为什么刘强东多年来敢让京东物流一直亏损？

1. 为什么刘强东多年来敢让京东物流一直亏损？

2. 为什么刘强东多年来敢让京东物流一直亏损？

京东集团最近不断接到消息，因为经历了裁员事件，集团公布了2018年的收入，引起了外界的广泛关注。2019年初，京东向公众宣布，将京东商城升级为零售子集团。作为京东集团的核心业务，京东商城90%以上的收入来源于京东商城。这说明京东商城对集团的重要性。对于创始人刘强东来说，现在的首要任务是如何保持京东商城的市场份额，如何拓展新市场。

从京东2018年的财务报表来看，其实很多财务指标都高于市场预期。数据显示，京东2018年营收达到4620亿元，同比增长。虽然这样的表现非常抢眼，但据刘强东介绍，京东物流已经亏损12年。仅2018年，亏损就达到23亿元。虽然京东物流已经获得了大量的融资，但如果不改变持续亏损的局面，融资金额最多只能维持两年。

估值100亿美元的京东物流为何多年处于亏损状态？其实，主要原因是京东的外部订单量太小，由于内部成本太高，所以京东物流没有实现盈利。这也是京东取消快递底薪，通过包数计算快递薪资的重要原因。从活跃用户数量来看，2018年第三季度，京东出现了环比负增长。比2017年同期减少860万人。2018年第四季度，虽然有小幅增长，但与市场竞争对手相比，这种增长并不构成“威胁”。活跃用户数量的下降也让京东意识到了这个问题。

在这种情况下，刘强东还打算通过不同类别的服装和新鲜食品来改变这种状况。因为经过这两个类别的扩展，JD可以在女性用户和重复购买率上得到很好的提升。

3. 京东物流正式上市！刘强东留下的“王牌”，终于证明了自身的价值

在我国电商行业的快速发展之下，也是产生了多家国产电商巨头，比如大家熟知的阿里巴巴、京东等等。作为我国电商行业的主导者之一，京东虽然起步时间比阿里巴巴略晚，但得益于其自身独有的竞争优势，也是迅速在我国的电商市场之中打响了名声。 
  
  那么说起京东独有的竞争优势，大家又会想到哪些呢？相信在不少朋友看来，京东自身建立起的京东物流体系，肯定算是其中之一。在我国竞争激烈的电商市场当中，京东依靠着京东物流“隔日达”，甚至是“当日达”的高效率物流服务，吸引了很多忠实的消费者，同时也为自身带下了重要的品牌认知和认同基础。 
     
  但可能很多朋友不知道的是，作为京东旗下的一大“王牌”，京东物流的发展历程却并不是一帆风顺的，甚至可以说其是在质疑声中逐渐成长，时至今日才证明了自身的价值。 
  
  让我们将时间拉回到2007年，彼时我国配套的物流服务的发展进度，是要明显落后于电商行业的发展的，速度慢、包裹容易破损、配送服务差等问题屡见不鲜。在这种情况之下，身为京东创始人的刘强东，滋生了想要自建物流体系的想法。 
     
  当对于彼 时尚 还处于起步初期的京东而言，自建物流体系无疑是一个弊大于利的做法，为什么会这么说呢？ 
  
  首先，想要建立起自营的物流供应链，肯定是离不开前期庞大的资金投入的，对于那时候的京东而言，这就意味着加大自身资金链的风险。其次，这样的做法还需要在不定期的市场风险当中，等待盈利周期的到来。 
  
  基于以上这些因素，在初期京东物流其实是不被绝大多数的京东高管以及投资人看好的，只有刘强东保持着对其的坚定投入态度。甚至当时在许多人看来，刘强东想要自建物流体系的想法，相当于是在“故意烧投资人的钱”。 
     
  即便周围遍布着质疑声，刘强东也没有放弃这个想法，反而是力排众议建立起了京东物流。在他看来，京东物流将成为京东未来的核心竞争力所在。 
  
  在2013年的时候，京东物流在我国范围内建立起了1000个配送站，并且正式推出了“极速达”服务。而截至到2020年年底，京东物流旗下运营的仓库数量已经达到了900多个，配送员工的人数达到了19万人，且总管理面积高达2100万平方米。历经了十几年的发展，京东物流已经做到几乎覆盖我国所有的地区以及城镇了。 
     
  在5月28日的时候，“已成气候”的京东物流，终于是迎来了正式上市的历程。根据相关报道显示，在上市的首日，金融物流的股价涨幅一度超过了18％，总市值达到了2800亿港币。而京东物流也是京东旗下继京东商城、京东 健康 以及达达集团之后的第四家上市公司。 
  
  根据相关数据显示，京东物流在过去三年中的利润额分别为-16.15亿元、-9.24亿元以及17.1亿元。也就是说，京东物流在经过了十几年的发展之后，在去年才刚刚实现了利润“由负到正”的转换。 
  
  但可以预见的是，随着正式完成了上市历程，京东物流在未来的发展中将会爆发出更大的潜力。不仅如此，京东物流所提供的一体化供应链物流服务，已经是现如今京东的核心竞争优势所在。 
     
  可以说，作为刘强东为京东留下的一大“王牌”，虽然前期经历了很多的质疑和不看好，但京东物流如今终于是逐步地证明了自身的价值所在！

4. 面对马云无情的“嘲讽”，刘强东的坚持没白费，京东物流如虎添翼

  目前，国内电商市场已经基本形成淘宝、京东、拼多多三足鼎立，其中京东凭借着高品质、配送快，服务好的特点，成为好评率最高的电商平台。而京东之所以深受消费者青睐，   主要是因为其拥有自己的物流体系   。 
       据了解，京东物流在全国各地建设了不少仓库，通过就近发货的原则，使得消费者在京东自营购买的商品，基本能实现“次日达”，这也是京东对比淘宝、拼多多，最大的优势。 
    不过，京东物流虽然是京东商城的制胜法宝，但常年的亏损也严重拖累了集团的业绩。 
       有着“电商之父”的马云，更是毫不避讳地“嘲讽”道，电   商平台玩不转物流，倘若执意自建物流，迟早要被拖垮。  
    但即便不被看好，刘强东也依然没有放弃自建物流体系。事实证明，刘强东的坚持没有白费，时至今日，京东物流已经成为京东集团的三驾马车之一。 
       数据显示，   2020年京东物流已经实现收入734亿元   。不仅如此，在今年5月8日，   京东物流成功在港交所上市。  
    不过，对于刘强东来说，京东物流的上市仅仅只是一个开始。在多年前刘强东就表现出了对航空物流的美好愿景，并一直在为此努力，近日终于迎来了好消息。 
       8月3日，民航局传来好消息，   京东货运航空的申请筹建已经获得初审同意   。 
    这也意味着，京东物流将成为我国首家由电商平台出资设立的货运航空公司，同时也是继顺丰、圆通之后的第三家民营货运航空公司。 
       而对于京东航空，刘强东可谓是寄予厚望。按照京东全球超级港项目的规划，   到2045年，其机队规模将达到501架，货邮吐量达810万吨   。 
    不过，如今京东物流补齐航空货运这一短板，未来将不可避免地将于顺丰正面交锋，国内快递物流领域的“空战”即将打响。 
       据悉，顺丰是目前国内规模最大的货运航公司，而京东物流则背靠京东商城，拥有一体化供应链物流的优势，双方的实力可谓是旗鼓相当。 
    不过笔者看来，在货运航空方面，顺丰入局较早，早已占据了先发优势，京东物流虽然优势明显，但想要在货运航空方面赶上顺丰，未来需要付出更多努力。 
    文/有鱼 审核/子扬 校正/知秋 

5. 刘强东引以为傲的京东物流，依然逃不出要被裁掉的命运

这段时间，京东裁员，被网民持续关注。刘强东引以为傲的京东物流，依然逃不出被裁掉的命运。
  
 虽说京东官方没有公开承认，全部裁撤，但结果已经明了。说的难听点，就是不想养人了。
  
 刘强东在公开场合多次强调，富人是中国的耻辱，没有先富带后富，看来其也一个样。
  
 京东物流，是给所有人交社保费的，这也是保证了京东物流速度快的原因，服务好。很多人愿意在京东买货，冲的就是这个服务。
  
 刘强东曾经还嘲笑过马云，只管卖货，不管送，也就是没售后，一心只为了赚钱。
  
 目前自己也走这条路了，看来ZBJ都一个德性，为了多赚钱。
     
 网上爆料，这次京东要裁人上万，也只有动物流这一块，目前在分批次让员工走人。采取的赔偿标准是N+1模式。
  
 少了自己物流的京东，靠什么与淘宝，拼多多竞争?京东可没有价格优势，同样的货，可是最贵的，以前消费者冲着服务好，光顾。一句话，京东自己免费上门取件，免费退货。
  
 不是我在这里说风凉话，少了自己物流支撑的京东，无法与淘宝，拼多多竞争，走下坡路，出局差不多要成定局，除非与他们打价格战，不然没有第二条路了。我们拭目以待！
  
 
  
  
 
  
  
 #职场升值季#

6. 刘强东为何卸任总经理，退出京东物流一线？

7. 刘强东说京东物流一直在连续亏损，那为何他还要继续坚持要做物流?

现在网络购物已经成为人们生活中必不可少的一部分，说起京东的话，大家的第一反应一定是送货快服务好，所以说京东能够在电商平台竞争如此激烈的情况下，做大做强分割电商平台这块大蛋糕，这和京东物流有着特别大的关系。

刘强东当初力排众议，坚持做物流，并用心经营12年，至今为止，京东物流连续亏损十二年，现在亏损已达300亿。京东物流为何会有如此大的亏损呢，京东一心想打造无人仓储，但现在京东物流的智能化并没有达到理想的状态，每年还要有大量的资金投入作为技术研发资金，而京东给每一位员工的保险和公积金等福利都高于一般的公司，无人化不理想，员工数量就不会少，所以这部分的开销也同样非常高，而且京东物流现在的对外接单量还不足，所以现在还是亏损的状态。

连年的亏损为什么刘强东还要坚持做京东物流呢，我认为当初选择做京东物流的刘强东还是非常有长远的眼光的，他认为物流是电商平台最重要的部分，不得不说京东商城能发展到今天，和京东物流有着莫大的关系，电商和物流确实是相互依赖的关系，但是自建仓储物流也确实是非常烧钱的，现在的连续亏损并不代表永远的亏损，物流这个大方向并没有错，京东也在积极的调整，希望早日能迎来扭亏为盈的局面。

京东物流给了京东客户区别于其他平台快速优质的客户服务体验，京东物流离不开京东商城，京东商城也离不开京东物流。

8. 京东物流赔了十二年，为什么刘强东还如此坚持？

刘强东白手起家，为京东付出了心血，所以他一直在坚持。不想让心血付之东流。
刘强东从白手起家到现在，京东从低谷走上了辉煌，靠的就是强大的物流团队，京东凭借着自家团队的高服务、高速度赢得了客户的信任。
然而是十几年来，京东物流并没有赚过钱，或许说赚的钱都拿来补贴快递员和公司了，京东快递能坚持到今天，靠的大多数是京东集团的资助和融资，也因此京东公司到了目前为止，账面上的钱只够维持两年的亏损，两年后还没有起色的话，京东物流或将倒闭。
马云曾经评价京东一语道破京东现状，他说京东未来可能就是个悲剧。而刘强东近期发表了一封致快递员的信中提到，京东连续亏损了12年了，为了满足十几万快递员和员工的高薪水和五险一金，京东快递十二年来冒着亏损的风险，给予快递员太大的蛋糕。然而，这几年是京东最危险的几年，刘强东做出裁员和裁撤底薪的决定也是无可奈何。
很多时候我们总是看到的是一家公司兴盛和豪气，却往往不知道公司很多时候都是内忧外患，能维持起一家公司对每个管理者而言都是痛苦不堪的事，因为到处都需要用钱，而用钱的道路注定是坎坷不平的，我们在之前根本不知道京东物流会连续十二年的亏损，而到了今天，我们才知道京东能撑到今天真的是很不容易。
作为一个公司最高决策人，刘强东把致员工的一封信公布到了网上，这也证明了京东物流亏损并不是空穴来风，而是真正存在的，同样的刘强东说出这话，他也是无可奈何，毕竟作为一个公司的掌舵人，十几年的亏损对他而言压力到底有多大，谁都想象不到。也因此刘强东是非常不容易的。