双钱轮胎哪里生产的

1. 双钱轮胎哪里生产的

双钱 轮胎 品牌产于上海，是上海双钱集团有限公司推出的轮胎品牌，中国橡胶工业协会推荐的十大民族品牌之一，上海市著名品牌，上海市著名商标，上海用户满意产品。
 
   
 
 机动车辆轮胎更换的注意事项
 
   
 
 更换机动车轮胎时应注意。这样才能保证机动车的正常运行。擅自改变车辆轮胎类型属于违法行为，不允许通过年检上路行驶。这一点必须注意。
 
 车辆轮胎多久更换一次
 
   
 
 机动车轮胎没有具体的更换时间，主要根据机动车轮胎的相关用途。正常参考值下，车辆轮胎使用五年或10万公里左右进行检查更换。定期检查机动车轮胎的使用情况，避免在使用过程中爆胎。

2. 双钱轮胎是什么公司旗下的

双钱 轮胎 是上海双钱集团有限公司的产品，轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和操控性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用后会老化，所以轮胎需要定期更换。
 
 一般情况下，汽车上安装的轮胎可以使用四年，所以建议您每四年更换一次轮胎。
 
 买新轮胎时，一定要看生产日期，因为轮胎也有保质期。
 
 一般情况下，闲置不用的轮胎保质期是三年。如果出厂超过三年，就不要买了。
 
 装上新轮胎后，一定要重新检测每个车轮的动平衡，防止车轮在高速行驶时出现异常抖动。
 
 如果车轮在高速行驶时出现异常抖动，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。
 
 平时用车时，一定要定期检查轮胎的气压。气压对轮胎非常重要。
 
 轮胎气压不能过高或过低。
 
 如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小。
 
 如果气压过低，会导致轮胎在高速行驶时产生波浪变形，加速轮胎的老化速度。

3. 大型轮胎企业9个月卖了16.5亿，赚了1.6亿

2020年11月5日，台湾大型轮胎制造商南港轮胎正式公布其2020年第三季度和前三季度财报，虽然营业收入同比上涨，但是受到主业之外的不利影响，前三季度净利润锐减了3成多。

01
第三季度业绩表现
营业收入为新台币29.52亿元（约合人民币6.8亿元），同比增长了大约9.1%；
毛利润为新台币7.51亿元（约合人民币1.7亿元），同比增长了大约56.5%，毛利润率约为25%；
营业利润为新台币4.12亿元（约合人民币9530万元），同比增长了大约141%，营业利润率约为14%；
净利润为新台币2.25亿元（约合人民币5204万元）同比增长了大约45.9%，净利润率约为8%。

01
前三季度业绩表现
营业收入为新台币71.14亿元（约合人民币16.5亿元），同比下降了大约16.4%；
毛利润为新台币15.38亿元（约合人民币3.6亿元），同比下降了大约4.8%，毛利润率约为21%；
营业利润为新台币6.58亿元（约合人民币1.5亿元），同比增长了大约5.7%，营业利润率约为9%；
净利润为新台币6.71亿元（约合人民币1.6亿元），同比下降了大约34%，净利润率约为9%。

01
净利润下降三成原因何在？
分析称：南港轮胎在第三季度轮胎产业传统旺季带领下，加上市场需求逐步回温，带动营业收入迅速攀升上涨，再加上天然橡胶、合成橡胶等原材料价格不断开始上涨，轮胎价格也跟进不断调涨。南港此前在原材料价格低位时候备货的原料库存，很好地帮助了南港轮胎提升毛利润。
但是，虽然第三季度南港轮胎营业收入回温，但是业外受到新台币、人民币的汇率影响，不得不自己吞下汇损的苦水。加上新竹新丰工厂的火灾损失以及权益法投资损失等，业外损失共计高达新台币1.07亿元（约合人民币2475万元）

01
与泰丰轮胎的恩怨纠葛
上面谈到投资损失，今年前9个月，南港轮胎最大的投资就疯狂砸钱买入泰丰轮胎的股票。
截止报告期，南港轮胎共持有泰丰轮胎股票93,688,000股，公允价值新台币1859707000元，持股比例高达19.793%。
按照这个价值计算，南港轮胎购买泰丰轮胎股票还是赚钱了的，南港此前多次收入泰丰轮胎股票，每股价格基本都在20元新台币以下，最近泰丰轮胎的股价基本都维持在20元新台币以上。
当然，南港轮胎持股显然不是为了投资那么简单，对于财大气粗的南港根本看不上这三瓜俩枣。

多位业内人士都在猜测，南港轮胎名誉董事长林学圃看上了泰丰轮胎中坜厂土地，因为目前这块地的含金量极高，据传目前这块5万多坪的土地市场价值超过200亿元（新台币），通过开发可以大赚一笔。在此之前南港通过开发“世界明珠”项目，赚了个盆满钵满，现在又一座金矿摆在眼前，不赶紧挖，难道真的去拼命卖轮胎赚钱啊？
对于持续买进泰丰轮胎股票，南港对外虽然是投资理财。但是有报道称，南港持续加持股票是为了长线发展，除了不排除召开股东临时大会外，也期望在3年后的改选中有更多胜选筹码。

南港轮胎名誉董事长林学圃持续加码也是因为在泰丰轮胎的两次董事会上，南港法人代表毫无发言权，所提的议案也在泰丰占多数董事席位的优势下被漠视被否决。
有消息称，南港轮胎不排除在适当时机召开临时股东会议，想办法取得更多席位。即使开不了临时股东会议，南港也要在三年后的改选争取更多主动权。
南港与泰丰之间的纠葛恐怕不会在短时间内平息，随着年底的到来，很快又将开启股东会议，届时双方或又将在会议上继续过招。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。