了。
紧凑型车保值王：杰德
3月保值率：63%

3月份紧凑型车领域保值王被杰德摘得，奔驰CLA与大众高尔夫紧随其后，从样本数量上来看，杰德的样本数量与奔驰CLA相差无几但与高尔夫的样本量相差极大，样本量的大小必然会对保值率带来影响，在此特说明一下。从杰德自身来看，5座与6座的车身布局是最大特点，随着二胎家庭的增多，市场对5座以上的车型需求增加，而杰德无论从外观还是从动力方面，都要比7座的MPV更具优势，至少它属于轿车范畴，消费者的“面子”心理对国内汽车市场的影响不可忽视。
中型车保值王：雅阁
3月保值率：59.9%

雅阁虽然在新车领域表现不佳，但在二手车领域，尤其是在3月份的二手车市场中表现亮眼，保值率大幅提高且在3月份的样本统计中，雅阁的样本量也名列前茅，换句话说，雅阁3月份的保值率可谓是实打实的。从外观上看，雅阁到处闪耀着镀铬条的光芒，再搭上这种“龅牙式”的设计，这种设计算是“独树一帜”了。不过在产品方面，雅阁搭载的2.0L、2.4L发动机可谓是“久经沙场”，充足的动力、宽敞的空间、舒适的驾乘体验令很多朋友深深的爱上了雅阁。
小型SUV保值王：XRV
3月保值率：67.6%

小型SUV虽然在新车领域热度下降，但在二手车领域却始终是交易的热门。从交易量上看，自主品牌比如哈弗M4、长安CS35、瑞虎等均名列交易量前10位。在保值率方面，XRV此次能够超越吉姆尼成为小型SUV的保值冠军堪称不易。XRV作为缤智的姊妹车型，同样搭载1.5L、1.8L两款自吸发动机，配置方面全系标配侧气囊、ESP、倒车雷达、上坡辅助系统、自动驻车系统等，在同级合资竞品中可谓是配置丰富，也正是如此，才得到了市场的热烈追捧。
紧凑型SUV保值王：CRV
3月份保值率：65.1%

CRV虽然受到机油门事件的影响，但在二手车领域由于存在一个车型相对的滞后性，因此CRV的活跃度依然很高，某种意义上讲，新款CRV出现的机油门事件反而对助推了以往款型CRV在二手车市场上的活跃度，不过CRV在保值率上环比2月份是有较大下滑的，这也说明了现款车型重大质量事故对二手车市场的影响，CRV作为一款经典的SUV的车型，十几年间的确积累了不少口碑，如果你一定要买CRV，那么缸哥建议你要么拿着大把预算去购买现款的2.0L混动版，要么就去二手车市场淘一辆老款吧！
中型SUV保值王：汉兰达
3月保值率：71.4%

无论是在新车市场还是在二手车市场，汉兰达都是一块“香饽饽”，正所谓“物以稀为贵”，新车车源的紧俏、新车市场的加价销售使得汉兰达在二手车市场的价格始终保持坚挺，这就是新车行情对车辆保值率的影响，而车型在二手车市场的价格表现往往又会对新车销售带来影响，这也是很多厂家对饥饿营销乐此不疲的原因，有时候一款车的火爆并不是因为车辆本身有多么出色，而是因为想买却买不到。
总结：
看完3月份的保值率数据后，我们发现几乎所有细分领域的车型保值率冠军都被日系车摘走，说好的德系车保值呢？鉴于这份数据由中国汽车流通协会联合精真估共同发布，因此茶哥认为整体数据还是具有客观性的。二手车保值率并不是一成不变，受到市场环境甚至季节等方方面面的影响，究竟是德系车保值还是日系车保值并不能一概而论。