迈凯伦和兰博基尼买哪个更好?

1. 迈凯伦和兰博基尼买哪个更好?

迈凯伦在性能上更胜一筹，毕竟迈凯伦曾经与梅赛德斯奔驰合作过，而且现在也还在做F1赛车。迈凯伦的提速特别棒，而且操控很好，悬架特别适应路面，而且迈凯伦可以用屏幕自己调整飘移调度。

基本信息
迈凯伦集团总部位于英国沃金（Woking)，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在世界一级方程式锦标赛运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。
通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

2. 迈凯伦是兰博基尼吗

不是，它们是两个不同的汽车品牌。
赛道方面迈凯轮远强于兰博基尼,赛道极其轻盈,操控很贼,发动机排量看着不大效率极高。

3. 兰博基尼为什么卖得那么昂贵？

因为兰博基尼的制作以及文化方便都远超其他品牌的汽车。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼S. P.A.汽车厂的创始人费鲁吉欧和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从-位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥 协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点——挑战 极限，高傲不凡，豪放不羁。这也是兰博基尼所承载的文化，也是它受人们喜爱的原因。

再说说它的制作过程，它的制作大部分环节都是纯手工制作。全部的零部件都是出自大师之手。这也导致每一辆兰博基尼的制作都需要耗费非常多的时间，即便如此它的订单却是源源不断的来到工厂中。兰博基尼还将先进的碳纤维技术融入到车身的制造中，碳纤维的制造过程，成本非常高昂，碳纤维需要在极高的温度下，由有机纤维或者小分子有机物，类似烃，芳烃等，在惰性气体中高温焙化和沉积，最终碳化形成碳纤维。碳纤维运用在车身之中能够 有效的降低车身重量从而更好的加速。这一技术在其他的车中还只是存在于概念车的制作，而兰博基尼却是早就付诸实践。而且兰博基尼身上的每一条线条都是经过百般打磨形成的，和整车融为一体，让车能够具有更加的整体感觉。

这些都导致兰博基尼远超其他汽车，价格也相对昂贵。

4. 为什么兰博基尼那么贵

因为兰博基尼的制作以及文化方便都远超其他品牌的汽车。



兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼S. P.A.汽车厂的创始人费鲁吉欧和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从-位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥 协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点——挑战 极限，高傲不凡，豪放不羁。这也是兰博基尼所承载的文化，也是它受人们喜爱的原因。



再说说它的制作过程，它的制作大部分环节都是纯手工制作。全部的零部件都是出自大师之手。这也导致每一辆兰博基尼的制作都需要耗费非常多的时间，即便如此它的订单却是源源不断的来到工厂中。兰博基尼还将先进的碳纤维技术融入到车身的制造中，碳纤维的制造过程，成本非常高昂，碳纤维需要在极高的温度下，由有机纤维或者小分子有机物，类似烃，芳烃等，在惰性气体中高温焙化和沉积，最终碳化形成碳纤维。碳纤维运用在车身之中能够 有效的降低车身重量从而更好的加速。这一技术在其他的车中还只是存在于概念车的制作，而兰博基尼却是早就付诸实践。而且兰博基尼身上的每一条线条都是经过百般打磨形成的，和整车融为一体，让车能够具有更加的整体感觉。



这些都导致兰博基尼远超其他汽车，价格也相对昂贵。

5. 为什么兰博基尼那么贵?

为什么兰博基尼这么贵？  
 怎么说呢，这个车已经是财富的一种象征了，是属于贵族车，至于值不值，还得看个人的理解。开这种车不单单是用车，它的保养费等等也是一个非常巨大的开销，可以说用它，更饥的，是一种财富的象征。
 
 当然了，它的性能和外观也是非常的优秀~
 
 关于兰博基尼的品牌
 
 ·兰博基尼的历史
 
  
 
 ·兰博基尼的标志
 
 ·兰博基尼的发展
 
 ·兰博基尼代表性的车-V12巨兽-Murcielago
 
 ·兰博基尼Gallardo介绍
 
 ·兰博基尼“魔鬼SV”介绍
 
 ·兰博基尼详细介绍
 
 ·兰博基尼各项参数
 
 ·车型列表
 
 你可以在下面的网址上游览，详细的了解，恩恩
 
 放心啦，不是病毒~~~~找了好久的~~
 
 参考资料：baike.baidu/view/9686?wtp=tt
  兰博基尼为什么那么贵啊？  
 兰博基尼是高性能车啊，，，这种车光是研发就要几个亿，，，，难道出租车之类的能把百公里加速控制在4秒以内，，，最高时速超过300公里每小时？再说兰博基尼都做了快百年了，，，品牌就摆在那里，，，它在汽车界是有自己的历史意义的，，，，而且兰博基尼能做到豪华与超级运动性能结合，，，，而且还要控制不能让太多人买得起这个车，，，，，如果兰博基尼烂大街的话这个牌子就毁了
 
 其实还有一个原因，，，，兰博基尼其实可以便宜一些，，，但是因为它被奥迪收购了，，，而奥迪又是大众旗下的品牌，，，，事实上如今的兰博基尼只是一个为了盈利而造车的公司，，，远没有原来那么疯狂，，，为了造车而造车了
  为什么兰博基尼这么贵  
 那是你没见过世爵，超棒的跑车，比兰博基尼又好多了。最便宜的一两是388万。还是最低档次的。贵的有800多万的。法拉利最贵的你知多少钱吗。有钱你都没得买，全球 *** 29，F1版的，见过吗。还没生产出来就被定没了。1300多万一两啊。不过兰博基尼真的很好，观看他的专利，上翘开门的方式吧，这种开门方法就兰博基尼设计的。他是根据你个人的喜好设计的，设计的时候你会参与，说出你的想法，不如颜色外形什么的，不想别的车，他们的是机械化流水线的量产，而兰博是生产每一辆都要重新做模具的。他的成本也高所以了
 
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  为什么兰博基尼那么贵  
 怎么说呢，这个车已经是财富的一种象征了，是属于贵族车，至于值不值，还得看个人的理解。开这种车不单单是用车，它的保养费等等也是一个非常巨大的开销，可以说用它，更多的，是一种财富的象征。
 
 当然了，它的性能和外观也是非常的优秀~
 
 关于兰博基尼的品牌
 
 ·兰博基尼的历史
 
 ·兰博基尼的标志
 
 ·兰博基尼的发展
 
 ·兰博基尼代表性的车-V12巨兽-Murcielago
 
 ·兰博基尼Gallardo介绍
 
 ·兰博基尼“魔鬼SV”介绍
 
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 ·兰博基尼各项参数
 
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  法拉利，兰博基尼 价格为什么这么贵呢  
 他们是卖品牌卖文化的，不是卖汽车，谁都不会买法拉利兰比基尼来当作是实用的车，注定他们是小众的选择，他们性能强劲，技术先进，而且是手工打造，总之无处不体现他们的高成本，装饰，法拉利和兰博基尼的内饰都是手工缝合的，牛皮也是优质精选的，而且提供很多个性化服务范打造你的独一无二的产品，你等待的周期也会很长，总之，汽车类，价格和价值成正比
  兰博基尼为什么那么贵？  
 首先是产量少 其次是发动机 马力大 排气量更是大的惊人 之后车身一般都是碳纤维的 造价会很贵 还有就是做工很精湛，还有手工打造
  法拉利与兰博基尼对比哪个价钱较贵  
 法拉利与兰博基尼对比价格相差不是很多，但是法拉利与兰博基尼就比保时捷贵不少。
 
 为什么同级别的车型法拉利和兰博基尼比保时捷贵很多呢？
 
 比如说 F430 Gallardo 911turbo 这3个车型的价格分别为280万 295万 196万 差了有100万 对不？
 
 为什么? 首先是车本身的做工实际上差距不大都很精致 另外是选材也没有差距 最关键最关键的地方！！
 
 是品牌！！ 超级跑车和名表一个道理
 
 法拉利 兰博基尼的保有量要远远低于保时捷！！ 这才是关键！！ 也就是说在大大马路上你看到保时捷的机率要远远大于法拉利和兰博基尼 法拉利目前年产量是6500部
 
 兰博基尼的年产量目前是2400辆 获利4000万欧元 而且兰博基尼总裁也说了兰博基尼没有打算增产2010之前都不可能每年生产超过3000辆！ 而保时捷呢？ 每年生产10万辆 获利40亿欧元！
 
 这就是品牌的保有量 存世越少越贵 所以法拉利和兰博基尼的车比保时捷贵！！
 
 所以说保时捷是平民的跑车，法拉利是公路的F1，兰博基尼是狂飙的公牛。
  兰博基尼为什么可以买到那么贵？他的价值在哪里？  
 简单的跟您说一下
 
 性能，
 
 这是一个对价格影响很大的方面，对于一个跑车品牌来说，能挣钱的技术全绩融合在了性能方面，您可以上网搜索兰博基尼的代表性车辆的性能参数和其他300w以下的跑车作对比
 
 品牌影响
 
 这也是比较重要的一点，就像香奈儿普拉达一样，都能穿都能跑，但是兰博就是贵，因为他是兰博基尼
 
 关税
 
 任何进口的汽车都要缴纳关税，而且兰博法拉利等等这些关税是不便宜的，有的兰博基尼可能在大陆要比在意大利贵上一两百万人民币呢……
 
 再就是一些细节技术，这里就不详细列举了。
 
 尽管我买不起兰博，也抱怨他为什么这么贵，但是您仔细观察一下它就会发现真的是物有所值。
 
 一个字一个字码的~很不容易啊~
 
 首发命中望采纳
  兰博基尼为什么那么贵？它的好处在那？  
 那都好，除了废油。能在1挡就跑到100的，很少，兰博基尼在列！
 
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  为什么国外的兰博基尼那么便宜，而在国内那么贵好几倍。  
 不但有税费，从国外进口商品，会涉及进口关税、进口消费税、进口商品增值税，以及海关手续费等税费。

6. 兰博基尼为何那么贵？

LP700Aventador LP700是Lamborghini旗下的一款旗舰超级跑车，是Murcielago的换代车型
一贯低矮的车身，剪刀门，四周的进气口以及玻璃下的V12发动机强劲的动力输出，超跑的典范。
LP 700-4 Roadster 2013款
售价
738.88万元
排量（升）
6.5L
变速器型式
7档手自一体
网友油耗
20.2L/100km
加速时间(0—100 km/h)
2.8s
驱动方式
全时四驱
乘员人数（含司机）
2
整备质量
1575kg
最高车速
350km/h

7. 兰博基尼贵不贵？

贵  
Gallardo 
 车型 经销商报价 日期 涨跌 
  5.0 MT  298.00万-298.00万  6月21日  0万  
发动机：V10 排量：5.0 马力：520 变速箱：6MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比  
  SPYDER  338.00万-338.00万  6月21日  0万  
发动机：V10 排量：5.0 马力：520 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比  
  LP560-4  0.00万（未售车）  -  - 
发动机：V10 排量：5.2 马力：560 变速箱：6AT | 图片  
Murcielago 
 车型 经销商报价 日期 涨跌 
  6.5 MT  438.00万-438.00万  6月21日  0万  
发动机：V12 排量：6.5 马力：640 变速箱：6MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比  
  E-Grar 6.5 AT  458.00万-458.00万  6月21日  0万  
发动机：V12 排量：6.5 马力：640 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比  
  LP 640  0.00万（未售车）  -  - 
发动机：V12 排量：6.5 马力：640 变速箱：6AT | 图片  
  6.2 MT  438.00万（停产车）  -  - 
发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT | 图片 | 配置  
  E-Grar 6.2 AT  428.00万（停产车）  -  - 
发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6AT | 图片 | 配置

8. 兰博基尼和迈凯伦的跑车（高级的）谁更好啊~~！