平行进口车到底能不能买

1. 平行进口车到底能不能买

2. 平行进口车到底能不能买

购买平行进口车对于不了解这个领域的朋友来说显得摸不着头脑。当从网上看到哪里哪里平行进口车水很深时，更是对想买辆平行进口车的想法上泼上一盆冷水。平行进口车市场之所以存在并欣欣向荣的发展着，说明这个行业基本是健康的。可以让用户花比国内4s店里更少的钱买到和国内车同等质量甚至更高质量的车子。
天津的平行进口车可不可以买？
每年那么多的车友来到这里看车选车，开走自己心仪的车. 花上心理价位承受的价格。
也有极少数朋友来到这里，被骗了几万买了个闹心买了个教训买了个再也不来天津买车的决心。
作为我们买车的旁观者，还想去天津看看，毕竟那里有诱惑。有别的地方没有的车，有别的地方没有的价格。那，咱们就应该总结一下那些吃亏上当的人是怎么掉坑里的，咱们能不能避免再掉坑里。
1.    他们是在哪家公司被骗的，坚决不去！没有诚信的商家和销售最可怕。
2.    他们被骗时奸商给他的价格是多少，当时的市场均价是多少。我总结了一个，奸商的报价都是低于市场价，低于市场价一两千三五千对于消费者来说可能感觉不出来。因为不是做这一行的，对价格没有那么敏感。那就货比三家吧，如果有两家销售说这个价格赔钱了，你还去第三家买。可能就会强制你去做装具，这时做的装具不是客户咱们自愿去做的，也不是装具店里给你的报价。奸商就要在改装厂报价的基础上给你加钱了。没有赔钱卖车的吧？
如果低于市场价格好几万，那不是强制你做点装具就放过你的了。车你开不走，手续也不会给齐你的朋友。你就花钱买吧，一个手续几万，最后把低于成本价的钱都给吐出来。这算好的，最后还是市场价买到了车，就是心里感觉不舒服。恶劣的商家会借此敲你几万，就像前几天汽车之家论坛里38万买43万的宝马x3一样。
3.    仔细查看要购买的车辆有没有事先不知道的改装情况，因为有些配置是可以后加上去的，以后加冲原装价格差不少。看看皮质座椅的针线角，看看保险杠备胎罩和车身颜色有没有细小的色差看看车身防撞条及彩条结实不结实，  看看脚踏板螺丝有没有拧过掉漆的痕迹等
4.    购买车辆的手续是否齐全
进口车回当地上牌需要六项手续：
如下图中的五项，第6项需要购卖方商家上传资料后两天在网上下载打印一个二维码。
有这东西就可以在当地上牌了。
购买平行进口车除了购车辆的费用外，车主还需要交哪些费用呢？
缴纳购置税：为开票价格乘以0.08547 
车船税： 三四千吧
车辆的商业保险：   约一万
上牌费用： 找黄牛三千  自己搞200
更多进口车资源价格参数配置交流加v
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另：对零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，在零售环节加征消费税，豪车要加征的消费税税率为10%。

3. 平行进口车到底能不能买

平行进口车是可以购买的平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节的费用。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

其中由于进口地不同，可分为中东版车、欧规车、美规车、加版车、墨版车等，以区别于授权渠道销售的"中规车"。

对于中国平行进口而言，从中东地区进口，按照中东地区法规生产的车型称作美规中东版。目前，中国平行进口汽车进口量最大的便是中东版，且中东版多为丰田汽车，如丰田霸道，酷路泽。

扩展资料：
购买平行进口车的注意事项：
1、不要盲目追求低价格。价格高一定有它的道理。价格符合市场价，也说明了车辆的来源比较可靠。凡是低于正常市场价的平行进口车，可能都有陷阱，导致购车后无法正常上牌。
2、选好的销售公司，选择规模大的，正规的平行进口车销售公司，正规的销售公司其手续比较齐全，不会作假。
3、仔细观察购车合同，要详细了解所购买的质保产品，仔细阅读质保细节，小心文字陷阱。
参考资料来源：百度百科——平行进口车

4. 平行进口车到底能不能买

可以买。

平行进口汽车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。



国家工商总局明确表示，从2014年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作。一旦试点方案审批通过，相关措施获批，此前通过进口方式的非中规车，将获得合法身份。同时整个进口车价格将至少下降约15%甚至更多。



扩展资料：
平行进口车优势
1、突出的价格优势 
平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。



2、款型配置更丰富
能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。
3、原厂改装车型
还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。在购车时应注意车辆改装情况，一定要是原厂改装，而非经销商自行改装。
4、提车流程优化
除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。

参考资料来源：百度百科-平行进口车

5. 平行进口车到底能不能买

可以买。
平行进口车是未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
提供售后保障亦是上海自贸区“平行进口”试点方案的主要内容之一，平行进口车也可有“三包”等售后服务。



扩展资料：
2014年8月底，上海市政府官网发布《上海国际贸易中心建设2014—2015年重点工作安排》，提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，建设“平行进口汽车”展示、体验等综合性展示交易平台和综合维修中心。



该方案显示，上海自贸区将在外高桥汽车交易市场的基础上，成立自贸区进口汽车交易中心，提供一系列平台和服务，统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。



提供售后保障亦是上海自贸区“平行进口”试点方案的主要内容之一，平行进口车也可有“三包”等售后服务。同时，工商总局早前也发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。

参考资料来源：百度百科-平行进口车

6. 平行进口车能买吗？

7. 平行进口汽车能不能买？

平行进口汽车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”所谓“平行进口”是相对“中规车”概念而来的，指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。
不同之处，售后问题：
因为厂家不提供质量担保，售后问题是想购买平行进口车的消费者最担心的一个问题。平行进口车能否在今后得到和在4S店同等的售后服务保障呢？现在国家放开平行进口车的政策以后，客户可以自行选择购买整车质保险，而本着谁销售谁负责的原则，政府要求开具最终汽车销售发票的公司为客户提供质保。所以目前自贸区销售的车辆都会要求客户强制购买整车质保险。整车质保险又分为三大件质保和整车质保两种。比如奔驰GL450这款车（4S店售价在129.8万目前需要再加价90000元，实际港口现车的价格在115万左右），如果只是保三大件（底盘，发动机，变速箱）的情况下三年的保费一共是6800元。如果是保整车质保的情况下保费是27000元，整车包修三年或者六万公里（先到为准），整车包退、包换有效期为贰年或者五万公里（先到为准），易损件保修期三十天或者两千公里（先到为准）。我们不难看出，虽然国内中规车的质保是4年十万公里，而平行进口车只有3年6万公里。但是价格上足足节省了约13万元。三年六万公里之内，平行进口车出现任何质量问题都可以到4S店进行修理的，只不过修理费有保险公司买单。
购买平行进口车所必须的车辆手续：
1、关单
关单全称是货物进口证明书，它是平行进口车的重要“身份证”，缺少了这个身份证明平行进口车将无法办理上牌手续。2、商检商检全称是进口机动车随车检验单，商检也是平行进口车上牌所必须的手续，如果没有商检平行进口车无法办理上牌手续。3、车辆一致性证书车辆一致性证书分为两面，背面为车辆的一些基本参数，它也是平行进口车上牌中所必须的手续。
4、购车发票购车发票在上牌买购置税中肯定都是必须的，需要注意的是拿到发票后注意保存，千万不能垫着写字等。
5、电子信息表进口车辆电子信息表属于最容易被车主遗忘的手续了，它是购买车辆购置税时候必须的手续，一般会在购车发票开出2-3个工作日出来，如果缺少这个记得向车商索要。平行进口车主要以价格为最大优势，我们总结一下进口车的关税的税率和计算方式，详细说明一下平行进口车的价格构成。
平行进口车分为的集中版本以及各版本之间的区别：
平行进口车因为产地不同也分为了不同版本，目前市场上主流的有美规进口车、欧规进口车、中东进口车以及加版进口车，部分车型还出现了墨西哥版。各个版本的车辆工艺标准、质量管理标准因为地域的不同会有所区别。不同国家的路况、油品环保要求不同，会对发动机转速、悬挂高低软硬等方面有影响。在购车前，消费者需结合自己的情况和使用需求，有全面了解后再考虑购买。
中规车也就是我们常说的4S店销售的进口车，因为是按照符合中国消费者习惯和规格生产的，所以也称为中规车。相对比来说，平行进口车的配置一般会更多样化，也更人性化，中规车的配置相对固定，例如常见的主要分为标配型、豪华型、领先型等，自由选择的余地不大。而平行进口车的基本所有的配置均可由客户自行选装，比较自由，也可以很好地张扬个性。
下面简单列举下美规车、中东车以及中规车各自特点和区别。
美规车和中规车相对比：
美国有历史悠久的庞大汽车市场，有非常严密齐全的准许汽车进入美国市场销售的安全检测体系。因此，每一辆销往美国的（美规）车，在流水线上要求都很高，安全性能也是世界最高的。中规和美规相比，最大的问题是语言表述上的差异，前者用公里和中文显示，后者用英里和英文表述。美规车最容易分辨的方法就是看转向灯罩的颜色，美规车所有的转向灯罩都是橘黄色的，有些车头侧方也有橘黄色反光灯。
中东车和中规车相对比：
由于地理位置的关系，中东大部分为沙漠地区，相比较而言，中东车的越野性极佳。中东地区对进口车的质量检验标准也非常严格的。中东版的车辆视频接收信号与中国相同，所以车载电视和蓝牙电话都可以使用。但相同配置的车，中东版的价格要比中规的便宜很多。
中东车和美规车相对比：
跟中东车相比较，美规车部分车型的配置相对低一些，可是更为多元化，每辆车的配置均有不同。对比来说，美规车的性价比更高。
不管平行进口也好中规也好，都是同一生产线出来的，只是根据各个地方的政策法规以及消费者习惯等做出来调整，汽车的发动机以及主要配置都是一样的（部分车型存在平行进口车和中规车发动机不同款），其他差异化就交由消费者自己选择了。
建议大家在购买车辆的时候结合自己的需求综合对比后选择最适合自己的汽车！

8. 平行进口车为什么没人买

平行进口车的大部分车型也是通过官方渠道进口到中国市场的，但平行进口车在天津港的口碑越来越差。
根据国内对平行进口车的相关政策，导致平行进口的车辆绝大多数是原厂中型车或者是经过认证的国产车型。否则只能以外资所有权的形式进口。但外资所有权是对外资企业或个人的国内便利政策。汽车在到达买家手中之前，需要以外资企业或个人的名义结算，需要一定的时间才能过户。在此期间，对买方有一定的风险，一般很少有消费者选择这种方式。然后，平行进口车也有官方进口车型。无论从品质保证还是中国化改造来说，平行进口车都没有绝对优势，这也是天津港平行进口车没有被购买的原因之一。
其次，天津港的平行进口车商在过去很长一段时间里都有买车的骗局。很多消费者其实对平行进口车的购买流程和相关政策并不熟悉，而很多平行进口车经销商利用这种信息不对称，对远道而来的消费者进行欺诈，导致现在天津港仍然很少有人相信进口车经销商。