奥德赛高速120有焦臭

1. 奥德赛高速120有焦臭

如果是新车不需要担心，很多配件都是新的，高温以后会出现味道很正常，多开几次就好了，如果是老车经常这样建议去维修店看看。经常行驶中闻到有异常气味要多加小心，自己要有一个大概判断，确定没有危险方能继续行驶。判断不准确的话最好停车检查，以免引起大故障。行驶中能闻到的气味一般有这几种：臭味、汽油味、焦糊味。重点要注意的是汽油味和焦糊味，突然有汽油味肯定也不能继续行驶，大多是汽油泵处的进出油管漏油所致。

2. 汽车发动机冒烟有焦味是什么原因？

发动机冒烟有焦味主要是因为发动机温度过高、水箱故障、机油泄漏和车辆变速箱里的离合器片摩擦引起的。
1、发动机温度过高
当汽车在高强度超负荷的使用后，发动机温度会急剧上升，此时就会出现大量的白烟并带有焦糊味。这种情况要对发动机进行降温处理，等发动机温度恢复到正常水平后再使用。
2、水箱故障
如果汽车水箱发生故障，发动机就得不到有效的散热从而发生冒烟问题。这种情况要请专业人士对水箱进行检查维修。
3、机油泄漏
机油泄漏后由于高温蒸发也会引起发动机冒烟有焦味的现象，这种情况也要对其进行全面的检查。
4、车辆变速箱里的离合器片摩擦
手动挡的车型如果在半联动的状态下大脚踩油门的话，就会使离合器片产生剧烈摩擦，从而导致发动机冒烟有焦味。这种情况要注意正确规范的驾驶，不要高强度超负荷的用车。

3. 发动机舱盖有一股烧焦味，正常吗

如果发动机温度过高，并且引擎盖上有隔音棉，引擎盖出现烧焦的味道是很正常的。大家不必太过于担心，隔音棉大部分是一些阻燃材料制造的。
很多车在激烈驾驶后都会有一股烧焦的味道，这是正常的。
激烈驾驶后发动机温度很高，离合器片温度很高，刹车系统温度也是比较高的。
所以在激烈驾驶后，最好将车停下来给汽车降温。
在平时用车时，如果汽车上一些不应该过热的部位出现了过热现象，车主们就一定要注意了。
出现这种情况后建议大家去读取一下故障码，找到故障部位和故障原因后应该立即修理，否则会存在安全隐患。
在进入夏季之前，建议大家去检查一下全车的油路和电路，夏季是汽车自燃的高发期，大部分汽车自燃都是由于电路和油路老化引起的。
在进入夏季之前给汽车来一个全面的体检是比较好的。
在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对汽车来说是非常重要的。
如果一直不保养自己的爱车，会导致车况变差，并且会导致汽车使用寿命下降。
在保养时，一定要使用正品的油液和配件。
汽车保养项目：
第一，首先最先想到的是机油三滤，包括发动机及机油，机油滤清器，空气滤清器和汽油滤清器。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有定期更换机油才能降低发动机零件的磨损。
第二，刹车油也称制动液，他是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体。不管哪种品牌的车，刹车油使用时间久了后，刹车总泵里的皮碗及活塞都会有所磨损，造成刹车油浑浊，进而影响刹车效果。所以要及时更换刹车油。
第三，防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂时车辆的冷却系统损坏，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。需要根据防冻液实际冰点确定是否需要更换。
第四，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能够起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
第五，助力转向油是液压转向系统重要传输介质，助力转向油如果出现亏损和污染会对整个转向系统工作有严重的影响。
第六 ，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的使用寿命很短，汽车厂家规定，汽车必须按照公里数要求，及时检查或更换火花塞。

4. 十代雅阁暴力驾驶之后有焦味

有可能是排气管被堵住了，检查一下排气管。十代雅阁油门轰大了有股烧焦的味道这种情况很有可能是离合片打滑烧焦的气味，离合器片打滑很容易出现在手动挡车型中。由于手动变速箱是靠离合器片的摩擦传递动力的，当离合器片过度磨损后摩擦力就会减弱，因此当发动机功率输出过大的时候离合器片就会突破摩擦力发生空转，这样离合器片就会过热从而产生焦糊味。出现这种情况时我们应该尽快到维修店检查，以免导致更大的问题出现。有可能是车辆的电器系统出现故障，也有可能是曾经激烈驾驶过车辆，导致刹车皮磨损严重，发热过热，产生烧焦味道，也不排除是车辆的塑料管道发生老化而产生的。正常情况下车辆是不会出现这种情况的，出现这种情况后也不用慌张，尽快停下车辆检查一下，排除情况，及时维修即可。所以一定要注意勤保养，就能够很大可能地减少这种情况。当车辆上的仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。

5. 奥德赛开座椅加热怎么有烧焦味

这是草缸吧哦！这问题得去汽车吧

6. 本田奥德赛cvt变速箱优缺点

本田奥德赛cvt变速箱优点：CVT无级变速箱，高效省油，平顺是这套动力总成的最大特点了。缺点：抖动、顿挫、冲击、异响、入档延迟等都是这款本田奥德赛CVT变速箱的常见故障之一。
CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。
VT能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT，所以装配在需要强调扭力的SUV车型，CVT汽车的加速性能（0~100km/h）比AT汽车提高7.5%~11.5%，高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。

CVT可以改善驾驶舒适性能。CVT没有档位，变速过程连续而线性，提速无换挡冲击，急加速时没有AT的退档顿挫现象，CVT系统有很宽的传动比，一般在2.400—0.395，高速行驶时发动机转速低、噪音小，使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。
CVT变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放大发动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉，而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时，松开油门没有AT的升档现象，可保持扭矩高速出弯。
CVT具有比AT更优异的发动机制动效果，CVT在上下坡时能自动探测坡度，在上坡时自动调整速比增加扭力输出；在下坡时能加大发动机制动力矩，以降低下长坡时的滑行速度，提升了安全性与操控性。

7. 停车后发现轮胎有焦味是怎么回事

（1）停车后发现轮胎有焦味两个原因：
1：刹车未完全分离；
2：有机油漏在发动机或涡轮壳体上,高温烧焦机油产生味道。
（2）离合器片在长时间半联动状态会产生烧焦的味道，还有就是驻车制动放不开的时候行驶时也会产生烧焦的味道。如果换机油的时候落在了发动机的缸体上，那么发动机热的时候会蒸发掉机油，就会产生烧焦的味道。
（3）半联动就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态。离合器在半联动状态时，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
（4）当车辆起步，将离合器踏板慢慢松开，动、静摩擦片实际是在不断的接近，当两者之间刚开始接触时，由于动、静摩擦片之间的摩擦力还很小，因此与发动机相连的静摩擦片还无法带动动摩擦片旋转，随着我们的脚的抬起，带动摩擦片更紧的与静摩擦片接触，摩擦力也越来越大，最终把动摩擦片慢慢地带动旋转起来。
（5）由于“半联动”的存在，汽车就可以平缓的起步了。但这种操作方式很损伤离合器片，长时间以半联动状态行驶就会烧掉离合器片，所以会产生烧焦的味道。

扩展资料：
五种习惯可延长轮胎寿命：
（1）做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。
（2）气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。
（3）定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。
（4）驾驶习惯符合科学要求。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
（5）前后轮保持准确的定向。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。
参考资料来源：百度百科-轮胎

8. 09款奥德赛

行驶20万公里声音有点大动力下降这属于正常现象。机件经过这么多公里的磨损，磨损是比较严重的，内部配合间隙，都会变大，所以动力性能会有所下降。发动机与车身，变速器与车身，排气管与车身，以及底盘各个部件与车身之间的连接部位，经过长时间的颠簸，都会出现一些磨损、松旷。所以声音大也属于正常现象