k字开头是什么车呢？

1. k字开头是什么车呢？

1、K字开头的是快速旅客列车。
2、C开头是城际列车， D是动车组，G是高速列车， Z是直达列车，T是特快列车 ，K是快速列车，L是临时旅客列车，A是局管内临时旅客列车， Y是旅游列车。
3、快速列车是指最高运行速度不超过120公里每小时，由于车底调配或套跑的缘故，有少量K的最高运行速度是140公里每小时。K车是历史产物，最早的列车等级只有普慢、普快、特快。由于早年列车运行速度离线路最高限速还差得很远，因此才出现了K车，K车和T车的单价是一样的。

2. k字头是什么车

K开头的列车是快速旅客列车。
字母K是"快"字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G（红皮车）25B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。
2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车，以后由于K系列车次的增加，将跨局快速列车和管内快速列车分开，所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。

扩展资料
客列车分类  
1、高速动车组列车（G字头）  
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。  
2、城际动车组列车（C字头）  
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。  
3、普通动车组列车（D字头）  
目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。  
4、直达特快旅客列车（Z字头）  
最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。  
参考资料来源：百度百科-旅客列车

3. k开头的是什么车？

火车K开头的是快速旅客列车。

1、快速旅客列车简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写，一般时速120公里，车底一般是25G(红皮车），少部分是22型、22B型和25B型绿皮车。

2、快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，出现在中国第一次铁路大面积提速之后，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高。

扩展资料
2006年11月中国铁路第六次大提速新闻发布会上，铁道部领导介绍说“我们有多年开行时速160公里快速列车的经验”，用广义含义，其所谓“时速160公里快速列车”是指直达特快列车。
2006年11月中国铁路第六次大提速新闻发布会上，铁道部领导介绍说“我们有多年开行时速160公里快速列车的经验”，是用广义意思。

第六次大提速具有突破性局面，出现了中国品牌的动车组，时速不低于160公里，被命名为高速列车CRH。高速列车衔接快速列车系列，因此，中国高速列车有自己的特色：时速起点要求不高，时速160的动车组就是高速列车了，并不对应高铁（时速最低250），而是对应快铁和高铁。
参考资料：百度百科-快速列车

4. k开头的是什么车？

k开头的车是起亚汽车，起亚二字源自于韩国读音，其翻译为英文就是“KIA”，而在汉字中“起”就是崛起，“亚”则是亚洲，车标寓意象征着起亚崛起亚洲、走向世界的远大理想；同时起亚以“智造经典”作为品牌理念，通过生产化、管理智能规划、产品智能化等打造经典企业。

起亚发展历史
1944年起亚汽车成立于前身京城精密工业；
1986年起亚汽车同美国福特汽车签订合作协议，将起亚汽车10%的股份让给福特汽车；
2000年起亚汽车与现代汽车成立现代·起亚汽车集团；
2002年起亚汽车、东风集团以及江苏悦达共同投资成立东风悦达·起亚。
以上内容参考：百度百科-起亚

5. k字头是什么车?

k字头是快速列车。
普通铁路上，狭义快速列车（低级快速列车）：全称快速旅客列车，简称快列，车次现以K字冠头，区别于狭义普速列车和狭义特快列车。
快速列车速度适中，停站适中，是用途最广泛的列车之一。快速列车属于传统铁路即普速铁路（普铁）里的列车分级，不等于快速铁路。
快速铁路上可以开行不同档次的列车，可以兼行普通列车、广义快速列车、高速列车（CRH即动车组列车）。

扩展资料快速列车包括狭义快速列车，和特快列车（高级快速列车）、直达特快列车（最高快速列车），都是快速系列的，是几次中国铁路大提速的产物。
特快列车车次现以字母T冠头。特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站
直达特快列车车体统一使用25T型客车（包括BSP生产的25T型客车），允许最高运行速度为160km/h，主要为硬卧、硬座和软卧，少量列车带有高级软卧和软包。
参考资料来源：百度百科—快速列车

6. k开头的是什么车？

k开头的车是起亚汽车，起亚二字源自于韩国读音，其翻译为英文就是“KIA”，而在汉字中“起”就是崛起，“亚”则是亚洲，车标寓意象征着起亚崛起亚洲、走向世界的远大理想；同时起亚以“智造经典”作为品牌理念，通过生产化、管理智能规划、产品智能化等打造经典企业。

起亚发展历史
1944年起亚汽车成立于前身京城精密工业；
1986年起亚汽车同美国福特汽车签订合作协议，将起亚汽车10%的股份让给福特汽车；
2000年起亚汽车与现代汽车成立现代·起亚汽车集团；
2002年起亚汽车、东风集团以及江苏悦达共同投资成立东风悦达·起亚。
以上内容参考：百度百科-起亚

7. k字头是什么车？

K字开头的火车，属于快速列车。
K字开头的火车，属于快速列车，其中含有部分的普通快车，即俗称的“绿皮车”，一般时速在120公里，目前全国范围内，跨三省及以上运行的长途绿皮车仅有6对，绿皮车正逐渐消失在视线中。
快速旅客列车出现在中国第一次铁路大面积提速之后，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高。快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，不等于快速铁路。

我国火车发展历程：
1、列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，公路列车有组列式汽车、汽车组列、公路车组体，有澳大利亚的矿山运输车组，有中国的智轨列车。
2、快速列车属于传统铁路即普速铁路（普铁）里的列车分级，不等于快速铁路，快速列车速度适中，停站适中，是目前用途最广泛的列车之一。
3、中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车（CRH）系列，这些概念有狭义广义之分，与三级中国铁路（普铁、快铁、高铁）并非对应关系。
4、快速系列的火车包括快速列车，和特快列车（高级快速列车）、直达特快列车（最高快速列车），是几次中国铁路大提速的产物。

8. k字头是什么车

K开头的列车是快速旅客列车。
字母K是"快"字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G（红皮车）25B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。
2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车，以后由于K系列车次的增加，将跨局快速列车和管内快速列车分开，所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。

扩展资料
客列车分类  
1、高速动车组列车（G字头）  
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。  
2、城际动车组列车（C字头）  
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。  
3、普通动车组列车（D字头）  
目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。  
4、直达特快旅客列车（Z字头）  
最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。  
参考资料来源：百度百科-旅客列车