11月销量破两万，瑞虎8系列“卖疯了”！

1. 11月销量破两万，瑞虎8系列“卖疯了”！

前言：
近日，根据官方消息，奇瑞汽车旗下 瑞虎8系列11月份的销量达到了20677台，表现可以说是非常突出。目前，瑞虎8系列车型包括瑞虎8和瑞虎8 PLUS两个版本。接下来我们就具体看一看这两款车型。

外观方面，瑞虎8的前进气格栅采用了点阵式的镀铬点缀，搭配引擎盖上隆起的线条，以及前包围两侧进气口的造型等，整车前脸部分显得非常凶狠，有气势。而在尾部，瑞虎8采用了贯穿式的尾灯设计，视觉效果非常的出色。底部采用了双边的排气设计，加上底部银色饰板的搭配，整车看起来很有力量感。

外观方面，瑞虎8 PLUS的前进气格栅内部的镀铬由中间向四周扩散，非常有特色。而它的大灯组也更加细小，精致，整体看起来也更显档次一些。而在侧面，瑞虎8 PLUS和瑞虎8基本保持一致，仅有细节上的不同，整体都是大气的风格。而在尾部，瑞虎8 PLUS并没有采用贯穿的尾灯设计。底部则是采用了双边的排气设计，并且还有银色的饰板搭配。

尺寸方面，瑞虎8车身的长/宽/高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm。

尺寸方面，瑞虎8 PLUS的长/宽/高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。从尺寸上面可以看到，二者的区别不不算大，不过值得注意的是瑞虎8有5/6/7座3种座椅布局的车型可以选择。而瑞虎8 PLUS仅有5座版本。

内饰方面，瑞虎8的内饰采用了多种材料搭配，整体的质感和视觉效果都得到了很大的提升。在其它方面，如全液晶仪表盘，悬浮式中控大屏，触控式空调面板，电子换挡杆等都有体现，内饰的科技感也得到了一定的提升。

内饰方面，瑞虎8 PLUS的内饰则是采用了双12.3英寸的联屏设计。同时像触控式的空调控制面板、电子换挡杆等都有体现，在提升科技感的同时，内饰的档次感也得到了一定的提升。

动力方面，瑞虎8搭载了1.5T或1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为115KW，峰值扭矩为230N.m，传动系统匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，1.6T发动机最大功率为145KW，峰值扭矩为290N.m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

而瑞虎8 PLUS同样是搭载了1.5T或1.6T涡轮增压发动机，其中1.6T动力车型与瑞虎8保持一致。而1.5T车型则是匹配了48V轻混系统并且传动系统匹配的是CVT变速箱。
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2. 奇瑞汽车11月份销量出炉，瑞虎8系月销2万创新高

每到月初，我们都会习惯性的看看上个月的车企销量快报。不管是轿车还是SUV亦或是MPV领域，在今年都会有不少我们的自主品牌加入“畅销”的行列。由于在今年试过奇瑞旗下的多款车型，所以对于奇瑞尤其是瑞虎家族的产品销量自然关注就多了些。

就在前几天，奇瑞集团发布了2020年11月奇瑞汽车的销量快报。数据显示，11月份，奇瑞集团销售汽车101900辆，环比增长15.9%，同比增长36.4%，单月销量和增速再创近年来的历史新高。其中，奇瑞汽车销量64574辆，环比增长18.3%，同比增长52%，连续六个月保持同比、环比双增长。看数字有了很大的提升，看来奇瑞汽车在经历了几年的调整期之后，不管是在产品还是在市场中，都得到了现在消费者的逐渐认可。

来看看获得如此销量背后的“英雄们”。在11月份，奇瑞汽车旗下SUV瑞虎和轿车品类 艾瑞泽两大车系都有不错的表现。

其中，瑞虎8系列销量达到20677台，同比增长52.6%，环比增长26.1%。这也是瑞虎8系列连续5个月销量过万，连续7个月销量正增长。在之前我们试驾瑞虎8 PLUS的时候，也确实感受到了奇瑞汽车在这款车型上面所下的功夫。比如瑞虎8全系标配了全LED灯组、双12.3英寸联屏、小奇智能车管家、奔驰同款座椅、SONY品牌定制音响等，都是为消费者在10万元的价位区间带来更多的舒适性体验。而瑞虎8 PLUS上也是搭载了奇瑞汽车的1.6T发动机，拥有145kW最大功率，290N·m的峰值扭矩，百公里加速8.9秒，而百公里油耗6.8L，同时奇瑞还提供10年100万公里发动机的保修政策。从整体看来不可谓不值。而在瑞虎家族的其他车型中，瑞虎3系列销量7073辆，环比增长11.4%，同比增长160%。瑞虎5x销量10214辆，环比增长3%，同比增长4.7%。瑞虎7销量9346辆，环比增长16.3%，同比增长1297%，这些车型也都为提升整个瑞虎家族以及奇瑞汽车的销量贡献了自己的一份力。

此外，在11月份的广州车展中，奇瑞汽车艾瑞泽品类下面的艾瑞泽5 PLUS也是开启了预售，不管是新车的带动作用还是终端市场进行的年末促销优惠力度加大，艾瑞泽全系产品在11月份销量也是有所提升，达到了8803辆，环比增长11.2%。

我们常说，有好的产品才可能有好的市场，2020年临近收官，奇瑞汽车旗下各个产品系列表现愈发劲猛。随着12月份艾瑞泽5 PLUS的正式上市，其将和艾瑞泽5一起形成新搭档，助力奇瑞汽车销量继续保持强势增长势头，而作为销量担当的瑞虎系列，估计也应该能得到更多消费者的认可。
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3. 奇瑞汽车11月销量64574辆，瑞虎8系月销破2万

日前，奇瑞集团发布11月销量快报。11月份，奇瑞集团共计销售汽车101900辆，环比增长15.9%，同比增长36.4%。其中，奇瑞汽车销量64574辆，环比增长18.3%，同比增长52%。

产品方面，瑞虎8系列销量达到20677台，同比增长52.6%，环比增长26.1%，至此瑞虎8系列已经取得了连续5个月销量过万，连续7个月销量正增长的优异表现；瑞虎3系列销量7073辆，环比增长11.4%，同比增长160%。瑞虎5x销量10214辆，环比增长3%，同比增长4.7%。瑞虎7销量9346辆，环比增长16.3%，同比增长1297%。艾瑞泽全系产品销量达到了8803辆，环比增长11.2%。

相对于瑞虎系列的销量持续攀升，艾瑞泽系列显得比较沉闷；好信息是，12月份艾瑞泽5 PLUS即将正式上市，未来将和艾瑞泽5一起形成新搭档，助力奇瑞汽车销量继续保持强势增长势头。
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4. 瑞虎8销量猛涨！11月突破2万台，是偶然还是必然？

要说到国内10万级自主品牌的SUV，总有那么几款属于是热门车型，比如哈弗H6，长安CS75、吉利博越、以及荣威RX5等等。

然而，在奇瑞旗下，最近却又一款车型，也迅速跨越到了一线位置，它就是 奇瑞瑞虎8，在之前，这款车型一直表现的不温不火，在销量方面比较平庸，但是，最近来看，瑞虎8的销量出现了猛涨，11月份竟然突破了2万台，达到了20677台，或许有望挤进前10，对于这个成绩，可以说是史无前例。

那么，不仅有人要问，瑞虎8从之前的月销几千台，突然攀升至万台以上，再到现在的2万多台，具体是何原因？对于这么高的销量，是偶然还是必然呢？下面，大咖就给大家来分析一下。

其实，很多消费者之所以选择瑞虎8，通常是因为以下么几点
首先：门槛偏低
对于同级的哈弗H6，以及长安CS75等车型，它们入门级的价格，通常会定在10万以上，而瑞虎8的起步价是不足9万的，相对较低的门槛，也就意味着，会有更多的消费者能够接受。

第二点：座椅数量
大家都知道，对于瑞虎8来讲，它不仅有5座、7座，甚至还有6座的版本，相比同级其它的车型，而大都是5座的设计，这样一来，便在空间的拓展性以及选择性方面，有着更广的适用人群。

第三点：年审政策的开放
之前，对于一款7座的车型来讲，在新车购买的前6年，每2年就要上线检测一次，这一上线不要紧，车主要精心准备好几天，不仅要对车辆进行提前检查，而且在审车时还要花费更多的费用，甚至在有些地区还要排队等候，非常的麻烦。而如今，7座的车型也可以跟5座一样，享受六年免检上线的政策，很多人没有了顾虑，无形之中会有助于它的销量。

第四点：全方位产品布局
目前，对于奇瑞瑞虎8，它18款和19款的车型还都在售，可能很多人都会感觉到比较廉价，在档次方面与同级别的车型总会差上那么一截，但是，随着20款车型和plus版本的推出，它不仅在外观方面进行了大幅升级，使得车辆更有质感，同时，在内部的配置以及豪华程度方面，也有了更高档次的提升，尤其是plus的版本，综合来讲，要颜值有颜值、要动力有动力、要豪华有豪华，是一款综合战斗指数较高的车型，看起来更有面子，所以，这也是它能够畅销的原因之一。

通过以上4点的分析和总结，可以明显的看出，对于现在的瑞虎8整个系列的车型，不仅有了非常完善的产品布局，它高、中、低各个档次的车型，可以说适合更多的消费人群，而且，在动力以及配置方面，甚至都超出了消费者所预期的水平，再加上年检政策的开放，无疑让这款车型在市场上备受欢迎，所以，销量猛涨也是必然。对于这款车型，各位老铁，你们觉得还有什么优点呢？不妨在下面畅谈一下。
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5. 10月瑞虎8销量猛涨近4000台，与“销量王”H6还差多远？

对于汽车来讲，通常在每年的10月份，都有着比较高的销量，这也正印证了“银九金十”的说法，因为在国庆期间会有较多的厂商推出各种各样的活动。从10月份的销量数据来看，哈弗H6单月销量已经突破了5万台，达到了52734台，最近几个月以来，可以说是屡创新高，而第二名的长安CS75销量也突破了3万台，同时，吉利的博越也有着2.5万台之多的销量，在SUV的销量排名中，国产车已经占据了三席地位，相当的给力。

然而，对于国产自主品牌的SUV，还有一款车型，史无前例地挤进了前10，它就是奇瑞的 瑞虎8，在10月份销量达到了16399台，而对于9月份1.2万台的数据来讲，销量猛涨近4000台，真是可喜可贺！

对于瑞虎8这款车型来讲，它在半年之前，销量数据还都在七、八千台左右，如今却实现了翻倍增长，虽然它的销量成绩远不及哈弗H6，但是对于自身来讲，这个增长速度还是非常显著的，瑞虎8为什么会有如此高的涨幅？下面咱们就来分析一下。

在两年之前，其实瑞虎8并没有什么优势可言，相貌平平、空间平平、动力平平，整体来讲，都表现得平淡无奇，但是随着奇瑞1.6T网红发动机的出现，应用到这款车型上之后，起到了非常显著的效果，不仅这台1.6TGDI的网红发动机，就连奇瑞瑞虎8，也一块成了人们所关注的焦点。

对于一款7座的SUV，当它的动力升级之后，所带来的驾驶体验，有了十分明显的的提升，自然会得到更多消费者的青睐，所以，这款车型也被更多的人，所熟知、所关注。

当然，经过动力升级之后还不算完，奇瑞瑞虎8在外观以及内饰方面，又进行了大刀阔斧的整改，尤其是最近的Plus版本。它不仅在前脸方面，使用了家族式最新的设计语言。

同时在内饰部分，还采用了类似于奔驰的大连屏设计，并且还搭配了8个SONY的进口音箱，通过整体的用料布局，以及各个细节之处的提升，显得更有质感，整体的豪华程度，晋升了不止一个档次，产品的竞争力得到了大幅提升，在销量方面自然水到渠成。

同时，也有很多网友提出疑问，现在奇瑞瑞虎8那么火，那么，它与“销量王”哈弗H6还差多远呢？

其实，根据现在的情况来看，奇瑞瑞虎8跟哈弗H6相比，还有着一大截的差距，毕竟，目前的销量也仅有它的1/3，在1.6万台左右，如果月销想要突破2万台，对于瑞虎8来讲，应该问题不大，但是想要跟哈弗H6比，目前的水平还不够。
那么，除了销量之外，瑞虎8和H6的差距，主要体现在哪方面呢？

其实，哈弗H6之所以那么畅销，是因为它的性价比超级高，比如，对于第三代的入门版车型（指导价：11.39万元），与入门版的瑞虎8 plus（指导价：12.49万元）相对比。哈弗H6多出了前排侧气囊、侧安全气帘、疲劳提醒、矩阵大灯、驾驶位一键升降车窗、车窗防夹手功能等等，相比价位更低、配置更丰富，老百姓自然更愿意买单。

然而，对于瑞虎8来讲，这一点是它需要学习的，如果能够把性价比提升得更高，同时，再加上7座车型年审政策的开放，相信瑞虎8会是一款非常有潜质的实力黑马。到那时，或者就能与CS75甚至H6拉近差距，一争高下。各位老铁，你们觉得呢？
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6. 瑞虎8生产以来累计销量多少了

亲，您好，瑞虎8生产以来累计销量16万辆，这也让其成为了畅销海内外的“全球车”。另一个子品牌方面,捷途全年实现销量154077辆(含出口),同比增长17.9%。【摘要】
瑞虎8生产以来累计销量多少了【提问】
亲，您好，瑞虎8生产以来累计销量16万辆，这也让其成为了畅销海内外的“全球车”。另一个子品牌方面,捷途全年实现销量154077辆(含出口),同比增长17.9%。【回答】
资料扩展：瑞虎是奇瑞公司生产。以奇瑞瑞虎5为例，瑞虎5作为奇瑞concept-β概念车的量产版车型，是奇瑞T1X平台生产的第二款车型。奇瑞瑞虎5吸收了奇瑞concept-β概念车的设计元素，前脸采用一条镀铬饰条横贯巨大的进气格栅连接左右大灯。【回答】

7. 砥砺四年，携手同行！瑞虎8 系列第50万辆整车下线

4月26日，伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线，奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型，见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程，更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。


活动现场，奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃出席活动并表示：”瑞虎8系列的成功离不开其以用户为中心、为客户创造价值的理念，也离不开广大消费者的支持和信赖，我相信在未来，瑞虎8系列一定会取得更多的冠军成绩！“


不飞则已，一飞冲天
奇瑞汽车2022年3月销量60,273辆，同比增长14.4%，一季度销量172,155辆，同比增长25.9%，旗舰SUV瑞虎8系列一季度全球销量更是达到41.066辆，同比增长14.2%。
作为奇瑞汽车“大单品”策略下的明星车型，瑞虎8系列自2018年4月诞生以来时刻感知市场变化，凭借硬核“冠军品质”，瑞虎8系列先后揽获了2020年/2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠，更是在巴西、沙特、智利等多个海外市场持续热销。“全球热爱”离不开奇瑞对技术创新的坚守与执着，也离不开对消费者需求的深刻理解与领悟。奇瑞汽车始终致力于更好地满足消费者产品需求和体验，相信在未来，随着瑞虎8 PRO等明星车型的相继上市，奇瑞瑞虎8系列必将走进更多中国家庭。
 
质领中型SUV新标准，瑞虎8 PRO强势来袭
作为瑞虎8系列的全新旗舰车型，瑞虎8 PRO是奇瑞汽车对于细分市场的进一步开拓，是一辆专为年轻家庭用户打造的全域动力科技旗舰座驾。新车在全域动力架构的产品阵容基础上，将以全面革新的科技潮流造型与未来智能座舱质领同级中型SUV的新标准，为奇瑞品牌年轻化、科技化注入新动能。


基于未来空间的设计理念，瑞虎8 PRO在外观方面采用奇瑞全新的「时空矩阵」设计语言，给人带来超越时空的联想。同时，瑞虎8 PRO搭载了“雄狮智云”全新一代Lion5.0 AI科技智慧座舱，以智能装备和多项行业领先配置打造 “未来座舱”。 动力方面，瑞虎8 PRO搭载了有着“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机以及鲲鹏DHT超级混动技术的同级最强产品阵容，在满足用户全场景用车需求的同时，也将给用户带来同级唯一可选择的极致体验。

值得一提的是，奇瑞汽车近年来不断突破传统营销模式，将品牌和产品向更多元的领域延伸。近期瑞虎8 PRO与科幻巨制《三体》强强联合，重磅发布“瑞虎8 PRO三体科技探索座驾”，在提升品牌形象的同时，也表明了奇瑞汽车拥抱年轻化的决心。
 
鲲鹏DHT超级混动，解锁“e+”时代全新体验
乘势“新四化”浪潮，奇瑞在持续深耕传统燃油车赛道的基础上，也加快布局新能源、智能网联等新赛道。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正是奇瑞汽车布局新能源赛道的重要车型，持续壮大了瑞虎8系列的实力，更是凭借行内首创的“3擎3挡9模11速”的核心科技，一跃成为中国混动领域的佼佼者。

作为国家级新能源技术研发项目，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的鲲鹏DHT超级混动技术不仅是奇瑞4.0全域动力架构中混合动力解决方案的扛鼎力作，更展现了奇瑞在混合动力领域先进的技术实力。在“3擎3挡9模11速”核心技术的加持下，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+取得了纯电续航100km、百公里综合油耗1L、零百加速7秒（两驱车型）等优异成绩，达到了行业的领先水平。

今年3月，瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+携15.58万-17.18万惊喜售价正式上市，截至目前，订单已突破7000台，相信瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+在满足消费者多样化出行需求、带来全新驾乘体验的同时，也必将成为中国自主混动领域的中坚力量。 
 
一切过往皆序章，全新征程在眼前
沿着时光的痕迹回望，奇瑞汽车成立25年来，坚持创新驱动，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，始终为振兴中国汽车工业、为中国品牌走向世界而不懈努力。2021年，奇瑞汽车全球用户突破1000万，其中海外用户达到195万，在刚刚过去的3月，更是实现了单月出口破5000台的亮眼成绩。截止目前，奇瑞汽车已连续5年荣获“2020中国企业海外形象20强”，并出口全球80多个国家和地区，成为海外车主热爱的“中国名片”。

随着瑞虎8系列50万辆整车下线，瑞虎8系列“再出发”，我们相信，奇瑞汽车将始终不忘初心，不断致力于为消费者提供更优质的产品和更精彩的驾驭体验，助力中国汽车品牌不断奋进提升，携手你我进入下一个未来！

8. 奇瑞瑞虎8系列第50万辆整车下线 一季度全球销量41066辆

易车讯 4月26日，伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线，奇瑞汽车迎来瑞虎8系列第50万辆整车下线。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型。

奇瑞汽车2022年3月销量60,273辆，同比增长14.4%，一季度销量172,155辆，同比增长25.9%，旗舰SUV瑞虎8系列一季度全球销量更是达到41,066辆，同比增长14.2%。

瑞虎8系列自2018年4月诞生以来，先后揽获了2020年/2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠，更是在巴西、沙特、智利等多个海外市场持续热销。
基于未来空间的设计理念，瑞虎8 PRO在外观方面采用奇瑞全新的“时空矩阵”设计语言，同时搭载了“雄狮智云”全新一代Lion5.0 AI科技智慧座舱。 动力方面，瑞虎8 PRO搭载了鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机以及鲲鹏DHT超级混动技术。

今年3月推出的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+壮大了瑞虎8系列的实力，截至目前，订单已突破7000台。在“3擎3挡9模11速”核心技术的加持下，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+取得了纯电续航100km、百公里综合油耗1L、零百加速7秒（两驱车型）等不俗成绩。

2021年，奇瑞汽车全球用户突破1000万，其中海外用户达到195万，在刚刚过去的3月，更是实现了单月出口破5000台的亮眼成绩。截止目前，奇瑞汽车已连续5年荣获“2020中国企业海外形象20强”，并出口全球80多个国家和地区。

根据易车App“热度榜”数据，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的日均关注度为1.57万，在同级别竞品中排名第10位，如需更多数据，请到易车App查看。