保值率低，但的确还不错的7款车

1. 保值率低，但的确还不错的7款车

俗话说得好，萝卜青菜各有所爱，在汽车行业更是如此，你喜欢性能加速极致操控，他喜欢空间颜值，品牌配置。没有绝对的对错，只有适不适合，从这个角度出发，这七款车对注重保值率的消费者来说，就不适合，不建议买，但是从车型产品本身而言，它们的表现却还不错，也不是不能买。
讴歌CDX
指导价：22.98-34.98万
三年保值率（估）：52.33%

作为本田的高端豪华品牌，讴歌还是有一定的知名度和影响力，不过在豪华领域的表现令人大跌眼镜，完全没有本田在家用车领域的号召力，讴歌销量惨淡，口碑也不甚出色，在很多消费者眼中豪华品牌的身份都有待商榷。口碑影响销量，销量又进一步影响保值率，根据现实讴歌三年保值率只有52.33%，买到手第三年出手损失就近一半，对注重保值率经常换车的人来说，的确不值得入手。
路虎极光
指导价：35.58-50.58万
三年保值率（估）：49.76%

新一代极光可以说除了尺寸，因为设计元素没有明显增加之外，其余方面都有明显的提升和改变，比如颜值和内饰，下放了不少星脉同款设计，造型更加时尚精致有科技感，三块大屏更是点睛之笔。内在实力层面，透视底盘和全地形反馈系统，让这款轻奢小车实用性表现更出色，摆脱花瓶称号，能够兼顾更多用车环境。车是好车，怎奈定位和设计过于小众，三年保值率只有49.76%，买了短时间不转手还行，不然就是一笔损失。
标致508L
指导价：15.97-22.57万
三年保值率（估）：42.12%

标致508L也是近几年来真正符合主流审美的一款法系车，造型不用多说，即便是没了无框车门和掀背造型，也一样协调流畅，獠牙式日行灯很有辨识度，线条优雅大方，内饰造型布局个性新颖，配合法系车著称的底盘调教和稳定可靠的动力系统，其实这款车综合评分还是不错的。只不过受品牌影响力拖累，加上三位数的月销量，预估车型三年保值率只有42.12%，法系车真是二手车贩子看了都害怕。
英菲尼迪QX50
指导价：33.38-46.98万
三年保值率（估）：47.31%

英菲尼迪作为日产旗下的高端豪华品牌，在国内车市销量反馈也是远不如预期，QX50堪称品牌力作，造型大方，线条流畅肌肉感十足，而且搭载的2.0T发动机可谓是黑科技满满。可变压缩比，双循环系统双可变气门正时等等技术搭载，让它兼顾燃效和性能，是目前市面上的2.0T发动机中排名相当靠前的一款。可是保值率是它的硬伤，三年保值率只有47.31%，让潜在消费者始终不敢下手。
沃尔沃S90
指导价：37.29-49.59万
三年保值率（估）：42.39%

很多人可能都不理解，沃尔沃S90都跌破三十万了，为什么月销量只有两三千，价格相近的宝马3系或者奔驰C级却能保持破万的数据？其实道理很简单，不是S90不好，而是它保值率真的不高，三年保值率只有42.39%，5年跌至33.96%，买了就不能出手，不然一定让你亏得怀疑人生。做好保值率低，且短期不换车准备，还能拿得起买车和用车养车钱的人，可能真的不多，毕竟沃尔沃品牌车型零整比数据也是不太乐观。
林肯MKZ
指导价：25.58-36.98万
三年保值率（估）：48.03%

在豪华中型轿车领域，林肯MKZ不是最受欢迎的，但论颜值，它绝对名列前茅。近5米的车长，赋予了它流畅优雅的车身线条，全系进口身份，入门版车型就搭载了2.0T/196马力发动机，10.1英寸全液晶仪表盘，标配主动降噪功能，LED大灯，以及隔音玻璃和隐私玻璃，整车配置搭载丰富，驾乘体验舒适。遗憾的是车型相对小众，保值率不够出色，三年保值率只有48.03%。
捷豹XFL
指导价：37.58-57.88万
三年保值率（估）：47.58%

捷豹品牌和路虎面临着同样的困境，品牌层面口碑影响力和地位下滑，影响车型销量表现，进而影响车型保值率，XFL这款车三年保值率只有47.58%，买到手开三年意味着亏一半还多，相信不少人买之前就要掂量掂量，自己是“啥家庭条件”，或者有没有购车换车计划，被保值率吓退的潜在消费者不在少数。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 各类别车型的保值率不同，哪辆车保值率最高？

各类别车型的保值率不同，哪辆车保值率最高？随着国内汽车保险的逐步增加，汽车的渗透率越来越高。新车的热门市场也推动了二手车市场的快速增长。中国汽车流动协会（总部）数据预测显示，在2020年，我国二手交易的数量超过2000万，这相当于另一个新的汽车市场。如此巨大的二手车交易使消费者现在更加关注车辆的价值，并且一些经济的消费者甚至将考虑作为汽车主要因素的优质率。下面，小编推荐几款车型，基于近乎SMAC统计数据01030的高价值增值率，并发布。

广汽本田飞度指导价格：7.38万元-11.28万元广汽本田飞度是10月份小型汽车保存率清单的第一名。作为“10,000粉丝”的模型，广汽本田飞度深受消费者的喜爱。时尚的外观和意外的空间性能使其成为这个级别的竞争对手。当然，它的飞度也征服了更多的资金，没有多少财务表现，也可以追求权力。

1.5L自然发动机属于L15系列发动机，它采用了本田的地球梦想技术，双顶凸轮轴设计，具有I-VTEC智能变量气门定时和升降系统，然后加上缸内直喷技术，因此，提升功率高达88 HP/L（最大功率为131马力，峰值扭矩为155 nm），对于平民1.5L位移自吸发动机，它已经是顶级。传输部分与发动机匹配。这是一个5秒钟手动/CVT无级齿轮箱。

一汽大众高尔夫指导价格：12.19万元-17.19万元作为国内紧凑型掀背车市场的“基准”，一汽大众高尔夫在10月份首先位于紧凑型汽车中。在整个国内小型汽车市场，高尔夫系列仍然是一家畅销的型号，新车的销量稳定增长也间接增强了二手车市场上模型的价值。目前的高尔夫是第七代模型，该模型是由质量MQB平台创建的，而整个车辆的形状是精致的，线条也更加困难。在电力方面，高尔夫7用EA211发动机（1.6L/1.2TSI/1.4TsI）代替，其中1.6L自然发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为155nm，与其匹配。

 5速手动/6个塞子自整体变速器； 1.2T涡轮增压发动机为110 HP，峰值扭矩为200 nm，匹配DSG7齿轮双离合器齿轮箱； 1.4T低功耗版本涡轮增压器增压发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为225nm，1.4T高功率版本涡轮加压发动机的最大功率为150 HP，峰值扭矩为250nm，传输部分，1.4T发动机的匹配。它是一个5速/DSG7齿轮双离合器齿轮箱；

一汽大众迈腾指导价格：18.99万元-31.69万元在中型汽车市场，大众迈腾和帕萨特一直是这个级别的领导者。特别是，它的市场保障，品牌价值和用户声誉的一汽大众迈腾，其市场比竞争对手明显强，这也导致其在二手车市场中的价值高于同一水平的竞争对手。目前的一汽大众迈腾实际上是B8帕萨特的海外版本，由大众MQB平台创造，更广泛，下半身使整个新的Magotan的整体形状使得更年轻和运动。

除了在280TSI型号上配备的1.4T涡轮增压发动机外，还有1.8T和2.0T涡轮增压发动机，安装在330Tsi和380TsI型号上是新的第三代EA888系列产品。其中，1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250nm； 1.8T发动机的最大功率为180马力，峰值扭矩为300nm； 2.0T发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350 ni。传输部分，MagoTan 1.8T和2.0T型号与型号DQ380的7速湿双离合器齿轮箱匹配，而1.4T型号与模型DQ200的7速干双离合器齿轮箱匹配。

北京奔驰E级指导价格：42.28万元-62.98万元事实上，在以前的二手车市场中，一汽奥迪A6L一直是价格最高的价格，但随着公交车的改革，奥迪A6L的价格急剧下降。以北京地区为例，乞丐版易于提供超过10万元。媒介媒介的优惠实力甚至超过17万元。正是因为新车的价格下降，导致二手车采购率的持续下滑。因此，在二手大型车的市场中，奥迪A6L迷失在梅赛德斯 - 奔驰电子课上，品牌价值更高。虽然北京奔驰E级 电子级维修价格高于竞争对手，但近五年来，他们稳定的新车价格明显增加。

北京奔驰E级是刚被替换的新模型，整体形状最早与新的C水平一致，外观更为动态。新的中央控制比旧模型和奢侈品更具技术。在电力方面，目前北京梅赛德斯 - 奔驰电子级配备2.0T/3.0T发动机，2.0T发动机分为两个高，低功耗的版本，低功耗的最大功率为184马力，峰值扭矩为300 nam；发动机的高功率版本的最大功率为245 HP，峰值扭矩为370nm； 3.0T双涡轮增压发动机的最大功率为272马力，峰值扭矩为400nm。传播

3. 各类别车型的保值率不同，哪辆车保值率最高

NO.1一汽丰田 卡罗拉
保值率：64.68%
不夸张的说出门方圆1公里内就能看见好几辆卡罗拉，这款经久不衰的车型，自1966年诞生以来已经走过了半个世纪，比第二名的高尔夫历史还要长，省油、耐用是全球消费者对它一致评价。
NO.2一汽大众 高尔夫
保值率：64.4%
与卡罗拉相差0.24个百分点位居第二，两厢车身加运动风格，深受年轻消费者喜爱，无论是家用还是改装都完全没问题，不过要说的是，1.6L自动挡的车型表现相对稳定， 1.4T的七速双离合变速箱广受诟病，保值率没1.6L高。
NO.3上汽大众 凌渡
保值率：63.34%
第三名是凌渡相信很多人没有想到，能上榜主要原因是价格稳定，其实能看见在第一年车龄的保值率上排在后面的昂克赛拉、杰德、速腾都是比它高的。

4. 买车是买保值率高的，还是买保值率低的，不要选错了

5. 保值率最高的小车？

用车 选车

6. 现哪几款车保值率高？

用车 选车

7. 买车选这几款准没错 保值率就是高

保值率，是不少消费者购车时的重要参考标准之一。并且我们以前在向大家推荐一些小众好车时，很多小伙伴的回复也基本都是：车还不错，但保值率太低，所以不会买。既然大家对保值率都这么关心，那这次我们就来看看，哪些车的保值率最高。

日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年4月中国汽车保值率研究报告》。在细分市场方面，SUV市场的4月保值率相较3月有所下滑，除了中大型SUV有着0.7%的轻微增长之外，小型、紧凑型、中型均有小幅下滑。

另一方面，小型车、中大型车以及MPV这三个细分市场也有所增长，分别增长了1.8%、1.6%以及0.5%。这三个细分市场里面，保值率前3车型（2020年全年数据）分别是本田飞度、丰田致炫、MINI；丰田普拉多、雷克萨斯RX、保时捷Cayenne；丰田埃尔法、奔驰威霆以及本田奥德赛。

本田飞度
指导价8.18-10.88万元

飞度有CROSSTAR和SPORT两种版本，其中SPORT版本采用了一套运动化的外观套件，比如将LOGO部分的饰板换成蜂窝状的格栅，在前唇、侧裙以及车尾处加上一些扰流板，让车辆看起来更为运动，延续此前大家“平民超跑”的印象。而CROSSTAR就是走那种跨界的路线，外观看起来比较呆萌，而且值得一提的是，CROSSTAR相比SPORT版本升高了30mm，还配置了车顶行李架，实用性有提升。

内饰都不是本田的强项，来到飞度身上也一样如此，虽然已经是高配，但车厢内的大部分用料依旧是硬塑料，细看还是比较廉价。不过好在内饰设计还是不错的，简洁的中控台、双辐式的方向盘、以及标配的7英寸仪表盘，整个座舱氛围还是比较好。

动力方面，飞度沿用上一代1.5L+CVT的动力配置，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。驾驶起来车辆的动力响应可以令人满意，而且别看它排量不大，在中高速时深踩油门，车辆依然能有不俗的加速度。

保时捷Cayenne
指导价91.30-190.80万元

作为保时捷汽车经典的运动型SUV，该车在外观设计方面使用了很多跑车的设计元素，让整车看上去更加的时尚和充满活力，同时经典的车身侧面腰线以及个性十足的尾部造型，让整车看上去非常拉风，显得相当时尚，与此同时，新款车型在车身宽度上增加了18毫米，车顶高度上降低了20毫米，因此整车给人的感觉更加的厚重，显得更加富有跑车气息。

在内饰方面，新款的保时捷卡宴依然采用了运动化的内饰设计，尤其是最新样式的电子档杆和液晶仪表，给人留下了深刻的印象，同时充满运动气息的碳纤维车身内部装饰以及最新的运动化方向盘，都让这款车看上去更加有魅力。

在动力方面，该车搭载了一台最新的3.0T涡轮增压6缸发动机，这款发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450牛米，同时该车在高配车型上还会使用一台最新的4.0T双涡轮增压发动机作为动力，这款发动机的最大功率可以达到550马力，而且加速时间也仅需要3.9秒。

丰田埃尔法
指导价81.90-87.30万元

埃尔法完全沿用了现款在售车型的设计，前脸依然采用家族化设计语言，大面积镀铬进气格栅让整个车头显得相当霸气，大灯中部由镀铬饰条所贯穿，配合"大嘴"让前脸极具攻击性。车身侧面的造型也保持了现款的轮廓设计，凌厉侧身线条彰显了这款车的商务身份，电动侧滑门设计依然非常方便。

内饰方面，可以说是这台丰田埃尔法最受关注的地方之一，航空级的贵宾座椅是这台车的标准配置，并且每个座椅还都能进行18向调节，并且带有按摩以及通风和加热功能，在加上后排独立的空调和影音系统，坐在这样一辆丰田埃尔法车内，一定会有一种比风机头等舱还要舒适的感觉。

动力方面，搭载一台2.5升混合动力系统，传动系统方面，新车匹配E-CVT无级变速箱，并提供E-FOUR电动四驱系统。

其实我们的观点，就是大家可以不必太看重保值率。本来就对保值率不感冒的朋友，可以把这篇文章当个茶余饭后的消遣，就当是了解了一些无聊的知识。对于保值率比较看重的朋友，其实也不用改变自己的想法，把保值率榜上的车型当作备选完全没问题。
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8. 那几款车保值率高