我坐国泰和港龙的联航航空，转机要取行李箱吗

1. 我坐国泰和港龙的联航航空，转机要取行李箱吗

是武汉出关,到香港后中间只有一个半小时是足够,因为港龙国泰是同一集团,又是联程机票,在武汉办值机时,行李直挂伦敦领取,及同时给你2张登机牌,即包括国泰的香港飞伦敦登机牌,当你飞到香港,不需办理甚么出关,只需行去转机处,查看护照,香港飞伦敦登机牌,及通过安检,就可前去候机室登机口等上机,这过程一般大概10分钟已可完成,放心吧

2. 第一次出国旅游，在国泰官网上买的联票，在香港转机，可是两个航班之间只有55分钟的，国泰转港龙时间够么

没问题的，香港转机，又都是国泰和港龙航空（现在是一家了），香港转机或停留时间在24小时内的都必须直托行李，就是说你想在香港取托运的行李都不行，你从出发地办理登机牌的时候，行李是直接托到最终目的地的，另外航空公司会给你2程登机牌，第二程一般没有登机口，因为时间还早，还不知道准确的登机口，你在香港下飞机以后先跟着大家往外走，路上尤其是转折的地方会有电脑能查到第2程登机口，然后直接往登机口走就行了，过程中会路过一个排队查登机牌的地方，人家就是看你别走错路了，从那里检查以后直接上楼（也只能上楼，没别的路），上楼以后就能看到各个登机口的指示牌了。如果你第一段航班晚点，一般你下飞机的时候会有地勤人员站在刚过栈桥那个位置，询问有没有转机客人，然后她直接告诉你第2程是哪个登机口，在哪里排队检查登机牌等等，以帮助节省你的时间，如果你第一程晚的太多了，第2程都飞了，那就只能去转机柜台办理更改航班了，下一班有位子的话，可以给你改的

3. 国际机票香港中转行李提取问题

一般中转的,他航空公司都会给你安排好,托运的行李会直接给你转到相关的航班上,你转机的时候,直接跟著指示走就可以了,再不然随便找一个工作人员,空姐什么的,问一下要转机,xxx航班的怎么走就好,港龙的服务还是比较好的

而且,抵达香港後,要先入境才可以走到取行李的地方,然後出去重新托运行李,过安检去登机的,这不现实,不可能要求转机的人走这一大段路


如果不放心,你在北京办登机牌,托运行李的时候,可以问一下航空公司的人,他们可以明确答覆你的

4. 我从北京国际机场坐港龙航空在香港转乘国泰航空到吉隆坡，中间转机时托运的行李需要领出来重新托运么？

托运行李在转机时是不用领出来。
只要你在北京CHECK IN时和柜台地勤说行李直运吉隆坡就行了。

5. 不同航空公司之间转机需要自己取行李吗？

必须自己拿下来重新过安检重新办理托运。
如果是国际航班中转国内航班，必须出境过国内的安检。行李必须拿出来重新过一次国内的安检的。
但是可以在值机柜台问能不能联程托运，如果可以只要在下次上飞机之前出示一下行李票就可以了。
如果不能联程托运，必须去取行李重新办行李托运。

扩展资料：
行李托运流程：
1. 旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。
2. 承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李；如团体旅客的行李过多，或因其他原因需要提前托运时，可和旅客约定时间、地点托运。
3. 承运人对旅客托运的每件行李应拴挂行李牌，并将其中的识别联交旅客。经承运人同意的自理行李，应与托运行李合并计重后，交由旅客带入客舱自行照管，并在行李上拴挂自理行李牌。
4. 不属行李的物品，应按货物托运，不能作为行李托运。
参考资料来源：百度百科-行李托运

6. 25号我坐国泰和港龙的联航航空，转机到香港停留大约一个小时，转机要取行李吗？求助谢谢

这个要看你在
始发地的机场柜台能否办理行李直挂
如果能就行了
如果不能，就要取行李，然后再办了
具体的，需要你主动联系航司
才能核实到
以航司的回复为准

7. 港龙航空与国泰航空对托运行李尺寸又哪些规定？

行李分为托运行李、自理行李（就是自己带上飞机的）。  托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积不能超过40×60×100厘米，超过上述规定的行李，须事先征得承运人的同意才能托运。  自理行李的重量不能超过10公斤，体积每件不超过20×40×55厘米。  随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。  第三十八条 每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。  搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。  构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算   您可能会感兴趣

8. 国泰航空国际航班行李问题

其实现在国内航空公司的日本航线比如东航，国航还有南航都是计件制，托运行李都是2件23公斤，如果行李太多，选择国内几家航空公司还是比较不错的。

目前国泰的日本航线还属于计重制，经济舱旅客可以携带的行李额为20公斤，单件行李的三边和不得超过158厘米。不限制件数，因为是计重制，但是最好不要超过3件

随身行李的限制为7公斤，三边和不超过115厘米，大约是20寸行李箱的尺寸。对于客舱行李其实国泰还有昆明机场的检查都不会太严，适当多带点随身行李是没问题的，比如一个20寸的行李箱再加一个普通的电脑背包没有太大问题。但是注意不要超过体积限制，如果体积过大的话，很有可能放不进客舱的行李仓。

如果你携带的托运行李远超20公斤，则需要交纳额外的超重费用，国泰从大陆经香港飞往日本的航线，每公斤的超重费用为20美元。

楼下的不清楚超重费用可以去查阅国泰的网站，本人也常飞国泰，马可波罗银卡，中国大陆属于zone1，日本属于zone2，从zone1到zone2超重费用为每公斤20美元，低于20美元的只有中国大陆与东南亚之间的航线，每公斤为10美元，没有你所说的十几美元。托运行李的尺寸限制为三边和不超过158厘米，至于你说的200多厘米，我的个神啊，你带上去我会崇拜你的，200多厘米的行李箱说实话，很少吧，158厘米大概就是30寸的，超过32寸的行李箱我看一般人很少会带出去，况且真的是三边和200多厘米的行李箱，全装满衣服那可不止20多公斤，一个22寸的行李箱装满衣服基本就是20公斤了，如果你找个40寸的行李箱，装满我看40公斤都不止，除非你箱子里全塞棉花。手提行李港龙确为5公斤，但国泰为7公斤，所以如果非要遵守客舱行李政策，楼主的联程票应该用国泰的7公斤