滁淮高速怎么变成滁新高速了

1. 滁淮高速怎么变成滁新高速了

高速公路网“横四”—S12滁新高速公路的重要组成部分，是国务院批准的皖江城市带承接产业转移示范区规划的重点工程项目。

项目全长63.069公里，起点位于定远县仓镇南接滁定高速公路，沿线跨越G3京台高速合徐段、淮南铁路，下穿合蚌客专、商合杭高铁，终点在罗塘北连接到S17合淮阜高速公路。项目概算投资44.74亿元。【摘要】
滁淮高速怎么变成滁新高速了【提问】
高速公路网“横四”—S12滁新高速公路的重要组成部分，是国务院批准的皖江城市带承接产业转移示范区规划的重点工程项目。

项目全长63.069公里，起点位于定远县仓镇南接滁定高速公路，沿线跨越G3京台高速合徐段、淮南铁路，下穿合蚌客专、商合杭高铁，终点在罗塘北连接到S17合淮阜高速公路。项目概算投资44.74亿元。【回答】

2. 滁新高速的滁淮高速

是安徽省“四纵八横”高速公路网规划“横四”滁州至河南新蔡高速的一段，路线在滁州南谯区黄泥岗处东接宁洛高速明光至来安段，经定远县、长丰县，在罗塘北处西接合淮阜高速，项目全长125.06公里，概算投资82.46亿元。滁淮高速为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时。全线设大桥9座、中小桥30座、分离立交桥22座、分离式隧道1处，设置滁州北、琅琊山、永宁、定远南、九梓、永丰、长丰南7座互通立交以及4个匝道收费站、3个服务区。

3. 滁淮高速的途径区域

滁淮高速计划设立滁州北、琅琊山、永宁、定远南、九梓、永丰、长丰南等7处互通立交，其中滁州北、九梓、长丰南为枢纽互通，设皇甫山、定远南、杜集3处服务区。

4. 滁州市交通局对滁淮高速有什么计划

经过9年多的积极筹备，滁州至淮南高速公路规划建设情况终于有了新进展。记者近日从市交通运输局获悉，7月31日，省发改委正式批复滁州至淮南高速公路初步设计；10月底前，省国土厅、林业厅和人社厅将完成土地、林地及社保批复；预计，今年年底开工建设，2017年底前建成通车。据了解，滁淮高速全长约125公里，其中，滁州段约103公里，是迄今为止我市境内造价最高、里程最长的一条高速公路。

    滁淮高速 今年年底开工

    据悉，滁州至淮南高速公路是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网“横四”——S12滁州至新蔡高速公路的一段，该项目全长约125.059公里，概算总投资82.21亿元，设计时速120公里/小时，双向四车道。全线设大桥9座，中小桥30座，隧道1座；计划设滁州北、琅琊山、永宁、定远南、九梓、永丰、长丰南7处互通立交，其中滁州北、九梓、长丰南为枢纽互通，设皇甫山、定远南、杜集3处服务区。

    据介绍，早在2005年8月，滁淮高速便开始编制预可行性研究报告；2010年6月，省政府文件要求“以规划代立项，直接审批可研报告”；2013年6月，省运输交通厅组织召开工可线路方案审查会；2014年2月，省发改委批复可行性研究报告；7月31日，省发改委正式批复初步设计。根据省政府会议纪要，10月底前，省国土厅、林业厅和人社厅将完成土地、林地及社保批复；12月20日前，取得国土部建设用地批复；今年年底开工建设，2017年底前建成通车。

    造价里程 均创我市之最

    与此同时，记者在采访中还获悉，滁淮高速起于南谯区黄泥岗，经来安县、南谯区、琅琊区、定远县以及长丰县，终至罗塘。该项目在黄泥岗南设滁州北枢纽互通与宁洛高速相连，在沙河镇南上跨G104、清流河及京沪铁路，在狮子洼上跨S311并设琅琊山互通，之后沿沙河集水库南侧、琅琊山景区北侧布线，并下穿京沪高铁，在永宁镇南设永宁互通与S226相接，跨池河后设定远南互通与S101连接，在九梓南与合徐高速交叉设九梓枢纽互通，在永丰水库北与S102交叉设永丰互通，之后在戴集南上跨淮南铁路、下穿合蚌客专，在罗塘北设长丰南枢纽互通连接合淮阜高速。

    另据悉，滁淮高速滁州段长约103公里，是迄今为止我市境内造价最高、里程最长的一条高速公路。项目建成后，将成为阜阳、淮南、滁州等中部城市东向发展的重要通道，同时也是河南、陕西等省份通往长三角地区的又一高速通道，对密切我市与长三角地区经济联系，加快皖江城市带承接产业转移示范区和合肥经济圈建设将发挥重要作用。

5. 滁新高速的建设情况

滁淮高速公路全长132公里，起点位于滁州市南谯区沙河镇东侧，接宁洛高速公路，终点位于淮南市境内，接蚌淮高速公路。该项目在滁州市境内约120公里，投资约86亿元，项目业主是省交投集团。根据《安徽省高速公路“十二五”发展规划》，该项目建设年限为2015年至2019年。　　二、当前进展　　在省委省政府的关怀重视和省军区、省交通厅及滁州、淮南等市共同努力与积极争取下，2011年8月份该项目即取得南京军区同意路线方案的意见，目前工程可行性研究报告正在编制之中。　　三、推进情况　　根据安徽省人民政府《安徽省人民政府关于下达2012年“861”项目投资计划的通知》（皖政〔2012〕65号）的要求，该项目年内要完成工可报告审批工作。滁州市交通局多次与安徽省交通运输厅协调争取，请求安徽省人民政府将该项目列入全省交通重大项目予以调度推进，以便于加快项目前期工作，争取项目早日开工建设。　　中共滁州市委　　2012年10月26日

6. 滁新高速的路段

 路线全长约68.05公里，双向四车道，路基宽28米，路面宽23.5米，设计行车速度100公里/小时，工程建设总投资约21.65亿元，2009年12月27日举行开工典礼，预计建设工期3年。阜阳至新蔡高速公路于2013年8月底已具备基本通车条件。2013年11月22日上午，阜阳至新蔡高速公路安徽段正式开通试运营，安徽省与河南省之间又新添一条快速通道。

7. 滁淮高速的介绍

滁淮高速1（滁州至淮南高速公路）是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网“横四”滁州至新蔡高速公路的一段。全长约125.059km，起点位于滁州市南谯区黄泥岗，接宁洛高速公路明光至来安段，经来安县、南谯区、琅琊区、定远县、以及合肥市长丰县，终点位于罗塘，接合淮阜高速。项目概算总投资约82.21亿元。

8. 滁淮高速的建议意义

滁淮高速由东至西分别与宁洛高速、合徐高速、合淮阜高速相交，均设置了枢纽互通与这三条南北向的高速公路相连接，沟通了高速公路之间的联系。同时，设置了互通立交与多条省道沟通，有利于高速与省道交通流快速的转换，完善了区域公路网布局。滁淮高速建成后，将成为阜阳、淮南、滁州等中部城市东向发展的重要通道，同时也是河南、陕西等省份通往长三角地区的又一高速通道，对密切与长三角地区经济联系，加快皖江城市带承接产业转移示范区和合肥经济圈建设发挥作用。滁淮高速计划于2014年10月份正式开工，工期3年，预计2017年交工通车。