如何正确选择轴承的类型

1. 如何正确选择轴承的类型

轴承类型选择
1、	允许空间。
2、	载荷大小和方向。例如既有径向又有轴向的联合载荷一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承，如径向载荷大，轴向载荷小，可选深沟球轴承和内外圈都有挡边的圆柱滚子轴承，如同时还存在轴或壳体变形大以及安装对中性差的情况，可选用调心球轴承、调心滚子轴承；如轴向载荷大，径向载荷小，可选用推力角接触球轴承、推力圆锥滚子轴承，若同时要求调心性能，可选推力调心滚子轴承。
3、	轴承工作转速。
4、	选转精度。一般机械均可用G级公差轴承。
5、	轴承的刚性。一般滚子轴承的刚性大于球轴承，提高轴承的刚性，可通过“顶紧”，但必须适当。
6、	轴向游动。轴承配置通常是一端固定，一端游动，以适应轴的热胀冷缩，保证轴承游动方式，一是可选用内圈或外圈无挡边的轴承，另一种是在内圈与轴或者外圈与轴承孔之见采用间隙配合。
7、	摩擦力矩。需要低摩擦力矩的机械（如仪器），应尽量采用球轴承，还应避免采用接触式密封轴承。
安装与拆卸。装卸频繁时，可选用分离型轴承，或选用内圈为圆锥孔的，带紧定套或退卸套的调心滚子轴承、调心轴承

2. 轴承怎么选型？

一般来说，选择轴承的步骤可能概括为： 1. 根据轴承工作条件（包括载荷方向及载荷类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度等），选择轴承基本类型、公差等级和游隙； 2. 根据轴承的工作条件和受力情况和寿命要求，通过计算确定轴承型号，或根据使用要求，选定轴承型号，再验算寿命； 3. 验算所选轴承的额定载荷和极限转速。 选择轴承的主要考虑因素是极限转速、要求的确良寿命和载荷能力，其它的因素则有助于确定轴承类型、结构、尺寸及公差等级和游隙工求的最终方案。

3. 如何进行轴承的选型

选择时主要考虑如下因素。
1.轴承所受的负荷
轴承所受负荷的大小、方向和性质是选择轴承类型的主要依据。
（1）负荷大小和性质 轻载和中等负荷时应选用球轴承；重载或有冲击负荷时，应选用滚子轴承。
（2）负荷方向
纯径向负荷时，可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。纯轴向负荷时，可选用推力轴承。即有径向负荷又有轴向负荷时，若轴向负荷不太大时，可选用深沟球轴承或接触角较小的角接触球轴承、圆锥滚子轴承；若轴向负荷较大时，可选用接触角较大的这两类轴承；若轴向负荷很大，而径向负荷较小时，可选用推力角接触轴承，也可以采用向心轴承和推力轴承一起的支承结构。
2.轴承的转速
（1）高速时应优先选用球轴承；
（2）内径相同时，外径愈小，离心力也愈小。故在高速时，宜选用超轻、特轻系列的轴承。
（3）推力轴承的极限转速都很低，高速运转时摩擦发热严重，若轴向载荷不十分大，可采用角接触球轴承或深沟球轴承来承受纯轴向力。
3.调心要求
当由于制造和安装误差等因素致使轴的中心线与轴承中心线不重合时，当轴受力弯曲造成轴承内外圈轴线发生偏斜时，宜选用调心球轴承或调心滚子轴承。
4.允许的空间
当径向空间受到限制时，可选用滚针轴承或特轻、超轻直径系列的轴承。轴向尺寸受限制时，可选用宽度尺寸较小的，如窄或特窄宽度系列的轴承。
5.安装与拆卸
在轴承座不是剖分而必须沿轴向装拆轴承以及需要频繁装拆轴承的机械中，应优先选用内、外圈可分离的轴承（如3类，N类等）；当轴承在长轴上安装时，为便于装拆可选用内圈为圆锥孔的轴承（后置代号第2项为K）。
6.公差等级
动轴承公差等级分为6级：0级（普通级）、6级、6X级、5级、4级及2级。普通级最低，2级最高。普通级应用最广。对大多数机械而言， 选用0级公差的轴承足以满足要求，但对于旋转精度有严格要求的机床主轴、精密机械、仪表以及高速旋转的轴，应选用高精度的轴承。

4. 如何更好选择主轴轴承的类型

一般来说，选择轴承的步骤可能概括为： 
1. 根据轴承工作条件（包括载荷方向及载荷类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度等），选择轴承基本类型、公差等级和游隙； 
2. 根据轴承的工作条件和受力情况和寿命要求，通过计算确定轴承型号，或根据使用要求，选定轴承型号，再验算寿命； 
3. 验算所选轴承的额定载荷和极限转速。 
选择轴承的主要考虑因素是极限转速、要求的确良寿命和载荷能力，其它的因素则有助于确定轴承类型、结构、尺寸及公差等级和游隙工求的最终方案。 
1. 类型选择 
各类滚动轴承具有不同的特性，适用于各种机械的不同使用情况。选择轴承类型时， 
通常应考虑下列因素。一般情况下：对承受推力载荷时选用推力轴承、角接触轴承，对高速应用场合通常使用球轴承，承受重的径向载荷时，则选用滚子轴承。总之，选用人员应从不同生产厂家、众多的轴承产品中，选用合适的类型。 
• 轴承所占机械的空间和位置 
在机械设计中，一般先确定轴的尺寸，然后，根据轴的尺寸选择滚动轴承。通常是小轴选用球轴承，大轴选用滚子轴承。但是，当轴承在机器的直径方向受到限制时，则选用滚针轴承、特轻和超轻系列的球或滚子轴承；当轴承在机器的轴向位置受到限制时，可选用窄的或特窄系列的球或滚子轴承。 
• 轴承所受载荷的大小、方向和性质 
载荷是选用轴承的最主要因素。滚子轴承用于承受较重的载荷，球轴承用于承受较轻的或中等载荷，渗碳钢制造或贝氏体淬火的轴承，可承受冲击与振动载荷。 
在载荷的作用方向方面，承受纯径向载荷时，可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。承受较小的纯轴向载荷时，可选用推力球轴承；承受较大的纯轴向载荷时，可选用推力滚子轴承。当轴承承受径向和轴向联合载荷时，一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承。 
• 轴承的调心性能 
当轴的中心线与轴承座中心线不同，有角度误差，或因轴的两支承间距较大而轴的刚性以较小，容易受力弯曲或倾斜时，可选用具有良好调心性能的调心球或调心滚子轴承，以及外球轴承。此类轴承在轴稍微倾斜或弯曲情况下，能保持正常工作。 
轴承调心性能的好坏，与其允许的不同轴度有关，不同轴度值愈大，调心性能愈好。各类轴承允许的不同轴度见表11 
• 轴承的刚性 
轴承的刚性，是指轴承产生单位变形所需力之大小。滚动轴承的弹性变形很小，在大多数机械中可以不必考虑，但在某些机械中，如机床主轴，轴承刚性则是一个重要因素，一般应选用圆柱和圆锥滚子轴承。因为这两类轴承在承受载荷时，其滚动体与滚道属于点接触，刚性较差。 
另外，各类轴承还可以通过预紧，达到增大支承刚性的目的。如角接触球轴承和圆锥滚子轴承，为防止轴的振动，增加支承刚性，往往在安装时预先施加一定的轴向力，使其相互压紧。这里特别指出：预紧量不可过大。过大时，将使轴承摩擦增大，温升增高，影响轴承使用寿命。 
• 轴承的转速 
每一个轴承型号都有其自身的极限转速，它是由诸如尺寸、类型及结构等物理特性所决定的，极限转速是指轴承的最高工作转速（通常用r∕min），超过这一极限会导致轴承温度升高，润滑剂干枯，甚至使轴承卡死。 
使用场合所要求的速度范围有助于决定采用什么类型的轴承，图12给出了大多数通用轴承的典型速度范围。D是轴承尺寸，它通常是指轴承的节圆直径，在选择轴承时，使用轴承内径和外径的平均值，单位mm. 
用节圆直径D乘以轴旋转速度（单位r/min）得出一极限转速因素（DN），DN在选择轴承类型和尺寸时十分重要。大多数轴承制造厂家的产品目录都提供其产品的极限转速值，实践证明，在低于极限转速90%的状态下工作是比较好的。 
脂润滑轴承的极限转速比油润滑轴承的极限转速低，轴承的供油方式对可达到的极限转速有影响。表12提供了几承润滑形式的极限转速修正系数（K ）。必须注意，对脂润滑轴承，其极限转速一般仅是该轴承采用一个高质量的重复循环油系统时的极限转速的80%，但对油雾润滑系统，其极限转速一般比相同的基本润滑系统高50%。 
保持架的设计和结构也影响轴承的极限转速，因为滚动体与保持架表面是滑动接触，用比较贵的、设计合理的、以高质量和低摩擦材料制成的保持架，不仅可将滚动体隔开来，而且有助于维持滑动接触区的润滑油膜。但象冲压保持架之类价格低廉的保持架，通常只能使滚动体保持分离。因此，它们存在着易出事故和令人苦恼的滑动接触，从而导致更低的极限转速。 
一般来说在较高转速的工作场合下，宜选用深沟球轴承、角接触轴承、圆柱滚子轴承；在较低转速工作场合下，可选用圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承的极限转速，一般约为深沟球轴承的65%，圆柱滚子轴承的70%，角接触球轴承的60%。推力球轴承的极限转速低，只能用于较低转速的场合。 
对于同一类轴承，尺寸愈小，允许转速愈高。在选用轴承时，应注意要使实际转速低于极限转速。 
• 轴承游动和轴向位移 
通常情况下，一个轴用两个轴承相隔一定的距离给予支承。为了适应轴和外壳不同程度的热涨影响，安装时应将一个轴承在轴向固定，另一个轴承使之在轴上可以游动（即游动支承），以防止因轴的伸长或收缩引起的卡死现象。游动支承通常选用内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承（原2000型、32000型）和滚针轴承，这主要是此类轴承内部结构允许轴与外壳有适当轴向位移的缘故。此时，内圈与轴，外圈与外壳孔可采用紧配合。当采用不可分离型轴承做游动支承时，如深沟球轴承、调心滚子轴承，在安装中必须允许外圈与外壳孔，或内圈与轴采用较松配合，使之轴向可自由游动。 
图13示出几种定位和非定位的圆柱滚子轴承结构 
圆锥滚子轴承、调心滚子轴承和深沟球轴承基本上属于定位型，当用作非定位时则采用松配合安装。所有推力滚子轴承均属定位型轴承。 
• 便利于轴承的安装和拆卸 
选用轴承类型时，对轴承安装拆卸是否方便，亦必须考虑周全，特别是对大型和特大型轴承的安装和拆卸尤为重要。一般的外圈可分离的角接触球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和滚针轴承，安装拆卸比较方便，它们的内圈和外圈可分别装于轴上或壳体孔内。此外，内径带圆锥孔的，带紧定套的调心滚子轴承、双列圆柱滚子轴承和调心球轴承，也比较容易安装拆卸。 
• 其它要求 
除上述因素外，还应考虑轴承的工作环境温度、轴承密封及对摩擦力矩、振动、噪声等的特殊要求。

5. 轴承有哪些类型

轴承分两类：一是滑动轴承，二是滚动轴承。
滑动轴承：按所受载荷分有：向心轴承、推力轴承，按滑动表面间润滑状态分为：液体润滑轴承、不完全液体润滑轴承、无润滑轴承。
滚动轴承：调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、双列深沟球轴承、推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承。

扩展资料：
从使用角度，保证轴承能可靠地工作要注意以下几点：
1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。
2、采用符合规定的燃油及润滑油。
3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。
4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。
5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。
一般说来从使用角度讲要注意以下几点：
1、轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦；
2、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证；
3、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清；
4、采用符合规定的燃油及润滑油。
参考资料：百度百科-轴承

6. 轴承如何分类？

　　轴承行业大体分为两大类，而这两类中又分别含数个小类别，下面先介绍一下滚动轴承，滚动轴承的分类主要按滚动体形状、承载受力和结构型式分类，滚动轴承结构一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
　　1、按滚动轴承结构类型分类
　　(1) 轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，分为：
　　1)向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0到45。按公称接触角不同，又分为：径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。
　　2)推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为： 轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承：推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的推力轴承。
　　2、 轴承按其滚动体的种类，分为：
　　1) 球轴承----滚动体为球：
　　2) 滚子轴承----滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类，又分为： 圆柱滚子轴承----滚动体是圆柱滚子的轴承，圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3 ；滚针轴承----滚动体是滚针的轴承，滚针的长度与直径之比大于3，但直径小于或等于5mm; 圆锥滚子轴承----滚动体是圆锥滚子的轴承; 调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。
　　(3) 轴承按其工作时能否调心,分为:
　　1) 调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承;
　　2) 非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。
　　(4) 轴承按滚动体的列数,分为:
　　1) 单列轴承----具有一列滚动体的轴承;
　　2) 双列轴承----具有两列滚动体的轴承;
　　3) 多列轴承----具有多于两列滚动体的轴承,如三列、四列轴承。
　　(5) 轴承按其部件能否分离,分为：
　　1)可分离轴承----具有可分离部件的轴承；
　　2)不可分离轴承----轴承在最终配套后,套圈均不能任意自由分离的轴承。
　　(6) 轴承按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。
　　2.按滚动轴承尺寸大小分类 轴承按其外径尺寸大小，分为:
　　(1) 微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承;
　　(2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承;
　　(3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承;
　　(4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承
　　(5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承;
　　(6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为440mm以上的轴承。
　　滚动轴承类型和尺寸规格繁多，为便于设计和选用，标准规定了用代号表示滚动轴承的类型、尺寸、结构特点及公差等级等。
　　国家标准：GB/T272-93（向ISO靠）（替代GB272-88），滚动轴承代号的构成如附表所示。

　　滚动轴承的代号表示方法
　　代号用途:表征滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等，代号由国家标准GB/T272-93规定。
　　代号的构成：
　　前置代号——表示轴承的分部件
　　基本代号——表示轴承的类型与尺寸等主要特征
　　后置代号——表示轴承的精度与材料的特征

　　内径代号：内径代号×5=内径 特殊情况：d=10　12　15　17
　　代 号 为：　00　01　02　03
　　尺寸系列代号：用于表达相同内径但外径和宽度不同的轴承，见右图。
　　外径系列代号：特轻(0,1),轻(2),中(3),重(4)
　　宽度系列代号：一般正常宽度为“0”,通常不标注。
　　但对圆锥滚子轴承(3类)和调心滚子轴承(2类)不能省略“0”

　　类型代号：参见类型表,应记住常用的轴承代号：3,5,6,7,N五类

　　公差等级代号: 公差分2 4 5 6(6x) 0级,共五个级别，由高级 到 低级

　　以/P2 /P4 /P5 /P6(/P6x)为代号, 0级不标注

　　游隙代号：　　游隙分1 2 0 3 4 5共六个组别，游隙值由小 到 大

　　以/C1 /C2 /C3 /C4 /C5为代号, 0组不标注

　　

7. 轴承的选择

推力球轴承的用途：只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。

    推力轴承安装注意事项：

    平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。虽然推力轴承安装操作比较简单，虽然推力轴承安装操作比较简单，但实际维修时仍常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损。紧环内圈与轴颈为过渡配合，去作用，轴颈很快地被磨损。紧环内圈与轴颈为过渡配合当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力(Fx)时将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩，向作用力(Fx)时，将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩，导(Fx)致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。

    因此，推力轴承安装时应注意以下几点。

    (1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相分清轴承的紧环和松环O.1～O.5mm)。差O.1～O.5mm)。

    (2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配分清机构的静止件体)。

    (3)无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。无论什么情况。

8. 如何准确选择适用的轴承型号/轴承座等

准确选择适用轴承，对于自身而言，是可以节省相当的成本。
从长寿命的观点而言，轴承选型要求：
(1)选择负荷能力高的NSK进口轴承型号轴承选型时应顾及NSK进口轴承的价格，或采用负荷能力较高但较贵的轴承，或就采用普通轴承而另外设法延长其寿命。采用有高负荷能力的NSK进口轴承，例如带凸度的圆柱滚子轴承，带对称滚子的球面滚子NSK进口轴承，加强型圆锥滚子轴承和球轴承，球沟母线修正过的球轴承，或用 70000CD系列的NSK进口轴承代替深沟(单列向心)球轴承，这些有高负荷能力的轴承或因改善应力分布状态，或因滚动体的数目较多而可能有较高的疲劳寿命。
(2)选择合适的轴承尺寸 要使NSK进口轴承尺寸选得合适，必须精确计算或实际校核NSK进口轴承的工作负荷、转速和运转温度。负荷对NSK进口轴承寿命的影响最大，所以负荷虽然最难测量但也要尽可能测得准确。当负荷测量有困难时，可测量电动机实际消耗功率，按传动路线推算并扣除沿程功率损失，直至计算出较为接近实际的NSK进口轴承负荷。计算或测得的负荷量偏大，NSK进口轴承可期望的疲劳寿命必然以更大的幅度减小，必须设法加以补救。如果安装部位允许，可选尺寸大一档的轴承；如果径向尺寸有限制，在有较宽轴承的情况下应选较宽的轴承；如果无法利用较宽的NSK进口轴承，可改用负荷承载能力较高的轴承。
(3)选择合适的NSK进口轴承材料选择NSK进口轴承材料也要顾及它的价格，而且当不得不采用真空冶炼或电渣重熔钢时，要注意必须使润滑条件完善化，才能成倍地提高轴承的可期望疲劳寿命。当然，选用这类优质钢材所制轴承的费用要比选用负荷能力较高的轴承贵得多，但对于在机器中难于接近且极难装拆的轴承，或矿井、隧道中作业机械所用轴承，检修极为困难的场合，有时仍必须考虑使用。