通州湾的通州湾简介

1. 通州湾的通州湾简介

提起“湾”，人们马上想起了海湾地区，这些国家因丰富的石油资源而富得冒油。日本有东京湾、大阪湾；中国有渤海湾、杭州湾等，这些地区因“湾”闻名，靠“湾”而发达。南通市“十二五”规划明确提出，通州湾战略定位为： “苏东门户、产业航母、海上新城”，将为发展高端装备、船舶海工、粮油加工、仓储物流、海洋资源综合利用等产业提供承载条件，并为远期发展能源、冶金、建材等基础产业奠定基础。南通市正在强势推进南通滨海园区开发，加快腰沙·冷家沙开发前期准备工作，建设通州湾，为未来成为上海北翼航运港、江苏海滨宜居城奠定基础。按照滚动开发的原则，边围垦边开发。“十二五”期间，完成腰沙小庙洪水道尾部滨海新城以及腰沙南侧0m线以上临港产业用地的匡围（面积100平方公里），并为2016年—2020年完成腰沙所有0m线以上的匡围（面积185 平方公里）和2021年—2030年完成冷家沙0m线以上的匡围（面积75 平方公里），建设300个左右万吨以上码头打好基础。同时，根据围垦进度、港口岸线形成和产业发展的需求，2015年建成腰沙作业区南侧3-5万等级码头泊位5个，实现1.5-2千万吨港口吞吐量，并为2020年腰沙作业区南北两侧各5-10万吨级码头泊位10个，实现6-8千万吨港口吞吐量；2030年冷家沙5-10万吨码头泊位75个，实现12000万吨港口吞吐量；冷家沙30万吨航道以及码头泊位打好基础。通州湾未来建设的战略目标是：南通沿海开发的重要工业港。重点建设石油、液体化工、煤炭等原材料通用和专用泊位，满足腰沙·冷家沙海域综合开发和临港工业发展需求。江苏沿海新兴的区域枢纽港。重点建设大宗散杂货和集装箱泊位，强化多元化贸易服务功能，大力发展中转物流，发挥其作为区域物流发展的支撑平台作用。上海航运中心北翼组合港。与周边洋口、吕四港的统筹协调，构筑南通沿海“一体两翼”深水港发展格局，共同打造上海国际航运中心北翼组合港，推动区域持续发展。东部沿海重要旅游港。依托优良的滨海风情、现代都市和良好的地理区位，于小庙洪水道尾部高标准建设国际游艇码头，打造集旅游、商务、休闲和水上运动于一体的高端专业俱乐部，建设东部沿海重要的游艇旅游港。

2. 通州湾的发展优势

 土地：南通滨海园区规划控制面积820平方公里，核心区规划面积585平方公里（其中陆域面积292平方公里、海域部分0米线以上滩涂面积293平方公里），核心区域包括如东大豫镇部分地区、如东东安科技园区、通州三余镇全境和原通州滨海新区。园区拥有建设用地面积可达400平方公里（含滩涂围垦区），全部可用于开发建设。拥有如此充裕的土地资源，在全国都是罕见的。港口：南通滨海园区拥有通州湾这一优良建港区域。通州湾区域水深条件良好，南部小庙洪水道和中部三沙洪水道-10米等深线基本贯通，冷家沙东端一杯水与理论及面-15米水深距0米线仅约为2.6公里。腰沙、冷家沙、三夹沙围填可形成近150公里的深水岸线。通州湾区域面积广阔，滩涂、水道相间，腰沙、冷家沙、三夹沙等大面积沙体经适当围填后，可形成超过400平方公里土地，全部可用于开发建设，不仅可谓规模化的港口及临港工业提供所需用地，而且可以为港口后方城镇建设提供广阔的发展空间。据专家考证，南通滨海园区所在的通州湾是中国东部沿海地区不可多得的优良建港区域，园区腰沙和冷家沙区域具有150公里的深水岸线，可以规划建设100个5~10万吨级的码头，10个30万吨级的码头。目前正在开发建设的三夹沙将规划形成面积23平方公里、岸线长18公里的2~5万吨级的港口群。除物流功能外，其腹地主要建设大型石化、冶金、船舶修造、海洋重工基地，是长三角发展临港产业的首选之地。 机场：园区距南通兴东机场50公里，约一小时车程。园区经崇启大桥至上海浦东机场156公里。公路：平海大道东段已建成并进入园区，直通南通主城区的西段正在筹建中。平海大道全线贯通后，南通市区到南通滨海园区的车程将从1小时20分钟缩短到40分钟左右。南北方向穿越园区的临海高等级公路已开工建设，在2013年底建成贯通。该路直接连接连云港、盐城、南通和上海。规划中的扬启高速（扬州至海安至启东）将穿过园区西部，通州湾示范区段，2016年4月开工建设。铁路：规划中的滨海城际轨道将连接市区和滨海园区，使园区到市区的交通更加快捷。规划中的沿海铁路穿过园区西部。港口：园区将利用自身港口资源优势，开发建设港口群。园区北距连云港280海里、南距上海洋山深水港区120海里。公交：园区现有通往南通市区的公交班车4条：800路（东站公交场—通州湾商务大厦），802路（通州湾科教城—校西公交停车场），618路（南通市政务中心—通州湾商务中心），801路（通州湾商务中心—盆景园）。园区管委会通往周边地区公交：335路（通州湾商务大厦—三余），810路（通州湾汽运中心—东凌派出所），811路（通州湾汽运中心环线），812路（通州湾商务大厦—新华村）等。实际路线还在完善和调整中。

3. 通州湾的介绍

“通州湾”泛指南通滨海园区及其周边地区，其本身不是地名。南通整合如东、通州、海门三地的部分沿海地区统一开发建设后建立南通滨海园区，因其主要区域位于通州，民间为了方便称呼，把南通滨海园区也称之为“通州湾”。南通滨海园区位于长江入海口北翼、江苏沿江经济带与沿海经济带的“T”型交汇处，是南通市委市政府倾全市之力打造的沿海新区, 与上海市区直线距离90公里，是长三角北翼最具开发潜力的海湾。园区近期规划范围总面积约585平方公里。其中，陆域部分292平方公里，海域面积293平方公里。远期规划控制总面积约820平方公里。

4. 走进通州湾

人间四月芳菲尽的时间，随市文联“美丽南通行”采风团队来到了通州湾。咸咸湿湿的海风，雄姿初现的湾区，给我留下难忘的印记。
  
 
  
                                          
     通州湾原本是一个地图上找不到的地名，2011年“通州湾”才第一次出现在报纸上。围海造田，“吹”出这100多万平方公里的陆地，通州湾引起了全国、全世界的关注。2018年李克强总理考察南通时明确要求：以国际一流水平规划建设通州湾，把通州湾建设成为长江经济带的战略支点。2020年1月通州湾港口开发建设委员会成立，市委常委、宣传部长陆卫东任党工委书记。接着市委市政府决定：规划“一张图”，布局“一盘棋”，资源“一本账”，将洋口港、海门港、吕四港一并纳入，组建大通州湾。   
  
     100多年前，先贤张謇敢为天下先，围海造田。今天南通人发扬张謇的垦荒精神，造田、造港、造新城。经过近十年的不断开发建设，昔日“天苍苍、地茫茫、烂泥滩上一片黄”，如今“海蓝蓝、港城现、一片荒滩变金湾”。
  
     望着眼前这片土地，我的思绪回到44年前。1977年暑假，读师范的我们来到国营三余棉场支农。中午时间，我们几个男同学骑车到团结闸看大海。时逢退潮，没有看到海浪滔滔，只见海泥滩上水汪汪。于是我们跳到海凹子里捉跳跳鱼、挖光脚蟛蜞、逮水鸟，最后把长裤管一扎，装战利品。第一次下海，收获满满。当年的团结闸，早已东移5公里多；现在的新海岸，又把新团结闸包围。
  
     在新团结闸外，建有一个多功能的高档游艇俱乐部，可以坐游艇、帆船出海体验。在这个多彩的季节，收拾心情，带上钓具，到这里感受一下海钓的乐趣，体验不一样的快乐。扬帆远航成为了人们不能压抑的梦想，海钓也成为最快达到梦想的理想体验之选。
  
     陪同采风的湾区领导告诉我们：到2035年，一个50万人口规模的现代化美丽宜居海滨城市将屹立在黄海之滨。
  
     在商务中心吃完饭，我们准备去海港码头。从一处门岗进去，沿着通海大道行驶18公里（百度导航显示汽车在海里通行），我们抵达腰沙一期施工现场。站在高高的新海岸上，眼前是波涛滚滚的大海，在视线尽头，蓝蓝的海与蓝蓝的天连成一线，如同一张巨大的幕布，不时有白色的海鸟从幕布前掠过；身后是新围垦的海滩，有的泥水连片，有的已成干涸的沙土，有的滩涂已长出草丛。海岸工地上塔机竖立，施工人员往来穿梭。站在一堆嶙峋的石块旁，呼呼的海风似有把人吹动之感。   
  
     工地负责人在一张港口规划图前向我们介绍着一期通道工程的施工情况：“一座深水大港正从蓝图变为现实，2022年基本建成港区起步工程，实现开港运营，2025年，基本形成集装箱运输枢纽功能的港口基础设施及集疏运体系，到2035年，港区集装箱吞吐能力超1500万标箱。”   
  
 
  
                                          
     开港运营只是通州湾迈向大港的第一步，从规划图上我们可以看到腰沙和冷沙如象牙和象鼻插入海中，形成长长的深水岸线。
  
     通州湾海域港口资源得天独厚，依托“三水夹两沙”特有资源条件，打造150公里的深水岸线，建设100个5-20万吨级、10个30万吨级码头，可开发港口资源全国第一。大通州湾启航新出海口，未来可期。   
  
     沧海变桑田，孕育无限生机，吸引着各路资本争先抢滩。一个个大型项目在通州湾落户，产业航母在这里加速起飞。
  
     我们来到长风海洋工程制造基地，高大的龙门吊（据介绍为国内目前最大的2200吨移动式龙门吊）、巨型的导管塔耸立眼前。这是一家专业从事海上风电基础及海洋工程装备制作的大型民营企业，2021年3月公司喜获印尼FPU（海上浮式油气生产平台）高端大单，为“重进重出”的大型高端装备产业打开了大门。   
  
     参观完长风制作基地，我们又来到了美泽风电能源公司。见过很多风电塔，但这样近距离观察硕大的风叶还是第一次。场地上摆放着很多正在加工或已制作完毕的叶片，叶片长约90米。风叶是用专用胶体材料一次性浇筑而成的，一片90米长的风叶，重约45吨，这让我联想到那些屹立海里或陆地的风电塔，运输、施工的不易。车间里更是一片繁忙，数十位工人正围着百米大磨具进行铺设、拼接、灌注。公司曹总介绍说：“这是世界上最长的121米叶片，5月中旬将正式投入生产。公司今年订单已饱满，预计产量将超10亿元。”
  
     在高端纺织产业园建设基地、在通典文化传媒集团，我都被一个个数据震撼着、感动着。   
  
     面朝大海，春暖花开，是人们对海洋的眷恋和向往；向海而兴，踏浪前行，是通州湾的壮举和赞歌。一座深水海港集群，新兴产业集聚的港口新城，一座前湾后湖，蓝绿交织的生态新城，将傲然屹立在南黄海之滨。

5. 通州湾的规划定位

江苏省规划设计研究院领衔研究编制了《通州湾新区总体规划》，十年后，通州湾将是座70万人口的现代化港口城市，生态旅游城市。这座城市围绕直径约5公里、天然且近似圆形的海湾，而这片海湾是浙江以北、山东以南上千里海岸线上得天独厚的蓝色海域。这片天然的圆形海湾在中国版图上恰好是长江龙睛所在之地。长江流域汇聚了中国近50%的经济总量，是中国名副其实的经济龙脉。开发通州湾也是在给长江巨龙点睛的过程，象征着沉睡的中华巨龙将要睁亮眼睛傲立世界之林，也象征着复兴中华的“中国梦”将要实现了。

6. 南通的通州湾合并了哪些地方呀？

现在还没有真正的合并，现在是代管，把市政府的文件给你看：
各县（市）、区人民政府，市经济技术开发区管委会，南通滨海园区管委会，市各委、办、局，市各直属单位：　　为积极策应江苏沿海开发和长三角一体化两大国家战略的实施，进一步强化区域统筹、集约资源配置、打造发展平台、优化产业布局，促进南通滨海园区经济快速协调发展。经研究决定：　　将通州区三余镇与如东县大豫镇部分区域划归南通滨海园区代管。陆域部分：通州区三余镇、通州滨海新区，如东县大豫镇闸东村、东港村、东凌社区、如东东安科技园区行政区划范围。海域部分：东安闸水道以南，海门与通州海域分界线（通海线）以北海域，简称腰沙-冷家沙海域（具体四址以最后勘界坐标点为准）。　　为了统筹推进通州湾区域的综合开发，设置规划控制范围实现统一规划，协调发展。近期规划控制为如东县大豫镇全境及其对应的海域，远期规划控制为海门滨海新区（含东灶港镇）及其对应海域。　　希通州区、如东县、海门市人民政府按照市委、市政府的要求，认真做好相关工作，确保代管和规划控制工作的顺利实施。　　附件：南通滨海园区代管范围和规划控制范围示意图
　　二○一二年三月二十日

7. 通州湾在哪里

位于江苏通州东部沿海地区。通州湾，位于江苏通州东部沿海地区，泛指江苏南通滨海园区及其周边地区。通州湾示范区位于江苏省最东端、长江入海口北翼，地处上海一小时都市圈，规划总面积987、3平方公里，其中陆域560，9平方公里，海域426、4平方公里，行政代管控制范围面积585平方公里，其中陆域292平方公里，海域293平方公里。通州湾拥有长三角一体化等多重战略叠加优势，具有江苏沿海不可多得的深水岸线、深水航道和开发腹地资源，是建设江苏新出海口的重要载体，是打造长江经济带战略支点的重要平台，具有“服务长三角、联动长江北、连通中西部”的重要功能。