进博时间｜从进博会观未来汽车风云

1. 进博时间｜从进博会观未来汽车风云

本报记者 陶 震
从免充气汽车轮胎，到3D打印汽车车身，再到全碳纤维超跑……第三届进博会的汽车展区正重新解构人们对汽车的固有认知，向人们呈现出未来汽车和交通出行的新形态。

《速度与激情9》全碳纤维超跑进博会首发
德国超跑制造商Apollo把即将出现在电影《速度与激情9》的全新超跑 Apollo Intensa Emozione（以下简称Apollo IE）带到了进博会的现场。

作为全球首款全碳纤维超级跑车，Apollo IE仅限量生产10辆，售价高达300万美元（约合人民币1973万元），0—100km/h加速时间仅需2.7秒，极速可达333km/h，配备了鸥翼门和湿滑路面、运动、赛道3种驾驶模式。
不用充气的未来轮胎
置身于艺展布局的展台上，两款“轮胎样”的产品吸引着大量人流驻足，这是米其林对未来轮胎的构想。两款轮胎对目前轮胎的结构、材质、功能进行了重新解构，使其具备更安全、更智慧、更绿色的体验。

据现场米其林中国区研发部门的一名员工介绍，米其林展示的VISION创新概念轮胎采用100%可循环的材料，利用3D打印而成，轮胎无需充气，因此避免了爆胎的风险，使轮胎的使用寿命更长。此外，如果车辆需要驶入冰雪使用场景，轮胎还可以在原有胎面上直接利用3D打印改变纹路，改造成冬季胎，让轮胎融入了循环经济框架。未来，米其林还将在该轮胎上引入互联功能。

“第二款UPTIS是米其林实现未来轮胎梦想的第一步。”上述人士告诉记者，由于我国路面上平均每6个月就要更换一次轮胎，于是米其林在UPTIS上采用了“梁架式”的免充气防刺扎轮胎系统，使轮胎不用充气，并消除了轮胎漏气和爆胎的风险，从而减少更换轮胎次数和备胎生产的原材料使用，极大提升社会环保效益。据介绍，目前，该轮胎目前已经与通用汽车联合测试开发，预计将于2024年在通用车型中率先量产投放市场。
集成自动驾驶功能的车顶
作为全球汽车车顶的头部供应商，伟巴斯特在第三届进博会上，带来了新一代应用于无人驾驶的智能车顶模块，在将自动驾驶传感器全部集成于车顶内部前端的同时，不妨碍天窗正常开启。
伟巴斯特中国区市场部的工作人员告诉记者，伟巴斯特将激光雷达，双目摄像头、5G天线等传感器和自动驾驶状态指示灯等模块集成在一块车顶中，不仅节省了自动驾驶传感设备的空间，还让传感器的更换更加便捷。

现场，该名人员拿出遥控器向记者演示时称，由于传感器易受到冰雪、污渍等外界物体遮挡，影响信息数据收集，进而影响驾驶安全。为此，伟巴斯特专门设计了智能清洗的喷嘴和热管理功能，帮助车辆更好地实现L3级别和L4级别的驾驶。
可3D打印的自动驾驶车体
未来汽车的车体也可以利用3D打印完成。作为首次参与进博会的参展方，意大利意柯那设计集团（意柯那）在本次进博会上首发展出了模块化自动驾驶平台，展现其对未来出行概念的理解。
据悉，该自动驾驶平台由意柯那与3D打印及人工智能合作伙伴共同打造完成。为保证车体安全和操控性的要求，这款平台主体框架采用铝合金材质，通过 3D 打印技术完成，同时配备了车轮、传感器、电池系统等，适用于多种不同的应用场景。

据现场工作人员介绍，基于此平台可以搭建高尔夫球车，打造移动的自动饮料零食贩售机，并可支持小型巴士在区域内运送人员或者购物中心中输送货物。与此同时，该自动驾驶平台还配备了人车交互装置。
捷尼赛思开启入华序幕
本届进博会上，现代汽车豪华子品牌捷尼赛思首次亮相，带来了全球产品阵容中的核心车型中大型豪华轿车全新G80、捷尼赛思首款豪华中大型SUV GV80、G90特别限量版Stardust三款车型。

此前，现代汽车曾将劳恩斯、捷恩斯车型引入中国，2015年起，现代汽车正式将该品牌独立，成立豪华品牌捷尼赛思。随着现代汽车重启在华进口车业务，捷尼赛思也将于2021年正式进入中国市场。
捷豹路虎续签进博会一年
作为连续三年参展的英国豪华汽车制造商，捷豹路虎首次在进博会舞台上亮相了全新路虎卫士、揽胜50周年风云纪念版、首款豪华纯电SUV捷豹I-PACE等全系进口车型。

进博会已成为促进中外文化经贸交流，扩大跨国企业深耕中国的机遇之门。作为对华出口贸易额最大的英国企业，捷豹路虎正式宣布将继续参加第四届中国国际进口博览会，进一步推动中英经贸合作和中英文化交流。
本文图片来自VPhoto、记者拍摄、米其林官方、捷尼赛思官方、捷豹路虎官方
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