广州买房是选择花都还是增城

1. 广州买房是选择花都还是增城

您好！很高兴为您解答！具体要看个人侧重于哪方面。就地段而已，增城和花都的楼盘都非常具备竞争力，它们比广州其它郊区更融入广州生活圈。增城比花都更靠近广州市区，如果就但从地段来看，无疑选择增城会更有利。但是，由于户口、顾客定位、价格、政策规划等方面的原因，很多人也会弃增城而选择花都。【摘要】
广州买房是选择花都还是增城【提问】
您好！很高兴为您解答！具体要看个人侧重于哪方面。就地段而已，增城和花都的楼盘都非常具备竞争力，它们比广州其它郊区更融入广州生活圈。增城比花都更靠近广州市区，如果就但从地段来看，无疑选择增城会更有利。但是，由于户口、顾客定位、价格、政策规划等方面的原因，很多人也会弃增城而选择花都。【回答】
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2. 广州买房是选择花都还是增城

您好！很高兴为您解答！具体要看个人侧重于哪方面。就地段而已，增城和花都的楼盘都非常具备竞争力，它们比广州其它郊区更融入广州生活圈。增城比花都更靠近广州市区，如果就但从地段来看，无疑选择增城会更有利。但是，由于户口、顾客定位、价格、政策规划等方面的原因，很多人也会弃增城而选择花都。【摘要】
广州买房是选择花都还是增城【提问】
您好！很高兴为您解答！具体要看个人侧重于哪方面。就地段而已，增城和花都的楼盘都非常具备竞争力，它们比广州其它郊区更融入广州生活圈。增城比花都更靠近广州市区，如果就但从地段来看，无疑选择增城会更有利。但是，由于户口、顾客定位、价格、政策规划等方面的原因，很多人也会弃增城而选择花都。【回答】

3. 增城和花都哪个地区好？

花都好点，花都基本是二线城市市中心的规模，增城比较差，整个增城百分之九十是农村山地农田，新塘就一个低端污染产业聚集地，外来人口素质低，摩托横飞，经济也不咋的，增城荔城就是一个北方小县城中心，荔城走十来分钟就能看到一片山地农田，就一北方小县的大小。其实你自己查看卫星地图对比一下双方的建成区大小就知道发达程度了，增城还不及花都一半繁华。

4. 花都与增城未来哪个发展好？

 首先，花都是目前限购区房价相对比较低的区域，一轴多组团提了好多年，一直搞不起来，整个花都连个三甲医院都没有，大型商业综合体也没有，发展非常落后，环境还受到之前皮革城的影响比较差，以前一直说机场有发展但是目前花都机场周边都很破旧，机场对周边的带动作用太有限，另外北站那边有部分企业，但是这些企业也陆续搬到黄埔和南沙，皮革城随着电商的发展也落寞了，但是环境污染留下了。其次对比增城，自2000年起，广州开始实施“东进南拓西联北优”的城市发展战略。增城区位于广州市东端，是整个粤港澳大湾的交通中心，2014年，撤市建区后，作为广州东进战略的桥头堡，增城区规划极大完善，区域发展进一步提速，承接天河、海珠等核心区产业转移以及人口外溢需求。2017年，广州出台限购政策后，作为仅有不限购区域之一（外地人限购一套），大量刚需购房者的涌入，增城区更迎来前所未有的发展机遇。增城区域配套暂未完善，道路交通较发达（三横-广河高速、济广高速、广园快速路；两纵-珠三角环线高速、从菀深高速），轨道交通正大力发展（地铁13号线一期已开通，地铁21号线正在建设中（已通镇龙到增城广场）、地铁16号线规划中，穗广深城际轻轨正在建设中），产业规划逐步落地，是广州市发展潜力大区域之一。因此，相比花都的发展规划，比较建议您选择增城会比较好些。

5. 广州增城市怎么样??繁华吗?

增城是一个县级市，为广东省直属，由广州市代管。人口大概100万左右，主要分布在两个城区（荔城、新塘）。目前还没划归广州作为一个区。从气质上讲，增城（荔城）的氛围较为轻漫，有点类似杭州那样的慵懒（生活节奏相对于周边的广州、东莞、深圳来说，慢很多。至于繁华，相对于内地，可以算得上是比较繁华了，水平和中偏上的内地城市相当。是居住佳地，但却不是创业良地。不过现在可以与1小时车程的广州、东莞等城市互补，形成广州上班，增城居住。
 增城区
    增城区是广州市市辖区，位于广东省中东部、广州市东部，南与东莞隔江相望，东临惠州，北界从化，西连广州经济技术开发区和中新知识城。
增城建县于东汉建安六年(201年)，隶属南海郡，因南海郡原辖6 县，新设一县，增多一城，故曰"增城"。1993年撤县设市，2014年2月撤市设区。辖4个街道办事处、7个镇、282个行政村和55个社区，常住人口103.68万。辖区内的增城经济技术开发区是广州市三个国家级开发区之一。
增城区是全国著名的荔枝之乡、牛仔服装名城、新兴的汽车产业基地和生态旅游示范区，先后荣获"全国生态文明建设示范市"、"联合国和谐城市提名奖"、"中国最具幸福感城市"、"中国和谐之城"、"中国金融生态城市"、"中国全面小康10大示范市"、"全国绿色小康县(市)"、"全国绿化模范县(市)"、"全国科技先进市"等称号。

6. 广州花都和增城哪个区域的新房性价比比较高？

增城的新房总体性价比高于增城，花都的亮点主要是建设空港经济区，交通上的白云机场和广州北站也是亮点，广州万达城也为花都添彩不少。但是花都比较尴尬的莫过于没什么产业，为大家熟知的只有狮岭镇的鞋包市场。而增城是现在广州发展的重点，交通、教育和产业等都有规划和建设。交通方面有21号线，21号线是广州首条快慢线运行的线路，起于天河核心区员村，经黄埔到达增城老城区中心——增城万达广场，快线全程9站，慢线21站，换乘各地铁线路，以及穗莞深城际。产业方面有富士康项目，初期投入610亿金额建厂，目前阿里巴巴、珠江钢琴等企业入驻，还未包含后期富士康上下游产业链相关企业。这是个庞大的产业，后期常住人口量非常大，对经济、产业的带动作用明显，后期政府配建的可能性更大。此外，朱村板块将来会建设一个教育城，教育城是政府投入290亿建设的，比番禺大学城规模更大的职业技术类院校的集合地，后期预计近30万人口常驻。产业、人口和交通都有，那么后期的发展前景非常好。综合对比，在增城买房性价比较高。

7. 增城区的经济

 2011年增城地区生产总值（含广本）788.18亿元，同比增长13.0%，增速分别比全省（10%）和广州市（11%）高3个和2%。人均生产总值75685元，增长12.48%。三次产业协调发展。第一、二、三次产业分别完成增加值45.95亿元、483.54亿元和258.69亿元，分别增长5.21%、16.65%和9.0%，对增城区经济增长的贡献率分别为3.9%、64.78%和31.33%，第二产业拉动GDP增长8.42%，继续成为主要经济增长点，第三产业拉动GDP增长4.07%。三次产业结构由上年同期的6.13：60.81：33.06调整为5.83：61.35：32.82。 2012年，增城区地区生产总值850.08 亿元，人均GDP80884 元、工农业总产值1799.71 亿元，公共财政预算收入52.93 亿元，分别比2011 年增长13%、12%、15.17% 和13.45%。县域经济基本竞争力领跑全省，位居全国第9位。 2013年，增城区地区生产总值989.45亿元，同比增长12.9%；完成规模以上工业总产值1817.61亿元，同比增长20.57%；全年完成固定资产投资294.07亿元，增长27%；财政总收入达到245.94亿元，同比增长78.12%；完成地方公共预算财政收入62.98亿元，同比增长18.99%；全年实现外贸进出口总值42.3亿美元，同比增长7.3%；实现税收收入151.03亿元，同比增长30.94%；全市金融机构人民币各项贷款余额685.93亿元，金融机构人民币短期贷款余额267.64亿元，中长期贷款414亿元。 2014年，全年实现地区生产总值1026.23亿元，增长4.6%；规模以上工业总产值1785.45亿元，增长0.51%;农业总产值89.73亿元，下降4.82%;公共财政预算收入65.55亿元，增长4.05%;固定资产投资333.82亿元，增长13.52%;社会消费品零售额301.52亿元，增长10.5%;全市年末个人储蓄存款581.13亿元，增长3.6%，贷款余额747.82亿元，增长9.02%。  1994年增城划定农田保护区48万亩，占耕地总面积96%。2000～2005年，紧紧围绕广州、深圳等大都市的需求，在“荔乡仙境健康游”（何仙姑旅游景区、白水寨风景名胜区）的带动下，发展以“好吃、好看、好玩、好销、好价”等“五好”为特征的都市农业。至2005年，全区已建立300亩以上的优质米生产基地49个，共11.8万亩；100亩以上的荔枝、龙眼等水果生产基地251个；40亩以上的水产品养殖基地201个；年上市量1000头以上的生猪饲养基地52个；年上市量3000只以上的“三鸟”饲养基地167个；年种植300亩以上的蔬菜生产基地23个。于2002年建立农村劳动力就业培训中心和劳动力市场、劳动保障工作站，至2005年共培训农民3.6万多人次。 2012年，第一产业实现增加值45.95亿元，增长5.21%。农业总产值78.94亿元，比2011年增长5.04%。  1978年，增城工业产值0.97亿元，只占工农业总产值23.4%。1979年以后开始实行经济体制改革和调整产业结构，在加强农业基础建设的同时，加快发展工业，经济开始得到较快发展。至1994年（撤县设市后），全区工业产值104.16亿元，占工农总产值84.70%，比1978年工业所占比重上升61.3%。 1993年全县工业企业4513户、从业人员86721人，平均每户只有19人；企业年产值59.37亿元，全员劳动生产率17574元/人。2000年以后，在南部重点开发的新型工业区，推动产业集群发展，培育、引进一批科技含量高，带动力强的骨干项目，主要的有生产规模12万辆的广州本田汽车二厂、生产规模100万辆的五羊本田摩托车新工厂及汽车、摩托车零部件制造业、牛仔休闲服装业等支柱产业。年产服装3亿件，产值100亿元以上，占全国同类服装出口量30%以上，被评为“中国牛仔服装名镇”。至2005年，全区工业年总产值542.53亿元，工业企业经济效益指数达138.5%，比2000年提高29.35%。 2012年，完成工业增加值457.62亿元，增长16.12%。工业增加值增长对GDP的贡献率达59.62%，拉动GDP增长7.75%。完成工业总产值1786.6亿元，比2011年增长16.27%；其中，规模以上工业完成总产值1556.6亿元，比2011年增长18.91%。  增城地域内有国道G107、G324，省道S118、S119、S256、S355，广深高速、广惠高速和广园东快速路，以及荔新公路，构成公路线网的主框架，同众多的县道、乡村公路连接一起，组成交通网络。至2005年，全区公路通车里程1438.5公里，比1993年增加479公里。在公路线网中，有高、快速公路64公里，一级公路89公里，二级公路123公里。市境同广州衔接的有国道G107、G324、广深高速、广惠高速和广园东快速公路，共设13个出入口，同东莞市衔接的有国道G107、广深高速、广园东快速和省道S256，同惠州市衔接的有国道G324、广惠高速、省道S119，共设4个出入口，同从化衔接的有省道S355、S256、S118，共设4个出入口。 2012年，增城区公路通达里程2378公里，其中，国道56.78公里，省道256.63公里，县道162.95公里。  广深铁路路经过增城区南部新塘、沙埔、仙村、石滩、三江5个镇，里程共28公里。1994年12月28日，广深铁路扩建成中国第一条三线并行、全程封闭的准高速路，开行时速160公里的准高速列车。1998年6月，广深准高速铁路双线实现全线电气化。2005年，广深准高速铁路进行四线扩建工程。  增城区境内航道有10条，总长113公里。 广州港务局在增城区设增城管理处和新塘管理处。其中增城管理处辖区有增城、官海、石滩、正果等4个港口，共有码头7个、泊位9个，岸线总长574米，最大靠泊能力为300吨级船舶，一般可靠泊100吨级船舶，最小的可靠泊15吨级船只；有生产用港口企业8家，2005年货物吞吐量为358.9万吨。新塘管理处辖区有港口1个，码头13个，泊位53个，岸线总长3820米，最大的新塘口岸码头可靠泊1000吨级船舶，一般的可靠泊100～300吨级船舶；有生产用港口企业16家，2005年货物吞吐量为274.8万吨。  【主词条：增城公交路线】增城区现已建成多条市区公交车、区内公交车、广增线（县际公交化客车）等多条公交车线路，方便区内的市民出行。截至2014年2月，已建成线路总共61条：  市区公交车（主要连接广州市中心至增城区新塘镇，4条线路）  广增线（县际公交化客车，17条线路）  城区内公交车（主要行走于增城区荔城街、增江街、朱村街，11条线路）   新塘镇内公交车（主要行走于增城区新塘镇内，14条线路）   各镇间公交车（穿梭于各镇街，15条线路）   以上所有公交线路除去广增线外，均能享受广州市老人优惠乘车。部分线路不可使用羊城通。 增城区内的公交车分别由广州市荔通公共汽车有限公司，广州市粤运汽车运输有限公司，广州市运输有限公司增城分公司、广州市第二公共汽车公司增城分公司这4家公汽公司运营。

8. 花都和增城楼盘哪一个区域更适合投资？

根据广州目前的“西联东进北优南拓”战略，花都靠北，增城在东，战略上增城显得更加主动些。加上花都属于限购区，增城不限购能够满足没有购房资质的人口买房需求。
就目前来说，增城的一个发展势头相对来说是比较好的，即将开通的广州首条快慢线21号线，从天河员村到增城万达广场全程快线只需要38分钟，交通上的便利，使得增城成为承接主城区居住人口外溢的趋势更加明显。
因此，个人建议您选择增城区域。