汽车加油是加满好？还是加二百好呢？

1. 汽车加油是加满好？还是加二百好呢？

私家车加油是加满一箱好还是加二百好？

2. 加油是加满还是加200好

加油加满和加2的区别加油加满和加2主要的区别就是，加满就是把油箱里面的油加满，加2元就是只需要加三分之二的油。不管加满或者只加2元的油量，对汽车油耗不会造成什么影响。毕竟加油多少，最主要就是根据油箱大小来计算的，并不是按照多少钱去计算。炎热的夏季，并不建议一次性把油全部加满，不仅会伤车，还会带来一定的危险性。当油箱里面的油全部加满后，夏季温度太高，很容易让油箱热胀冷缩。碰到颠簸路段的时候，油箱里面的油，很有可能就会直接从通气孔里面溢出来。如果油箱里面加油太满的情况下，很容易把通气孔堵塞。等到通气管被堵塞之后，油箱里面就会产生负压，从而导致在供油期间，没有办法换气，出现供油不畅的情况。如果严重，还有可能会出现供不上油等情况。

3. 加油是加满还是加200好

【太平洋汽车网】如果加油时候加满一箱，汽油很容易进入到活性炭罐管路里，这样会直接导致碳罐工作能力下降，严重情况可能还会导致碳罐损坏甚至失效，而且油箱如果太满也会导致油压过高，甚至对油路设施造成损害，严重影响使用寿命。

如果天气热的话油要是加满，就要养成好习惯勤拧拧油箱盖，加200或者加满其实都不对，很多车主会加跳枪并不等于完全加满。其次，油箱内的油气在加注的过程中通过排气孔及加油站的油气回收系统都排了出来。最后油箱油量过少会使液体的沉没压力减小，导致油泵的负荷增大，反而不宜，其实在加油的时候，我们只要记住加到3/4就行，还有一点要注意的是，不能在油箱内一点油都没有，或者是油箱指示灯亮了，再去加油，长此以往这样是非常伤害油泵和发动机的。
另外汽车的养护更重要，经常用清洁剂给发动机内部擦拭干净，减少灰尘，否则灰尘太多会引发油管破裂，导致汽车自燃。保护好发动机，也是可以省油的，如果是在市区行驶，油箱加70%~80%的油就可以；若是跑长途，就加到90%。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

4. 汽车加油是加满好还是加二百好

汽车加多少油，是加半箱还是每次加200元？相信很多司机都被这样的问题困扰过，尤其是刚带来新车的司机，怕汽油太多影响车，汽油太少烧坏油泵。总之就是各种心事。汽车非但没有给自己带来便利，反而增加了很多麻烦。
 
 对于汽车加油，我们真的没有这样的纠结。加满或加半箱，或油箱允许时每次加200元。我觉得还行。为什么这么说？
 
 首先，汽车加满汽油后，很多人不敢加满，尤其是在炎热的夏天，很多司机会认为油箱加满后，由于外界温度过高，他们担心油箱内的汽油气体会影响油箱的使用寿命和行车安全。
 
 其实不用担心油箱太满带来的后续问题。在油枪第一次跳之前，我们不需要加更多的燃料。根据实验，如果第一次给一个50升的油箱加油，可以往油箱里加2-3升的燃油。这意味着当燃油箱第一次加注时，燃油箱内仍有一定的容积。不要担心油箱加满后会满，也不要担心燃油。
 
 就算把油箱加满，产生太多燃油气体，我们司机同样不用担心，为什么呢？
 
 很多次，你有没有在我的加油站经历过这样的情况？加油站工作人员打开油箱盖后，气体会从油箱盖中出来。这个时候燃油人会卖给你各种燃油宝，还会说有问题。其实这些都是套路，不信！
 
 因为油箱里有油是正常的，所以喜欢高速跑的司机都知道，在高速加油站加油的时候，油就出来了。这些气体都是燃料油。为什么要加燃油宝？这时，我们将使用燃油箱外的另一个装置——碳罐。
 
 碳罐:顾名思义，就是装活性炭的罐子。它的主要功能是收集燃气。燃油箱中多余的燃油气体会被碳罐收集到一定程度，然后在碳罐收集的燃油气体饱和后被送到发动机燃烧。所以，有没有很多司机觉得刚加满油的车动力不够足，因为加满油后，大量的燃油气体被碳罐吸收，饱和后输送到发动机燃烧。同时，燃油量增加，所以汽车的动力会感觉特别充沛。
 
 由于油箱有碳罐装置，我们不怕加满油箱。
 
 但是最好是不要到油箱报警灯都开始亮了才加油？
 
 虽然说燃油泵都装在油箱底部的凹陷处，但根本不可能没有燃油。即使燃油灯报警，燃油泵仍会正常工作。一般当燃油灯报警时，汽车还能行驶60-80公里，这只是保守数值，没有权威性。毕竟不同的车型油耗不同。为了避免燃油泵出现故障，我们最好在油箱中保持一定量的燃油，这样燃油泵的冷却效果好，没有出现故障的风险。
 
 值得广大司机注意的是——
 
 我们在加油站加油的时候，如果看到有油罐车给油箱加满油，那么如果车内还有一定量的油，最好选择另一个加油站加油。因为加油机在加油站加油时，油箱里原来的燃油会被新燃油翻过来，所以底部原来的杂质肯定会混入燃油中。如果你现在加油，混有杂质的燃油会被你加入，影响汽车的性能。
 
 综上所述:
 
 让我们不要太担心多少燃料适合汽车。如果经济允许，多加点油。如果经济不允许，就少加点油。我们不太在乎。我觉得加油跳一两次枪真的没关系。只要在油箱完全没油之前不想到加油。

5. 汽车加油是加满好还是加二百好

汽车加多少油，是加半箱还是每次加200元？相信很多司机都被这样的问题困扰过，尤其是刚带来新车的司机，怕汽油太多影响车，汽油太少烧坏油泵。总之就是各种心事。汽车非但没有给自己带来便利，反而增加了很多麻烦。对于汽车加油，我们真的没有
                                     汽车加油是加满好还是加二百好                            
 汽车加多少油，是加半箱还是每次加200元？相信很多司机都被这样的问题困扰过，尤其是刚带来新车的司机，怕汽油太多影响车，汽油太少烧坏油泵。总之就是各种心事。汽车非但没有给自己带来便利，反而增加了很多麻烦。
 
 对于汽车加油，我们真的没有这样的纠结。加满或加半箱，或油箱允许时每次加200元。我觉得还行。为什么这么说？
 
 首先，汽车加满汽油后，很多人不敢加满，尤其是在炎热的夏天，很多司机会认为油箱加满后，由于外界温度过高，他们担心油箱内的汽油气体会影响油箱的使用寿命和行车安全。
 
 其实不用担心油箱太满带来的后续问题。在油枪第一次跳之前，我们不需要加更多的燃料。根据实验，如果第一次给一个50升的油箱加油，可以往油箱里加2-3升的燃油。这意味着当燃油箱第一次加注时，燃油箱内仍有一定的容积。不要担心油箱加满后会满，也不要担心燃油。
 
 就算把油箱加满，产生太多燃油气体，我们司机同样不用担心，为什么呢？
 
 很多次，你有没有在我的加油站经历过这样的情况？加油站工作人员打开油箱盖后，气体会从油箱盖中出来。这个时候燃油人会卖给你各种燃油宝，还会说有问题。其实这些都是套路，不信！
 
 因为油箱里有油是正常的，所以喜欢高速跑的司机都知道，在高速加油站加油的时候，油就出来了。这些气体都是燃料油。为什么要加燃油宝？这时，我们将使用燃油箱外的另一个装置——碳罐。
 
 碳罐:顾名思义，就是装活性炭的罐子。它的主要功能是收集燃气。燃油箱中多余的燃油气体会被碳罐收集到一定程度，然后在碳罐收集的燃油气体饱和后被送到发动机燃烧。所以，有没有很多司机觉得刚加满油的车动力不够足，因为加满油后，大量的燃油气体被碳罐吸收，饱和后输送到发动机燃烧。同时，燃油量增加，所以汽车的动力会感觉特别充沛。
 
 由于油箱有碳罐装置，我们不怕加满油箱。
 
 但是最好是不要到油箱报警灯都开始亮了才加油？
 
 虽然说燃油泵都装在油箱底部的凹陷处，但根本不可能没有燃油。即使燃油灯报警，燃油泵仍会正常工作。一般当燃油灯报警时，汽车还能行驶60-80公里，这只是保守数值，没有权威性。毕竟不同的车型油耗不同。为了避免燃油泵出现故障，我们最好在油箱中保持一定量的燃油，这样燃油泵的冷却效果好，没有出现故障的风险。
 
 值得广大司机注意的是——
 
 我们在加油站加油的时候，如果看到有油罐车给油箱加满油，那么如果车内还有一定量的油，最好选择另一个加油站加油。因为加油机在加油站加油时，油箱里原来的燃油会被新燃油翻过来，所以底部原来的杂质肯定会混入燃油中。如果你现在加油，混有杂质的燃油会被你加入，影响汽车的性能。
 
 综上所述:
 
 让我们不要太担心多少燃料适合汽车。如果经济允许，多加点油。如果经济不允许，就少加点油。我们不太在乎。我觉得加油跳一两次枪真的没关系。只要在油箱完全没油之前不想到加油。
 
                                   汽车加油应不应该一次加满                            
 
 人是一种奇怪的动物。一方面，他喜欢把复杂的问题简单化，另一方面，他喜欢把简单的问题复杂化。前者是因为他懒，后者是因为他闲。车主关于是否给车加满油的讨论属于后者。作为一个在德国学了四年汽车制造，在一家汽车公司工作了五年，开了三年汽车修理厂，做了两年车主的老车鸟，我可以负责任地告诉你，除非车是借来的或者我身上没有足够的钱，否则车应该加满。原因很简单，因为找不到不加满的理由。
 
 油加满更费油？
 
 可能会有“专家”告诉你，油箱加满会让车更重，所以会消耗更多的燃油。这是典型的逻辑混乱，没什么好谈的。因为按照这个理论，汽车应该只加足够的燃油让你跑到下一个加油站，这样你就可以一直保证汽车的重量始终处于最低值，然后你从A点到B点每个加油站只加一点点燃油，这才是最省油的用车方式。对了，不仅不能加油，还最好把车上所有的内饰和 座椅 都拆了空。那些东西挺重的，玻璃也换成了塑料。除了司机，其他乘客都下了车，跟在后面跑，因为每个额外的人都有几十公斤重，这对石油来说太贵了。空压缩机和其他所有东西都被拆除了。不管怎样，你想省油吗？你应该打开什么？
 
 油加满会伤车？
 
 可能会有“专家”告诉你，油箱加满会伤车，这是典型的迫害妄想症的晚期症状。因为按照这个理论，汽车没有轻油是无法加满的，其他任何设计的功能都无法使用。不要踩油门，以智能怠速缓慢前行。刹车失灵了。打开门，把脚伸出去擦地板。你不能打 方向盘 。你必须转身下车才能抬起汽车的前部。下雨时千万不要用雨刷。下车用毛巾擦玻璃。哦，对了，毛巾肯定是婴儿毛巾，想着杯子太精致了，一碰就会开花。晚上不能开灯，用手电筒照就行了。最重要的是 轮胎 不能直接接触地面，所以必须用几层保鲜膜包裹，以免老化。
 
 油加满有安全隐患？
 
 有人可能会告诉你，油箱加满了，汽油会漏出来，有自燃的隐患。这是一个典型的大家都喝醉了，我一个人醒来的案例。反正在他看来，车企几十年甚至几百年的造车经验算不了什么。几百个有培训课程的工程师没有他那么有远见。成千上万的耐久性试验都是徒劳，汽车 燃油供给系统 的安全冗余设计更是垃圾。最重要的是，汽车的安全不是靠科学，而是靠感觉。“我不想让你想，我只想让我想”是他们的座右铭。反正发动机在阳光照耀下会过热，天气寒冷时防冻液会结冰，轮胎满了会爆胎，油箱满了会漏油。我不在乎这辆车是如何设计和操作的。反正我不懂的东西都不安全。
 
 总而言之，如果你觉得以上三点是你不加满的原因，那就不要加满，因为不管我说什么，你反正都不会相信我的，是吗？
 
                                          汽车加油是加满好还是加二百好            @2019

6. 汽车加油是加满好？还是加二百好呢？

7. 加油加满好还是不加满好

加油不加满好。
加油加满与不加满与平时的用车习惯有关，如果平时用车少，只需要加半箱就可以了。汽油还有一个特点就是易挥发，用车少的话那么我们的汽车停放时间肯定就长，在长时间停放不使用的话它也会挥发掉一部分，特别是夏天气温高，挥发更快，就算加满一箱油不怎么用也得被挥发掉一部分。

时间久了还会变质，一旦超过了它的保质期，汽油内的“指标实际胶质”会发生变化，长久滞留在油箱内，还会对发动机会造成损伤，所以一般加油时不加满好一些。
怎么正确加油
除了长期停放外正常使用中你想怎么加怎么加，只要注意一点就行：加满的话跳枪就停，最好不要强行一点点往里加。因为汽车油箱有专门的机关用来控制加油枪跳枪的。
加油枪口上有一个小孔，是用来回收油箱里油气的，当这个小孔被堵塞后油枪就会跳枪，在加油时汽油顺着加油管注入油箱，而油箱内的油气混合物从油箱上方的通气孔经过导管被引导到加油口并被油枪回收。当油箱加满时汽油液面将通气孔下方的入口封住，油气混合物无法泄出，这时候继续加油的话汽油就很难流入油箱了。

8. 加油加满好还是不加满好

邮箱不加满好。

汽车加满油有以下危害：1、漏油浪费并且危及安全；2、汽油挥发难闻且致癌；3、损坏碳罐；4、通气孔堵塞。
1、漏油浪费并且危及安全
汽油在加油站的保存是非常严格的，尤其是在炎热的真天，所以汽油都是保存在地表下，温度是保持很低，如果汽车加满油很有可能从通气孔中溢出，一来浪费，二来溢出的汽油碰到明火，有可能发生火灾的危险。
2、汽油挥发难闻且致癌
活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和，压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，对驾乘人员的身体安全都造成影响。
3、损坏碳罐
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，由干汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满艺气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害。
4、通气孔堵塞
如果在加完油后出现发动机打不着火，或者行驶时一蹿一蹿的现象，别怀疑是不是油品品质有问题，很有可能是油箱加的太满导致，通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅。甚至供不上油。
油箱中剩余多少油加油最合理？
在这方面，汽车使用说明书中可是有明确规定的：油箱中至少要保持四分之一的燃油。如果油箱中的燃油存量过少的话，一方面可能会导致汽车随时抛锚停驶，另一方面可能会导致发动机燃油供给不规律，进而影响汽车性能。所以，当汽车油表显示剩余不足四分之一的燃油时，就一定要加油了。如果出去自驾游，最好是汽车剩一半的燃油时，就及时补充加满，以防紧急时找不到加油站而导致汽车抛锚。