汽车空挡滑行时，怠速不稳。高到一千五。静止时怠速正常。

1. 汽车空挡滑行时，怠速不稳。高到一千五。静止时怠速正常。

电控电喷发动机就是这样的，这很正常，因为电喷发动机是靠各传感器的信号运转的，车辆在行驶就有信号提供发动机，所以尽量不要空档滑行，不但比带档行驶费油，而且不安全。

2. 空挡滑行怠速高、停车怠速稳定。如何解决？

使用安装非电脑控制节油怠速系统就可以解决

3. 爱迪尔汽车怠速不稳定空挡时熄火什么原因

你好这种问题的话，你清洗一下它的节气门积炭然后做一个清洗喷油嘴就可以了。
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4. 汽车行驶中空档怠速不稳—直高怎么回事

　　坏了，空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。
　　空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，当然可以肯定的是，发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是“画蛇添足”，“省油”变成了“费油”。
　　汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。
　　发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。

5. 空挡滑行怠速高的原因

关于您说的收油灭车的问题，由于没有见到现车，分析原因如果是行驶后停车时发动机抖动，可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还要注意检查碳罐是否出现的故障，导致发动机工作时，混合气一直在处在加浓状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后车辆熄火。

6. 空挡滑行怠速忽高忽低，拔掉车速传感器正常。是什么毛病

空档滑行时，发动机的转速会由电脑（ECU）根据各种传感器的传递情况来控制，这样发动机就不可能只在正常怠速转速下运转，可以高，也可以低，所以你所说的这种现象应该是正常的。

7. 空挡滑行怠速高是什么问题

保证发动机运转并提供各项动力的保证，刹车，转向等，正常的，你停车怠速就降下来了

8. 汽车行驶时挂空挡滑行，怠速高于正常怠速什么原因

汽车的怠速高，正常吗？很多人都误解它了