广州市轨道交通线网规划

1. 广州市轨道交通线网规划

法律分析：具体规划可以咨询当地的轨道交通运输管理部门。
法律依据：《中华人民共和国民法典》
第八百一十四条 客运合同自承运人向旅客出具客票时成立，但是当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。
第八百一十五条 旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。
实名制客运合同的旅客丢失客票的，可以请求承运人挂失补办，承运人不得再次收取票款和其他不合理费用。

2. 广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里

 广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里
                    　　广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里，《规划》明确，将进一步推动广州构建高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达53条，2029公里。广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里。
  　　广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里1  　　8月2日，广州市规划和自然资源局公示《广州市轨道交通线网规划（2018—2035）》（下称《规划》），向社会征求意见。为推动广州实现老城市新活力和“四个出新出彩”，适应区域基础设施布局的调整，发挥轨道交通对城市发展的引领带动作用，按照广州市政府工作部署，广州市规划和自然资源局牵头组织开展了广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）编制工作。
  　　事实上，早在2020年广州市规划和自然资源局就已经将《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》列入工作计划，以构建“高速地铁-快速地铁-普速地铁”三层级城市轨道网络，提升广州国际综合交通枢纽地位。
  　　本轮《规划》为广州构建了高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条，2029公里，与上一轮规划对比，新增30条、1004公里线路。
    
  　　 轨道交通规划里程全球前列 
  　　目前，广州城市轨道交通已建成开通16条（段），共621公里（不含广佛线和7号线佛山段为587.7公里），里程居全国第三，实现了区区通地铁，拉开了城市空间格局，促进了广佛同城化发展。
  　　值得注意的是，轨道占了广州公共交通出行的60.1%，逐渐成为市民出行的首选。
  　　中国城市中心总工程师张国华告诉南方财经全媒体记者，城际铁路和轨道的建设要避免就广州论广州，必须要走到广州都市圈乃至粤港澳大湾区城市群的层面去规划。
  　　例如，《规划》提出，建设高速地铁共5条，共452公里，南北延伸十八、二十二号线，新增十七号线、二十八号线、三十七号线；快速地铁共11条，共607公里，新增二十四、二十五、二十六、二十七、二十九号线；
  　　加强广州与大湾区城市地铁对接，搭建外围城区轨道骨架，引入佛山、东莞等周边城市衔接轨道线路10条，形成对外衔接通道28条，其中广佛衔接通道18条，穗莞衔接通道6条，广州至深圳、清远、中山、惠州等地区衔接通道各1条。
    
  　　《规划》实施后，广州轨道交通线网规划里程位于全球前列。
  　　国内方面，广州百万人口拥有城市轨道里程101公里（北京109公里、上海88公里、深圳77公里），仅次于北京；从全球来看，广州百万人口拥有轨道交通（含城际铁路、市郊铁路、城市轨道）里程125公里（东京100公里、纽约127公里、伦敦151公里），达到国际先进水平，巩固提升广州国际综合交通枢纽能级。
  　　值得一提的是，本轮轨道交通规划特别提到缓解三号线和五号线拥挤问题。
  　　例如，沿着解放路布设的二十四号线和沿着广州大道布设的二十六号线，这两条线一旦建成通车将大大缓解三号线的拥挤问题；另外，沿着临江大道布设东西向的二十五号线，与五号线的距离大约有五六公里，建成后也将大大缓解目前五号线的拥挤，提高轨道交通服务品质。
    
  　　 独立交通网支撑南沙新使命 
  　　《规划》提出，要实现“3060”时空目标，中心城区至南沙、外围城区中心30分钟直达，广州与湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达。同时，还要实现“6080”客运目标，市域公共交通占机动化出行比例60%，轨道占公共交通出行比例80%。
  　　“新时期大湾区建设当中，轨道建设越发显得重要。”在广东外语外贸大学粤港澳大湾区研究院院长申明浩看来，未来大湾区发展的重心是服务业等高端要素，主要是运输人流、信息流，而不是运送货物。“所以城际轨道交通，实际上是效率更高的一种交通方式。”
  　　华南城市研究会副会长孙不熟对此也颇为赞同。他表示，“未来的大湾区，中心城区用的是地铁，中心城区跟郊区是用市域快轨，城市和城市之间用的是城际轨道，省和省之间用的是高铁。这是一种高低错落、参差不齐的组合。”
  　　南方财经全媒体记者注意到，《规划》提及，要打造南沙副中心独立轨道交通网络，快速联动深港、珠澳，支撑南沙与港澳全面合作。
    
  　　一方面，规划地铁二十二号线延伸至东莞、深圳，十八号线与南中珠城际贯通运营，构建南沙与横琴、前海两个合作区之间的快速通道，进一步增强南沙与深港、珠澳的快速联系，巩固提升南沙区位优势，引领南沙发展。另一方面，在南沙区内规划布局近300公里的独立轨道交通网络，也为南沙作为广州副中心的发展提供更多交通支撑。
  　　在受访专家看来，这对《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》的落地实施提供了更加便利的交通条件，为来到内地发展的港澳青年们提供有力的基础设施保障。
  　　为了加强与港澳的交通衔接，《规划》提出加快建立南沙枢纽与香港的直接交通联系，进一步优化南沙客运港航班和广深港高铁庆盛站等经停班次，推进实现“一票式”联程和“一卡通”服务提供有效的支持。
  　　广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里2  　　8月2日,《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（以下称《规划》）开始公示。《规划》明确，将进一步推动广州构建高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达53条，2029公里。与上一轮规划对比，新增30条、1004公里线路。
    
  　　《规划》要求，要实现“3060”时空目标、“6080”客运目标：即中心城区至南沙副中心、外围城区中心30分钟直达；广州与湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达；市域公共交通占机动化出行比例60%，轨道占公共交通出行比例80%。其中，中心城区公共交通占机动化出行比例70%，轨道占公共交通出行比例80%。
  　　《规划》着重构建以广州为中心的粤港澳大湾区60分钟交通圈，支持“双区建设、双城联动”。加强广州与湾区城市地铁对接，实现广佛一张网、穗莞多通道、相邻城市中心直达。
    
  　　形成对外轨道衔接通道28条，其中广佛衔接通道18条，穗莞衔接通道6条，广州至深圳、清远、中山、惠州等地区衔接通道各1条。协同高铁、城际，实现广州与湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达。
  　　历经20余年发展，广州城市轨道交通取得了卓越成就，已建成开通16条（段）、621公里（不含广佛线和7号线佛山段为587.7公里），里程居全国第三，实现了区区通地铁，逐渐成为市民出行的.首选。
  　　广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里3  　　来了来了，《广州市轨道交通线网规划（2018-2035 年）》终于公示啦！
  　　到 2035 年，广州将构建集高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到 53 条，2029 公里。
  　　与上一轮规划对比，新增 30 条、1004 公里线路。
  　　《广州市轨道交通线网规划（2018-2035 年）》方案示意图，也首次曝光！
  　　从这张线网图来看，到 2035 年，广州的地铁线网依然是中心区＞南部＞东部＞北部。
    
  　　53 条线路，包括：高速地铁 5 条、452 公里；快速地铁 11 条、607 公里；普速地铁 37 条、970 公里。
  　　高速地铁：南北延伸十八、二十二号线，新增十七号线、二十八号线、三十七号线，共 5 条、452 公里。
  　　快速地铁：新增二十四、二十五、二十六、二十七、二十九号线，共 11 条、607 公里。
  　　普速地铁：加密中心城区线网，打造南沙副中心相对独立的网络，搭建外围城区轨道骨架，引入佛山、东莞等周边城市衔接轨道线路 10 条，共 37 条、970 公里。
  　　天河、海珠、越秀、荔湾、白云中心五区几乎被地铁覆盖，密如蛛网。荔湾、白云与佛山交界处，密集规划了与佛山对接的线路。
    
  　　南沙地铁线网规划稳定，共有 10 条地铁：4、4 复、15、18、22、26、31、32、33、38 号线。
  　　南沙地铁，主要以庆盛区块、南沙湾区块、南沙枢纽区块为中心向外放射，这也是南沙方案中的三大先行启动区。
  　　经过番禺的地铁则有 15 条：2、3、4、4 复、7、8、12、12 支、17、18、19、22、43、F4、F2。
  　　番禺地铁，更多集中在万博 - 广州南站，规划地铁则以番禺东部为主。
    
  　　而位于东部的增城，规划了 9 条线路，分别是：13、16、20、21、23、27、28、28 支以及东莞 4 号线。
  　　增城地铁，依然是以新塘为中心向外放射。
  　　黄埔规划了 15 条地铁，分别是：5、7、13、17、19、20、21、23、25、27、28、29、37、40、40 支。
  　　需要注意的是，现如今的地铁 6 号线东段，未来将拆解成 20 号线。
  　　另外，黄埔地铁，更多集中在老黄埔板块，尤其是黄埔站，多线交集，并将延伸至科学城和增城等地。
    
  　　至于北部的花都，规划了 9 条地铁：3、9、18、22、24、29、35、36、41 号线。
  　　花都地铁，则是围绕广州北站 - 区府板块向外放射。
  　　从化就更少了，只有 14、37、42 号线三条地铁。
  　　地铁线网的规划情况，也可以体现出广州未来的发展重心，南部＞东部＞北部。
  　　对于大家买房，也有一定的参考价值。
  　　本轮规划显示，新建地铁大多是围绕着珠江新城、金融城、临港经济区等重点区域，天河、海珠、越秀的线网最为密集，也说明了大家依然向往中心区。
  　　另一方面，番禺、花都、南沙，将可以凭借高速地铁实现与中心城区的联通，尤其是南沙，将成为外围区交通线网最为密集的区域。

3. 广东又一市规划建设地铁，规划建设8条线，总里程接近300公里,是吗？

广东，我国第一大经济强省，经济实力雄厚，尤其是广州和深圳这两个城市，是很多人想去发展的地方，有更多的就业机会，发展空间大。我国有句话是这样说的，要想富，先修路，一个城市的发展离不开交通的建设，像广州和深圳这些城市交通状况相对来说比较完善，高速公路，高速铁路，机场和城市地铁都有。虽然广东省经济实力很强，但是并不是每个城市的交通系统都很完善，比如说中山市到现在没地铁线路。


中山市，人杰地灵，名人辈出，是伟人孙中山的故乡，是珠三角中心城市之一，是广东地区性中心城市之一，连续多年保持广东省第5的经济总量，并与顺德，南海，东莞一起被称为“广东四小虎”。经济实力虽然比较强，境内高速铁路和高速公路日益完善，但是没有地铁的建设。如今中山市也开始规划建设轨道线路，完善交通系统，方便人们出行。


地铁出行现在越来越受大家的欢迎，因为地铁速度快，乘车环境舒服，间隔时间短，承载量大，不会堵车，大大地节约了人们出行的时间，为人们出行提供了很大的方便。目前中山地铁共规划有8条地铁线路，规划总里程接近300公里，规划已经通过了专家评审，计划今年向省和国家发改委进行报批。


规划中的中山地铁1号线起点位于世纪大道上的中信凯旋站，终点位于药学院站。全线长15.87公里，沿途经过港口镇、石岐区、东区、五桂山镇四大区域，沿途共设13个站点。2号线经过小榄，东升，西区，石岐，东区，火炬区，马鞍岛等这些区域。3号线经过古镇，横栏，沙溪，石岐，东区等这些区域。这三条线争取在2020年前后开工建设。

4. 新一轮重点项目大曝光！广州这些地铁、高速、铁路计划年内建成

3月5日，广东省发改委官网发布的《广东省发展改革委关于下达广东省2020年重点建设项目计划的通知》显示，2020年广东省共安排省重点项目1230个项目，总投资5.9万亿元，年度计划投资7000亿元，安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目868个，估算总投资3.4万亿元。其中，广州参与项目138项。

在今年的广东省重点建设项目中，投资重点是交通基础设施建设。记者留意到，广州共有51个交通项目列入省2020年重点项目，包括14个高速公路项目，6个综合交通枢纽及一体化设施项目，11个铁路项目，1个机场项目，3个港航项目，3个城市道路项目，11个地铁建设项目，2个有轨电车项目。
14个高速公路项目高速公路项目
1、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段，高速公路30.7公里，今年建成。其中广州段4.4公。
2、汕湛高速公路惠州至清远段，高速公路126.2公里，今年建成。其中广州段29.95公里。
3、深圳至中山跨江通道，高速公路24公里，2024年建成。其中广州段包括伶仃洋大桥及引桥。
4、广中江高速公路三期（天连至放马段），高速公路23.4公里，2021年建成。其中广州段长1.8公里。
5、佛清从高速公路北段，高速公路86.4公里，2022年建成。其中广州段长43.4公里。
6、广州至连州高速公路一期，高速公路221.86公里，2021年建成。
7、花都至东莞高速公路二期（金盆至石滩），高速公路54.2公里 ，2021年建成。
8、广州新白云国际机场第二高速公路南段工程，高速公路24.54公里，2021年建成。
9、广州新白云国际机场第二高速公路北段工程，高速公路22.107公里，2021年建成。
10、大庆至广州国家高速公路从化街口至花都北兴段改扩建项目，高速公路14.7公里，2022年建成。
11、南沙至中山高速公路，高速公路32.2公里，2024年建成。
12、广州市从化至黄埔高速公路一期，高速公路38.48公里 2023年建成。
13、广州至连州高速公路花都至从化段，高速公路18.7公里 2024年建成。
14、广深高速公路新塘立交改造工程，改造广深高速公路1.308公里，新建桥梁 一座745米；新建匝道4.672公里；新建国 道G107辅道1.4公里；新建地方道路0.64 公里。2023年建成。
6个综合交通枢纽及一体化设施项目
1 、广州（大田）铁路集装箱中心站，建设到发场、集装箱场、特货场装卸线、 快运场和综合货物五个功能区域及相关联络线，工期 2017-2020。
2、广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站），建设铁路站场，铺轨130.18公里，工期2018-2022。

广州白云站综合交通枢纽施工现场
3、广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程，建设枢纽配套场站工程、地铁预留工程， 白云二线、棠槎路、铁路东线等周边配套市政道路工程，工期2018-2022。
4、广州北站综合交通枢纽工程，建设广州北站综合站房工程、广州北站综合交通枢纽配套基础设施一期和二期工程 、农新路高架桥工程（云山桥-广清高速新华站立交）、云山路东侧高架桥工程、 滨湖路（雅瑶桥-新街大道）工程、工业大道（新街大道-荔红南路）拓宽改造工程、广州北站综合交通枢纽开发建设项目（首期）安置区；红棉大道、广州北站至广州白云国际机场快速通道、花都大道扩建改造工程、机场北进场路 。工期2017-2021。
5、广州镇龙站综合交通枢纽一体化工程，建设集城际铁路、地铁、公交、社会车辆 、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，建筑面积约为1.9万平方米。工期2018-2021。
6、广州金融城站综合交通枢纽，建设城际与地铁换乘综合交通枢纽及通道 、公交车站、集散大厅、值机大厅、公共服务设施、非营利性轨道交通枢纽换乘公共停车场、商业及相关配套设施等，建筑面积约7.84万平方米 。工期2018-2021。
11个铁路工程
1、广州铁路枢纽东北货车外绕线，铁路69公里，工期2015-2020。
2、广州至汕尾铁路，铁路206.2公里，工期2017-2022。其中广州段32.98公里。
3、广州至湛江铁路，铁路400.1公里，工期2019-2024。其中广州段正线长度7.86公里，含广州枢纽相关工程。
4、佛莞城际广州南站至望洪段，铁路36.7公里，工期2014-2020。其中广州段27.4公里。

广州南站核心区规划效果图
5、广佛环线佛山西站至广州南站段，铁路35公里，工期2013-2020。其中广州段3.9公里。
6、广清城际广州北至清远段，铁路38.1公里，工期2013-2020。其中广州段18.4公里。

广清城际
7、新塘经白云机场至广州北站城际，铁路78公里 ，工期2015-2021。
8、广佛环城际广州南站至白云机场段，铁路46.7公里，工期2016-2021。
9、穗莞深城际琶洲支线，铁路17.715公里，工期2018-2022。
10、广清城际广州白云至广州北站段，铁路25公里，工期2020-2024。
11、广州南沙港铁路，铁路87.8公里，工期2016-2020。其中广州段32.8公里。
1个机场工程
1、广州白云国际机场南航GAMECO飞机维修设施三期18号维修机库工程，建设18号维修机库和生产辅助用房9.2万平方米，机坪工程6.1万平方米，工期2019-2021。
3个港航工程
1、广州港南沙港区四期工程，建设2个10万吨级和2个5万吨级集装箱泊位，设计年通过能力300万标箱；12个2千吨级集装箱内河驳船泊位，设计年通过能力190万标箱；4个工作船泊位。工期2018-2021。
2、琶洲港澳客运口岸项目，建设500吨级（499GT）码头一座，共6个泊位，配套建筑面积6300平方米的口岸联检楼、候船室等设施。工期2020-2021。
3、广州港深水航道拓宽工程，按10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船（减载）双向通航的标准建设，拓宽航道 66.6公里，工期2016-2021。
3个城市道路项目
1、东晓南路-广州南站连接线南段工程，城市快速路5.85公里，工期2019-2022。

广州南站
2、广州南大干线(东新高速-莲花大道)，城市快速路27.20公里 ，工期2017-2022。
3、广州市广汕路北绕线，建设增城区荔新路外绕线建设工程、增城区荔城西环路建设工程、增城区光辉大桥建设工程、增城区荔枝坳隧道工程4个项目，工期2018-2021。
11个地铁建设项目
1、广州市轨道交通八号线北延段工程（文化公园-白云湖），2020年计划建成。

广州地铁八号线北延段于今年1月实现全部车站封顶。（彩虹桥站施工现场）
2、广州市轨道交通十一号线工程，2022年计划建成。
3、广州市轨道交通五号线东延段工程，2022年计划建成。
4、广州市轨道交通二十二号线工程，2022年计划建成。
5、广州市轨道交通十号线工程，2023年计划建成。
6、广州市轨道交通十二号线工程，2023年计划建成。
7、广州市轨道交通十四号线二期工程，2022年计划建成。
8、广州市轨道交通十八号线工程，2022年计划建成。
9、广州市轨道交通十三号二期工程，2022年计划建成。
10 、广州市轨道交通三号线东延段工程，2022年计划建成。
11、广州市轨道交通七号线二期工程，2022年计划建成。
2个有轨电车项目
1、黄埔区有轨电车1号线（长岭居—萝岗），有轨电车线路14.4公里，工期2018-2021。
2、黄埔区有轨电车2号线（香雪—南岗），有轨电车线路14.4公里，工期2019-2022。

黄埔有轨电车2号线效果图
另外，再告诉大家个好消息！这些高速、地铁、铁路计划年内建成
今年开工的项目中，包括广州南沙至中山高速公路、广州从化至黄埔高速公路、广清城轨白云至广州北站段、琶洲港澳客运口岸项目等。其中，琶洲港澳客运口岸项目总投资3亿元，将建设500吨级（499GT）码头一座，共6个泊位，配套建筑面积6300平方米的口岸联检楼、候船室等设施。
2月12日，琶洲港澳客运口岸项目开始环评公示，该项目预计2020年12月竣工。（项目效果图）
此外，广佛肇高速（广州石井至肇庆大旺段）、广州南沙港铁路、广州（大田）铁路集装箱中心站、广州铁路枢纽东北货车外绕线、广佛环线（佛山西站至广州南站段）、广清城际广州北至清远段等都计划在今年建成投产。

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5. 广州地铁现已开通几条线? 谢谢各位高人解答...

目前开通的有这几条线：
1号线：广州东站、体育中心、体育西路、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗
2号线：广州南站、石壁、会江、南浦、洛溪、南洲、东晓南、江泰路、昌岗、江南西、市二宫、海珠广场、公园前、纪念堂、越秀公园、广州火车站、三元里、飞翔公园、白云公园、白云文化广场、萧岗、江夏、黄边、嘉禾望岗
3号线主线：天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥、体育西路、珠江新城、广州塔、客村、大塘、沥滘、厦滘、大石、汉溪长隆、市桥、番禺广场
3号线 北延线：机场南、人和、龙归、嘉禾望岗、白云大道北、永泰、同和、京溪南方医院、梅花园、燕塘、广州东站、林和西、体育西路
4号线：黄村、车陂、车陂南、万胜围、官洲、大学城北、大学城南、新造、石碁、海傍、低涌、东涌、黄阁汽车城、黄阁、蕉门、金洲
5号线：滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东、文冲
8号线：凤凰新村、沙园、宝岗大道、昌岗、晓港、中大、鹭江、客村、赤岗、磨碟沙、新港东、琶洲、万胜围
广佛线：魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、[虫雷]岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊树、西朗
APM线（严格来讲不能算地铁）：林和西、体育中心南、天河南、黄埔大道、妇儿中、花城大道、歌剧院、海心沙、赤岗塔

6. 广州地铁规划

广州地铁9号线，站点为：飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清埗、高增，其中高增与3号线换乘。

7. 广州总共有多少条地铁线路，包括规划的

18条
2020广州市轨道交通线网规划方案　　1 号线(中山路线，全长18.5KM，西朗-广州东站)　　2 号线(嘉禾线，全长31.8KM，嘉禾-广州南站)　　3 号线(南北快线， 全长72KM，机场北-清流)　　4 号线(南沙线，全长 71.3KM，水西-资讯园)　　5 号线(环市路线，全长 41.7KM， 滘口-黄埔客运港）　　6 号线(萝岗线，全长 48.8KM，浔峰岗-萝岗-永和）　　7 号线(大学城线，全长 28.4KM，广州南站-大沙东）　　8 号线(琶洲线，全长 31.7KM，白云湖-万胜围）　　9 号线(花都线， 全长 19.8KM 飞鹅岭-高增）　　10 号线(五山线，全长 19.6K M，东沙-天河客运站）　　11 号线(中心区环线，全长 42.4KM，火车站-赤岗-东站）　　12 号线(官洲线，全长 30.1K M 槎头-大学城南）　　13 号线(东西快线，全长 59.8KM 凰岗-新塘）　　14 号线(从化线， 全长 84.4KM 火车站-养生谷）　　14 号线支线(知识城支线，全长 13.4KM，钟落潭-知识城）　　16 号线(荔城线，全长 31.7K M，新塘-荔城）　　20 号线(琶洲联络快线， 全长 17.5K M，广州南站-琶洲）　　白鹅潭联络快线，全长 14K M，广州南站-白鹅潭

8. 广州地铁目前有哪几条线路在建设中?

建设中的 

五号线初步线路及站位方案。线路基本走向是：起点在芳村大道西的南侧、�口客运站东侧，沿珠江大桥西北侧与在建中的珠江大桥放射线并行跨越珠江，向东穿过南岸路与中山八路交叉口，再折向北经过西焦煤场、西场，之后沿环市路走廊敷设线路。到达区庄立交东侧后折向南行，穿过东风东路、杨箕，经五羊新城向东沿花城大道穿越珠江新城、员村地区之后向北折回到黄埔大道走廊，并经黄洲、东圃、鱼珠、茅岗、大沙地等地，到达黄埔区文园。二期工程则由文园折向南后，基本沿黄埔东路、夏港大道走廊布设线路，途径沙浦、庙头、夏园等地，到达五号线的终点黄埔客运港。 


地铁六号线途经浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、大坦沙、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、越秀南、东湖、东山口、区庄、黄花岗、水荫路、沙河、天平架、燕塘、天河客运站和元岗(现名长湴)共22个站点，呈U字形走向，贯通广州的东西 

近期规划的广州地铁七号线是以广州新客运站为起点，大石为终点。在广州市轨道交通线网远期规划中，七号线还会从大石向东北延伸，经南浦岛东侧，大学城南，横沙一直到萝岗，故七号线又名南浦岛线。近期规划的七号线长8KM，远期规划的七号线长33.7KM。 

八号线由原二号线的琶洲-晓港段(在晓港-江南西区间拆解)、晓港-文化公园段组成。远期规划琶洲塔-新洲段以及文化公园-黄金围段。八号线的琶洲-晓港段是目前运营的二号线的一部分，而北延的文化公园段基本位于老城区内。该线横跨工业大道、宝岗大道、江南大道三条海珠区最繁华的南北向主干道。 

广州地铁九号线西起花都区汽车城，东止于白云区人和镇，与三号线交汇，全长17.4公里，设有14座车站，预计于2013年底开通，地铁九号线能加强花都区及广州市区的联系，亦使花都区居民快捷地来往新白云机场及广州市区； 
九号线初步站点为汽车城、官溪、红棉大道、毕村北路、凤仙路、建设北路、茶园南路、区政府、田美、莲塘村、莲山南路、清布村、广塘村及人和。