长春地铁共有几条线

1. 长春地铁共有几条线

长春目前有两条地铁线在运行，地铁6号线已经开工建设

长春轨道交通1号线（长春地铁1号线）是长春市轨道交通线网中一条贯通南北的轨道交通骨干线，全长40.10公里，主城区内26.3公里，一期共设车站15座，全部为地下站。本线起点为北环城路，途经庆丰路、一匡街、长春站北广场、长春站南广场、胜利公园、人民广场、解放大路、东北师大、工农广场、繁荣路、卫星广场、市政府、华庆路，终点为红嘴子。2012年6月开工建设，2016年9月30日热滑试车成功，2017年6月30日载客运营。

车辆编组：6节编组 ，运营时间：5:15~21:30

2017年11月30日，为使地铁车站站名规范，其中5座站名修订更名的车站是:北环站更名为北环城路站、儿童公园站更名为解放大路站、动植物园站更名为东北师大站、南部新城站更名为华庆路站、红咀子站更正为红嘴子站。

长春轨道交通2号线（Changchun Rail Transit Line 2），又称长春地铁2号线，于2018年8月30日开通运营

长春轨道交通2号线，呈东西走向，东起东方广场站，西止于双丰站，运营于长春市绿园区、朝阳区、南关区、二道区、经济开发区等地。

截至2018年8月，长春轨道交通2号线一期工程全长36.0千米，共设车站19座，全部为地下站，列

东方广场站、长青站、东环城路站、东盛大街站、吉林大路站、南关站、平阳街站、解放大路站、文化广场站、建设广场站、解放桥站、景阳广场站、万福街站	和平大街站、西环城路站、兴隆堡站、长春西站站、双丰站车

采用6节编组，运营时间05:55~21:30

长春市轨道交通第三期建设规划于2018年12月获国家发改委批复，共批复7个项目，分别为轨道交通2号线东延（东枢纽—赵家岗东）、3号线南延、4号线南延、5号线一期、6号线、7号线一期、9号线一期，里程116公里。按照批复，我市将在2018~2027年完成这些线路的建设。

目前地铁6号线于2019年9月末已经开工建设。

2. 长春地铁有几条线路

截止2016年6月，长春地铁有15条线路，其中开通运营的有7条路线，具体见下图.

 线路简介
▪ 轨道交通1号线
▪ 轨道交通2号线
▪ 轨道交通3号线
▪ 轨道交通4号线
▪ 轨道交通5号线
▪ 轨道交通6号线
▪ 轨道交通7号线
▪ 北湖快轨
▪ 有轨电车54路
▪ 有轨电车55路
▪ 有轨电车1号线
▪ 有轨电车2号线
▪ 有轨电车3号线
▪ 有轨电车4号线
▪ 有轨电车高新线

长春轨道交通（Changchun Rail Transit）系统是服务于位于东北亚几何中心、东北亚十字经济走廊核心的中国副省级城市、吉林省省会长春市及周边地区的城市轨道交通系统。
长春是中国第一个有地铁规划的城市（1939年），新中国成立以来第五个拥有轨道交通的城市（2002年）。根据城市总体规划，长春市对城市快速轨道交通线网也进行了相应的调整和修编。2002年8月由长春市规划设计院、北京市城市规划设计院、北京中城捷咨询公司完成了《长春市快速轨道交通线网规划》，并经过中国国际工程咨询公司专家参与的专家评审，经市政府批准，纳入新修编的长春市城市总体规划和综合交通规划。

3. 长春有地铁吗

长春有地铁，其首条线路于2002年10月30日开通运营，使长春成为中国内地第五座开通轨道交通的城市。
截至2021年12月，长春轨道交通在建线路共有7条（段），包括长春轨道交通2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、5号线一期、6号线、7号线一期、9号线一期。到2027年，长春轨道交通将形成总长235公里的轨道交通网络。

服务设施：
长春轨道交通沿线均覆盖4G网络信号，部分沿线实现5G网络信号覆盖。
长春轨道交通1号线、2号线、8号线车站公共区均安装盲道，在无障碍电梯、站台应急呼叫器处设置盲文提醒。
长春轨道交通1号线、2号线部分车站站内设有地铁共享文明雨伞、共享充电宝、口罩自动贩卖机等设施。

4. 长春有几个地铁站？

5. 长春汽车广场有地铁规划么？

长春地铁1号线
本线状态：一期工程以基本勘探完毕，2011年4月全线开工，预计2014年完工   线路长度：全长37.4公里，主城区内26.3公里   线路概述：本线为地铁。线路贯通城市南北方向，贯穿宽城区和朝阳区，通过长春火车站、人-民广场、东北师大、长春明珠居住区、中央商务区(CBD)地区等大型客流集散点，是线网中大运量级骨干线。列车拟使用6辆编组。   运行站点：兰家－蔡家—环城北—庆丰路—一匡街—台北大街—长春站北广场—长春站南广场—北京大街—人-民大街—省展览馆—自由大路—南湖大路—繁荣路—卫星广场—雕塑公园—市政府—CBD东—红咀子   注：斜体部分为二期规划。目前地铁项目已经开始在人-民大街上设立了很多勘探点，地铁施工期间人民大街要封闭限行2年零8个月，并且还要一起解决人-民大街的道路畅通问题，有些路段高架或下穿，实验段线路已经开始拆迁。
长春地铁2号线
本线状态：规划完毕，计划2012年动工   线路长度：全长24.6公里，主城区内23.58公里   线路概述：本线为地铁。线路贯通城市东西方向，贯穿绿园区、朝阳区、二道区、经济开发区。主要经过西客站、文化广场、亚泰花园居住区、长春经济技术开发区，应用写作杂志社等大的客流集散点，是线网中大运量级骨干线。列车拟使用6辆编组。   由于长吉高铁的修建，由发改委审批的线路比原先规划线路缩短8.6km，   运行站点：西湖—西客站—兴隆堡—西环路—和平大街—景阳广场—解放桥—建设广场—文化广场—解放大路—平阳街—南关—吉林大路—东盛街—乐群街—世纪大街—东方广场。

6. 长春有几个地铁站

7. 长春的地铁2016年能建好吗？

　　长春市地铁1号线是长春市轨道交通线网中一条贯通南北的轨道交通骨干线，途经庆丰路、一匡街、长春火车站北广场、长春火车站南广场、北京大街、人民广场、省展览馆、自由大路、南湖大路、繁荣路、卫星广场、雕塑公园、市政府、CBD（南部新城中央商务区），全部为地下站，共设16个站点，线路总长18.5公里。预计2011年4月开工建设，2015年通车，计划工期五年，估算投资107亿元。
　　工程特点
　　长春市地铁1号线工程大多采用暗挖法、盖挖法，少数采用明挖法。施工期间全部地下，市民不会感觉到太大的噪声。对于明挖线路，运土器械多在凌晨进行，这样既可避免交通堵塞，也不给市民增加噪声。地铁开通后，在穿越建筑物时有可能出现一定震动感。一般说来，轨道弧度越大，车厢滑行过程中发生的震动越大。所以在设计方案上，我们把地铁线曲线半径做大，尽可能让车厢顺直运行。在地铁道床上，我们还专门采取了减震、消震措施，减弱列车传给地表的震动。长春地铁的震动会控制在国家标准内，保证在市民生活能承受的范围 。
　　安全系统
　　在地铁车每节车厢的连接处上方，都装备了一台对讲装置，当车厢内出现紧急情况时，乘客可推开对讲装置的小铁门，按下红色按钮，便可以与驾驶室内人员对讲，方便乘客及时解决问题，驾驶室也有屏幕让驾驶员及时了解车内发生的情况，及时采取安全措施。另外，车厢内还将配备有紧急锁，只要轻轻一拉紧急锁，列车门就自动打开一条缝。由于安装了应急系统，门一开列车便会自动停下，乘客可以迅速逃生。另外，列车所有材料在安装时都经过防火测试，市民可以放心乘坐。
　　另外，地铁列车两端设有紧急疏散门，在列车发生紧急情况时，乘客可以打开驾驶室后的墙门，经过驾驶室从紧急疏散门撤离；也可以通过设置在车厢内的逃生锤打碎窗户逃生。此外，车站各处通道宽度将按照最多人员6分钟从站台疏散到地面的能力设计，还设有专门为消防人员进入的专用入口。车站设有大型通风机，保证引导乘客安全撤离和排除烟气。车站内的建筑布局专门设置了消防分区和防烟分区，通道设置了应急照明。站内设有水消防系统，重要的电器设备房间采用了气体消防系统  。
　　运行时间
　　从城南跑到城北全程需半小时
　　长春地铁1号线的最高运行时速将达到80公里，平均时速为30公里。1号线全程为18.5公里，也就是说，加上进站等候的时间，地铁从长春城南至城北全程跑完也只需要30分钟，比公交车快很多 。
　　运营设计
　　地铁投入运营后，每天的运行时间将达到18个小时。按照规划，地铁运行初期，安排12列地铁运行，车隔为5分钟，随着客流的发展，在运行中期将增加到18列，远期将投入到30列，也就是说，此时地铁车隔时间只有2分钟。而地铁的首末车运行时间为5时到23时，每天运行18个小时。
　　每两站之间距离在1公里左右，地铁每运行2分钟左右就要停一下。地铁车辆设计最高时速为80公里，而实际上车辆旅行时速（是指列车在区段内平均每小时走行的公里数，其中包括列车在区段内各区间的运行时间和中间站的停站时间）是35公里，地铁一号线全程只需30多分钟。
　　地铁运行线路
　　由北环城路到红嘴子。
　　车体模型
　　长春地铁模型，模型通身呈银灰色，流线型构造，两侧各有3扇窗户、4扇对开车门。长春的地铁车辆将由长春轨道客车股份有限公司生产，每辆车可以容纳240名乘客，6辆车为一个编组。预计每辆车造价在六七百万。
　　根据不同城市的客流量需求，地铁车辆也采取不同的制造方案，有6节车厢的，也有4节车厢的，有豪华车辆，也有普通车辆，所以造价也就各不相同。
　　收费标准
　　拟订的收费标准为2元、3元，最高4元，根据乘客乘坐的里程收费也不同。地铁票价由听证会来定，票价标准将在2015年公布，先经过听证，再根据长春市政府常务会议最后的决定来定。
　　参考资料：百度百科http://baike.baidu.com/view/4694312.htm

8. 长春市是否要建地铁

长春地铁1号线
本线状态：一期工程以基本勘探完毕，2011年4月全线开工，预计2014年完工   线路长度：全长37.4公里，主城区内26.3公里   线路概述：本线为地铁。线路贯通城市南北方向，贯穿宽城区和朝阳区，通过长春火车站、人-民广场、东北师大、长春明珠居住区、中央商务区(CBD)地区等大型客流集散点，是线网中大运量级骨干线。列车拟使用6辆编组。   运行站点：兰家－蔡家—环城北—庆丰路—一匡街—台北大街—长春站北广场—长春站南广场—北京大街—人-民大街—省展览馆—自由大路—南湖大路—繁荣路—卫星广场—雕塑公园—市政府—CBD东—红咀子   注：斜体部分为二期规划。目前地铁项目已经开始在人-民大街上设立了很多勘探点，地铁施工期间人民大街要封闭限行2年零8个月，并且还要一起解决人-民大街的道路畅通问题，有些路段高架或下穿，实验段线路已经开始拆迁。
长春地铁2号线
本线状态：规划完毕，计划2012年动工   线路长度：全长24.6公里，主城区内23.58公里   线路概述：本线为地铁。线路贯通城市东西方向，贯穿绿园区、朝阳区、二道区、经济开发区。主要经过西客站、文化广场、亚泰花园居住区、长春经济技术开发区，应用写作杂志社等大的客流集散点，是线网中大运量级骨干线。列车拟使用6辆编组。   由于长吉高铁的修建，由发改委审批的线路比原先规划线路缩短8.6km，   运行站点：西湖—西客站—兴隆堡—西环路—和平大街—景阳广场—解放桥—建设广场—文化广场—解放大路—平阳街—南关—吉林大路—东盛街—乐群街—世纪大街—东方广场。