002510这只股票怎么样？

1. 002510这只股票怎么样？

很好，走势强！

2. 002510属于创业板股票吗

不是 300开头才是创业板  002开头是上证

3. 新能源汽车概念股龙头有哪些

1、整车板块：上汽集团、比亚迪、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、宇通客车(600066)、广汽集团(601238)、中通客车(000957)等、万向钱潮(000559);
　　2、充换电基础设施板块：许继电气、国电南瑞(600406)、奥特迅(002227)、中恒电气(002364)、动力源(600405)、万马股份(002276)、上海普天(600680)等;
　　3、锂电池板块：国轩高科、新宙邦(300037)、天赐材料(002709)、西部资源(600139)、沧州明珠(002108、杉杉股份(600884)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、当升科技(300073)、亿纬锂能(300014)等;
　　4、零部件板块：均胜电子、信质电机(002664)、江特电机(002176)、天汽模(002510)、华域汽车(600741)、卧龙电气(600580)

4. 002510天汽模 2016年1月二十五002510股票股票什么情况

天汽模1月25日还算正常，消息面也平静。
大盘那天上涨不足1个点，可许多中小盘股票涨5个点以上，还有几十家涨停。天汽模涨了3个点，再往上就乏力了，量也不支持。第二天就更不行了。本来业绩也不错，可以涨的，主要原因还是受大盘拖累。只有耐心等大盘见底了....

5. 002510天汽模发行价是多少

　　该股发行价为 17.500 元。
　　股票发行价是指股份有限公司发行股票时所确定的股票发售价格。此价格多由承销银团和发行人根据市场情况协商定出。由于发行价是固定的，所以有时也称为固定价。发行价如果定得低，公司上市融资的目的就不能达到，失去上市的意义。但是，如果发行价定得过高，就没有人愿意买，也照样融不到资。因此，根据市场的接受能力，参考同类公司的市场价格，考虑各种因素之后，定一个折中的价格，既满足融资的需要，市场又能接受。

6. 汽车配件概念股有哪些

7. 智能交通上市公司，智能交通概念股有哪些？

1、高速公路智能交通系统交技发展行业集中度不高，公司市场占有率约 9%，排名第三
亿阳信通 市场占有率约 14%，排名第一
皖通科技 安徽地区市场占有率第一
紫光股份 市场占有率约 12%，排名第二
新大陆 福建地区市场占有率第一
2、城市道路智能交通系统
银江股份 城市道路智能交通市场占有率约 3%，行业竞争激烈，市场集中度不高
宝信软件 上海城市道路智能交通市场占有率 50%以上
川大智胜在拥有自主知识产权的“高速行驶车辆号牌自动识别”技术基础上开发了嵌入式实时车牌自动识别系统，被公安部列为重大科技推广项目
3、城市轨道交通智能化系统
赛为智能 行业集中度不高，公司市场占有率约 7%，排名第六
同方股份 市场占有率约 5%
宝信软件 市场占有率约 5%
浙大网新 市场占有率约 4%
4、视频监控系统
海康威视 嵌入式 DVR 市场占有率约 40%，排名第一
大华股份 嵌入式 DVR 市场占有率约 30%，排名第二
威创股份 VW（数字拼接墙系统）市场占有率约 30%，排名第一
宁波 GQY 大屏幕拼接显示系统市场占有率超过 15%，排名第二
高德红外民用红外热像仪市场占有率约30%，排名第一
5、车载导航
大立科技民用红外热像仪市场占有率约20%，排名第二
四维图新 车载导航市场连续七年占有率超过60%；G PS手机地图市场占有率70%左右；PND地图市场占有率 20%左右
超图软件 GIS 基础平台软件市场占有率20%左右，排名第二
合众思壮 GIS数据采集产品市场占有率40%左右，排名第一启明信息汽车管理软件市场占有率 20%左右，排名第一；国内第一家突破前装车载导航市场的本土公司
国腾电子北斗终端市场占有率40%左右，排名第一
6、RFID 射频技术远望谷铁路RFID 市场占有率 50%左右
新大陆国内目前唯一拥有二维码自动识别核心技术的公司，智能动物溯源业务市场占有率 70%以上同方股份 RFID产业链最全：“芯片－读卡头－读卡器－系统集成软件”航天信息 在“2008 RFID 世界年度评选”中获得“2008 中国 RFID 行业年度最有影响力电子标签企业”及“2008 中国 RFID 行业年度最有影响力系统集成企业”两项大奖

8. 天津汽车模具股份有限公司的集团大事记

2010年 公司在深交所上市。股票代码002510，简称天汽模。2007 轿车侧围模具和超大模具专业生产线落成；天汽模改制为股份有限公司。2006 天汽模冲压有限公司通过挪威船级社ISO/TS16949:2002质量管理体系认证。2005 设计制造的第一辆整车模具（长城哈弗）汽车下线；出口到欧美市场的第一批模具顺利完成；国家“863”重点项目“数字化、网络化汽车模具开发系统集成技术研究与应用”获得立项；采用冲压过程模拟技术；检具装焊夹具公司成立，冲压公司成立；TQM总部和技术中心大楼落成2004 签定较大规模的国外定单，打开海外市场；公司空港加工区新厂区一期工程建成；TQM模具制造企业集团化基本形成；获得天津市明星企业称号。2003 完成国有企业转制，成为民营化、独立运营的汽车模具企业。2002 普遍采用CAE技术。2001 全面采用三维实体设计手段。2000 应用辉光离子渗氮技术。1999 应用摄像测量技术、曲面重建技术实用化。1998 与丰田公司签订技术合作协议，赴丰田技术培训，丰田公司模具专家到公司指导。1997 与大发公司合作生产夏利Z913模具。1996 改制为天津汽车模具有限公司；CAD应用率达到100%、应用模具实体设计；应用模具加工标准工艺CAPP系统；获得国家CAD示范应用企业称号。1995 成立天津汽车模具厂；完成模具中心二期技术制造；实现高速高精度加工。1992 模具设计全面使用计算机，应用CAD技术。1991 建立计算机网络系统、直接数控DNC网络系统；完成高强度低膨胀石膏的开发；引进CAD/CAM计算机系统。1990 与日本宫津合作生产1041双排卡车模具。1988 完成TJ7100夏利轿车部分模具。1987 完成模具中心一期技术改造，开始：采用日本标准框架式结构设计；采用实型铸造技术；二维刃口全面实现数控编程技术；实现三维数控编程加工；采用总图生产；全面采用锻造空冷钢。1986 完成赴日本富士技术培训。1978 完成国内第一辆双排座卡车模具。1965 天津汽车制造厂工具车间成立。