蔚来汽车拟于5月20日在新加坡交易所上市

1. 蔚来汽车拟于5月20日在新加坡交易所上市

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，蔚来汽车拟于5月20日在新加坡交易所上市。
在5月6日，蔚来已宣布从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函。蔚来本次上市将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。公司在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。
此前，蔚来已于3月10日在港交所完成二次上市。

近日，美国证监会将蔚来汽车等中概股列入“预摘牌名单”，蔚来方面回应称，“蔚来一直在积极探索保护利益相关者利益的可能解决方案。公司将继续遵守适用的法律和法规，努力保持在港交所/纽交所的上市地位。”
据了解，目前在美上市的中概股共有281家，除蔚来外，中石油、中国移动、中国铝业、京东、网易、拼多多等均在“预摘牌名单”。

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2. 蔚来汽车新加坡交易所上市 全球首个三地上市汽车品牌

易车讯 5月20日，蔚来在新加坡交易所主板成功上市，正式开始挂牌交易，股票代码为“NIO"。这标志着蔚来成为全球首个三地上市的车企，同时也是首个同时在纽约、香港、新加坡上市的中国企业。



蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“今天是蔚来一个新的里程碑，在新加坡上市对蔚来全球业务发展计划意义重大。借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位，蔚来进一步完善了全球资本市场布局；我们也将借助新加坡的国际经济与科技中心的优势，与新加坡本地科研机构展开深度合作，在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心，进一步完善蔚来的全球研发与业务布局。”



5月6日，蔚来已宣布从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函。公司在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。此前，蔚来已于3月10日在港交所完成二次上市。

5月13日，蔚来汽车公布新加坡交易所第二次上市补充文件，并披露公司最新财务信息。截至2022年2月28日，蔚来汽车拥有现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合计526.5亿元。据悉，蔚来汽车可调用的流动资金来源包括现金及现金等价物118.291亿元、短期投资377.804亿元，及未提取的信贷额度307.579亿元，合计803.674亿元。

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3. 蔚来在新加坡交易所上市，这对蔚来以后的发展有何积极意义？

随着全球能源经济危机的逐步浮现，许多能源危机都爆发，特别是全球石油危机，会让许多国家陷入经济发展的困局。所以我国大力发展新能源，开创绿色能源产业，一是为了能够节约环保促进经济绿色发展，二是能够让我国尽量避开石油危机，避免能源危机。在国家政策的推动之下，我国新能源产业蓬勃发展，特别是在新能源汽车还有新能源电池方面，我国的汽车企业比如说比亚迪，蔚来汽车，小鹏汽车等等开辟新能源汽车业务的公司，在政策之下迎来了崭新的发展机会，同时这些公司的股票也通过新一波的新能源推动，迎来了涨幅。
蔚来汽车是我国新能源汽车制造企业，同时也是较早开展新能源汽车业务的公司之一。发展新能源汽车不仅有利于实现新能源推广，实现环境的可持续发展，而且有利于替代石油对汽车发动的能力，动力作用，进一步缓解我国的石油危机。未来汽车在政策的推动下已经迎来了公司经营的发展积极面，同时公司宣布即将在新加坡交易所证券上市。在证券交易所上市是公司直接融资的体现，这不仅代表公司能够在股票交易所中上市，更能代表公司融资渠道有了进一步的拓展。有了更多的资金融入，相信未来公司在今后的发展上面会有越来越广阔的渠道。同时这一波消息利好也让蔚来公司的估值水涨船高。有理由相信未来公司在新能源汽车制造方面，也会逐渐推出技术推广，让新能源的技术逐渐运用在汽车之内的各个领域。这次蔚来汽车成功在新加坡交易所上市，也让许多投资者对未来的经营发展有积极面的看好。

4. 网传蔚来考虑在新加坡二次上市 官方回应：不予置评

易车讯 针对蔚来考虑在新加坡二次上市的传闻，蔚来在接受财联社采访时表示：“对于市场传言，公司不予置评。”

据路透社旗下媒体IFR去年3月的报道，蔚来已选择瑞士信贷和摩根士丹利安排其在香港的二次上市，这将涉及其高达5%的股本。不过在香港上市计划悬而未决的情况下，蔚来已开始考虑于今年在在新加坡二次上市。
按照蔚来周二378亿美元的市值计算，假设该公司将出售至多5%的股份，这笔交易可能筹资约19亿美元。不过关知情人士表示：“蔚来不会完全放弃香港的计划，并将继续与香港监管机构讨论，以设法解决这个问题。”

5. 蔚来在新加坡交易所上市了，该公司未来发展前景如何？

蔚来在新加坡交易所上市对于公司的发展前景非常有利，一方面蔚来公司发展前景有利是因为有属于自己的汽车品牌形象和独特创新，因此，在市场中具有很强的竞争力；另一方面该公司建立了自动驾驶研发中心，以此来提高汽车的稳定性。因为蔚来公司研发的汽车本身数据完备和充足，因此，蔚来的发展方向会越来越多，前景也会越来越好。

蔚来的发展前景得益于这个环境日益变化的时代，蔚来公司的电动汽车逐渐会普及市场，而蔚来擅长做的就是电动汽车，该公司的电动汽车非常符合广大消费者的需要，它不仅看起来美观大方和动力感十足，而且价格也非常便宜，这些就是消费者想要的，蔚来的汽车也在不断改进，在改进过程中去提升汽车的充电性能，提升电能转化率，争取做到充电少走路远，蔚来的汽车发展方向和当今时代非常契合，因此，蔚来汽车发展前景很好。

蔚来的发展前景也得益于政府的支持，当下的政府大力支持发展电动汽车和新能源汽车，这符合国家环保的发展，因为汽油车排放的油烟不仅对环境有污染，而且对民众的身体也有伤害，因此，电动汽车代替汽油车已经成为必然趋势，这是民众想法，也是政府想法，再加上蔚来的汽车性能好，价格低和外观美等特点，这不仅提升了它的市场竞争力，而且也获得了更多消费者的支持。

虽然蔚来在汽车领域现在发展还不够成熟，但它的发展前景是可观的，它顺应时代发展，紧跟时代潮流，它在未来的发展中一片美好，在未来的市场中定会获得一席之地，我相信蔚来会越来越普遍，越来越受欢迎。

6. 蔚来“预摘牌”后拟在新交所附条件上市

 蔚来“预摘牌”后拟在新交所附条件上市
                    　　蔚来“预摘牌”后拟在新交所附条件上市，蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。蔚来“预摘牌”后拟在新交所附条件上市。
  　　蔚来“预摘牌”后拟在新交所附条件上市1  　　5月6日，蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。蔚来本次上市将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。公司在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。此前，公司已于3月10日在港交所完成二次上市。
  　　蔚来之所以能成国际资本市场宠儿，与蔚来在智能电动汽车赛道的领先性密不可分，尤其是研发与新品布局的快速布局。
  　　研发方面，蔚来在2021年的研发投入同比大增84.58%，达到45.92亿元。在2022年，蔚来还将坚持全栈自研，对底层技术、长期技术加大投入，预计全年研发投入同比增长1倍，年底研发人员增至9000人。
    
  　　得益于研发投入的成果显现，蔚来加速了新品布局。2022年，蔚来第二代技术平台NT2的三款新车型陆续交付：智能电动旗舰轿车ET7试驾已于3月5日正式开启，于3月28日开启交付；中型智能电动轿跑ET5已于4月29日完成首批全工艺生产线试制车下线，预计2022年三季度开启交付；另有一款中大型SUV ES7也蓄势待发。届时，蔚来的产品端布局将持续完善
  　　从2021年财报可见，蔚来营收实现361.36亿元，同比增长122.3%。借由资本、研发和产品的新动作，蔚来经营规模有望进一步扩大。为此，蔚来将在2022年继续在中国扩展销售服务网络，计划全年新增不少于100个销售网点，新增超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。此外，2022年，蔚来出海计划仍将继续，其产品与全体系服务，将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。
  　　蔚来“预摘牌”后拟在新交所附条件上市2  　　5月6日，蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的.附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。
  　　2月28日，蔚来汽车宣布通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准。3月10日，蔚来成功通过介绍方式在香港交易所完成上市，正式开始挂牌交易。
  　　与IPO上市不同，介绍上市是已发行证券申请上市的一种方式，不需要再发行新股。蔚来方面曾公开表示，通过介绍方式在港上市并不是为了募资，主要目的是为公司投资者提供备选交易地点、缓释地缘政治风险，在扩大投资者群体的同时，不稀释现有股东的利益。
    
  　　截止5月5日美股收盘，蔚来汽车股价15.380美元，较前一交易日下跌15.17%，总市值256.92亿美元。2021年5月，蔚来美股市值高达550亿美元，相较之下，目前其美股市值已然“腰斩”。6日港股盘前，蔚来股价下跌超12%。
  　　美股市值持续下滑、国际关系不确定性以及智能电动汽车安全数据等多重因素叠加，仅靠美国资本市场获取融资存在潜在风险。通过寻求多地上市，蔚来能够在一定程度上规避风险。
  　　花旗此前曾发布研报表示，蔚来同时在美国、香港、新加坡上市，可以拓宽融资平台，与亚洲投资者建立更深入的联系，打造品牌资产。
  　　此次蔚来依旧采取上市不融资的方式，说明其现金流较为充足。财报显示，截至2021年末，蔚来现金储备554亿元。
    
  　　2021年蔚来汽车交付量达91429辆，同比增长109.1%。全年营收达361.4亿元，同比增长122.3%；全年净亏损40.169亿元，同比下降24.3%。
  　　从业绩上来看，蔚来2021年的表现较为积极，现金流充沛，交付量增长，亏损曲线收窄。
  　　2022年前四月，蔚来累计交付新车30842辆，同比增长13.5%。新车方面，除了3月底交付的ET7，5月下旬蔚来也将发布搭载最新智能座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6。
  　　蔚来“预摘牌”后拟在新交所附条件上市3  　　5月6日，蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。蔚来本次上市将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集；上市每股面值0.00025美元，在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。
  　　“蔚来汽车在美股面临‘预摘牌’，赴新加坡上市将使得蔚来多了一个融资渠道，也多了一层抗风险的能力。”汽车行业分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示。
  　　美国证监会（SEC）官网5月5日显示，该机构将包括蔚来汽车在内的多家中概股加入“预摘牌”名单。蔚来汽车对此回应称，“蔚来一直在积极探索保护利益相关者利益的可能解决方案。公司将继续遵守适用的法律和法规，努力保持在港交所/纽交所的上市地位。”
    
  　　此前的3月10日，蔚来汽车同样以介绍方式在港交所主板二次上市。蔚来汽车在向港交所递交的招股说明书中便已提到，已向新加坡证券交易所主板提出以介绍方式第二上市申请。所谓“介绍上市”，是已发行证券申请上市的一种方式，不发行新股，只是公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖，不涉及融资。
  　　“蔚来汽车作为首个赴美上市的中国造车新势力企业，享有一定的知名度。不过从销量上看，蔚来汽车出现后劲不足，已经连续多月退出造车新势力排行榜的头部位置。目前，正在排队上市的造车新势力还有很多，蔚来汽车务必要抓紧时间，利用好当前的知名度，获得资本市场的支持。”张翔分析表示。
  　　今年1-4月，蔚来汽车累计交付30842辆新车，在造车新势力交付榜上仅排名第四位。此外，财报显示，2021年，蔚来实现营业收入361.4亿元，同比增长122%，整车收入为331.7亿元，同时净亏损为40.2亿元，同比下降24.3%。
  　　蔚来汽车董事长李斌曾希望至2024年全年能实现盈利。以此计算，蔚来汽车距离盈利还有至少两年的时间。在这段时间里，除了进一步提高交付量，蔚来汽车还必须要加强融资能力。“相对于传统车企，造车新势力存在盈利能力单一的问题，在接下来相当长一段时间里，造车新势力还是需要通过输血来维持。”张翔认为。
    
  　　此次蔚来选择的新加坡交易所，前身为新加坡证券交易所，成立于1973年。1999年12月1日新加坡证券交易所(SES)与新加坡国际金融交易所(SIMEX)合并成新加坡交易所。
  　　数据显示，2022年1月新交所证券市场21个交易日的总成交额达253.89亿新元（约合1222亿元人民币），相比之下，港交所2021年平均每日成交金额即达到了1667亿港元（约合1417亿元人民币）。另有数据显示，截至2021年10月，新交所有上市公司677家，市值0.68万亿美元，位列全球主要证券交易所第十七位。从交易量看，新交所的体量远不及港交所。
  　　“新加坡上市虽然费用低、时间短，但估值较低，通常不是大公司的首选上市地。”有不愿具名的行业人士认为，选择新加坡上市多是“顺带”，“多数公司把新加坡上市当成美国或中国香港上市的‘添头’。”