谁能介绍一下气盾坝

2024-05-16 19:14

1. 谁能介绍一下气盾坝

基本简介
气盾橡胶坝(RiverMate® PSRD)是水泥坝、钢坝(闸门)及传统橡胶坝的更新换代产品,新型水工建筑物。该坝20世纪90年代由美国研制,2008年,水利部立项“引进、吸收、消化、提高、再创新”,并将气盾坝列入国家推广计划。项目由沈阳化大高分子材料研发中心、江河机电和铁岭尔凡公司共同完成,并于2012年在四川瞳南成功完成国内首例PSRD工程-瞳南加高发电工程。气盾坝继承了传统活动坝型之精华,克服了传统活动坝型的瓶颈问题,具有结构简单,建设、安装、使用及维护简单快捷的特点;防洪渡汛能力突出,运行安全可靠;过水高度和运行状态持续可控;具有更强的清污、排淤能力;挡水和过水能力更高;充排时间短,运行管理简单;使用寿命超长,综合效益高;抗震能力强,对基础的适应性高;景观效果好及具备生态及环境友好等特点。
特点
1. 耐老化,使用寿命超过50年;
2. 耐高压大于1.2 MPa;
3. 耐刺伤及划伤;
4. “绿色”:食品卫生技术指标好于国标要求4个数量级,无漏油及机械杂质问题,不会造成水和周围环境的污染;
5. 手动、自动及遥控水位;可连续调节,水流缓慢加速,不容易产生气穴、冲刷及旋涡。尤在洪水引起断电时,仍可靠地通过排气控制水位安全泄洪。泄洪后。即使闸门上沉积污泥等杂物,仍可正常运行;耗电低;
6. 结构简单,造价低;模块结构简化了安装、运行及维护过程;
7. 弧形门体能有效的使水流、冰块、瓦砾和树枝等杂物容易流过,并保护橡胶坝体,门体加筋板兼导流功能,可平顺水流,减少冲刷;
8. 冬季可自行破冰;
9. 钢板是由与钢板一样长的充气袋体支撑着,只需要简单的地基。可在既有的基础上施工,可用于大坝加高;
10. 由一片片钢板及坝袋连接而成,长度不受限;且无中间的墩座,维持了河道净宽;节省了启闭设备和相应的土建结构;
11. 即使在没有电的情况下可以准确自动控制水位(特别适合水力发电),安全性高;
12. 抗震能力更强。盾板与基础之间是软连接,不会因基础变形造成系统失灵和丧失正常运行能力;
13. 无人职守,管理运营成本低;
14. 具备生态调节、美观、防洪抗洪及发电功能。
p 应用
1. 蓄水:气盾坝可以在枯水/少水季节增加河道的蓄水量,形成一段一段的“水库”,具备很好的生态效益;很好的协调溢洪道的调水能力与水库蓄水位之间的关系,增加已建水库的蓄水量;减少增加蓄水量而带来的政策方面和资金方面的困难(如淹没问题);当现有溢洪道泄流能力不足时,采用这种坝/闸门的形式,保持堰顶高程而不影响水库的蓄水位和发电效益。
2. 景观:坝顶溢流会形成瀑布,可在PSRD上安装景观灯及音响,产生很好的夜景及悦人的环境。
3. 灌溉:可以准确控制灌溉渠道的水位和分流流量;当渠道流量变化时,可以自动控制分水建筑物前的水位,保证分水的均匀性。
4. 分水、泻洪:可以应用到河流的分洪工作中,使水流量自动调节;在洪水期自动控制上游水位,使其保持低水位,并借助洪水带走上游沉积的泥砂;或直接全班倒伏,保证原河道的泻洪能力。
5. 发电:形成高水位,增加水电站的发电能力;一般泄水闸板顶部过水深度仅为0.25-0.5m,PSRD可以创造较高水头并可以准确控制上游水位,汛期安全泄放洪水,汛期过后PSRD升起挡水;此外,冬季上游可以形成稳定的冰盖,防止冰凌堵塞电站引水口。
6. 鱼道和环境保护:可以采用一系列的气盾坝形成梯级工鱼道,控制流量和流速,使鱼类平顺过坝;控制上游水位可以防止库区的水鸟窝突然被淹没,稳定的水位可以改善库区的安全及自然景观。
7. 道路和车库的防护:PSRD可以设置在车库、地铁入口处,防止暴雨洪水进入;也可以布置于防洪堤的缺口处,洪水来时立刻关闭。
8. 通航:PSRD是一种很理想的船闸上下游闸门形式,它可以准确控制上下游水位;塌坝时钢板覆盖在橡胶气囊上,保证船舶顺利通过;减少复杂的闸门启闭系统,操作灵活简便;降低船闸的建造和维护费用。
结构简介
气盾坝组成:坝体(橡胶气囊+钢盾)、锚固件、气动系统、自控系统及管道。
1、 坝体
橡胶气囊由多层骨架纤维材料及橡胶材料构成。纤维材料可以是聚酯、尼龙、芳纶或钢丝;橡胶材料分为三层:外胶是耐候性优异的三元乙丙橡胶(EPDM),中胶是粘合性好的氯丁和天然并用橡胶(CR+NR),内胶是气密性优异的改性丁基橡胶。钢盾(也包括墩板)根据应用要求可采用:碳钢(须做锌+涂料的防腐处理)、304不锈钢或316L不锈钢制造。气囊耐压设计应是使用压力的8倍以上(安全系数)。气囊使用寿命应超过50年。
2、锚固件
包括:预埋螺栓及定位金属结构件、紧固螺栓及定位金属结构件。材料可选用碳钢(须做锌+涂料的防腐处理)、304不锈钢或316L不锈钢。其尺寸规格及形状应满足工程及设计要求。
3、气动系统
应采用性能好的螺杆式空压机,规格应满足工程及设计要求最好是一用一备。
4、自控系统及管道
自控系统应包括:PLC、防雷设备和SKADA或及雷达水文监测。管道材质、尺寸规格及形状应满足工程及设计要求。

为什么要选择我们的RiverMate®气盾坝? Why choose our PSRD?
1. 唯一国家基金资助项目(多项)及获多项政府科技奖励。 The only national fund to fund key projects (multiple government funds) and a number of government science and technology awards.
2. 完整的自主知识产权(9项授权发明专利,3项计算机软件著作权-PLC、SCADA、水文检测,2项商标注册)。 Complete independent intellectual property system (9 authorized invention patents, 3 computer software Copyrights -PLC, SCADA, hydrological testing, 2 trademark registration).
3. 气盾坝制造安装及验收规范T/CHES11-2017及气动盾形闸门系统设计规范T/CHES XXXX-XXXX制订单位,中国水利学会团体标准。 Code for manufacture, installation and acceptance of PSRD (T/CHES11-2017) and Design Code for Pneumatic Shield Gate system (T/CHES XXXX-XXXX), Group Standard of China Water Conservancy Society.
4. 国内第一家施工建造首座及首批气盾坝,工程案例60余项。 The first PSRD was constructed by us in China, with more than 60 engineering cases.

谁能介绍一下气盾坝

2. 气盾坝的主要结构

1. 气盾坝简介气盾坝又叫气动钢盾橡胶坝是一种新型的挡水结构,属于橡胶坝的改进产品,最近在国内外畅销。主要由气囊、盾板、控制系统等组成。控制系统调节气囊的充气、排气,进而控制盾板的升降,来达到挡水排水的效果。具有安装简便、快捷、寿命长、易检修、易控制、环保等特点。气盾坝是综合橡胶坝、钢板坝二者之长的新型水工建筑物。2008年,水利部将气盾坝列入国家推广计划。气盾坝吸收了传统活动坝型之精华,摒弃了传统活动坝型之不足,具有结构简单,建设、安装周期短;防洪渡汛能力突出,运行安全可靠;过水高度和运行状态持续可控;具有更强的清污、排淤能力;挡水和过水能力更高;充排时间短,运行管理简单;使用寿命超长,综合效益高;抗震能力强,对基础的适应性高;景观效果佳等特点。        
2. 主要部件1. 气囊:由多层NN66或芳纶骨架材料及特种橡胶构成,采用多项授权专利进行制造。气囊性能:工作压力在0.7-0.8MPa间,设计安全充胀压力8公斤,安全系数是橡胶坝的15倍;外层材料采用耐候和耐臭氧老化性能优越的EPDM聚合物,耐老化性能超过50年。2.材质:不锈钢、碳钢(表面聚脲或热浸锌)规格:每单元长可根据气囊的长度变化,单元间采用高强度橡胶复合带软连接。结构:由厚16mm以上钢板制作,弧形,迎水面焊接加强筋。 
3.特点1.即使在没有电的情况下可以准确自动控制水位(特别适合水力发电);2.模块化设计,可以简化安装过程和减少后期维护;3.结构简单,造价低,不阻水,不漏水;4.超薄的外形,可以很好的行洪,通过冰块及杂物等;5.护板可以很好的保护橡胶气囊免受漂浮物及杂物的侵害;6.闸门系统可以实现自动控制、耗电低、节约费用;7. 控制系统采用空气作为充胀介质,不存在漏油问题,不会造成水和周围环境的污染。 
4.气盾坝优点1、结构简单,安装简易。单元化、模块化的结构方式无需动用大型施工设备,节省人力、物力、财力,施工周期小。2、具有充分的安全性。钢制盾板充分保护橡胶坝袋,坝袋可提供具有充分的缓冲力,不惧怕大型漂浮物的突然冲击。3、生态景观效效果好。坝顶溢流会形成瀑布,十分美观。4、管理运营成本低。运行中不会发生卡挂,无需经常维护维修。

3. 气盾坝用电量多少

每小时30w.1度电=1000W的电灯用一个小时的电量。及1度电=1000W*1小时=1千瓦时。25W=0.025千瓦,25W电灯一个小时耗电=0.025千瓦X1小时=0.025度,1度电可供25W电灯用:1000/25=40小时,因此是每小时30w。气盾坝,气盾闸,也称气动钢盾橡胶坝,是一种新型的挡水结构,其兼具橡胶坝和钢闸门的优点,刚柔并济,该结构由美国0HI公司于20世纪90年代研制而成.其结构主要由盾板、充气气囊及控制系统等组成。利用充气气囊支撑盾板挡水。

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