吉利汽车1月总销量11.18万辆

1. 吉利汽车1月总销量11.18万辆

财经网汽车讯 吉利汽车一月份销量超过11万辆。
2月13日，财经网汽车从吉利官方获悉，2020年1月份的总销量为111838辆，同比下滑约29%。

数据显示，博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车销量均过万辆。吉利新能源及电气化车型1月销量4762辆。吉利汽车1月出口量为2265辆。
此外，领克品牌1月份销量为9008辆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 吉利汽车12月创单月销量新高，2019总销超136万，2020目标141万辆

写在前面：
1月6日，吉利汽车公布了2019年12月及全年销量数据。官方数据显示：12月吉利汽车销量130,036辆，同比增长39.3%。整个2019年，吉利汽车累计销量1,361,560辆，继续坐稳中国品牌乘用车销量第一，领跑中国品牌。

在整体车市不振的大环境下，吉利却超额完成136万辆的年销量目标。另外自2017年以来，吉利汽车已连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一，持续领跑中国品牌。在公布2019年销量的同时，吉利还喊出了2020年141万辆的销量目标。
在海外市场方面，2019年吉利汽车出口量累计57,991辆，同比增长110.6%。值得一提的是，12月经销商终端销量约17万辆，创有史以来单月终端最高销量纪录。

多条腿走路，发展更稳
目前，吉利汽车已经形成了吉利、领克和几何三大品牌同频发展态势，而轿车、SUV和MPV三大品类并进发展，也形成了吉利汽车的新格局。
SUV方面：2019总销量709841辆
我们先来看看SUV方面吉利的表现，吉利SUV阵营总销量超过70万辆，达到了709,841辆，占总销量的52.1%，有多半壁江山。
博越PRO与2020款博越组合，12月销量24,427辆，实现了连续7个月环比增账，其全年累计销售超过20万辆，达到了228,564辆。

另外，“高性能运动SUV”星越在12月交出了3,845辆成绩单，再创上市以来的新高，自推出后，其上市7个月累计销量达到了27,707辆。另外，新生代的缤越累计销量超过13万辆，达到137528辆。

帝豪家族：2019年销量403639辆
帝豪家族2019年交出了超过40万辆的成绩，达到403639辆。其中帝豪轿车12月就有18,738辆的表现，帝豪轿车全年累计销量达超过20万辆，达到211,472辆，连续8年稳坐中国品牌轿车销量冠军。

另外，帝豪GS、帝豪GL等也车型也有不错的表现。帝豪家族自推出以来，已经有超过270万车主，足以看出帝豪在中国汽车市场的地位。
远景家族：2019年销量283259辆

远景家族全年销量超过28万辆，达到283259辆，这其中包含远景X6、远景X3、远景X1和远景S1等车型，另外远景轿车也是吉利销量重要的一部分。
另外，吉利的旗舰车型博瑞和首款MPV嘉际也有不错的表现，博瑞全年销量23626辆，嘉际12月销量3,093辆，上市10个月累计销量32,961辆，并成为细分市场上中高端MPV的标杆产品。
领克品牌：2019年销量128066辆

领克速度不可阻挡，12月销量再次破万，达10,807辆。2019年领克品牌累计销量超过12万辆，达到128066辆，同比增长6.4%，月均销量过万辆大关。在领克布局了领克01和领克02后，又推出了领克03性能家族，并形成了领克03、03+、03 TCR赛车、03 Cyan概念车等性能进阶产品矩阵，在国内细分市场属于独树一帜的存在。
新能源和电气化：2019年销量113067辆

吉利的新能源及电气化方面，销量较上一年有大幅提升，2019年全年累计销量超过10万辆大关，达到了113,067辆，同比增长66.5%，成为新的增长点。除了帝豪EV，帝豪GSe等传统燃油转化成新能源的车型外，激励在新能源市场上还推出了全新品牌几何汽车，旗下的首款车型几何A更是迎来了市场和消费者关注。值得一提的是，几何A还作为外事礼宾用车完成了正式交付。
写在最后：
在国内乘用车市场出现大幅下滑的2019年，吉利汽车推出了几何A、嘉际、星越、领克03+、博越PRO等多款重磅全新车型，还完成了国六车型全品牌的切换，而其产品也完全覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场，更有多达9款车型有过月销过万辆的表现。最重要的是，在很多品牌销量下滑的大趋势下，吉利汽车依然完成了136万辆的年销量目标，连续三年产销超百万辆并领跑中国汽车品牌。

领克品牌在过去的2019年不仅市场节节攀升，而且持续刷新领克速度，产局矩阵也日趋完善。在2019WTCR房车世界杯赛中，领克车队虽是首次参赛，但却以628分，领先第二名34分的优势，获得2019年WTCR房车世界杯年度总冠军，为中国汽车运动掀开了崭新一页。

吉利博越成为中国首款全球技术输出车型，而基于博越打造的宝腾X70成为马来西亚细分市场销售冠军，并实现了在马来西亚本地化下线等等对吉利，对中国品牌来说都是头等大事。

吉利的成功来自于对技术的执着追求和投入，据相关数据统计，吉利控股集团近十年研发总投入累计近1000亿元，并形成了全球五大工程研发中心和全球五大设计造型中心构成的全球研发体系，拥有多达2万名研发设计人员。吉利控股已形成BMA、CMA、SPA三大基础架构和PMA纯电专属架构。

2020年吉利的销量目标为141万辆，除了现有产品要发力意外，在 2020年，吉利还将推出icon、领克05、几何品牌第二款车“GE13、以及首款中大型多功能SUV“VX11”等6款全新产品，这还不包括多款改款车型。中国车市是否继续持续寒冬，吉利141万辆的目标到底能不能达成，虽然都是未知数，但从目前发展趋势来看，都正向着好的方向发展。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 吉利汽车2019年累计销量1361560辆 稳居中国品牌销量第一

1月6日，吉利汽车控股有限公司公布了2019年12月及全年销量数据：12月销量130,036辆，同比增长39.3%；2019年累计销量1,361,560辆，市场占有率稳健增长，位居中国品牌乘用车销量第一。
同时，吉利汽车还发布了2020年销量目标，2020年计划销售新车141万辆，同比增长3.6%。
以下为部分车型12月份销量数据：
新帝豪：18738辆

作为中国品牌轿车的常青树，也是销量排行榜前15榜单上唯一长期霸榜的自主品牌轿车，帝豪已经成为轿车市场的第二个桑塔纳，高性价比、耐用、紧跟消费者需求，让他保持了销量的稳健、长远，成为自主品牌的现象级车型。
博越家族：24,427辆

相比11月份，博越家族12月份销量再次迎来逆势上扬，据了解，博越现在的销量主要受制于博越PRO的产能爬坡，随着博越PRO产能的进一步释放，博越家族的销量有望迎来更大的突破 。
缤越：10,183辆 缤瑞：8,377辆
12月份，吉利缤越、缤瑞分别销售10183辆、8377辆。这充分说明吉利已经在90后年轻消费者中站稳了脚根，受到了90后年轻消费者的认可。

新远景SUV:10,013辆

经历多个月的低迷之后，新远景SUV的销量终于又回来了，2020年，新远景SUV还能稳守万辆俱乐部吗？一切皆有可能。
星越：3,845辆

作为吉利家族布局中高端SUV市场的重磅车型，星越的这个销量数据虽然不是很高，但意义却非常重大，意味着吉利在中高端市场有了新的突破 ，毕竟星越走的不是性价比路线。
领克：10,807辆

领克品牌12月销量达到了10807辆，虽然销量环比有所下滑，但天涯君仍然认为，2020年，领克品牌将迎来新的突破，对于领克来说，他已经做到了很多中国品牌没有做到的，塑造自己独特的品牌形象，打造自己独特的差异化定位，并且有自己的粉丝团。
2020年，吉利汽车将推出BMA架构第二款SUV"吉利icon"、CMA架构打造的"领克05"、吉利首款中大型多功能SUV"VX11"、几何品牌第二款车"GE13"等6款全新产品。吉利 ICON、领克05都已经未上市先火，可以预见，随着这些重磅产车的上市，2020年，吉利 汽车还将给我们带来更多 的惊喜。


本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 吉利汽车11月销售15.05万辆，全年销量目标已完成88%

新京报贝壳财经讯（记者 张冰）12月7日，吉利汽车公布2020年11月销量（包含领克品牌）为15.05万辆，较去年同期增长约5%，环比增长约7%，连续四个月实现同比环比双增长。今年1-11月，吉利汽车累计销量为116.60万辆，同比下降约5%，已完成全年销量目标132万辆的88%。
具体来看，今年11月，吉利汽车轿车销量为5.49万辆，SUV销量为9.29万辆，MPV销量为0.26万辆。
领克汽车单月销量为2.28万辆，同比增长约61%，环比增长约4%。在新能源汽车方面，几何A、几何C、 帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品11月销量为0.68万辆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 吉利汽车11月销量15.05万辆

12月7日，吉利汽车公布11月销量数据。数据显示，今年11月，吉利汽车实现销量15.05万辆，环比增长约7%，同比增长约5%，连续四个月实现同比环比双增长。今年1-11月，吉利汽车累计销量达116.60万辆，已完成132万辆年度销量目标的88%。
其中，全球新高端品牌领克汽车11月销量为2.28万辆，环比增长约4%，同比增长约61%，连续八个月获得双增长，连续五个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。自2017年底首款车型投放市场至今，领克累计总销量达到40万辆。
在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，11月总销量为6829辆。海外出口方面，11月吉利出口量为1.18万辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 吉利汽车11月销量超15万辆 完成全年目标88%

进入12月就意味着2020年即将结束，很多车企纷纷发布了11月的销售成绩单。日前，行车视线从吉利汽车官方获悉，吉利汽车11月总销量为150,517辆，环比增长约7%，同比增长约5%。其中，领克汽车11月销量为22,798辆，环比增长约4%，同比增长约61%，吉利汽车1-11月总销量为1,166,015辆，已完成132万辆年度销量目标的88%。



新能源汽车领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，11月总销量为6,829辆。海外出口方面，11月出口量同比增长超过两倍至11,769辆。具体车型方面，吉利星瑞上市首月就售出了7017辆，轿车家族11月销量达到了54940辆，其中帝豪家族上市以来累计销量突破300万辆。SUV家族方面，在11月共计售出新车92992辆，博越上市4年时间，已经累计销量突破100万辆。


家用MPV领域，吉利嘉际在11月共计售出新车2585辆，表现中规中矩。2021年是吉利汽车的产品大年，吉利汽车全面迈入架构造车时代，从用户需求出发，以架构造车，将带来多款高价值的全新车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 吉利汽车上半年销量53万辆 完成全销量目标38%

日前，吉利汽车公布2020年6月销量数据。数据显示，吉利汽车6月的销量（包含拥有50%权益的合资公司所销售领克品牌汽车的销量）为11.01万辆，较去年同期增长约21%，环比增长约1%，环比增长约43%。
其中轿车、运动型多用途车及多用途汽车销量分别为3.72万辆、7.02万辆及2808辆，新能源和电气化汽车销量达8750辆。


品牌中，领克汽车6月总销量为1.32万辆，环比上涨约2%，同比上涨约53%，连续三个月保持两位数增长。
自4月以来，吉利汽车销量持续正增长。今年上半年，销量为53.04万辆，较去年同期减少约19%，完成全年141万辆销量目标的38%，排名中国品牌乘用车销量第一；1月到5月，市占率提升至6.88%，较去年提升0.53个百分点。
海外出口方面，1月到6月，累计出口量达19573辆；6月30日，吉利缤越在卡塔尔正式上市。此前，吉利缤越、缤瑞、博越PRO车型已相继在沙特、菲律宾等国家先后上市，进一步深化了吉利的海外布局。
吉利汽车表示，尽管新型冠状病毒的爆发，中国汽车市场的整体销售表现在2020年第一季度受到严重影响，但吉利汽车在中国汽车市场的整体销量于今年第二季度展现出强劲复苏。尤其是总销量（包含拥有50%权益合资公司所销售领克品牌汽车的销量） 从2020第一季度录得按年约44%下跌，至2020年第二季度录得按年约14%增长。吉利汽车的管理层团队决定维持2020年全年141万辆的销量目标。

8. 吉利上半年销量超53万辆 已完成全年目标38%

中国网汽车7月8日讯 记者日前从官方获悉，吉利汽车于近日发布了最新的销量统计数据，根据数据显示，吉利汽车6月份销量为110129辆，同比增长21%。今年上半年，吉利汽车累计销量530446辆，已完成全年141万辆销量目标的38%。

具体来看，吉利旗下SUV车型6月份的销量为70167辆，总体销量占比达到64%，其中，博越和博越PRO在6月份的销量为20189辆。ICON在6月份的销量为3735辆。1-6月，吉利SUV车型累计销量为324061辆，总体销量占比达61%。
轿车方面，6月份销量为37154辆，其中，帝豪家族在6月份销量为29329辆。

值得注意的是，吉利旗下高端品牌领克汽车6月份销量出色，共售出13214辆新车，同比增长53%，已连续三个月保持双位数增长，且销量累计突破了30万辆。其中，在5月份正式上市的领克05车型，上市至今已获得超15000辆订单。
在新能源汽车方面，吉利几何A、帝豪EV等6月份的总销量8750辆，环比增长了43%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。