我的爱车嘉际的动力也是不错的用车体验！

1. 我的爱车嘉际的动力也是不错的用车体验！

之前也一直都在开车，后来就有了换车的想法，从轿车到家用MPV，我选择了一辆实惠多多的嘉际。先不说车怎么样，就凭它的大空间还有它品质的做工我都能喜欢上它。于是便有了嘉际的陪伴，给我还是带来了少许的感受。开过这段时间之后，我发现嘉际的动力成为我喜欢的一部分，比我之前的那车体验更加丰富一些。 2021款的嘉际还是以四缸的发动机为主吧，反正是让我选择的话，我会毫不犹豫的选择四缸车型，这个大家都懂的。1.8T的排量发动机，马力也有184匹，具体的一个使用情况还是非常不错的。 我感觉这个车在起步的过程中不算是很慢了，还是有着少许的推背感受。有时候也有一点的顿挫，如果对我这样的人开车来说并不是很受影响，我还是以稳为主吧。在速度达到一定程度后，也就是30公里每小时的样子，动力反应又会明显的增加，也有强劲的感受，而且还不表现的那么冲。相对来说的话，动力的流畅度很高的，也就是线性比较多，可以说是绵绵的感受吧。这就对用车带来一定的好处，我喜欢在快速路用车，感受嘉际流畅的动力。 也爬过陡峭的山路，当时还开着空调，连我两个人，在面对陡峭的山路时动力也一点都不逊色。也会有轻轻的一缓动力就能够很快的发挥出来，随之就是强劲的爬坡能力。基本上坐在车里是听不到发动机的声音的，不知道是隔音做的好，还是发动机的静音效果好，总之还是比较舒适的一个表现。搭配上方向盘的感受，与刹车的默契配合之下，嘉际提供了一个很连贯的用车体验。 这个动力会很适合于嘉际这辆车，并没有那种笨重的感受，会让嘉际跑起来轻快许多，无形当中增加了自己对开车的那种喜爱。代步的出行用车，也是一个舒适的用车，选择嘉际是非常不错的。

体验丰富，喜欢上嘉际的用车

这颜值非常的高，体验出色的

还是适合我这个年龄段的审美

流畅的线条，表现的淋漓尽致，银色好看

轮胎的抓地力很好，跑起来很运动

分体设计的A柱，还是对视线有影响

车身的线条硬朗，嘉际的与众不同

舒适的大空间，座椅感受良好

座椅的很好设计，对背部支撑的很好

精致的内饰，中控台的效果可以

车身的姿态很好，运动效果多多，嘉际的外观也是我一眼看上的

尾部的造型端正得体，设计的合理

嘉际的底盘还是可以的

悬空的车顶造型

从后方看着像是一台SUV

尾部空间比较小，其它都还好

车身一侧，稳重大方的设计

景色挺好，适合出来走走

轮毂尺寸可以，与车身很搭配

层次感的车头，有着立体效果

白色的内饰比较干净，整洁的设计

座椅可以，大小合适，舒服

一辆开着很稳的车

中控合理的布局，操控起来也方便

扶手很关键

没有天幕的，最低配

第三排不咋好

白色的内饰不耐脏，就是看着好

2. 不黑不吹，说出我对嘉际的真实用车体会

时间过得太快了，2019年转眼即逝，在奔4的道路上更近了一步，不惑将至，经历甚多，很多事都看淡了，家人平安健康便是最大的财富，愿广大车友也一样，九年义务教育，文笔极差，望见谅！ 个人觉得，男人应该有台车，有时候你不能控制你的上司，你的工作，你的家人，但是你能控制你手中的方向盘和油门，在安全的前提下，你可以随心所欲的豁一豁，哈哈，扯远了，下面聊下车：车子入手到现在，大、小毛病没有，路感清晰，跑高速很沉稳。对于家用车来说，动力上我的要求不高，在起步状态有电动机提供动力输出，能够很好的避免三缸机在起步阶段抖动的问题，起步轻快，提速快，超车不费力。另外，值得一提的是嘉际的车漆做工还是很厚道的，比较厚重，石子路面高速度卷起的小石子也没有把车漆蹭掉，不像日产车系那样，都不敢自己洗车。

嘉际的整体设计风格属于那种年轻类型的，并没有传统MPV那种老气的感觉

家族式的星河回纹式前格栅非常抢眼，使整个车头营造出了非常低矮的视觉效果，年轻且运动。

外观集轿车高宽比车身和SUV的力量感与通过性于一身，充满了浓浓的跨界风


大灯采用了远近光一体、带透镜的LED光源

车顶还采用了MPV车型中较为少见的悬浮式车顶设计

尾部立体感很强，中间采用了贯穿式设计，排气则被很低调的隐藏了起来。

尾部设计属于MPV常见的耐看、家用风格。

车身线条感很饱满，很有立体感，所以一点也不老气

嘉际在外观上则摆脱了商务MPV的气息，更时尚，更符合家用车的定位
超大的轮毂让整个车身看起来稳重了很多


两个蛙眼式的大灯看起来非常的简单


后尾灯

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3. 【车主点评:开了快一年的嘉际，来说一下用车情况】

#选车理由 楼主是做制衣加工的，平常经常需要去拉布料，所以在换车的时候就奔着空间大，动力好这两个主要方面去的。
一开始看了上汽大通G10，感觉车子的车身很大，很适合我的使用，但是试驾过后觉得动力和内饰很一般，配置也是低得可怜，基本上没有什么实用的配置，而且价格还贵，后面因为资金有限，就没有选择它。
看到了嘉际，试驾过后还是觉得蛮不错的，1.8T的动力也不差，内饰和配置看起来都挺不错，蛮顺眼，价格也在预期内，所以就入手了它。
#最满意 1.8T的动力还是很不错的，平常去拉布料动力很好，跑起来很给力
#最不满意 舒适版的配置还是差了一点，不过对比合资车，这个还是很高的。
#空间 空间还不错，拉货家用都能够满足我的需要。放倒后排，空间还是蛮大的
#外观 外观看起来挺好，我觉得还不错。车漆厚实，线条流畅。
#内饰 中控台的设计很满意，配置也好，很喜欢联网的大屏
#动力 动力很给力，加速很快，平常拉货跑在路上不用担心动力不足
#操控 操控还行，方向盘精准度还是很不错的，指哪打哪，没有什么虚位。
#舒适性 座椅硬了一点，坐久了不是很舒适。
空调的制冷效果很不错，大热天的上车后开空调温度很快就降了下来。
#油耗 平常用车比较多，经常拉货跑，平均下来的油耗是在8.8升左右，还行吧，可以接受

4. 嘉际日常用车那些事儿，简单聊聊，请多指教

对于奔波在工作一线的人来说，汽车作为我们的代步工具完全已经习惯了每天驾驶出行的生活节奏，自从购车以后就再也没有挤过公交，自从购车以后再也不用担心自己的出行会赶不上末班车了，根据种种情况来看，汽车已经完全融入了我们的生活成为我们生活中必不可少的一部分。 近年来随着生活水平的提升，身边越来越多的人都加入了有车一族，有的家庭甚至入购了多台车辆，对于嘉际而言更多人看中的是嘉际的颜值，科技感，配置，以及主打家居的实用性，每个人对待车的定义略有不同但我们都有着一个共同点，购车的目的就是为了给自己的出行提供便利。 在我们日常用车过程中难免会遇到一些不顺心的事情，相比广大车友都跟我一样总感觉街上的晒水车是不是有些过于的勤劳了，他们是不分季节性的，几乎每天都能在街上碰见各种各样的晒水车，有洗地的有除尘的各式各样一拥而上。很多人都认为这些“勤劳”的晒水车是不是有些过去频繁，大家为什么会有这样的认为相比目的都只有一个，眼看着自己刚洗干净的爱车在经过晒水车路段时整个车身又是不堪入目，像这样尴尬的场面时有发生，一座城市要想时刻保持干净良好的环境卫生这也是无可厚非的事情。 购买嘉际的车友想必都是看中了嘉际的颜值，配置，舒适性以及实用性，一款车在我们的日常使用中到底怎样也只有真正驾驭过的人才能有更深刻的体会，人们时常挂在嘴边的一句话叫是骡子是马牵出来遛一遛不就知道了吗，嘉际作为吉利旗下的首款MPV全系分为两个动力组成，一款是三缸1.5TD+48V轻混的动力组成，另一款则是采用了传统的四缸燃油1.8T的动力组成，1.5TD的还有插电版本车型，多种动力组成可供大家选择。 每个人的用车环境略有不同，可以根据自己的用车情况来选择一款适合自己的动力系统，我所在的是三，四线城市，目前并没有限号的情况，之所以我选择了1.5TD+48V轻混的顶配车型，根据过去三个多月的使用情况来看，此款动力系统的表现还是比较令我满意的，动力输出平顺，行驶过程中你我完全感觉不到顿挫，三种驾驶模式也可以随意切换，不同的驾驶模式能给你带来不同的驾驶乐趣。

贵州今年的冬天是否并没有往年那么的冷。不得不说嘉际的暖风在寒冷的冬季真能给你一种“嘉”的温暖。

在这个季节的天气几乎都是阴雨绵绵，不过我还是得时刻保持自己的爱车的个人卫生。

一个来至于2019年的新物种。颜值就摆在哪里，好不好看你说了算。
嘉际证实了不是所有MPV都带侧滑门的传说。







不一样的角度，不一样的视觉








宁等三分也不抢一秒。

行车途中可别拍照。每天都开着我的汽车穿梭在车水马龙之中。

车来车往，日复一日。生活就是这样。

5. 嘉际日常用车那些事儿，简单聊聊，请多指教

对于奔波在工作一线的人来说，汽车作为我们的代步工具完全已经习惯了每天驾驶出行的生活节奏，自从购车以后就再也没有挤过公交，自从购车以后再也不用担心自己的出行会赶不上末班车了，根据种种情况来看，汽车已经完全融入了我们的生活成为我们生活中必不可少的一部分。 近年来随着生活水平的提升，身边越来越多的人都加入了有车一族，有的家庭甚至入购了多台车辆，对于嘉际而言更多人看中的是嘉际的颜值，科技感，配置，以及主打家居的实用性，每个人对待车的定义略有不同但我们都有着一个共同点，购车的目的就是为了给自己的出行提供便利。 在我们日常用车过程中难免会遇到一些不顺心的事情，相比广大车友都跟我一样总感觉街上的晒水车是不是有些过于的勤劳了，他们是不分季节性的，几乎每天都能在街上碰见各种各样的晒水车，有洗地的有除尘的各式各样一拥而上。很多人都认为这些“勤劳”的晒水车是不是有些过去频繁，大家为什么会有这样的认为相比目的都只有一个，眼看着自己刚洗干净的爱车在经过晒水车路段时整个车身又是不堪入目，像这样尴尬的场面时有发生，一座城市要想时刻保持干净良好的环境卫生这也是无可厚非的事情。 购买嘉际的车友想必都是看中了嘉际的颜值，配置，舒适性以及实用性，一款车在我们的日常使用中到底怎样也只有真正驾驭过的人才能有更深刻的体会，人们时常挂在嘴边的一句话叫是骡子是马牵出来遛一遛不就知道了吗，嘉际作为吉利旗下的首款MPV全系分为两个动力组成，一款是三缸1.5TD+48V轻混的动力组成，另一款则是采用了传统的四缸燃油1.8T的动力组成，1.5TD的还有插电版本车型，多种动力组成可供大家选择。 每个人的用车环境略有不同，可以根据自己的用车情况来选择一款适合自己的动力系统，我所在的是三，四线城市，目前并没有限号的情况，之所以我选择了1.5TD+48V轻混的顶配车型，根据过去三个多月的使用情况来看，此款动力系统的表现还是比较令我满意的，动力输出平顺，行驶过程中你我完全感觉不到顿挫，三种驾驶模式也可以随意切换，不同的驾驶模式能给你带来不同的驾驶乐趣。

贵州今年的冬天是否并没有往年那么的冷。不得不说嘉际的暖风在寒冷的冬季真能给你一种“嘉”的温暖。

在这个季节的天气几乎都是阴雨绵绵，不过我还是得时刻保持自己的爱车的个人卫生。

一个来至于2019年的新物种。颜值就摆在哪里，好不好看你说了算。

嘉际证实了不是所有MPV都带侧滑门的传说。






不一样的角度，不一样的视觉









宁等三分也不抢一秒。

行车途中可别拍照。每天都开着我的汽车穿梭在车水马龙之中。
车来车往，日复一日。生活就是这样。

6. 嘉际老车主谈谈用车，过程确实让我很满意！

其实买车的时候我也是逛遍了大半车市，看了很多的车子，虽然说我对吉利情有独钟，因为上一辆车也是吉利，所以还是一眼相中了嘉际，上市了我就盯上了，但是也是和其他车子做了一些比较，其中不乏众多合资车，但是同等质量比价格，同等价格比质量，综合考虑最后还是选择了嘉际，选择嘉际整体就是几个原因，车内空间足够大，坐着也很舒适，而且这个外观也是很年轻时尚了，关键就是这个车子的配置也是很丰富，各种各样的功能应有尽有，说说我的嘉际用车感受吧。 首先空间方面，是这个嘉际的优势，我选择的是2+2+2的布局设计，但是一般第三排就不用了，直接放下来，就是前排和第二排，前排的空间挺宽敞的，无论是腿部空间还是头部空间都是挺宽敞的，我一米八的个子坐进去毫无压力，而且头枕很舒适，座椅的包裹性也挺强的，很舒适，再来就是第二排的空间，第二排的空间挺宽敞的，关键就是舒适，简直是领导座驾，这点很满意。 配置方面这款车也是很有优势，自动大灯，自动空调，无钥匙进入，一键启动都是标配，胎压显示，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车的功能应有尽有，360全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，三种驾驶模式，发动机启停，电动后备箱，真的是太全面了，几乎把我所能想到的功能都安排上了。 操控方面，嘉际的表现也是让我很满意，电子助力的方向盘指哪打哪，转向精准，轻重也合适，女司机开起来也是毫无压力，很稳，过弯的时候倾斜感也是很小的，悬架也是很舒适，过个减速带啥的听稳的，给我踏踏实实的安全感。 总体来说，嘉际的用车还是让我很满意的，给我很好的用车感受。

高大上的前脸，很年轻，很精致。视觉效果很漂亮

年轻的造型，很漂亮。

轮毂造型还是很漂亮的

这个家族式的前脸设计很精致

这个前脸很有感觉

尾部造型饱满

后视镜造型

悬浮车顶
精致

这个尾部

精致

无钥匙进入门把手

LED尾灯

音响造型

车门造型设计

座椅记忆，电动调节座椅

四个车窗都是一键升降

细节精致

宽敞的前排空间

全景天窗

科技感十足
多功能方向盘操控轻盈

悬浮中控大屏幕

电子档杆

空调按键

厚实的座椅，老板键

加热制冷水杯架。三种驾驶模式

车门造型

细节

7. 资深老司机说车，嘉际是个不错的选择！

如果问你嘉际你最爱的地方是哪里？ 或者说有哪些地方是让你怦然心动的？ 我相信很多的车友会说嘉际的外观好看，内饰漂亮，对于我这种实用型来说，买车首选就是要实用，还必须得是自动挡，再深入了解一点，看看配置，试试动力，然后看着不错，就买了呗，虽然平时开的不多，但是接触这么久了，发现嘉际的配置绝对是超级的丰富，而且车子也很容易上手，很好开，今天简单聊聊我家嘉际的一些用车感受。 性价比：省油就是最大的性价比，看到别人鬼哭狼嚎说加不起油，我都是暗自开心，充电比用燃油实惠多了，而且配置也那么好，性价比个人觉得还是蛮高的。 满意的有：外观，内饰，空间，驾驶感受，还有配置，配置是我对这辆车最满意的， 外观：嘉际的外观我觉得是属于中上级别，在MPV领域里，比他好看的也不在少数，但是这个颜值也不难看，中上，中上吧，既然会买，肯定是能接受的。 内饰：上米，下棕，还有一些银色装饰条，以及黑色的烤漆面板，内饰比较大气，成熟稳重型的，有个缺点，不耐脏，随便脚蹭一下，脚印就留在上面了，内饰基本软的比较多，门板，座椅边上有一些硬硬的塑料板，如果内饰是十分的话，可以打个9分的高分。 配置：好多配置我到现在还不了解呢，有些印象而且觉得不错的配置有如下：360全景影像，记忆座椅，主动刹车，智能车机，至于锁车升窗，有个弊端，因为新车有点异味，想要半开车窗晒晒的，但是一锁车，车窗，天窗就合上了，气死我了，哦，还有个PM2.5净化系统也很OK，目前就对这些功能懂一些，新功能还有待我去开发呢。 操控：车子看着挺大的，但开着没有那种笨锉的感觉，转弯什么的方向盘挺好操控的。 动力：我这个是新能源，带电池的，启动的时候都是用电的，跑起来就是油电混合，动力不是盖的，红绿灯起步都是直接秒一大片的。 空间：嘉际的空间是真的很大，六个座位，可以坐五个人，每一个位置都很宽敞，特别舒适，而且车内有不少的储物空间，可以放好多物品，一会你们自己看图片吧，我拍了照片的。 【能耗】这个真没算，开着这么多年，没有算油耗这个习惯，但是我觉得嘉际这个电瓶确实小了一点，基本每天回来都要充电，五十多公里电就没了，木办法，所以我每天就只能勤快点充电了，总归比用油省多了。

这张尤为帅气

优雅的身姿，运动感十足


侧面拍一下

上周刚刚打蜡了，更亮了。

最喜欢这样拍的照片。


不错，独立特行的尾灯

尾部很厚实，


嘉际的尾部其实是超酷的，可惜拍照的效果不好。

运动感满满的车身


太好看了，还特别的时尚


安全配置特别高，还有主动刹车功能。

LED的大灯特别亮


家族式的中网



好开的车子。



各种模式想要随意切换

漂亮的内饰，非常豪华。

最喜欢嘉际这个内饰了

8. 【车主点评:用上了这么大的嘉际以后我才够放心】

#选车理由 我认为家用车就应该买大一些的，如果只是精巧的小轿车，那只合适年轻人开，然后SUV虽然会大一些，但是不够痛快，只有加计这种MPV才能够让我尽兴，而且在开心的同时又不会拥有一个比较高的入手价格，对于我们这种普通的老百姓来讲喜欢他就是这么简单。
#最满意 当我拿到这辆车的时候，自己还是非常开心的，比起朋友们拿个十几万去买一辆入门级别的合资车，自己的家具肯定用起来舒服多了，至少不用感受到那种压抑的感觉，平时开车的时候一家人可以肆无忌惮的在车上欢笑打闹，就是爱上了这么包容的感觉。
#最不满意 当然这辆车也有它的问题，车身的体积高大，轮胎过于窄小总是会影响自己，在过弯的时候拥有一个清晰的手感，开快了肯定会飘。
#空间 有时候自己一个人放空车开去公司上班，中午午休的时候喜欢把后面一排打下来当床。
#外观 当然在造型这一块做的还不够精致，没办法，一分钱一分货，有好的地方就有不满意的地方。
#内饰 不过对于这个价位的车来说，我的内饰即使是这么大的MPV，也要比同等价位的合资车要好。
#动力 不敢讲这辆车子跑得有多快，但是和同等价位的MPV比多了0.3的动力，这就是一种进步。
#操控 我觉得这辆车的手感还是有些差劲，实话实说，可能是为了降低油耗吧，轮胎小，但同时也太窄，一过弯就飘飘乎乎。
#舒适性 其实这辆车的放松感受都来自它有一个宽敞的内部环境吧。
#油耗 消耗高一些才算正常，毕竟这么大的车子结构注定了他肯定省不到哪里去。