加拿大航空公司的发展历史

1. 加拿大航空公司的发展历史

加拿大航空（Air Canada）的前身是环加拿大航空（Trans-Canada Air Lines），创立于1937年4月10日，同年9月1日首航由温哥华飞往西雅图，并载有两名乘客与邮件。其后环加拿大航空发展成加拿大的国家航空公司。1965年1月1日，正式易名Air Canada。1970年代末，Air Canada成为国营企业(Crown corporation)。1989年，Air Canada完成私有化。由于Air Canada把业务重点放在国内航线、欧洲和美国航线，故一直没有正式中文名称，至1994年，Air Canada开通温哥华—香港航线，始注册中文名。当时「加拿大航空」一名已被早在1950年代开通香港经东京往温哥华线的竞争对手Canadian Airlines注册，因此Air Canada把中文名定为「枫叶航空」。1997年，枫叶航空与美国联合航空(United Airlines)与德国汉莎航空(Lufthansa)、北欧航空(SAS)与泰国国际航空(Thai Airways International)等5家航空公司成立“星空联盟”航空公司联盟。2000年1月，枫叶航空收购破产的加拿大航空（Canadian Airlines）并宣布合并，也兼并其中文译名，把Air Canada的中文名改为“加拿大航空”。2003年4月1日，加拿大航空申请破产保护，2004年9月30日撤销破产保护，改组后ACE航空控股(ACE Aviation Holdings)成为加拿大航空的母公司。加航于2004年10月19日公布全新的飞机涂装及人员的制服。客机被漆上了全新青蓝色涂装，加上新的字体，及把原来墨绿色的机尾涂装改成青蓝色加上红点衬拓的枫叶标志。由于燃油价格高企，加航于2005年试行减轻飞机重量以节省燃油开支，曾把一架波音767-200客机去除机身涂装并加以打磨，使其裸露金属机身。其后此计划遭搁置，原因是打磨机身的成本比燃油更贵，再者全金属银色的机身涂装被认为不够美观。

2. 加拿大航空的基本介绍

航空公司名称（英文）： AIR CANADA航空公司名称（中文）：加拿大航空所属国家：加拿大两字代码： AC三字代码： ACA机队情况： 204架平均机龄情况： 8.9年行李情况：加拿大航空 常用行李规定：中加、美、南美航线托运2件,23公斤/件，158CM/件手提8公斤手提行李：23x40x55(CM)。随身行李限额为2件。包括：随身提包或行李箱（轮子及把手包括在尺寸内）、公文包、笔记本电脑、尿片包、相机包、纸箱或其它类似物品。主要基地：蒙特利尔特鲁多国际机场,多伦多皮尔逊国际机场,温哥华国际机场总部城市：蒙特利尔、多伦多、温哥华

3. 加拿大航空的介绍

加拿大航空（Air Canada，原中文译为枫叶航空），简称加航，是加拿大的国家航空公司，总部设在加拿大魁北克省的蒙特利尔。加拿大航空提供客运及货运定期及包机服务，同时也为其它航空公司提供维修、地勤及训练服务。加拿大航空是星空联盟成员，并且是联盟的五个创始航空公司之一。加航将多伦多皮尔逊国际机场、蒙特利尔特鲁多国际机场和温哥华国际机场作为枢纽机场。

4. 加拿大航空的其他信息

1. 各种武器、仿真武器、弹药和爆炸物品；2. 伪造的货币及伪造有价证券；3. 对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品；4. 各种烈性毒药；5. 鸦片、吗啡、海洛因、大麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物；6. 带有危险性病菌、害虫及其它有害生物的动物、植物及其产品；7. 有碍人畜健康的，来自疫区的以及其它能传播疾病的食品、药品或其它物品。