成绵高速复线的详细情况

1. 成绵高速复线的详细情况

 区县  出入口名称  可通往地区  彭州市  彭州、九尺（彭州收费站）  S105彭州市区、九尺镇  升平、三界（马牧河收费站）  升平镇、三界镇  什邡市  南泉、什邡西（什邡西收费站）  四平镇、南泉镇、什邡市区  什邡北、马祖（什邡北收费站）  马祖镇、什邡市区两路口镇  绵竹市  绵竹、新市（新市收费站）  新市镇、绵竹市区  绵竹、孝德（绵竹收费站）  孝德镇、绵竹市区  绵竹、什地（什地收费站）  什地镇、绵竹市区  安县  罗江、宝林（宝林收费站）  宝林镇罗江县城、文星镇  罗江县  塔水、金山（金山收费站）（只能成都方向）  金山镇安县塔水镇   成都市新都区  成彭互通立交  互通：成彭高速公路：成都  绵阳市涪城区  磨家枢纽互通立交  互通：成绵高速公路：绵阳、广元、汉中（陕西）、陇南（甘肃）

2. 成绵高速公路复线的其他

 成绵高速公路复线项目是四川省高速公路规划网中的重要组成部分，是灾后重建的第一个高速公路建设项目，其主要功能是：满足“成、德、绵”通道内未来大量交通需求，加强成都作为枢纽特大城市对周边大中城市经济辐射作用，加强区域经济联系，促进沿线经济发展，孵化新的产业，形成新的产业带。该项目的实施对完善四川省高速公路网络和西部综合交通枢纽具有重要意义。成绵复线起点接成彭高速公路，止点接成绵高速。途经新都、彭州、什邡、绵竹、罗江、安州、涪城，路线全长88.222km，设计行车速度100km/h，采用双向四车道高速公路标准，路基宽度24.5m（整体式），中间带宽3m。 成绵高速复线全线收费标准为小车基价每公里0.5元，跑完全程大约需要54元。目前成彭高速对成都牌照车免收过路费，通行费为15元。因成绵高速复线与成彭高速相连，或将对成都牌照车辆收费有所减免，预计为40元左右。

3. 成绵高速复线的其他

 成绵高速公路复线项目是四川省高速公路规划网中的重要组成部分，是灾后重建的第一个高速公路建设项目，其主要功能是：满足“成、德、绵”通道内未来大量交通需求，加强成都作为枢纽特大城市对周边大中城市经济辐射作用，加强区域经济联系，促进沿线经济发展，孵化新的产业，形成新的产业带。该项目的实施对完善四川省高速公路网络和西部综合交通枢纽具有重要意义。成绵复线起点接成彭高速公路，止点接成绵高速。途经新都、彭州、什邡、绵竹、罗江、安县、涪城，路线全长88.222km，设计行车速度100km/h，采用双向四车道高速公路标准，路基宽度24.5m（整体式），中间带宽3m。 成绵高速复线全线收费标准为小车基价每公里0.5元，跑完全程大约需要54元。目前成彭高速对成都牌照车免收过路费，通行费为15元。因成绵高速复线与成彭高速相连，或将对成都牌照车辆收费有所减免，预计为40元左右。

4. 成绵高速公路复线的详细情况

 区县  出入口名称  可通往地区  彭州市  彭州、九尺（彭州收费站）  S105彭州市区、九尺镇  升平、三界（马牧河收费站）  升平镇、三界镇  什邡市  南泉、什邡西（什邡西收费站）  四平镇、南泉镇、什邡市区  什邡北、马祖（什邡北收费站）  马祖镇、什邡市区两路口镇  绵竹市  绵竹、新市（新市收费站）  新市镇、绵竹市区  绵竹、孝德（绵竹收费站）  绵竹市区德阳市旌阳区孝德镇  什地（什地收费站）  什地镇  安州区  罗江、宝林（宝林收费站）  宝林镇罗江县城、文星镇  罗江县  塔水、金山（金山收费站）（只能成都方向）  金山镇绵阳市安州区塔水镇   成都市新都区  成彭互通立交  互通：成彭高速公路：成都建成区方向  绵阳市涪城区  磨家枢纽互通立交  互通：成绵高速公路：绵阳、广元、汉中（陕西）、陇南（甘肃）

5. 成绵高速公路复线概况介绍？

成绵高速复线主要功能是：满足“成、德、绵”通道内未来大量交通需求，加强成都作为枢纽特大城市对周边大中城市经济辐射作用，加强区域经济联系，促进沿线经济发展，孵化新的产业，形成新的产业带。该项目的实施对完善四川省高速公路网络和西部综合交通枢纽具有重要意义。建筑网对成绵高速公路复线概况作了如下介绍：成绵复线起点接成彭高速公路，止点接成绵高速。途经新都、彭州、什邡、绵竹、罗江、安县、涪城，路线全长88.222km，设计行车速度100km/h，采用双向四车道高速公路标准，路基宽度24.5m（整体式），中间带宽3m。开工2008年12月31日，成都至绵阳高速公路复线BOT项目开工动员大会(分会)，在德阳市什邡双盛镇万缘村隆重举行。该项目是我省扩大内需，促进发展，加快四川高速公路和港口项目建设的重要工程。通车2012年5月10日零时成绵高速公路复线对社会车辆开放。途经该高速成都至绵阳全程小车收费为54元，最高时速不超过120公里。随着该高速的通车，成都、德阳、绵阳三地之间将形成两条高速公路通道并行的局面，而今后成绵高速的交通压力也将随之缓解。积极影响成绵高速公路复线属四川省高速公路网规划项目，是四川省进出陕西、甘肃等地的第二条通道，该项目由四川公路桥梁建设集团有限公司以BOT方式投资、建设、管理。本项目位于中国西南腹地，是连接西南、西北和华中三大区的天然纽带，是西南地区的交通枢纽和西部各省区出海重要过境通道，具有独特的区位优势。项目路线经过成都、德阳、绵阳，是四川省地理条件最为优越，城镇最为密集，产业最为集中的区域。收费站成绵高速复线设有收费站9座。分别为彭州、马牧河、什邡西、什邡北、新市、绵竹、什地、宝林、金山收费站。服务区成绵高速复线共设有2个服务区：彭州服务区和安县服务区。同时设有1个停车区：绵竹停车区（车辆停车区不可加油）。收费标准成绵高速复线全线收费标准为小车基价每公里0.5元，跑完全程大约需要54元。目前成彭高速对成都牌照车免收过路费，通行费为15元。因成绵高速复线与成彭高速相连，或将对成都牌照车辆收费有所减免，预计为40元左右。以上就是建筑网对成绵高速公路复线概况的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

6. 成绵高速复线的介绍

成绵高速公路复线项目是四川省高速公路规划网中的重要组成部分，是灾后重建的第一个高速公路建设项目，其主要功能是：满足“成、德、绵”通道内未来大量交通需求，加强成都作为枢纽特大城市对周边大中城市经济辐射作用，加强区域经济联系，促进沿线经济发展，孵化新的产业，形成新的产业带。

7. 成万高速是不是以前成绵复线

成都-万源高速公路,简称成万高速，线路由成彭高速、成绵高速复线、绵阳绕城高速南环线、绵阳至苍溪高速公路、苍溪至巴中高速公路、巴南高速恩阳至东兴场段（与G5012共线）、巴中至万源高速公路等段组成，规划里程扣除重复路段全长457km。

8. 成绵高速复线的建设标准

全长86.191公里采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面设计时速100km/h，路基宽24.5m