全球车企市值最新排名，中国车企占多数，能说明什么？

1. 全球车企市值最新排名，中国车企占多数，能说明什么？

最近，有媒体曝光了全球汽车品牌市值排名，在全球市值最高的25家汽车品牌中，有8个是来自中国。他们分别是比亚迪，蔚来，上汽集团，吉利汽车，理想汽车，小鹏汽车，长安汽车，一汽集团。而美国却只有4个，分别是特斯拉，通用汽车，福特汽车，克莱斯勒。日本有5个，分别是丰田，本田，铃木，斯巴鲁，日产。德国有3个，分别是大众，奔驰，宝马。从市值上看，中国汽车企业已经妥妥的成为全球第一了。
那么从这个榜单，真的能说明，中国汽车的制造能力很强了吗？

市值反应的是未来潜力，而不是造车实力
肯定不是，因为市值反应的只是未来发展潜力，而不是造车的实力。所以现在榜单的头名是特斯拉。市值远超排名第二的丰田汽车。然而特斯拉目前一年的全球销量才几十万辆，不到100万辆的规模。而丰田一年的销量，已经在1000万辆左右的规模。而且排名前几名的厂商，也有一些小而美的，比如说法拉利，它的销量比特斯拉还要低，但是市值却非常高。所以市值并不能真正反映出造车实力，起码不能反应真实的销量。
我们惯用当下的眼光看待造车新势力公司，而股票市场投资机构看的是未来想象空间。在投资机构的眼中，大众汽车，丰田汽车这些巨头已经没有太大发展空间了。而特斯拉，蔚来很可能就是下一个时代的大众和丰田。

中国三大新势力公司上榜，也多亏了拜登？
中国车企的地位迅速提升，中国三大造车新势力，蔚来，理想，小鹏都上榜了，而且市值最高的还是比亚迪。这些都是与新能源相关的。三大造车新势力公司也是在近期市值疯狂增长的。这还要多亏了美国大选，以及拜登。拜登和特朗普对电动车有完全不一样的主张。特朗普是反对新能源汽车的，还放宽了奥巴马时期的汽车排放标准，退出了《巴黎气候协定》。而拜登则是更加关注环保，在竞选的时候还提出过一项高达2万亿美元的计划，在美国增加50万个充电站，为新能源汽车提供补贴。
也正是拜登的政策，让造车新势力公司的股价一飞冲天，特斯拉，蔚来，理想，小鹏这些在美国上市的公司，都有了非常高的股价。

中国有非常宽松的市场环境
从这个榜单看，在全球所有的国家中，只有中国有市场环境满足造车新势力公司的发展。德国，日本，美国，还有欧盟其它国家，甚至是韩国，都是全球汽车制造业很厉害的地区。但是在这么多的国家和地区中，只有美国诞生了造车新势力公司特斯拉，而且只是一家公司成功了。但中国一下子能诞生更多，目前美国上市的就有蔚来，理想，小鹏三家。可见在中国，有适合造车新势力公司生存的环境。有更多年轻的，充满活力的，能接受新能源汽车的用户。以及完善的工业制造业体系，可以实现大规模，低成本生产的制造业体系。所以正是因为满足了这三个条件，中国造车新势力公司才能迅速的实现了崛起，美国才只诞生了一家特斯拉，而中国目前就有三家，而且还有更多新势力公司前赴后继的发展起来。
所以，虽然目前看，市值高不能代表生产能力，也不能代表最终能走向成功。但是市值高，也确实能反映出，在中国这片热土，在无数辛勤劳动者，企业家的不懈奋斗和努力下，下一个时代的汽车工业，必将属于中国！
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2. 全球车企市值排名出炉，第一名市值是丰田汽车的两倍

近日，海外媒体统计了全球车企市值排名，特斯拉依然是龙头老大，市值达到了夸张的3903.1亿美元，要知道这个市值是丰田汽车的两倍，可见特斯拉是多么的强悍。话不多说，让我们麻辣点评下全球车企市值排行榜前五名！
第一名 特斯拉
市值 3903.1亿美元

不愧是新能源汽车中的龙头老大，这个市值让无数车企羡慕，强如丰田，都只是它的一半，电气化时代的来临，我想特斯拉的表现会更好！
第二名 丰田
市值 1952.3亿美元

日系当中当属丰田跟本田两家独大，但是丰田的表现明显更好一些，虽然排在了第二名，但是跟特斯拉的差距还是显而易见的。
第三名 大众
市值?932.2亿美元

想不到吧？在国内不可一世的大众居然排在了第三名，看样子大众只是在国内吃香啊，哈哈！
第四名 奥迪
市值 822.2亿美元

不要以为BBA当中奔驰宝马才是老大，其实奥迪才是隐藏的大boss，这个市值领先奔驰跟宝马不少，绝对属于闷声发大财的典型！
第五名 比亚迪
市值 724亿美元

想不到吧？未来将是新能源汽车的天下，越早转型越受益，比亚迪就是典型的例子，不愧是自主新能源汽车引领者！

排在第六到第十名的分别是戴姆勒、蔚来、通用、宝马、法拉利。很遗憾奔驰这家百年老店并没有上榜！而蔚来汽车也算是给我们自主汽车争了一口气，可见我们自主品牌还是有着比肩合资汽车的实力！
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3. 3家中国车企进入全球车企市值TOP 10，有2家竟然是？

（文/张钰翊）近日，有多家国内外媒体统计了全球车企市值排名，特斯拉当仁不让，依旧是行业里的龙头老大。不过，值得一提的是，有3家中国车企也挤进了全球车企市值TOP 10的榜单，它们分别是比亚迪，蔚来和小鹏。

事实上，除比亚迪外，蔚来和小鹏两家车企都是刚上市不久的新造车企。而它们的入围也说明了，汽车行业的未来是属于新能源的。同样的，新能源汽车产业快速发展的比亚迪成为全球第四、中国第一市值车企也说明，车企越早转型越早受益。
当然，与比亚迪动辄上万的月销量相比，蔚来和小鹏月均千余辆的销量也能入围榜单显得有点牵强。不过，它们的背后则更多的是源自资本市场对企业未来发展的期望。

车友头条观察到，除比亚迪、蔚来和小鹏三家车企外，紧跟其后的中国车企还有上汽集团和理想汽车。不难看出，这样一个市值排名榜单的背后，预示着一个电气化时代即将到来。
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4. 最新的全球汽车集团排名谁有？

丰田汽车公司（TOYOTA MOTOR） 265701.8 日本 
9 12 大众公司（VOLKSWAGEN） 247613.3 德国 
22 19 通用汽车公司（GENERAL MOTORS） 152256 美国 
23 21 戴姆勒股份公司（DAIMLER） 146886.3 德国 
26 45 EXOR集团（EXOR GROUP） 142226.4 意大利 
28 27 福特汽车公司（FORD MOTOR） 134252 美国 
45 64 本田汽车（HONDA MOTOR） 118952.4 日本 
47 42 日产汽车（NISSAN MOTOR） 115961.4 日本 
68 69 宝马（BMW） 98759.5 德国 
103 130 上海汽车集团股份有限公司（SAIC MOTOR） 76233.6 中国 
104 117 现代汽车（HYUNDAI MOTOR） 74998.5 韩国 
121 85 标致（PEUGEOT） 71255.2 法国 
131 110 博世公司（ROBERT BOSCH） 67423 德国 
141 165 中国第一汽车集团公司（CHINA FAW GROUP） 64886 中国 
146 142 东风汽车集团（DONGFENG MOTOR GROUP） 61721.9 中国 
184 158 雷诺（RENAULT） 53037.2 法国 
227 208 沃尔沃集团（VOLVO） 44850.6 瑞典 
242 259 电装公司（DENSO） 43122.2 日本 
250 241 德国大陆集团（CONTINENTAL） 42070.2 德国 
251 251 江森自控有限公司（JOHNSON CONTROLS） 41955 美国 
252 266 起亚汽车（KIA MOTORS） 41945.8 韩国 
283 276 普利司通（BRIDGESTONE） 38092.2 日本 
316 314 印度塔塔汽车公司（TATA MOTORS） 34705 印度 
336 -- 北京汽车集团（Beijing Automotive Group） 33374.5 中国 
367 350 铃木汽车（SUZUKI MOTOR） 31048.7 日本 
370 385 麦格纳国际（MAGNA INTERNATIONAL） 30837 加拿大 
374 379 爱信精机（AISIN SEIKI） 30466.4 日本 
421 382 米其林公司（MICHELIN） 27596.8 法国 
426 465 现代摩比斯公司（HYUNDAI MOBIS） 27336.8 韩国 
440 428 马自达汽车株式会社（MAZDA MOTOR） 26556.3 日本 
477 475 浙江吉利控股集团（ZHEJIANG GEELY HOLDING GROUP） 24550.2 中国 
483 -- 广州汽车工业集团（Guangzhou Automobile Industry Group）

5. 世界车企排行榜出炉，中国排名最高的是谁？

一、上汽集团 第36名（上升5名）
该集团是国内7家上榜车企中的第一名。到今年6月份为止，该企业生产汽车销量超过350万辆。该集团将提升合资品牌和自主品牌的销售表现并举，对荣威和名爵的设计制造采用了很多先进的技术，同时创新性的将互联网技术引人汽车制造，使其产品的市场活力大增。

去年中国企业上榜110家,今年增至115家,仅次于美国的132家。而在这些大型企业佼佼者中，共有6家中国车企成功入选，分别是：上海汽车集团股份有限公司（上汽），位列41名；东风汽车公司（东风汽车），位列68名；中国第一汽车集团公司（一汽），位列125名；北京汽车集团（北汽），位列137名；广州汽车工业集团（广汽），位列238名；浙江吉利控股集团（吉利），位列343名。

汽车行业，共有23家车企上榜，其中丰田和大众均入围前十名，丰田汽车以254,694百万美元的营业收入，稳居世界500强汽车公司第一位。

虽然国内车企在近几年的发展中取得了不小的成绩，但也存在着一定的问题。没错，多年以来，我国都是世界上汽车生产和销售量最大的国家，但是我们的销售额和利润任然不能与与国际大品牌相比较。而且研发资金的投入也非常不足，远远落在外国车企的后面。总结来说，我国的车企发展确有成绩，但仍然有很长的路要走，技术发展才是企业进步真正的动力和源泉，未来还有许多事情要做。

6. 全球车企排名前十名

世界十大汽车公司如下：
一、丰田汽车
丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田、雷克萨斯、大发等，2020年全球销量为952.8万辆。

二、大众集团
大众汽车集团是欧洲最大的汽车公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，旗下有大众、奥迪、宾利、保时捷、斯柯达、布加迪、兰博基尼等众多世界知名品牌，覆盖了超豪华、豪华、主流乘用车以及超级跑车等所有细分领域，2020年全球销量为930.5万辆。

三、雷诺日产三菱联盟
这个联盟由雷诺牵头组建，目的是通过优势互补、平台和配件共享等原则实现效率最大化，旗下品牌有雷诺、达西亚、日产、英菲尼迪、三菱等，2020年全球销量为783。3万辆。

四、Stellantis集团
Stellantis集团是由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团于2021年1月合并而来，旗下品牌标志、雪铁龙、菲亚特、克莱斯勒、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、Jeep、道奇等15个子品牌，2020年两个集团销量合计在650万辆左右。

五、现代起亚
现代起亚集团是韩国最大的汽车集团，由现代和起亚两家公司合并而成，总部位于韩国首尔，旗下品牌有现代、捷尼赛思、劳恩斯、起亚等，2020年全球销量为635万辆。

六、通用汽车
通用汽车是目前美国最大的汽车制造商，总部位于美国密歇根州底特律，旗下品牌有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克等，2020年全球销量为626万辆。

七、本田
本田全称为本田技研工业株式会社，日本第二大汽车制造商，总部位于日本东京，旗下品牌有本田、讴歌，2020年全球销量为479万辆。

八、福特汽车
福特汽车是世界上第一家采用流水线生产汽车的公司，总部位于美国密歇根州迪尔伯恩市，旗下品牌有福特、林肯、野马，2020年全球销量为418.7万辆。

九、戴姆勒-奔驰
戴姆勒-奔驰是全球最著名的豪华汽车生产商，总部位于德国斯图加特，旗下品牌有奔驰、迈巴赫、Smart、AMG等，2020年全球销量为253万辆。

十、宝马公司
宝马公司的全称是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，该公司是一家豪华汽车品牌制造商，总部位于德国慕尼黑，旗下品牌有宝马、mini和劳斯莱斯，2020年全球销量为232.5万辆。

7. 全球车企市值TOP10最新排行 小鹏挤掉本田位居第十

随着全球车企市值数据的公布，11月底的市值数据更值得关注，其中新能源车企中特斯拉依旧保持领先，在新势力车企发展中，蔚来位居全球车企市值排行榜第五位，小鹏汽车挤掉本田汽车位居第十位。

特斯拉资本市场逆袭
在此次市值排行榜中，特斯拉股价上涨6.5%，单一股价已超过500美元，市值接近5000亿美元，稳居全球市值最高的车企，是第二位丰田市值的约2.5倍。

三年前，丰田汽车在全球汽车市场中一直占据榜首，在2017年6月中，?丰田汽车（日本），市值1839亿美元，彼时特斯拉的整体市值仅为580亿美元，不足丰田汽车市值的1/3。

当特斯拉超越丰田时，丰田总裁丰田章男对竞争对手特斯拉开怼，称虽然在市场价值方面，丰田可能会输给特斯拉，但不要低估丰田已经生产超过1亿多辆汽车的事实。
3年时间里，丰田汽车的市值增长了156亿美元，而特斯拉增长了4363亿美元，增长速度约是丰田的28倍，即便丰田章男说丰田汽车数量占据优势，但不得不承认，成立83年来的丰田汽车在资本市场输的是一败涂地。
中国造车新势力崛起
截至11月23日收盘，中国造车新势力蔚来、小鹏、理想汽车的市值均大幅上涨，其中蔚来汽车涨13.1％市值已经达到754.4亿美元，超越奔驰母公司戴姆勒，全球车企市值排名第5。

蔚来汽车能够有如此表现，作为传统车企的比亚迪的危机感应该最强，两者市值差距仅为5.4亿美元。可以预见的是，如果在后续乘用车市场中，蔚来汽车的销量提升市值增长，蔚来汽车或将超越比亚迪成为中国首次超越传统造车企业的“第一股”。
相关数据显示，蔚来汽车3季度净亏损10.47亿元，而其总营收达45.26亿元，同比增长146.4%；汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%，已实现李斌第一阶段的毛利两位数目标。

目前，小鹏汽车股价上涨33.98％，股价首次站上70美元大关，近两个月来小鹏股价已上涨315％，最新市值升至519.7亿美元，当前超越百度成为美股中概股市值第7高的公司。
小鹏汽车在日前也公布了2020年三季度财报，数据显示：2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元（2.93亿美元），其中2020年第三季度汽车销售收入为18.98亿元（2.80亿美元），较2019年同期3.99亿元增长376.0％。得益于材料成本下降，在毛利率方面也实现了转正为4.6%。

从整个世界车企市值TOP10排行榜中能够发现，中国新势力车企正在以一股新“潮流”赶超传统车企，传统车企丰田、大众、戴姆勒、通用已被迫纷纷开启了自身的电动化转型，不知这场竞争中，中国新势力车企能走多远，确实值得拭目以待。
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8. 全球汽车厂商最新市值TOP30：特斯拉、丰田、大众分获前三

11月13日港股收盘后，东方财富网发布了全球汽车厂商最新市值TOP30，根据排名，特斯拉、丰田、大众分获前三；蔚来、小鹏排在理想前；理想超过吉利汽车；长安、一汽解放垫底。

市值是否真实反映了一个企业的发展水平？很多网友莫衷一是，认为市值排名并没有反映出企业的真实水平，有的被高估了，也有的被严重低估了。
写在最后：
在看了排名之后，我只能安慰自己：存在即合理……
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