宁德时代创始人兼董事长曾毓群身价超过李嘉诚，他是怎么一步步成为首富的？

1. 宁德时代创始人兼董事长曾毓群身价超过李嘉诚，他是怎么一步步成为首富的？

近日，一则“宁德时代创始人兼董事长曾毓群身价超过李嘉诚”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道在过去的几十年里，李嘉诚一直都是作为香港的首富的，李嘉诚依靠香港的房地产赚到了非常多的钱，霸占了香港首富的位置几十年，而最近呢，是终于有人抢夺了的了李嘉诚的首富位置。这个人就是宁德时代的董事长曾毓群，那么这个曾毓群为何会成为首富呢？他依靠的是什么东西呢？我们来了解一下。
一.新能源汽车
我们知道，在最近几年呢，各行各业的大佬们呢，都是纷纷的开始进驻了这个新能源汽车的领域，纷纷的开始造车，那么为什么要造车呢？因为就是看到了新能源汽车的前景，新能源汽车代替传统的燃油汽车是大势所趋，是必经之路，所以大家都能够看得到这里的新能源汽车市场是有多么的广阔。
二.宁德时代
而宁德时代这个公司是做什么的呢？我们知道，现在的新能源汽车，基本上就是电动车，或者油电混合汽车。而这个电动汽车呢，就需要电池，而宁德时代呢，就是做新能源汽车电池的公司，而且是数一数二的那种，所以随着新能源的崛起，宁德时代也即将到来。
三.总结
因为大家看到了宁德时代的前景呢，所以宁德时代的股票一直在上涨，让这个曾毓群的身价也是翻了几倍，直接就登顶了香港的首富，相信未来，他还会继续赚更多的钱，完全有可能远远的甩开李嘉诚。
以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。

2. 宁德时代涨逾4%，老板曾毓群身家首次超马云，公司目前的市值多少？

这家公司目前的市值已经达到了15,000亿的规模，在中国A股市场上的价格是比较高的，而且得到了很多人的追捧，最近一段时间这家公司的股票价格一直在不断的上涨。
马云的财富其实在中国也不算是最高的，阿里巴巴虽然在中国互联网行业当中拥有着非常大的规模，但是马云所持有的份额是非常少的。宁德时代每股的价格已经达到了将近500块钱左右，这家公司在未来会得到更多投资者的认可的。
最近的股票价格一直在不断的上涨。在不到三个月的时间之内，这家公司的股票价格已经上涨超过20%的幅度，这对于这家公司来说绝对是一个大好的消息，在股票价格上涨的过程当中，很多的投资者基本上都已经赚到钱了，对于后续的投资者来说也算是一种鼓舞。
这家公司非常注重技术的研发。这家公司之所以会得到很多投资者认可，就是因为这家公司是非常注重技术的研发的，目前很多技术基本上都已经取得非常大的突破，所以才会在市场上拥有如此好的表现的，只要注重技术突破，在未来股票价格的上涨是不成问题的。
这家公司得到了很多投资者的认可。这家公司在目前的市场当中已经得到了很多投资者的认可，我认为投资者对于这家公司的这个主要集中在这家公司，能够创造出更大的价值。虽然这家公司的业务短期之内还会存在着波动，我认为从长期来看确实是一家非常优质的公司。
目前这个市场对于这家公司的股票价格的上涨会有非常好的一方面的影响，这家公司得到了很多投资者的认可，所以市场的情绪是非常浓厚的。在市场情绪的推动之下，这家公司在未来的股票价格依然会持续的上涨的，我认为这家公司的股票价格很有可能会突破700元每股。

3. 宁德时代市值首破万亿，创始人身家暴增1900亿，背后是否有人暗箱操作？

据相关消息报道，宁德时代市值首破万亿，而其中的创始人，自然是受益颇多，也正是因为如此，他的身价暴增一千九百亿。为此，很多网友也表示疑惑。在宁德时代的背后，是否有人在暗箱操作呢？个人觉得，应该没有，毕竟这种行业，这种发展程度。通过暗箱操作，是无法控制和实现的。它的发展，它的本身，应该是基础。是啊，宁德时代的产业链，主要是，新能源汽车的动力总成模块。我们知道，随着社会的发展，新能源汽车将成为大势所趋。同时，国家政策有大力支持。所以这个板块的发展是非常高速得，而目前新能源汽车，比较依赖电池。所以，作为电池生产商，他们的机会和市场，可能是迎来高峰。而宁德时代，则很好的把握了机会。目前，全球三分之一新能源市场都已经被他所垄断，由此可见，他的能力所在。
是啊，电池，作为新能源汽车动力输出，它的作用是非常大的，没有它，新能源汽车将无法行驶。随着新能源汽车的量增加，那么肯定，电子的需求量也会增加，这个时候，对于这些生产商，他们的机会也就越来越多。
当然，在这里面，行业的竞争也是非常激烈。而宁德时代，能够从中脱颖而出，肯定是它具备很好的优势，不仅是质量方面，还有服务方，这两者，都是其成功的根本。
当然，要想改变目前新能源汽车的局势，其根本就是需要改变电池的性能，希望宁德时代，能够更加努力，对电池进行优化完善，使得他，能够很好的完全满足大家的需求，并解决目前所存在的问题。这样。我国的新能源行业，才能发展的越来越好。

4. 宁德时代九位高管登上福布斯富豪榜，这只A股为何如此厉害？

近日，一则“宁德时代九位高管登上福布斯富豪榜”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道，李嘉诚呢，是香港的首富，李嘉诚凭借着香港的房地产赚了非常多的钱，已经稳坐香港首富的位置长达几十年了，一直都没有人撼动过他，但是呢，最近确是被宁德时代的老大曾毓群给抢占了香港首富的位置，而且呢，不仅仅是曾毓群当上了香港首富，宁德时代的九位高管也是登上了福布斯的富豪榜，那么这个A股是做什么的呢？为何会如此厉害？我们来看看。
一.新能源车
我们知道，最近几年呢，新能源汽车是慢慢的开始在马路上多了起来，新能源车相对于传统的燃油汽车有很多的优势，比如新能源车冲一次电也就四五十块钱，能够跑个差不多两百公里，而传统的燃油车呢，却需要几倍的价格，这个使用费用方面的差距是非常的大的。因为新能源车比较绿色环保，没太多污气排放，国家也是大力的支持。
二.宁德时代
宁德时代呢，是我国做新能源汽车电池非常厉害的一个公司，是那种数一数二的老大哥。而随着新能源车时代的到来，宁德时代也会到来。
三.股价
因为广大的投资者们都发现了宁德时代的前景广阔，所以呢，就导致了宁德时代的股票在这几年翻了几倍的价格，这也就直接的导致了宁德时代的持有股份的高管们直接便跟着股价这辆车冲上了福布斯的富豪榜，而且我相信在未来，他们肯定会更加的富有。
以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。

5. 身价138亿美元，办公室二幅字洞见宁德时代创始人曾毓群成功智慧

   
   
     
   宁德时代创办于2011年，仅用六年就坐上全球新能源电池第一供应商的“金交椅”，七年后由以独角兽身份冲进创业板，如今市值高达3775.05亿元，2019年锂电池储能项目装机规模全国第一。
    
   当前，交通和能源变革风起云涌， 汽车 产业也迎来百年未有之大变局，福建人曾毓群掌舵的宁德时代仍在把握行业的先发优势，奋发搏击，背后又有什么传奇故事？
     
   
    光拼是不够的，那是体力活，赌才是脑力活 
     
   
   宁德时代创始人曾毓群（右）
     
   也许，从同为福建人的美团创始人、CEO王兴口中讲出这件事，味道似乎更醇厚些。
    
   王兴在其个人账号发文说： 一个有幸早年投资了宁德时代的朋友说，他当年第一次走进创始人曾毓群那狭小的办公室就被震了一下，只见墙上五个大字「赌性更坚强」！他说当时他心想这果然是福建人，调侃说「你为什么不挂爱拼才会赢呢」。曾正色道：“光拼是不够的，那是体力活；赌才是脑力活。” 
      
   光拼是不够的，那是体力活，赌才是脑力活。事实上，王兴的说法有些出入，多了个“更”字，宁德时代创始人曾毓群办公室墙上那张字幅其实是四个字：“赌性坚强”。
    
   知名自媒体“兽爷”6月29日下午转发了“投行小兵”一句话：“赌对了，说什么都对。赌错了，哭都不能让别人知道。”
     
   
   出席今年福建两会的曾毓群
     
   企业要生存，要发展，必须要有凝聚力，必须重视企业文化，曾毓群也不例外，办公室墙上张挂一副字，对于个人来说是自勉，也是企业文化。
    
   曾毓群“赌性刚强”这四个字，当然了，王兴说的“赌性更刚强”也无妨，我的理解，这个赌性是一种打破常规、发挥想象力的奋斗，因为有个“赌”，就必然会有未知的地带，要成功光是拼还不够的，须有智慧，善于洞见未来。也正因如此，曾毓群才会说“赌才是脑力活”。
    
    “每一个CATL人，都渴望成为一个奋斗者。”这是宁德时代企业文化，创新是这家独角兽企业的灵魂，更需要一种打破常规、发挥想象力的奋斗，赌性更坚强。 
    
   当下的 社会 及行业变革，有很多东西是以前想都没有想过的，很多成功企业家，事实上也是具有趋势观的企业家，对于未来特别是改变现况，是需要许多意想不到的预判或决策，成王败寇，创业也好投资也好，都必然带有赌性，但要努力去减少误判、看走眼。
     
   
   中国测量登山队登顶珠峰
     
   据报道，宁德时代已与特斯拉和大众 汽车 等签署了电池供应协议，此外，特斯拉正在就使用宁德时代的酸铁锂电池进行深入谈判，有相关人士表示，特斯拉和宁德时代正在开发新一代电池，其使用寿命得到明显延长。
    
   今年以来，随着特斯拉中国工厂Model 3首次交付，给进入特斯拉产业链的宁德时代的股价更多想象空间。
    
   事实上，在新能源事业发展上，宁德时代从未停止开拓和进取。今年5月27日上午，中国2020珠峰高程测量登山队成功登顶世界第一高峰——珠穆朗玛峰，这一场挑战极限的攀登，也有宁德时代的贡献。
    
   珠峰地带，处于一种高原、极寒、雪地、陡坡的极端环境，宁德时代助力宇通纯电动客车在珠峰运营超1000天；在超高海拔的环境成功运营，也是验证公司产品的可靠性。
     
   
   宁德时代创始人曾毓群办公室
     
   相比于“赌性刚强”那副字，很多人较熟悉的还是宁德时代创始人曾毓群在办公室那张办公桌后面墙壁上的那幅字——“溥博渊泉”。
    
   “溥博，渊泉，而时出之。”“溥博如天；渊泉如渊。”出自《中庸》。“溥”，是广大的意思，“博”是指很广泛；“渊泉”是表示深厚的意思。“溥博渊泉”，是说像苍天那样广大无边，像无底深渊那样深厚、源远流长。
    
   “溥博渊泉”，可以引喻个人的道德、修养、智能，对于做企业的来讲，凡事须思虑深远，让企业基业长青，成为“百年老店”。
    
   对于掌舵企业的人来说，事业伙伴、以至于商业合作也追求“溥博渊泉”。目前，宁德时代在国内市场份额过半，近几年来，宁德时代已和上汽、广汽、东风、吉利、一汽等成立了合资公司，彼此利益深度绑定，形成一个特殊的共生生态。
     
   
   宁德时代总裁周佳
     
   2020年胡润全球富豪榜上，宁德时代董事长曾毓群上榜身价为138亿美元，但不少人忘了宁德时代还有另外二个人上榜，分别是黄世霖63亿美元、李平29亿美元。黄世霖、李平均为宁德时代联合创办人、副董事长。
    
   合伙人创业之路，在同向目标下，也求一个走久走远。宁德时代在短短时间能迅速崛起，其成功因素是多方面的，有市场及环境因素，也有人的因素，特别是成功创业的关键资源上，也追求“溥博渊泉”。
    
   黄世霖，是曾毓群在宁德一中读书时的老同学，后来辞去公务员，远赴东莞和曾毓群相聚一起，联手打拼。
    
    一个人的人脉和资源，是可能转换为事业成功的生产力，要善于积攒，且尽量让你的人脉和资源“溥博渊泉”。 
     
   
     宁德人曾毓群的成功，在于高超的资源整合能力 
     
   
   宁德时代创办人曾毓群（中）
     
    万科创办人王石说：不少人有时候希望我告诉一个要点，然后抓住一点就成功了，但这个方向不一定是正确的方向，企业家更多是资源的整合能力。 
      
   我想，将王石的观点放在宁德人曾毓群的成功创业上，再合适不过了。 曾毓群的成功，在于他高超的资源整合能力。
    
   梳理一下宁德时代创始人曾毓群过往的人生历程，我们发现，除了他勇于创业创新，其成功的一大重要元素，那就是关键资源的运用。作为一个 科技 型企业家、独角兽企业宁德时代掌舵人，曾毓群他本身就是行业“稀缺”资源，一个不可多得的人才。正因如此，此前工作乃至独立创业时，才会屡屡受到他的上司和创业伙伴的赏识和鼎力支持。
    
   王石说：他眼中成功企业家的最大特质：应该是一种均衡的，是资源的整合者，均衡的资源者，就是把各种要素集合在一块创造产品、创造财富。
    
    结合王石的话，再加上曾毓群和宁德时代的成功，我们会发现：一个成功的企业家，除了找到让自己事业成功的方向，更主要的成功元素，就是关键资源的整合能力。 
     
   
   宁德市蕉城区飞鸾镇岚口村的岚口教堂
     
   曾毓群，生于1968年，今年52岁，他出生于福建省宁德市蕉城区飞鸾镇岚口村，父母都是岚口村当地农民，并无什么显赫的家庭背景。
    
   岚口，是个美丽乡村，山村不大，倚山面海，村后有海拔1048米的凤凰山，村内外有岚口教堂、圣水洞、通天洞、炊云寺等景点和陈家洋山顶水库。岚口天主堂，建于1647年，是一座中西合璧的建筑。
    
   岚口，以曾姓的村民居多，且多是从毗邻的罗源县迁入的，时间大约在清初年间。山沟沟里飞出金凤凰，岚口曾氏有二位出名的博士，一个博士是台湾大学、辅仁大学教授曾仰如，另一个博士就是宁德时代董事长曾毓群，他比曾仰如教授小36岁。
    
   曾毓群，中学就读的是宁德一中，1985年考入上海交通大学船舶工程系，1997年他又攻读华南理工大学电子与信息工程系的工程硕士学位，在2002年～2006年间，曾毓群又在职就读中科院物理研究所凝聚态物理专业，并获得博士学位。从学历来看，曾毓群是个学霸级企业家！
    
   上海交大毕业，曾毓群被分配到了一家福建国企，让岚口村民很不理解，上班不到三个月，曾毓群便辞职跳槽南下广东，加入东莞新科电子厂（SAE）。
     
   
   宁德时代联合创始人、副董事长黄世霖
     
   宁德时代联合创始人、副董事长黄世霖，和曾毓群二人，都是宁德人，他俩不光是宁德一中同班同学，还是上海交大的校友，早年他辞职下海，和曾毓群一起供职ATL和SAE。
    
   新科电子（SAE），是日本著名电子工业品牌TDK旗下子公司，如今已是全球最大的独立硬盘磁头供应商。
    
   曾毓群到新科电子任工程师二年后，他的老同学黄世霖，也辞去公务员职务，赴东莞和曾毓群相聚。在SAE，曾毓群迎来了影响人生轨迹的二位伯乐、贵人。
    
   一个“贵人”，是当年SAE的总裁、曾毓群的顶头上司梁少康。正是梁少康当年特别赏识曾毓群的才华，劝说他自主创业，一起出来创办“新能源 科技 ”（ ATL）。
     
   
     
   东电化(中国)投资有限公司董事长梁少康（右）
     
   SAE，原是一家港资企业，全称“香港新科实业”，港大毕业并取得工业工程硕士学位的梁少康，受聘于这家公司。后来，SAE被TDK集团收购，梁少康也跟着转入，1999年荣升为SAE总裁。
    
   在梁少康的带领下，SAE稳占全球最大的硬盘读写磁头独立供货商的地位，并成为TDK集团旗舰子公司。后来，梁少康出任DK集团大中国地区的主席兼首席执行官，同时他也是TDK自1935年创立以来，唯一的一位非日本籍的常务执行理事。
    
   有一天，梁少康找上曾毓群，请他帮助考察他看好的一个电池项目。
    
   在日资企业TDK，梁少康一贯以善用合并收购策略成名于外，美国硅晶圆片制造商Headway公司和专门提供光通讯配件及其装配服务的香港Acasia公司，就是他带领SAE成功收购的。
    
   梁少康本想拉曾毓群和自己一起做电池，但曾毓群没有答应，因为当年已有另一家猎头公司看上了曾毓群，想让他离职到一家深圳公司当老总。
    
   作为老上司，梁少康特别赏识曾毓群的才华，梁少康后来又找来曾毓群另一个老上司陈棠华，在多方劝说下，曾毓群最后决定一起合伙创办新能源 科技 （ATL）。
    
   
   ATL第一任总裁陈棠华（前排左2）
     
   陈棠华，是ATL第一任总裁，现为香港永久居民，他是曾毓群走上成功创业路上的另一个贵人。
    
   陈棠华，是一位美籍华人，陈棠发祖籍江西南康，他的爷爷陈赞贤，是全国早期工人运动先驱、中共赣州组织创建人。早年，陈棠华毕业于台湾大学化学系，同台前行政部门负责人刘兆玄二人，不仅是大学同学，也是好朋友。
    
   ATL是在香港注册的，首家工厂设在东莞。1999年10月创办时，合伙股东多达16位，起初由陈棠华在白马管理区老国道旁边租了几栋楼作为厂房，主要创办人是梁少康、陈棠华、曾毓群三人。
    
   ATL新能源成立于1999年，陈棠发任ATL第一任总裁。早年，陈棠发曾在IBM工作多年，他的专长是开发磁盘片用的磁性材料。
    
   和梁少康、曾毓群三人合伙创办ATL时，陈棠发已是55岁的人了。当年，颇具商业视野的陈棠发，看准未来消费性产品大爆发，并认为锂电池产业会是难得一见大机会，于是，他与合伙创办人募集250万美元创业。
    
    东莞新能源 科技 ，也就是ATL，对于首次参与创业的曾毓群而言，既成功，也并不算成功。 
    
   说它成功，且看一份榜单：2007年《福布斯》“中国潜力百家企业”中，ATL名列第13位。说它不算成功，是由于风投套现。2005年，这家国家认证的高新 科技 企业、当时全球仅次于Sony的第二聚合物锂离子电池生产商，被TDK集团全资收购。
    
   
   曾毓群与来访的美中企业家联谊会副会长林泳莉（左）
     
   2017年11月，曾毓群与来访的美中企业家联谊会副会长林泳莉等人交谈时，当时，宁德新能源 科技 有限公司（简称ATL）和宁德时代新能源 科技 股份有限公司（简称CATL）都是两大行业龙头企业。2018年CATL成功在深交所创业板上市后，更是突飞猛进，截止于2019年底，CATL连续三年电池使用量全球领先。
    
   ATL被TDK集团收购之后，当时的新能源 科技 有限公司董事长陈棠发，在曾毓群宁德老家的蕉城兰田，投资了一个全国最大的聚合物锂离子电池项目。项目的奠基时间是2008年6月16日，总投资超过2亿美元，占地面积500亩。
    
   项目能落户到宁德，与幕后推动者曾毓群有很大关系。当年至少有六七个省份在争取这个项目，特别是陈棠发老家的江西南康，但项目最落地宁德。曾毓群后来说：“是家乡领导的诚意、独特的地理位置以及软环境的创设，最终打动了公司的高层。”
    
   客观而言，陈棠发在宁德的投资项目，和始创于2011年的宁德时代，既没有直接关系，也存有一定关系。有了它，宁德当地发展新能源电池获得了好的产业配套、产业集群，也为后来曾毓群的宁德时代创业及快速成长提供了有利条件。
     
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6. 新能源的天下，宁德时代创始人先夺福建首富，再身家直逼李嘉诚

   
       曾毓群 
   新能源有多夯，前有特斯拉市值暴涨到6689亿美元，创始人马斯克以1360亿美元登上世界第二富的宝座。
   现有宁德时代，一年大涨5000亿，来到8000亿市值，创始人曾毓群身家310亿美元和李嘉诚身家相当。
   如果2019年要给全球股市挑个“模范生”的话，那么新能源板块当之无愧。
     
   一、
    涨不停的新能源 
   2020年是不平凡的一年，疫情下各国经济惨不忍睹，放眼全世界，中国是GDP唯一正成长的国家，可见实体经济冲击很大。
   可是，股市却迎来普涨行情，除了脱欧成功的英国和被中国经济制裁的澳洲以外，各国表现亮眼。
      其中美股和A股充当领头羊角色。 美股纳指全年涨超43% 创2009年以来最佳年度表现 。A股创业板以65%的涨幅拿下全球股指“涨幅王”，深证指数和上证指数分别涨了38.73%、13.87%，表现一样不菲。
   新能源板块成为宠儿，美股特斯拉全年涨730%，蔚来涨1103%，多硅晶生产商大全新能源涨457.23%，反正与新能源相关的行业，都有不同程度的涨幅。
   在中国，一家名为宁德时代的公司引起大家注意，主营业务锂离子电池，创始人身家310亿美元，几乎和李嘉诚一样多。
   是泡沫还是价值体现？
     
   二、
    新能源 汽车 正夯 
   随着 社会 进步，近年来追求可持续发展的理念开始推广。
   传统 汽车 排放的尾气对大自然伤害严重，排放量年年创下新高。再这样下去，对环境造成不可逆转影响。
   因此各国政府制定补贴政策，支持企业发展新能源 汽车 。
   中国政府对新能源 汽车 的补贴力度大，比亚迪是最大受益企业。
      在国家还没对补贴政策调整前，2016至2018年比亚迪 获得新能源 汽车 补贴在百亿规模，2016年和 2017年获得 补助金额 合计69.3亿，2018年补助金额20.73亿。
    这几年来，比亚迪的利润75%是来自政府补贴金。 
   因此催生一大批企业进入新能源 汽车 行业，例如蔚来、小鹏、理想 汽车 等等企业。
   同时国内企业巨头也开始跨行做新能源 汽车 ，恒大、美团、格力等投资新能源企业或者成立新公司自己做。
      企业扎堆做新能源 汽车 ，锂离子电池是该行业的关键技术自然受到追捧。
   所以产业巨头宁德时代成为资本追逐的对象。
     
   三、
    宁德时代市值涨不停 
   在2020年初，宁德时代还只是家市值3000亿的公司，如今已有8000亿。
   这公司在2017年之前只是为国内小公司提供锂电池，后来开始为包括特斯拉在内的新能源 汽车 提供产品。
      最近有接近宁德时代高层的行业人士透露，特斯拉希望宁德时代2021年为它提供30万台产能。
   宁德时代却只答应特斯拉20万台。说明其产能已经无法满足市场需求。
   所以宁德时代将投资390亿元进行产能扩张。到2025年宁德时代国内的产能超过250GWh，比亚迪也在100GWh左右，单单这两个企业合计就达350GWh。
   根据市场预测，到2025年，国内新能源 汽车 销售量大约500万辆。锂离子电池设备规模有望达2000亿。
   一辆车只需50KWh的装机量，这两家的产能就能供应接近700万辆电动车，满足国内市场有余。
   那时必须开拓国外市场，和特斯拉合作经验的宁德时代优势明显。
      投资机构也一致看好宁德时代在锂离子电池领域的发展。在最近发行的196亿定增案，大家都抢着投资。
     
   四、
    低调的曾毓群 
   公司市值水涨船高，创始人曾毓群身家一次又一次打破 历史 。
      先挤掉美团创始人王兴成为福建首富。按照这趋势，现在可能要超越李嘉诚。
   那么曾毓群何许人也？
   他在福建宁德出生，后来创业时，特意以宁德时代命名，估计寓意他的时代将会来临。
   上海交通大学高材生，中科院物理研究所博士的背景，常年对锂离子电池有所研究，后来出来创业，选择新能源行业，也算发挥所长。
   起初，只是看到手机市场巨大潜力，用户对于电池容量要求越来越高，所以创立宁德时代，抢电池市场。
   经验的有声有色，在手机电池质量上达到世界顶尖水平，苹果公司也找他合作。
   后来一次偶然机会，让他看到新能源行业未来商机无限。有一天宝马公司找到他，探讨在新能源 汽车 行业合作，按照宝马公司要求，宁德时代研发出能够满足 汽车 要求的电池组。
   合作期间，对新能源在未来运用，有了新认识，开始专门研究适合 汽车 的锂离子电池。
   果然，不久之后，新能源 汽车 得到各国政府重视，产业发展迅速，宁德时代超前布局，占得先机，成为国内锂离子电池龙头企业。
      而一辆新能源 汽车 ，单单一个电池组就需要十多万，几乎占了成本的一半。宁德时代是最大受益者。
   可是曾毓群身家2000亿，多少会让人觉得太夸张了。
     
   总结
   虽然新能源 汽车 是未来趋势，可是去年也仅仅销售300万辆，相比整个 汽车 市场可以忽略不计，可是特斯拉的市值却是丰田 汽车 公司的3倍之多。丰田 汽车 去年的销售量有1072万辆。
   而且，丰田去年的利润远远超过特斯拉。从这方面看，市值真的虚高。
   同样，曾毓群身家约等于李嘉诚身家，更不科学。

7. 福布斯中国首次发布汽车富豪榜 曾毓群居首 宁德时代四人上榜

作者 |?谢雨昊
来源 | 选车网
近日，福布斯排行榜首次发布了中国汽车富豪榜，榜单中统计了汽车行业的25位富豪。其中，宁德时代董事长曾毓群以158亿美元的个人资产居榜首，吉利集团董事长李书福以150亿美元居第二，长城汽车董事长魏建军则以80亿美元排名第三。

福布斯中国表示，新冠肺炎疫情带来不确定因素，中国汽车行业第一季度如同在云雾中行进。半年过去了，情况却发生了巨大变化。
新能源汽车富豪成为新时代的“宠儿”
福布斯提及的巨变变化或许与新能源行业的崛起有着密不可分的联系。从榜单看，宁德时代就成为汽车富豪榜最大赢家，除了宁德时代董事长曾毓群以158亿美元的身家位居榜首，前5名中还有宁德时代三人上榜。宁德时代CEO黄世霖以72亿美元身家排名第5，还有2位分别是大股东裴振华和副董事长李平，两人身家为42亿美元和33亿美元。

4位股东的身价猛增，主要得益于宁德时代今年股价飙涨。据统计，今年以来，宁德时代股价已涨超74%，股价最高时曾突破215元。截至昨日收盘，股价报收204.99元，总市值超4600亿元。
据梳理，25位富豪中，与新能源汽车产业直接相关的有15位，占比为60%。其中，今年股价翻倍超越上汽集团成为A股市场市值最高车企的比亚迪同样为25人名单贡献了3名。分别是身价达到75亿美元的董事长王传福、46亿美元身价的副董事长吕向阳以及14亿美元身价的董事夏佐全。此外，新能源造车三大新势力小鹏汽车何小鹏 、理想汽车李想 、蔚来李斌均榜上有名，分列第11、第14、第15位。
汽车配件商的春天
选车网观察到，此次排名除了吉利、长城以及新能源企业外，众多汽车零部件商的领导人也跻身富豪榜。前十名中，拓普集团董事长邬建树同样座上了“新能源列车”的红利，企业股票相比年初翻倍有余，个人身价也达到了41亿美元。除此之外，星宇股份作为汽车灯具的世界级企业，创始人周八斤以38亿美元位居榜单第10位。
榜单中还有两人来自轮胎企业，分别是玲珑轮胎董事长王希成和森麒麟董事长秦龙，以及知名度稍高的福耀玻璃董事长曹德旺，以28亿美元身家排在第15位。
写在最后：
随着后疫情时代的到来，汽车行业发生了很大的变化，汽车企业掌门人的财富变动尤其引人关注。针对此次排行榜，福布斯中国认为，宏观经济在复苏，IPO红火，各方对电动汽车销售抱有越来越高的期待，这导致车企股价上扬，在中国最成功的汽车企业家中，大多数人的财富实现上涨。
（图片来源：互联网）
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8. 宁德时代市值

同花顺（300033）数据中心显示，宁德时代（300750）9月8日获融资买入10.18亿元，占当日买入金额的23.67%，当前融资余额79.77亿元，占流通市值的0.9%，超过历史80%分位水平，处于相对高位。
融资走势表

日期融资变动融资余额9月8日-1.81亿79.77亿9月7日1.03亿81.58亿9月6日2.29亿80.55亿9月5日2.25亿78.26亿9月2日1128.12万76.00亿
融券方面，宁德时代9月8日融券偿还8.70万股，融券卖出7.06万股，按当日收盘价计算，卖出金额3173.47万元，占当日流出金额的0.57%；融券余额40.67亿，超过历史90%分位水平，处于高位。
融券走势表

日期融券变动融券余量9月8日-2.29亿40.67亿9月7日1.94亿42.96亿9月6日-9770.25万41.02亿9月5日2838.88万42.00亿9月2日-1233.97万41.71亿
综上，宁德时代当前两融余额120.44亿元，较昨日下滑-3.29%，余额超过历史90%分位水平，处于高位。
两融余额的走势表

日期两融余额余额变动9月8日120.44亿-4.10亿9月7日124.54亿2.97亿9月6日121.57亿1.32亿9月5日120.25亿2.54亿9月2日117.72亿-105.85万