宾利飞驰正式下线，预计明年年初进入国内，4.0L V8爆550马力

1. 宾利飞驰正式下线，预计明年年初进入国内，4.0L V8爆550马力

几天前，淮安车现场从官方那里获悉，全新的 宾利飞驰（Bentley Flying Spur）的第一款新车已正式下线。这款新车在英国的克鲁工厂大量生产。现在已经开始陆续交付给全球市场，并将于明年年初进入国内市场。在动力方面，新型“飞驰”配备了宾利4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为550马力，采用封闭缸技术。


新款飞驰V8的设计充满了现代美学。黑色套件代替了高光配件。新样式规范的使用赋予了它全新的运动风格。同时，新的飞驰 V8标配20英寸10辐喷漆合金轮毂，翼子板V8标志和双向四出口排气管，而前面的标志性双翼“ B”标志则带有照明装置和电子控制组件。


此外，新的飞驰 V8标配7种车身漆，并提供60多种扩展漆供客户选择，还可以委托Bentley的个性化定制部门Mulliner定制汽车漆的颜色。


在内部，仪表板和中控台的设计与双翼“ B”标志的形状呼应。当按下引擎启动按钮时，“ Bentley旋转显示器”会静默滑动和翻转。可以显示一个带有3个可自定义数字界面的12.3英寸触摸屏。 “ Bentley三面翻转中心控制面板”的第二层饰有三个模拟刻度盘，分别是外部温度计，指南针和计时器。第三层饰面是简单而精致的木质贴面，与内饰板统一。






在动力方面，新车配备了宾利4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770 N·m。加速至100公里的时间仅为4.1秒，并且支持封闭缸技术。当扭矩小于235 N·m时当发动机速度低于3,000 rpm时，发动机可以关闭八个气缸中的四个，从而进一步提高了燃油经济性，全燃油续航里程约为708公里，二氧化碳排放量减少了17％。
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2. 与保时捷共享动力总成，预计搭载2.9T发动机，宾利飞驰插混曝光

近日，海外媒体曝光了一组宾利飞驰的路试谍照。从谍照可以看出，新车在左侧后翼子板位置增加了充电口，可判断为插混版本的宾利飞驰。

从谍照中可以看出，尽管采用了插电混动的动力总成，但新车仍旧是一款趋向性能的车型，车尾保留了双边共四出的排气布局。



在消息中透露，新款飞驰将与保时捷帕拉梅拉共享动力总成，预计会使用2.9T的双涡轮发动机 电机的组合，综合输出功率预计在426Ps，最大扭矩在700Nm。如果为宾利Speed，那么则可以使用与帕纳梅拉 Turbo S E-Hybrid相同的4.0T 双涡轮增压V8发动机搭配电动机的组合，综合输出功率为680Ps，最大扭矩850 Nm。
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3. 售价或低于200万，宾利飞驰将会推新能源车型，竞争迈巴赫

前不久，宾利第三代飞驰正式上市销售，新车采用了来自保时捷的MSB平台，相对旧款车型在运动感和操控方面，都有了很大的提升，当然也保留了宾利作为超豪华品牌的奢华。

当然，跟设计一样让人叹为观止的飞驰，也有让人张大嘴巴的价格，搭载了6.0TW12发动机，百公里加速仅为3.8秒，起售价高达289万元，随便加点选装，想要开回家，怎么滴也得400万吧，这就一般的壕可以接受的价格啊！

去年亏损严重的宾利，显然也考虑到了这一点，为了吸引更多的用户又不想降低自己的调（bi）性（ge），宾利也会在未来推出飞驰的插电混动版本车型。

为了深入贯彻环保的理念，飞驰新能源当然不会保留6.0T的发动机，而是改为3.0T的版本，排量足足小了一倍，不过有了插电混动系统的加持，动力表现并没有排量降低来的那么明显，据悉综合功率也能达到330千瓦，跟6.0T版本的467千瓦并没有非常大的区别。

当然，最重要的问题还是在于价格，根据去年上市的添越插电混动版本，跟燃油版本高达180万的差价来看，飞驰新能源上市后的价格有望跌破200万元，只需要不到200万元的价格，就能买到一辆宾利飞驰，而且还是不用交购置税的，这又省了近20万元，再看看隔壁家的奔驰迈巴赫，瞬间就觉得不香了呢！
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