关于汽车投资？

1. 关于汽车投资？

开   家    4S  店  吧   4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。 
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。 
6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。 
首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。 
顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了！ 
集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。 
既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。 
[编辑本段]【4S店的优势】 
1、信誉度方面 
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。 
2、专业方面 
由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。 
3、售后服务保障方面 
随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争， 
4、人性化方面 
在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到

2. 买车究竟算不算是投资？

在过去，你必须经过各种各样的公共汽车，换乘地铁，然后换乘公共汽车。现在，有了一辆车，你可能很快就能到达高速公路。所以我们更喜欢去我们没有去过的地方，这大大扩展了我们的生活半径，使我们的生活模式更加多样化。
有了车，乐趣就更大了对男人来说，开车释放肾上腺素是一种乐趣。踩油门可以让你感受到前所未有的速度和激情。此外，你还可以在车内拥有自己的空间，下班时听音乐，在楼下的车里抽烟，这可以最大限度地帮助我们缓解生活和工作中的压力。




例如，你吃馒头是为了投资你的身体，买衣服是为了投资你的形象，买土地是为了做房地产规划，买汽车是一项小投资。在商人眼中，买车真的毫无意义。毕竟，你的交通问题可以用2元的公交车和20元的出租车来解决，你不需要买几十万辆车。“购买李开复汽车的无用理论”是基于投资者的前景，根本没有问题。



对于普通工薪阶层，尤其是三、四、五等消费群体来说，汽车已经成为一种“必需品”，即使这种“必需品”与其说是摆在桌面上的那种类型，不如说是一种必需品。众所周知，汽车是消费品。当他们离开4S店时，他们90%是新的。因此，基本上，大多数车主不会从投资的角度购买汽车。最多，他们会考虑到保存率，并在销售时尽量减少损失。因此，买车不是一种投资，而是一种帮助你提高生活质量的工具。

他的观点如下：家用车大约96%的时间停着，而驾驶时间只占4%。在这4%中，仍然有四分之一的时间在交通堵塞或寻找汽车座椅，因此当汽车真正提供价值时，它只有3%。作为投资者，购买汽车的投资与实际价值并不成正比，但我想说的是，对于消费者来说，购买汽车和汽车不是一种投资，而是一种消费。

3. 公司要买车，这方面的政策是什么样的？

公司要买车当然。车的车籍。和财产要落在公司身上。就是落在公司的帐上。落账以后就属于公司的固定资产。他的购买手续。是和私人购买手续是一样的。只不过落户的名称是公司的名称。将来处置这个财产需要公司法人的同意才可以。
其次，作为抵税购买车辆是属于公司成本的一部分。在盈利收税这些方面自然。就不用交税了。
再有，在设备折旧方面。一般每年按10%的。折旧费折旧。折旧到一定程度。就可以报废。在账务上有所体现。就可以了。
其四，如果是再销售的话。销售收入将记住。固定资产处理。账务。就可以算作公司的。固定资产回收。
在销售和普通二手车销售是一样的。只不过发票。和过户手续都要以公司的名义进行。
总之公司买车。是扩大公司成本的一个。手段。这样可以避免交税。也算合理避税吧。