ofo还钱了吗？

1. ofo还钱了吗？

2. ofo的现状如何？

ofo的现状是彻底没钱了，且ofo从官网、App、乃至公众号都切断了与外界的联系。
几乎在现有的一切公开渠道中，都无法再找到ofo的踪影。据媒体报道，ofo从官网、App、乃至公众号都切断了与外界的联系。其App上的机器人客服只会重复回复 “请您耐心等待”，拨打人工客服电话更是无法接通。
而ofo此前公开过的两个办公地址，一处早已人去楼空，另一处更是无人知晓其存在。一夜之间，ofo似乎人间蒸发了。另一边，1500万用户的十几亿押金、多个供应商的追缴债款，似乎也连同ofo的失踪，一起沉入海底，成为了一个秘密。
债务，成为人们关心ofo的唯一理由。据媒体报道，目前有用户退押金的排名已超过1500万位，即使按99元最低押金金额计算，ofo的该项债务已近15亿元。有等待退款的用户调侃，2天退款90人，等排到自己还要572年。
除了用户，追缴货款的供应商也是无计可施。天眼查数据显示，截至7月25日，因未发现有可供执行的财产，ofo的运营主体——东峡大通的终本案件（指被执行人没有可供执行的财产，法院裁定终止本次执行程序）为227起，未执行标的总金额约为 5.09亿元。
也就是说，ofo在超过200多次法院调查中，名下均无银行存款、车辆、房产等财产可供支付，它彻底没钱了。

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ofo的挣扎
相关信息显示，从2018年底开始，ofo先后试水了虚拟货币、P2P、卖广告，甚至尝试借鉴蜂巢快递柜的模式，打造外卖保鲜柜，但这些项目不是倒闭亏钱，就是不了了之。
为了“加速”退款，ofo摇身一变沦为购物返利平台。
正当用户欢心雀跃登上App，想要领回吃灰的99元押金时，却发现ofo玩起了套路：想拿押金可以，但你要先在该平台上消费上万元......最终，在一片口水之中，其衍生物小鹿有货暗淡退场。
2019年6月，戴威决定做最后一次努力，开始布局有桩单车的商业模式。可上线不久，ofo布局的数十个中西部城市，只有两个完成改造。

3. OFO最近怎么啦？

昨日，一张ofo深圳分部因拖欠物业费被催缴的照片在自媒体内疯传；
前日，一则关于ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿元，其现金仅能再支撑1个月的消息在网上流传，而且列出了ofo的资金流问题。
而在不久前，朋友圈里中哈罗单车和ofo小黄车的高管互相开撕也是引爆了吃瓜群众的眼球。先是小黄车指责哈罗在广告中“参考”自己的“骑时”二字，之后哈罗强势回怼：就你家车能骑，我家车是飞的？！
而且，最近关于朱啸虎清空OFO股份，套现30亿美元的消息也是到处乱传。
不论消息真假，都意味着小黄车的2018过得不太太平。
其实，这些都是舆论阵地，那核心是什么？小黄车会不会倒下？
剥丝抽茧，捋了捋，有点媒介素养的人，应该都会分析出
1、共享单车定牌位的时间来了，洗牌要结束了；
2、这是阿里系和腾讯系在共享单车领域的一场战斗，OFO和摩拜都不会倒下；
3、第一批投资共享单车的人想要收割了，接盘者不太想出高价钱，负面消息就各种频出了；
4、ofo的公关做的很一般啊??
5、革命尚未成功，同志仍需努力。

4. ofo这回真跑路，欠款20亿了？

是的。据媒体报道，ofo从官网、App、乃至公众号都切断了与外界的联系。其App上的机器人客服只会重复回复 “请您耐心等待”，拨打人工客服电话更是无法接通。而ofo此前公开过的两个办公地址，一处早已人去楼空，另一处更是无人知晓其存在。一夜之间，ofo似乎人间蒸发了。
另一边，1500万用户的十几亿押金、多个供应商的追缴债款，似乎也连同ofo的失踪，一起沉入海底，成为了一个秘密。据媒体报道，目前有用户退押金的排名已超过1500万位，即使按99元最低押金金额计算，ofo的该项债务已近15亿元。

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除了用户，追缴货款的供应商也是无计可施
如今，不少ofo的供应商纷纷表示，已放弃了追缴货款。“没意义，心里清楚拿不回钱了”，“还好金额不是特别大，只能自认倒霉”。这些供应商中，尚未拿回的欠款金额从数千万元至10万元不等。
天眼查数据显示，截至7月25日，因未发现有可供执行的财产，ofo的运营主体——东峡大通的终本案件（指被执行人没有可供执行的财产，法院裁定终止本次执行程序）为227起，未执行标的总金额约为 5.09亿元。
也就是说，ofo在超过200多次法院调查中，名下均无银行存款、车辆、房产等财产可供支付，它彻底没钱了。
而一份北京市昌平区人民法院 2020年5月9日发布的执行裁定书则显示，其在2020年初对被执行人东峡大通予以线下查控及查找，未找到被执行人，也未能发现被执行人可供执行的财产。