开平矿务局的成立

1. 开平矿务局的成立

早在明永乐年间（1403-1424），河北滦县的开平矿区已用土法开采。1876年，李鸿章派唐廷枢筹办，拟订官督商办章程，招商集股。1878年7月24日（清光绪四年六月二十五日）在直隶唐山开平镇正式成立“开平矿务局”。1881年全面投产。雇工3000人。1882年产煤38000吨，1898年达730000吨。历年扩充设备，改善运输条件，备有运输煤轮，设有专用码头和堆栈。到19世纪末，总资产已近白银600万两。1892年唐廷枢死后，张翼接任督办，矿权逐渐为外商控制。

2. 开平矿务局的易主

1901年2月19日 开平矿务局督办张翼被洋人以极低价钱骗去开平矿务局所有资产。诈骗主谋是英国墨林公司代理人胡佛（后任美国第31任总统）。此前一年，张翼为逃避义和团与八国联军的战乱躲进天津英租界，英国人以他常放信鸽给义和团送信为由，将他逮捕。张翼向当时的天津海关税务司德国人德特林求助。德特林即与当时任开平矿务局总工程师的胡佛合谋设下圈套，以任命德特林为开平矿务局“总代理”、全权处理开平矿事务为条件，搭救张翼。张逼无奈只得应允。张翼被释后，胡佛即以全权处理开平矿事务为由，于本日在上海与张翼签订租借开平矿务局合同。但在订立合同的时候，胡佛私下逼迫翻译把“租”字改成“卖”字。张翼竟没有细看，昏昏然画了押。稍后，胡佛即宣布矿局所有资产为己所有。

3. 开平矿务局

随着北洋水师的建立，海船需要用到大量煤炭，机器局各种大型机械也需要用煤。
  
 为了解决日益增长的用煤需求，李鸿章派招商局唐廷枢勘探煤矿。
  
 并在唐山发现大型优质煤矿——开平煤矿。
  
 李鸿章吩咐唐廷枢招商集资建立开平矿物局，这是最早采用官督商办形式成立的企业。
  
 开平矿务局为采煤而成立，中国传统的采煤技术早已落后，唐廷枢聘用英国人白内特担任开平矿务局总工程师，利用英国先进的采煤技术，建成中国最早的大型新式采煤企业。
  
 后来，白内特辞职，金达接替，成为新的总工程师，唐廷枢相当于局长，一把手。
  
 开平煤矿开采的煤煤质极高，开采量也逐年增长，欲将其销往全国各地，抢夺洋煤市场，传统的车马加河运运输方式根本无法供应市场需求。
  
 唐廷枢建议李鸿章修建一条由唐山至北塘的铁路，并为李鸿章算了一笔稳赚不赔的账。开平之煤运到市场，煤质高而价低于洋煤，只要销量足够大，利润非常可观。
  
 现在在新型采煤技术下，煤的开采量已经足够大，碍于交通不便，所以需要建一条铁路。
  
 李鸿章拍双手赞同，然这一修铁路之建议立刻遭到顽固守旧派的反对，反对的理由是火车轰鸣会震动东陵。
  
 不得已之下，修建了一条从芦台到胥各庄的“煤河”来运输煤炭。
  
 随后，为避开顽固守旧派的反对，李鸿章建议修一条唐山煤井之胥各庄的“快车马路”，不使用轰鸣的火车头，只以骡马牵引。
  
 勉强得到政府同意。
  
 所以说唐胥铁路是中国第一天营运铁路，这是得到清政府批准的铁路。