初次体验威尔法双擎，一个字“豪”，确实有它吸引人的地方

1. 初次体验威尔法双擎，一个字“豪”，确实有它吸引人的地方

对于每个人来说，都有自己的一个豪车梦，我也是一样，以前年轻的时候比较喜欢时尚运动的跑车，虽然说买不起，但是一直不能减少我对它的热爱，如今已经成为了别人口中的大叔，渐渐的喜欢上了大空间的商务车，这到底是一辆什么样的MPV，居然价格高到80万+，而且还要加价才能提到车。这次有机会体验了一下这款传说中的丰田威尔法，作为丰田最顶级的商务车、保姆车，确实有它吸引人的地方。 说到威尔法可能大家对于埃尔法更加熟悉，其实这两款车总体上来说差不多，各个方面的差别不是很大，现在就结合图片来说说这款高端的商务车吧。

前脸特别的大气，是不是有点像是铁血战士？

大灯采用了分体式的设计，车头采用了大面积的镀铬装饰，稍微远一点看的话，有点像是一面镜子。

犀利

然后看下车身，轴距3米，车长4.9米，七座配置，车身外观上侧面是相当低调，标准的公务舱调性


整体工艺真心非常的高端，装配的非常细腻。

尾部与埃尔法造型相当，不过尾灯采用LED光源，而且接近横贯是造型，点亮后的效果更迷人。

走到车里看看，座椅搭配了电动调节，非常方便

内饰方面相比于平常所见的丰田系来说，确实豪华了不少，这才是日系豪华MPV该有的内饰

个人比较喜欢全黑的内饰风格，搭配了全黑的座椅，显得特别有质感

方向盘轻盈的很，开着不累。前后双电机四驱提速还是可以的，悄无声息的就启动了，很安静，稍微一给油发动机就介入，车子很灵敏，很智能。

配置方面也是相当丰富的，基本上能想到的配置都有了，尽显奢华。

我觉得内饰的风格就是贵与奢，很传统的T型中控台，档位高度提升，内饰带有桃木纹路风格，让我一下子又回到了这是台高端MPV的序列里。

对于这个级别的保姆车，中控屏的功能并不需要多高端，够用就好，方便驾驶员操控就好

第二排简直就是能屈能伸，后窗玻璃特别大，坐在第二排就像动车的头等舱，艾尔法后排真不是吹的，舒适。第二排简直就是能屈能伸，后窗玻璃特别大，坐在第二排就像动车的头等舱，艾尔法后排真不是吹的，舒适。

整体乘坐空间非常的宽大，乘坐的高级感油然而生
其实对于这种顶级MPV来说，在首要保证乘客舒适后，外观的豪华感更是身份的象征，碰到这样的豪车我还能说什么呢？只能默默的去搬砖，努力奋斗啊！

2. 初次体验威尔法双擎，一个字“豪”，确实有它吸引人的地方

对于每个人来说，都有自己的一个豪车梦，我也是一样，以前年轻的时候比较喜欢时尚运动的跑车，虽然说买不起，但是一直不能减少我对它的热爱，如今已经成为了别人口中的大叔，渐渐的喜欢上了大空间的商务车，这到底是一辆什么样的MPV，居然价格高到80万+，而且还要加价才能提到车。这次有机会体验了一下这款传说中的丰田威尔法，作为丰田最顶级的商务车、保姆车，确实有它吸引人的地方。 说到威尔法可能大家对于埃尔法更加熟悉，其实这两款车总体上来说差不多，各个方面的差别不是很大，现在就结合图片来说说这款高端的商务车吧。

前脸特别的大气，是不是有点像是铁血战士？

大灯采用了分体式的设计，车头采用了大面积的镀铬装饰，稍微远一点看的话，有点像是一面镜子。

犀利

然后看下车身，轴距3米，车长4.9米，七座配置，车身外观上侧面是相当低调，标准的公务舱调性


整体工艺真心非常的高端，装配的非常细腻。

尾部与埃尔法造型相当，不过尾灯采用LED光源，而且接近横贯是造型，点亮后的效果更迷人。

走到车里看看，座椅搭配了电动调节，非常方便

内饰方面相比于平常所见的丰田系来说，确实豪华了不少，这才是日系豪华MPV该有的内饰

个人比较喜欢全黑的内饰风格，搭配了全黑的座椅，显得特别有质感

方向盘轻盈的很，开着不累。前后双电机四驱提速还是可以的，悄无声息的就启动了，很安静，稍微一给油发动机就介入，车子很灵敏，很智能。

配置方面也是相当丰富的，基本上能想到的配置都有了，尽显奢华。

我觉得内饰的风格就是贵与奢，很传统的T型中控台，档位高度提升，内饰带有桃木纹路风格，让我一下子又回到了这是台高端MPV的序列里。

对于这个级别的保姆车，中控屏的功能并不需要多高端，够用就好，方便驾驶员操控就好

第二排简直就是能屈能伸，后窗玻璃特别大，坐在第二排就像动车的头等舱，艾尔法后排真不是吹的，舒适。第二排简直就是能屈能伸，后窗玻璃特别大，坐在第二排就像动车的头等舱，艾尔法后排真不是吹的，舒适。

整体乘坐空间非常的宽大，乘坐的高级感油然而生
其实对于这种顶级MPV来说，在首要保证乘客舒适后，外观的豪华感更是身份的象征，碰到这样的豪车我还能说什么呢？只能默默的去搬砖，努力奋斗啊！

3. 威尔法双擎来袭，前脸更加时尚了，深得我心！

家里之前一直开的是 轿车和SUV，有一辆老的广本是我 爸妈用。我和老婆开 的是普拉多，由于经常跑工地普拉多用的还是很不错。但是平时周末想 要出去玩的话，一辆5座SUV还是坐不了几个人，所以自然而然要给家里备一辆MPV了，于是买车 提上日程，首先考虑的 要经久耐用的，至少买来要够全家人实用10年吧，德系的买的人多，但我觉 得开几年以 后小毛病还是多，韩系车和美系MPV的车型很少，而且设计感觉不够舒适，所以只在日系 里面选择了，开始看了埃尔法，但去 问过4S店，首先加价很高，然后还没有现车，当时觉得埃尔法其实蛮街车了，也不在首选范围里，后来在丰田看到了一款新车，没错就是威尔法，第一眼就入我备选车篮！说道威尔法，油电混合双擎动力。E-CVT无极变速，5门7座MPV，动力比埃尔法更为平顺，而且最主要的一点是，以前我坐过埃尔法，威尔法的悬挂更运动一些，感觉会更好，更舒服，特别是隔音方面，做的相当棒，底盘的扎实能很好的过滤掉很多地面传来的噪音，并且内饰也很豪华，从方向盘到中控台再到座椅，每一处都体现了很高 的做工水准，并且还配备了360全景影像，这一点对于这么大个车来说，是非常具有实用性的，毕竟现在市区停车是真的比较难停车，有360全 景的话停车会更有安全感。 外观上面和埃尔法相似之处还是有很多地方，但 在前车头上还是有很大不同，比起埃尔法的外形，我更偏向于年轻时尚一点的威尔法，侧面看上去像一个大的房车似的，坐进车里面，豪华的内饰氛围给我很大的 震撼，从每一处的细节到科技配置，都很合的心仪，操控上转向也很精准，基本上没有虚位，指哪打哪，刹车性能也很棒，并且还配有主动刹车系统，这一点就让我觉得威尔法不止是做舒适的MPV，更是做驾乘安全的MPV，这点让我更加在埃尔法和威尔法里面倾向于选择安全性更好的威尔法。

外观看上去更加的时尚年轻

空间大，后排坐着像头等舱一样

前雾灯

混动车标都是这种，蓝银相间了，丰田独特的标识，不管是凯美瑞，还是亚洲龙，卡罗拉，都是这种设计。

混合动力比纯燃油车，在起步阶段更加平顺许多。

扶手档把有点老气

空调制冷制热都很快，音质效果说不上好，凑合吧，后期可以自己改一下。

刹车踏板没啥虚位，基本上轻踩就有感觉


棱角分明

门把手很灵敏

天窗不是很大

比起埃尔法，我觉得威尔法的车灯更好看

造型和埃尔法相似

前脸和埃尔法差别还是很大


矩形车灯，比埃尔法更好看

犀利的造型



混动核心发动机

底盘我觉得还是很扎实的，就是悬架不是很软的那种。